HAH- Hành trình chinh phục đỉnh cao của cổ phiếu tăng trưởng

Mấy nay lái cố đè giá đỏ và lình xình tham chiếu hôm nay để gom hàng phiên T3 khối lượng lớn hôm nay về, một khi lái thấy dấu hiệu ít hàng bán ra và cung không có nhiều thì ko còn khả năng mua được giá thấp hơn, quay tay đè giá không còn nhiều ý nghĩa thì buộc phải kéo lên nếu không muốn mất thêm hàng.

--- Gộp bài viết, 03/08/2022, Bài cũ: 03/08/2022 ---

HAH lợi nhuận và tiềm năng tăng quá mạnh như này mà giá không vượt đỉnh 90 thì không bán

--- Gộp bài viết, 03/08/2022 ---

HAH hôm nay giá vượt đỉnh ngắn hạn, VOL to tiền vào mạnh thì múc bừa cũng ăn

em up cho các bác quan tâm

HAH thị trường lên là lái tung lệnh bán trên chặn giá lên, khả năng hôm nay gom hàng mạnh phiên ATC

HAH các anh vẫn chưa cho vượt 70.

Báo cáo HAH đây các bác:

1. Doanh thu tăng hơn 100% so với cùng kỳ
- Doanh thu tăng mạnh nhưng giá vốn được kiểm ssát nên lãi gộp tăng khủng

2. Chi phí hoạt động được kiếm soát nên lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh tăng mạnh
LNST theo đó cũng tăng quá khủng

3. Từ đầu năm đến giờ đây


4. Bốn quý gần nhất đây các bác
EPS đã là hơn 10k, PE với giá 67300 thì cũng chỉ là 6.1


5. Để ý một chút thì thấy doanh thu đang đi tìm đỉnh cao mới
Hiện tại, doanh thu quý cao nhất mọi thời đại


6. Lãi gộp => thể hiện hiểu quả kinh doanh cũng đang đi tìm đỉnh cao mới

7. Lợi nhuận sau thuế -> phản ánh hiệu quả tổng thể, đang đi tìm đỉnh cao mới

8. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh thì không phải bàn, thu tiền ầm ầm

9. ROA -> hiệu quả sinh lời của tổng tài sản thì gấp 8 lần bank nào tốt nhất Việt Nam

10. ROE -> hiệu quả sử dụng vốn chủ sở hữu. Hiện tại cứ 100 đồng vốn của các bác, HAH tạo ra gần 70 cho các bác, các bác tìm xem, có em nào hơn thế không?


Túm lại, PE của HAH nên = 10 nhân với EPS cuối năm tầm 14k thì giá đâu đó 140k.

Các bác vào youtube, vào kênh "FinArt- Tư Vấn & Đào Tạo Tài Chính" để nghe phân tích chi tiết nhé. Các bác vào youtube rồi copy từ khóa trên rồi search để nghe phân tích của thằng cháu em nhé!

--- Gộp bài viết, 04/08/2022, Bài cũ: 04/08/2022 ---

Em cũng thế, EPS 4 quý hơn 10k, năm nay tầm 14k, lại chia 50% cổ phiếu, 30% tiền thì ấm bác nhỉ.

--- Gộp bài viết, 04/08/2022 ---

em up

quan trọng sản lượng hàng hóa thông qua các cảng bắt đầu đang giảm rồi các cụ, chưa nói đến giá cước cũng cũng sẽ giảm theo trong năm tới với nhiều dự báo suy thoái KT,

https://daibieunhandan.vn/Kinh-te-phat-trien/xuat-khau-thang-7-cua-ca-nuoc-giam-7-7--i296978/

Báo cáo của Bộ Công Thương cho thấy kim ngạch xuất khẩu trong tháng 7 chỉ đạt 30,3 tỷ USD, giảm 7,7% so với tháng trước, trong đó nhóm hàng nông, lâm, thủy sản giảm 7,4% đã tác động đến kim ngạch chung.

Kim ngạch xuất khẩu của một số mặt hàng chiến lược khác như: Xơ, sợi dệt các loại giảm 16,4%; gỗ và các sản phẩm gỗ giảm 7,5%; giầy dép các loại giảm 2,7%; dây điện và cáp điện giảm 2,3%; hàng dệt và may mặc chỉ tăng 0,4%... đã làm giảm kim ngạch xuất khẩu chung của nhóm hàng này.

---------------------------
Theo chỉ số giá cước SHIFEX của nền tảng Shifl, giá cước giao ngay của các tuyến vận chuyển chính xuyên Thái Bình Dương đã giảm mạnh trong quý 3, giảm hơn 50% so với mức đỉnh tháng 9 năm 2021, giảm ở mức chưa từng thấy kể từ đầu năm ngoái.

Nguyên nhân khiến giá cước giảm mạnh trong nửa đầu năm là do nhu cầu giảm mạnh liên quan đến việc thắt chặt chính sách tiền tệ trên thế giới, sự chuyển dịch chi tiêu của người tiêu dùng từ hàng hóa sang dịch vụ, tồn kho bán lẻ tăng cao ở Mỹ và châu Âu kết hợp với sự sụt giảm nghiêm trọng của sản xuất tại Trung Quốc.

Đồng thời, các công ty vận tải biển quốc tế đang bị tấn công ngày càng nhiều vì vai trò của họ trong việc thúc đẩy lạm phát, với việc Quốc hội Mỹ đã thông qua dự luật lưỡng đảng vào tháng 6 nhằm ngăn chặn việc tăng giá cước trong tương lai và bổ sung thêm công suất cho các nhà xuất khẩu.

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ đã tăng lãi suất cho vay lên 75 điểm cơ bản vào tháng 7 để chống lại lạm phát gia tăng, lên mức 9,1% trong cùng tháng, mức cao nhất trong 40 năm qua.

“Lạm phát, cùng với nhu cầu hàng hóa giảm xuống khi người tiêu dùng phân bổ nhiều tiền hơn để đi ăn ngoài và nghỉ lễ, đã thúc đẩy các nhà lập pháp Hoa Kỳ đẩy mạnh nỗ lực kiềm chế giá tăng ở nền kinh tế lớn nhất thế giới thông qua nhiều đạo luật khác nhau như Đạo luật Cải cách Vận tải biển 2022, ” Shabsie Levy, Giám đốc điều hành và người sáng lập Shifl cho biết.

Do nhu cầu giảm, giá cước vận tải biển giao ngay cho một container 40 'từ Trung Quốc đến Los Angeles giảm 62% trong tháng 7 năm 2022 so với tháng 9 năm 2021 và giảm 59% so với tháng 1 năm 2022, ở mức 6.600 USD.

Giá cước từ Trung Quốc đến New York giảm 52% trong tháng 7 năm 2022 so với tháng 9 năm 2021 và 48% so với tháng 1 năm 2022, ở mức 9.300 USD trong tháng 7 năm 2022.

@Seabell Bác cho e hỏi là Haian City dự kiến khi nào sửa xong và chi phí có được bảo hiểm không ? Và tàu Haian East tháng 9 này hết hết đồng thuê cũ thì sẽ cho thuê charter mới với giá bn? Em cám ơn.

Mình nghĩ lưu lượng vẫn ổn định hoặc tăng chứ ko hẳn giảm. Giảm là giảm giá trị, thì có thể do giá dầu và giá hàng hóa khác đã giảm so với mức đỉnh từ tháng 6. Như giá dầu cũng giảm hơn 10% rồi mà.
Hơn nữa HAH chủ yếu vận chuyển nội địa. Giá cước công bố từ đầu tháng 4 tới nay chưa thay đổi.

Tàu Haian City dự kiến 10/9 sửa xong sẽ tiếp tục thực hiện Hợp đồng cho thuê trước khi mua đến hết tháng 12/2022. Haian East sẽ sử dụng để thay các tàu lên đà trong quí IV 2022.

https://haiants.vn/files/87920220809-hah-cbtt-tbgdcp-cua-nguoi-noi-bo-mr-vu-thanh-haiupload.pdf