Cuối tuần: Thị trường giằng co rồi có khả năng bật xanh trên cả 2 sàn

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi NguyenVanHoa, 09/03/2012.

8595 người đang online, trong đó có 1076 thành viên. 14:37 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 5133 lượt đọc và 86 bài trả lời
  1. NguyenVanHoa

    NguyenVanHoa Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/05/2010
    Đã được thích:
    1.134
    Cuối tuần: Thị trường giằng co rồi có khả năng bật xanh trên cả 2 sàn

    Thị trường giằng co rồi có khả năng bật xanh trên cả 2 sàn trong phiên giao dịch cuối tuần với lực cầu được dự báo tiếp tục ở mức cao, lực cung có khả năng tiếp tục giảm trong phiên hôm nay.


    Thông tin giá xăng tăng khiến thị trường giảm điểm trong phiên giao dịch hôm qua (08/03). Tuy nhiên , lực cầu tiếp tục ở mức cao và dòng tiền vào thị trường vẫn mạnh mẽ cho thấy nhu cầu mua cổ phiếu của nhà đầu tư là rất lớn trong bối cảnh diễn biến của kinh tế vĩ mô tiếp tục theo chiều hướng tích cực.

    Xăng tăng đương nhiên sẽ tác động đến lạm phát. Tuy nhiên, sức tác động của việc xăng tăng lần này là không mạnh như đầu năm 2011. Theo tính toán của bộ tài chính thì xăng tăng 21 00 đ/ lít sẽ tác động trực tiếp lên CPI cả năm 2012 là 0.85% trong đó tác động trực tiếp là 0.24% và tác động gián tiếp là 0.61%. Mức tăng thêm 0.85% này có khả năng chia đều trong 2 tháng 03 và 04/ 2012. Do đó, CPI tháng 03 và tháng 04 sẽ không đột biến như lo ngại hay "giả vờ" lo ngại ngại của nhiều người.

    Giá gas tiếp tục giảm 10 000 đồng/ 12 kg, tính tổng cộng mức giảm của gas tính từ khi BTC giảm thuế nhập khẩu gas xuống 0% là 26 000 đ/ 1 bình 12 kg.

    Dự báo là mức tăng CPI tháng 03/2012 có khả năng chỉ tăng dưới 0,9% so với tháng 2 và CPI tjáng 03 năm 2012 so với cùng kỳ năm trước sẽ tiếp tục hạ nhiệt dưới mức 16 % sau khi đạt đỉnh 23.02 % vào tháng 08/2011.

    Trong khi đó, làn sóng giảm lãi suất cho vay đang lan rộng khi trần lãi suất huy động có khả năng giảm về 13% ngay trong tháng 03 này. Các ngân hàng thương mại có khả năng đang đang ứ động tiền. Do đó, NH nào giảm lãi suất cho vay trước sẽ có nhiều khách hàng. Bản chất của NH là vay tiền ( huy động vốn) và cho vay kiếm lãi nên họ phải chủ động giảm lãi suất để khơi thông dòng chảy của dòng tiền… xu hướng này là tất yếu trong năm 2012.

    Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Sau 3 phiên điều chỉnh trong đó có phần của yếu tố giá xăng tăng gây ra, thị trường có khả năng giằng co rồi bật xanh trên cả 2 sàn trong phiên giao dịch cuối tuần với lực cầu được dự báo tiếp tục ở mức cao, lực cung có khả năng tiếp tục giảm trong phiên hôm nay.

    Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Về tổng thể thì tình hình kinh tế vĩ mô, hoạt động của hệ thống NH vẫn đang chuyển biến theo chiều hướng tích cực. Đây cũng là nguyên nhân chính tạo động lực cho nhà đầu tư nước ngoài liên tục mua ròng trong thời gian vừa qua.

    Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Làn sóng cover hàng của nhà đầu tư bán khống có khả năng sẽ góp phần vào lực cầu mạnh mẽ trong phiên cuối tuần.

    Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Thế giới:

    Những tín hiệu tích cực từ Châu âu đã thúc đẩy thị trường CK Châu Âu và Mỹ bật tăng khá mạnh trong phiên giao dịch đêm hôm qua. Mở cửa phiên giao dịch sáng nay hầu hết các thị trường chứng khoán Châu á đều bật tăng.

    Cổ phiếu tham khảo:

    Tiếp tục mua SSI quanh mức tham chiếu trong phiên cuối tuần


    Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Sàn Hà Nội: SD6- SD7- SD9 mua quanh mức tham chiếu

    NVHOA
  2. Mytom_love2012

    Mytom_love2012 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    02/02/2012
    Đã được thích:
    0
    Thủ dâm tinh thần ^:)^^:)^^:)^
  3. NguyenVanHoa

    NguyenVanHoa Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/05/2010
    Đã được thích:
    1.134
  4. Dosonqueem2011

    Dosonqueem2011 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    17/10/2011
    Đã được thích:
    3
    1/Đây là tính toán trên giấy của các Giáo sư Tiến sĩ máy lạnh (Bộ TC thì lấy số liệu Cục quản lý Giá chứ còn ở đâu được nữa):
    Việc giá xăng, dầu điều chỉnh tăng từ 600 đồng - 2.100 đồng/lít (kg) vào chiều 7/3, theo tính toán của Bộ Tài chính, sẽ tác động đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cả năm tăng thêm 0,85%
    2/Đây là thực tế cuộc sống ở quanh ta:
    Chiều 7/3, ai cũng bất ngờ trước quyết định tăng giá xăng dầu, giới vận tải là “hoảng” nhất
    Quyết định tăng giá xăng dầu của Bộ Tài chính và quyết định không giảm phí sử dụng cao tốc TPHCM – Trung Lương của Bộ Giao thông Vận tải khiến ngành vận tải hàng hóa nói chung và TPHCM nói riêng bị ảnh hưởng ngay.

    Rất nhiều doanh nghiệp vận tải tại TPHCM khai thác tuyến vận chuyển hàng hóa về miền Tây đang điêu đứng vì “một cổ hai tròng”. Áp lực chi phí tăng cao khiến họ phải tính đến chuyện tăng giá cước mới bù đắp nổi phần thiếu hụt dù biết quyết định tăng giá cước đột ngột sẽ khiến khách hàng phản ứng, tình hình kinh doanh của họ thêm khó khăn.

    Theo ông Đặng Đức Tiệp, Giám đốc Công ty vận tải Đặng Tiến thì đơn vị của ông sẽ bắt đầu tăng giá cước ngay đối với các đơn hàng mới và những khách hàng không có hợp đồng để bù đắp chi phí. Còn đối với khách hàng có hợp đồng dài hạn thì ông phải đàm phán lại mức giá cước cho hợp lý.



    Doanh nghiệp vận tải hàng hóa đang chịu nhiều áp lực vì chi phí tăng cao, khách hàng thì ép giá vì sản xuất khó khăn
    Ông Lương Hoàng Trung, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hàng hóa TPHCM cũng nhận định giá xăng dầu sẽ ảnh hưởng rất lớn đến ngành vận tải, giá cước vận tải hàng hóa bắt buộc phải tăng mới bù đắp được chi phí vì mức tăng giá xăng dầu đợt này quá cao. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải hết sức tính toán mức tăng hợp lý để không mất khách hàng. Vì trong điều kiện kinh tế khó khăn như hiện nay, các doanh nghiệp sản xuất – thương mại cũng rất nhạy cảm với giá cước vận tải hàng hóa, nguyên vật liệu.

    Theo các doanh nghiệp vận tải, do chi phí xăng dầu chiếm đến 40% – 50% giá thành vận tải nên khi giá xăng dầu tăng từ 5% - 10% như hiện nay thì giá cước vận tải có thể tăng từ 2% - 5%, các doanh nghiệp khai thác tuyến vận tải về miền Tây còn có thể tăng cao hơn vì thêm chi phí sử dụng đường cao tốc.

    Đối với các hãng taxi tại TPHCM thì quyết định tăng giá xăng ngày 7/3 cũng gây khó khăn cho họ không kém gì doanh nghiệp vận tải hàng hóa. Theo ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM thì cách đây 1 tuần, các hãng taxi đã bàn bạc với nhau và thống nhất sẽ tăng giá cước taxi thêm 1.500 đồng/km vì nhiều yếu tố cấu thành giá tăng cao như nhân công, quản lý, tỷ giá, lãi suất ngân hàng… Tuy nhiên, khi các hãng chưa kịp đăng ký tăng giá thì nhận thêm hung tin: giá xăng tăng.



    Giá xăng tăng khiến các hãng taxi phải hoãn việc đề nghị tăng giá cước để họp bàn thống nhất mức tăng cước… cao hơn
    Trước tình hình đó, các hãng taxi đang dự định họp khẩn để bàn lại về mức tăng cước trong đợt này. Theo ông Hỷ thì chi phí nhiên liệu chiếm khoản 30% giá thành cước taxi nên nếu xăng tăng 10% thì cước taxi phải tăng ít nhất là 3%. Nếu cộng thêm mức tăng 1.500 đồng/km đã thống nhất trước đó thì giá cước taxi đợt này tăng ít nhất phải là 2.000 đồng/km, tức là hơn 10%.

    Tuy vậy, để tăng cước thực sự thì các hãng taxi phải mất từ 10 ngày đến nửa tháng vì phải họp bàn thống nhất mức đề nghị tăng cước, đăng ký tăng cước, chỉnh lại đồng hồ cước cho tất cả các xe… Do vậy, trong tuần này thì taxi vẫn chưa thể tăng cước nên áp lực thua lỗ đang đè nặng lên các doanh nghiệp, chạy ngày nào, lỗ ngày đó.

    Điều chỉnh cước nhanh nhất và dễ dàng nhất có lẽ là giới xe ôm. Thông thường mức cước xe ôm dao động từ 4.000 – 7.000 đồng/km (tùy vào khu vực, tùy quảng đường đi xa hay gần và khả năng trả giá của khách). Tuy nhiên, kể từ sáng ngày 8/3 thì mức cước đã lên khoảng 6.000 – 9.000 đồng/km.

    Cụ thể, giá cước từ Bến xe Miền Đông đến các điểm quanh chợ Bến Thành (lộ trình khoảng 6km) trước đây có giá từ 30.000 – 40.000 đồng (tùy khách trả) nhưng từ sáng 8/3 thì phải 45.000 - 50.000 đồng các bác tài mới chịu chạy.

    Bác Huấn, một xe ôm tại đây than: “Cũng chẳng phải chỉ vì xăng tăng giá mà từ đầu năm đến giờ nhiều thứ tăng quá. Từ xăng dầu cho đến gas gạo, mắm muối, đường sữa… cái gì cũng tăng thì tụi tui chịu sao nổi, cực chẳng đã mới phải tăng giá chở khách để sống qua ngày chứ có làm giàu được đâu chú”.
  5. Tuan_halan

    Tuan_halan Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/12/2010
    Đã được thích:
    276
    hum nay quyết định xu hướng nhé
  6. phuthanh_forex

    phuthanh_forex Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/11/2011
    Đã được thích:
    0
    Theo tui thì hôm nay canh giải ngân 10-20%. Vì Năm nay không giống 2011. Năm nay hệ thống NH ổn định không căng thẳng tiền đồng như 2011. Lãi suất huy động giảm về 13% dự báo cuối năm còn 10%. Giá xăng tăng nhưng bù lại hệ thống NH ổn định lãi suất giảm thì Chứng khoán sẽ dự báo ổn định trong năm nay.
  7. Dosonqueem2011

    Dosonqueem2011 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    17/10/2011
    Đã được thích:
    3
    Trên đường lao dốc bao giờ cũng có những cú hồi. Lao đầu vào mua ở những cú hồi đó cầm chắc phần thua. Hôm nay là cuối tuần. Thích mua thì chờ sang đầu tuần mới có nhiều cơ sở dữ liệu để đánh giá và ra quyết định hơn. Vài lời ngắn gọn và chân tình
  8. lysucun73

    lysucun73 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    21/02/2012
    Đã được thích:
    990
    Bài Viet cua Chu top rat co tâm và có tàm.
    Thanks.
  9. xahangf319

    xahangf319 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    24/05/2010
    Đã được thích:
    0

    Mình cũng nghĩ như bạn, không tham bắt đáy trong xu hướng này. Thanks
  10. Stock2012

    Stock2012 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    02/01/2012
    Đã được thích:
    0
    Hôm qua là 08/03 đi đâu cũng thấy hoa hồng đỏ lét nền thị trường giảm hôm qua là đúng roài

Chia sẻ trang này