SHC, TMS.......... thời gian tới lõm mới nặng

SHC....... lãi chủ yếu là nhờ khai thác tuyến HCM -> Cần thơ
Chủ yếu VC cho cty NAM Việt ( ANV) hiện tại Nam Việt Đang gặp rất nhiều khó khăn về nguyên liệu đầu vào.
Mặt khác hiện Tại CTY Tân Cảng đã đưa 1 số Cần Cẩu Trục Vớt xuống dưới Cần Thơ.
Từ trước tới giờ chỉ mình SHC là chiếm lĩnh tuyết Sài Gòn - Cần Thơ. Thời gian tới tuyến Sài Gòn Cần Thơ sẽ có thêm Tân Cảng và 1 số cty Giao Nhận VC khác.
Hiện Tại Đội Tàu Đông Phương, Sông Hậu của SHC chỉ nằm ăn chơi thôi.

Còn Về phía TMS thì cũng chẳng khá hơn.
Mặc dù mới ký hợp đồng VC Với KUMHO TIRES. mỗi tháng VC từ 100 cont -> 500 cont
Nhưng việc TMS đầu tư 100 đầu kéo lúc này cũng ko phải là hợp lý cho lắm.
Bởi vì theo yêu cầu của KUMHO lúc nào TMS cũng phải lưu lại ở KUMHO là 100 mooc ( Ko tính phí )
Và từ khi ký hợp đồng đến giờ vẫn Chưa VC được dù chỉ là 1 cont.....

Giờ Đội xe chỉ suốt ngày ăn nhậu thôi...............