CTI Con đường em đi

Nói trước cho bà con rồi còn gì, chỉ có bà con tham thôi

Sợ ko có đá mà bán
Những ngày cuối năm trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần
Với những người làm đường - mùa xuân tươi đẹp nhất là khi những cung đường hoàn thành, đưa quê hương phát triển…
Dự án đường cao tốc Bắc - Nam
Những ngày cuối năm, trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, không khí làm việc diễn ra hối hả và tấp nập.



Không khí làm việc khẩn trương trên công trường.

Đây đã là năm thứ hai liên tiếp, nhiều công nhân đón Tết nơi công trường. Ngày Xuân đã cận kề với nỗi nhớ quê da diết, nhưng họ vẫn giữ vững khí thế thi đua lao động.

Mồ hôi còn chảy ròng trên gương mặt sạm đen vì nắng gió, anh Nguyễn Viết Đôn (45 tuổi, thợ lái máy, quê Thanh Hoá, Công ty 98, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn), cho biết: “Cũng giống như mọi người ở đây, có khi hàng tháng tôi mới về thăm người thân được một lần.

Nhưng vì tiến độ công trình nên anh em công nhân chúng tôi động viên nhau khắc phục khó khăn, phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ của đơn vị giao.

Tết về, nhớ quê lắm, nhưng ráng gạt bỏ niềm riêng. Xuân này không về thăm nhà được thì để xuân sau. Chúng tôi động viên nhau: “Ngày về sẽ là ngày cao tốc Bắc - Nam nối liền một dải”", anh Đôn nói.



Làm việc xuyên đêm để dự án kịp tiến độ.

Anh Nguyễn Viết Mạnh (43 tuổi, thợ lái máy, quê Hà Tĩnh, chi nhánh phía Nam, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) chia sẻ: Mấy ngày qua qua, thời tiết không thuận lợi, mưa nhiều, nhưng anh em luôn cố gắng làm việc.

"Hiện các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện máy móc để gấp rút hoàn thành công việc. Mặc dù dãi dầm mưa nắng với nhiều khó khăn, vất vả nhưng nghĩ tới lúc công trình được hoàn thành, anh em rất phấn khởi và động viên nhau tiếp tục làm việc", anh nói.



Thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ nhìn từ trên cao.

Một công nhân khác tâm sự: “Không về quê được, nên tranh thủ lúc rảnh rỗi, anh em bày mâm cơm, kiếm một cành mai cho có không khí Tết. Đơn giản vậy thôi, miễn sao công việc hoàn thành tốt là được".

Những ngày cuối năm, khi các gia đình sum họp bên mâm cơm tất niên thì những người công nhân trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vẫn đang miệt mài với công việc. Thêm một mùa xuân nữa họ đón Tết trên công trường để dự án có thể hoàn thành, phục vụ kịp thời nhu cầu phát triển của đất nước...



Những người công nhân sẽ đón Tết trên công trường.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài gần 23km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Vĩnh Long (12,53km) và Đồng Tháp (10,44km), do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.

Quy mô dự án gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn 1 được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.826 tỷ đồng. Dự án được khởi công năm 2021 và hoàn thành năm 2023.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đến nay, lũy kế sản lượng dự án đạt 1.515,5/2.668 tỷ đồng (56,81% giá trị hợp đồng, chậm 0,89%). Trong đó, gói thầu XL01 đạt 54,87%; gói XL02 đạt 56,33%; gói XL03 đạt 58,16% so với kế hoạch.



Máy móc phương tiện được huy động tối đa để thi công dự án.

Về giải ngân xây lắp lũy kế đạt 1.641,6/2.668 tỷ đồng. Hiện nay toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành công tác gia tải giai đoạn 2 và phần cầu các kết cấu chính đã hoàn thành.

Sắp tới tiến độ thi công hoàn thành dự án phụ thuộc vào số liệu quan trắc, xử lý nền đất yếu. Hiện chủ đầu tư đang huy động tối đa nhân lực, chia thành nhiều mũi tập trung cho kế hoạch thi công sắp tới.

Đối với phần đường, sẽ dỡ tải đối với đoạn đắp 1 giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 4/2023; dỡ tải đối với đoạn đắp 2 giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 5/2023. Thi công kết cấu móng đường từ tháng 3/2023 đến 6/2023. Đặc biệt là triển khai thi công bê tông nhựa mặt đường từ tháng 4 đến tháng 8/2023.

Đối với phần cầu, sẽ cơ bản hoàn thành toàn bộ các cầu trên tuyến chính trong tháng 1 này. Ngoài ra, dự án sẽ hoàn thành toàn bộ các chi tiết khác trước 30/4/2023. Hoàn thiện và thông xe vào ngày 30/8/2023.

--- Gộp bài viết, 11/01/2023, Bài cũ: 11/01/2023 ---

Đăng kiểm CTI có tý biến thì phải, nay ace nên tranh thủ mà xuống để tránh tâm lý rủi ro ngắn hạn nhé. Tớ vừa xem báo thấy có biến nên tranh thủ báo các cụ

Ko phải đăng kiểm của CTI đâu. Hình như của VEC thì phải

https://www.24h.com.vn/tin-tuc-tron...-gioi-o-dong-nai-bi-kiem-tra-c46a1431986.html
Tùy cụ nhé

Đây là trung tâm đăng kiểm của CTI: TRUNG TÂM ĐĂNG KIỂM XE CƠ GIỚI 60-05D


https://cuongthuan.vn/linh-vuc-hoat-dong/khanh-thanh-trung-tam-dang-kiem-xe-co-gioi-60-05d-29.html

Còn trung tâm bị ngó là trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 60-04D - Đồng Nai

https://nld.com.vn/phap-luat/nong-c...am-dang-kiem-o-dong-nai-20230110154053281.htm

--- Gộp bài viết, 11/01/2023, Bài cũ: 11/01/2023 ---

Đợt này C. A muốn kéo phần đăng kiểm về mình nên mạnh tay

Chiều tối ngày 10-1, lực lượng ******* tỉnh Đồng Nai tiến hành kiểm tra một Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 60.05D (đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, TP Biên Hòa). Đây cũng là trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tư nhân. Sau đó ******* cũng mời một số người để làm việc.

Khả năng thằng Đăng kiểm CTI bị dính rồi.

--- Gộp bài viết, 11/01/2023 ---

Chắc ảnh hưởng ko lớn đâu.

đăng kiểm mà thanh tra 100% dính nếp lối mòn ăn từ xưa đến nay tránh sao đc.
Mảng này ko ảnh hưởng đến dt và ln của cti nhưng có thể ảnh hưởng pháp lý đến nhân sự cái này ko biết đc, nhưng lãnh đạo đăng kiểm đang ko nằm trong lãnh đạo cty cti còn có sâu hơn như nào thì ko biết.

Ý kiến và thông tin xác đáng.

CTI hôm nay đi ngược sóng ĐTC là do tin này hả mấy bác?
https://vietnamnet.vn/trung-tam-dang-kiem-dong-nai-60-05d-bat-ngo-dong-cua-2100033.html

ITD LĐ bị bắt còn chả sao thì có mỗi cái trung tâm này xi nhê gì đâu.