HAH - cổ phiếu cảng biển đầy triển vọng

Hàng ko có lái nên chỉ nằm 1 chổ thôi

Hàng mà có SSI tham gia thì nhỏ lẻ sợ phát khiếp ......... bài học GIL, HVG, ........còn đó

Thằng này bây giờ chuyển sang làm vận tải rồi.

HAH ngon đó PE còn thấp so với tiềm năng. Hàng này mua ăn ngon ngủ yên

Ko biết mảng vận tải thế nào, chứ mảng cảng biển khó rồi, nằm sâu trong lưu vực sông Cấm ko cạnh tranh đc

Chính cái vận tải container là kì vọng cho tăng trưởng tương lai. hàng hoá ra vào nước mình thì mọi người biết rồi

Sắp có tuyến vận tải biển quốc tế Việt Nam - Singapore

Ngày 7.7, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG) đã tổ chức Lễ giới thiệu Tuyến vận tải biển quốc tế Việt Nam – Singapore. Tuyến vận tải mới này do Công ty cổ phần vận tải biển Tân Cảng (trực thuộc TCT TCSG) và Công ty cổ phần vận tải xếp dỡ Hải An cùng hợp tác khai thác, dự kiến bắt đầu triển khai từ tháng 8.2017.

Tham dự Lễ giới thiệu có ông Nguyễn Xuân Sang – Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam; ông Ngô Minh Thuấn – Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn; ông Vũ Ngọc Sơn – Tổng Giám đốc Công ty cổ phần vận tải xếp dỡ Hải An; cùng đại diện các hãng tàu, khách hàng, đối tác và đại diện các đơn vị trực thuộc TCT TCSG.



Ông Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam chúc mừng sự hợp tác giữa hai đơn vị

Tại Lễ giới thiệu, ông Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng, Cục Hàng hải Việt Nam đánh giá cao sự hợp tác của 2 bên. Ông cho rằng, sự kiện mở tuyến vận tải biển quốc tế Việt Nam – Singapore có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với ngành kinh tế biển của Việt Nam. Ông kỳ vọng, sẽ có nhiều kết quả tốt đẹp trong thời gian tới.



Ông Ngô Minh Thuấn, PTGĐ TCT TCSG giới thiệu về tuyến vận tải biển quốc tế Việt Nam - Singapore

Theo thỏa thuận hợp tác giữa Công ty cổ phần vận tải biển Tân Cảng và Công ty cổ phần vận tải xếp dỡ Hải An, hai bên bước đầu sẽ đưa 2 tàu trọng tải tương đương nhau (707 – 787 TEU) cùng khai thác theo phương thức hợp doanh. Ngày 3.8.2017, tàu TAN CANG GLORY và tàu HAIAN PARK sẽ chính thức chạy tuyến Việt Nam – Singapore đầu tiên và sẽ duy trì hàng tuần theo lộ trình: Tân cảng 128/Hải An (Hải Phòng) – VICT (Hồ Chí Minh) – Cát Lái (Hồ Chí Minh) – Pasir Panjang (Singapore) – Cát Lái (Hồ Chí Minh) – VICT (Hồ Chí Minh) – Tân cảng 128/Hải An (Hải Phòng).



Ông Nguyễn Xuân Sang cùng lãnh đạo các đơn vị kỳ vọng vào kết quả của tuyến vận tải mới

Tuyến vận tải quốc tế Việt Nam – Singapore cùng những tuyến nội Á khác được kỳ vọng sẽ hỗ trợ các hãng tàu kết nối khu vực phía Bắc vào cảng Cái Mép và ngược lại. Đồng thời giúp các hãng tàu chủ động trong việc chuyển hàng từ Singapore, Malaysia về kết nối tàu mẹ tại cảng Cát Lái. Qua đó, từng bước phát triển ngành vận tải biển Việt Nam trên thị trường quốc tế. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt quan trong chiến lược hợp tác phát triển kinh tế biển của TCT TCSG và Công ty cổ phần vận tải xếp dỡ Hải An.

Lâu rồi mới thấy có top về HAH . Biết em nó ngon nhưng chưa vào vội vì có mấy cty cứ canh bán từng cổ trên sàn làm em nó hỏng khá được . Mình vẫn theo dõi sát HAH hi hi .

--- Gộp bài viết, 18/08/2017, Bài cũ: 18/08/2017 ---

SSI tham gia mình hỏng ngán , chỉ ngán mấy cty cứ thi nhau bán HAH từng cổ trên sàn thôi . Chờ mấy bố này bán hết mới vào cho phẻ

Tớ nghĩ các quỹ sẽ bán thỏa thuận chứ với thanh khoản thế này bán quanh năm không hết. Quỹ này ra lại có quỹ khác vào bao giờ chả vậy