THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

VSP khủng long nhất TTCKVN với sự bổ xung 3 cỗ máy in tiền khủng khiếp !!!!

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by sieucp2008, Jun 27, 2008.

Có 103 người đang online, trong đó có 41 thành viên. 02:54 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)

Page 1 of 5

thread_has_x_view_and_y_reply

sieucp2008 Thành viên rất tích cực

Joined:

Nov 11, 2007

Likes Received:

2

#1

27/06/2008, 03:13

VSP khủng long nhất TTCKVN với sự bổ xung 3 cỗ máy in tiền khủng khiếp !!!!

Trong năm 2008 VSP đã bổ xung mua thêm 3 tàu khủng long 66,000 tấn với mức đầu tư 130 triệu USD. Giá cho thuê mỗi tàu là 65,000USD/ ngày. Tổng doanh thu 3 tàu này là 195,000USD/ ngày.
Lợi nhuận của mỗi một con tàu một năm tầm 120-140 tỷ đã bằng cả toà tháp VINCOM . Tương đương với cả công ty Dược Hậu Giang. Năm 2008 -2009 VSP sẽ siêu bùng nổ với những cỗ máy in tiền siêu công suất.
2008-2009 Vận tải biển là số 1 không đối thủ !!!

Loan tin | Like |Report
heinze Thành viên rất tích cực

Joined:

Mar 23, 2007

Likes Received:

0

#2

27/06/2008, 05:35

sieucp2008;1 said:

Trong năm 2008 VSP đã bổ xung mua thêm 3 tàu khủng long 66,000 tấn với mức đầu tư 130 triệu USD. Giá cho thuê mỗi tàu là 65,000USD/ ngày. Tổng doanh thu 3 tàu này là 195,000USD/ ngày.
Lợi nhuận của mỗi một con tàu một năm tầm 120-140 tỷ đã bằng cả toà tháp VINCOM . Tương đương với cả công ty Dược Hậu Giang. Năm 2008 -2009 VSP sẽ siêu bùng nổ với những cỗ máy in tiền siêu công suất.
2008-2009 Vận tải biển là số 1 không đối thủ !!!

Được sieucp2008 sửa chữa / chuyển vào 04:20 ngày 27/06/2008
Click to expand...

Tàu biển Việt Nam hiện nay bị bắt giữ quá nhiều ở các cảng quốc tế. Bác có cơ sở nào mà lại đưa ra lợi nhuận như vậy không. Hợp đồng thuê tàu chỉ có kỳ hạn ngắn thôi, con số lợi nhuận của bác thực ra là doanh thu thôi, bác phải trừ chi phí nữa chứ.

Loan tin | Like |Report
sieucp2008 Thành viên rất tích cực

Joined:

Nov 11, 2007

Likes Received:

2

#3

27/06/2008, 09:55

heinze;1 said:

sieucp2008;1 said:

Trong năm 2008 VSP đã bổ xung mua thêm 3 tàu khủng long 66,000 tấn với mức đầu tư 130 triệu USD. Giá cho thuê mỗi tàu là 65,000USD/ ngày. Tổng doanh thu 3 tàu này là 195,000USD/ ngày.
Lợi nhuận của mỗi một con tàu một năm tầm 120-140 tỷ đã bằng cả toà tháp VINCOM . Tương đương với cả công ty Dược Hậu Giang. Năm 2008 -2009 VSP sẽ siêu bùng nổ với những cỗ máy in tiền siêu công suất.
2008-2009 Vận tải biển là số 1 không đối thủ !!!

Được sieucp2008 sửa chữa / chuyển vào 04:20 ngày 27/06/2008
Click to expand...

Tàu biển Việt Nam hiện nay bị bắt giữ quá nhiều ở các cảng quốc tế. Bác có cơ sở nào mà lại đưa ra lợi nhuận như vậy không. Hợp đồng thuê tàu chỉ có kỳ hạn ngắn thôi, con số lợi nhuận của bác thực ra là doanh thu thôi, bác phải trừ chi phí nữa chứ.
Click to expand...

Không biết gì đừng nói ! Doanh thu một con tầm 25 triệu USD một con. Lợi nhuận trên 8 triệu một con sau khi trừ hết chi phí.
Bắt giữ là bắt mấy con tàu già . Tàu nó mới sắm tiêu chuẩn đăng kiểm quốc tế mấy ai bị bắt ?

Loan tin | Like |Report
newseagames Thành viên tích cực

Joined:

Oct 30, 2007

Likes Received:

16

#4

27/06/2008, 09:59

Ủng hộ VSP up up up

Loan tin | Like |Report
dclover Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Sep 8, 2004

Likes Received:

1,842

#5

27/06/2008, 10:14

ĐÚng rồi, hiện nay và trong quá khứ ngành vận tải biển này thơmlắm, rất có lãi nếu có quan hệ và làm ăn tử tế, đến như VOSCO là bọn tham lam và tham nhũ từ thợ chấm dầu đến giám đốc mà còn có lãi thì các đơn vị làm ăn uy tín ko sợ gì hết. tuy nhiên, rủi ro cũng cao vì ngành này hay vay mượn bố láo, gửi giá cước kinh hoàng, nói chung là mafia. tóm lại mua VSP cũng được nhưng chuẩn bị di chúc sơm hơn các loại khác.

Lý do hợp lý duy nhất giải thích cho việc bạn có mặt trên đời này là để TRẢI NGHIỆM CUỘC SỐNG.

Loan tin | Like |Report
hadongsp Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Feb 7, 2007

Likes Received:

1

#6

27/06/2008, 10:21

sieucp2008;1 said:

Tàu biển Việt Nam hiện nay bị bắt giữ quá nhiều ở các cảng quốc tế. Bác có cơ sở nào mà lại đưa ra lợi nhuận như vậy không. Hợp đồng thuê tàu chỉ có kỳ hạn ngắn thôi, con số lợi nhuận của bác thực ra là doanh thu thôi, bác phải trừ chi phí nữa chứ.
Click to expand...

Không biết gì đừng nói ! Doanh thu một con tầm 25 triệu USD một con. Lợi nhuận trên 8 triệu một con sau khi trừ hết chi phí.
Bắt giữ là bắt mấy con tàu già . Tàu nó mới sắm tiêu chuẩn đăng kiểm quốc tế mấy ai bị bắt ?

[/quote]

Có nhiều lý do để bắt tàu chứ không chỉ do không đủ tiêu chuẩn an toàn như: Giao thiếu hàng so với vận đơn, vi phạm hợp đồng vận tải, thiếu thốn tài chính... Nói chung VSP ngon. Em chốt lời giá 40. Giờ ngồi tiếc. Chúc mừng các bác!

Loan tin | Like |Report
aqua83 Thành viên rất tích cực

Joined:

May 29, 2006

Likes Received:

2

#7

27/06/2008, 10:22

sieucp2008;1 said:

Trong năm 2008 VSP đã bổ xung mua thêm 3 tàu khủng long 66,000 tấn với mức đầu tư 130 triệu USD. Giá cho thuê mỗi tàu là 65,000USD/ ngày. Tổng doanh thu 3 tàu này là 195,000USD/ ngày.
Lợi nhuận của mỗi một con tàu một năm tầm 120-140 tỷ đã bằng cả toà tháp VINCOM . Tương đương với cả công ty Dược Hậu Giang. Năm 2008 -2009 VSP sẽ siêu bùng nổ với những cỗ máy in tiền siêu công suất.
2008-2009 Vận tải biển là số 1 không đối thủ !!!

Được sieucp2008 sửa chữa / chuyển vào 04:20 ngày 27/06/2008
Click to expand...

Tổng vốn đầu tư lớn thế kia nó vay ở đâu hả bác. la thì cao ngút trời bác có thông tin chi tiết hơn về ls vay ko? tks bác

Loan tin | Like |Report
sieucp2008 Thành viên rất tích cực

Joined:

Nov 11, 2007

Likes Received:

2

#8

27/06/2008, 10:22

dclover;1 said:

ĐÚng rồi, hiện nay và trong quá khứ ngành vận tải biển này thơmlắm, rất có lãi nếu có quan hệ và làm ăn tử tế, đến như VOSCO là bọn tham lam và tham nhũ từ thợ chấm dầu đến giám đốc mà còn có lãi thì các đơn vị làm ăn uy tín ko sợ gì hết. tuy nhiên, rủi ro cũng cao vì ngành này hay vay mượn bố láo, gửi giá cước kinh hoàng, nói chung là mafia. tóm lại mua VSP cũng được nhưng chuẩn bị di chúc sơm hơn các loại khác.
Click to expand...

Trước đây tham nhũng thì nhiều, nhưng sau khi cp hoá tất cả đều lột xác.Bọn cổ phần hoá không có tham nhũng gửi giá đâu, thằng nào cũng nhiều cổ phiếu chỉ muốn làm ăn hiệu quả để cổ tăng giá thôi.

Loan tin | Like |Report
TatooGirl Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

May 30, 2007

Likes Received:

4,755

#9

27/06/2008, 10:23

hadongsp;1 said:

sieucp2008;1 said:

Tàu biển Việt Nam hiện nay bị bắt giữ quá nhiều ở các cảng quốc tế. Bác có cơ sở nào mà lại đưa ra lợi nhuận như vậy không. Hợp đồng thuê tàu chỉ có kỳ hạn ngắn thôi, con số lợi nhuận của bác thực ra là doanh thu thôi, bác phải trừ chi phí nữa chứ.
Click to expand...

Không biết gì đừng nói ! Doanh thu một con tầm 25 triệu USD một con. Lợi nhuận trên 8 triệu một con sau khi trừ hết chi phí.
Bắt giữ là bắt mấy con tàu già . Tàu nó mới sắm tiêu chuẩn đăng kiểm quốc tế mấy ai bị bắt ?
Click to expand...

Có nhiều lý do để bắt tàu chứ không chỉ do không đủ tiêu chuẩn an toàn như: Giao thiếu hàng so với vận đơn, vi phạm hợp đồng vận tải, thiếu thốn tài chính... Nói chung VSP ngon. Em chốt lời giá 40. Giờ ngồi tiếc. Chúc mừng các bác!

[/quote]
nhìn giao dịch là biết TT đánh giá e nó thế nào mà . chuẩn không phải chỉnh ,lên suốt kể cả khi tt ốm yếu

Thằng Tây nó tiến thì mình giật lùi, thằng Tây nó cúi thì mình giật tiền, một cắc không tha

Loan tin | Like |Report
sieucp2008 Thành viên rất tích cực

Joined:

Nov 11, 2007

Likes Received:

2

#10

27/06/2008, 10:25

aqua83;1 said:

sieucp2008;1 said:

Trong năm 2008 VSP đã bổ xung mua thêm 3 tàu khủng long 66,000 tấn với mức đầu tư 130 triệu USD. Giá cho thuê mỗi tàu là 65,000USD/ ngày. Tổng doanh thu 3 tàu này là 195,000USD/ ngày.
Lợi nhuận của mỗi một con tàu một năm tầm 120-140 tỷ đã bằng cả toà tháp VINCOM . Tương đương với cả công ty Dược Hậu Giang. Năm 2008 -2009 VSP sẽ siêu bùng nổ với những cỗ máy in tiền siêu công suất.
2008-2009 Vận tải biển là số 1 không đối thủ !!!

Được sieucp2008 sửa chữa / chuyển vào 04:20 ngày 27/06/2008
Click to expand...

Tổng vốn đầu tư lớn thế kia nó vay ở đâu hả bác. la thì cao ngút trời bác có thông tin chi tiết hơn về ls vay ko? tks bác
Click to expand...

VSP vay USD hợp đồng tín dụng 10 năm . Lãi suất 8-9%/ năm

Loan tin | Like |Report

(You must log in or sign up to reply here.)

Page 1 of 5

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page