Hàng chiến sau lễ --- Siêu to khổng lồ $$$$$

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi BigDady1516, 01/09/2020.

479 người đang online, trong đó có 191 thành viên. 05:39 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 27861 lượt đọc và 153 bài trả lời
  1. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    22.442
    Bác lăn chốt GMD ngon đấy gã Khổng Lồ chưa tăng mạnh @};-


    Gemadept - gã khổng lồ

    Có thể nói, GMD có được kết quả kinh doanh khá khả quan trên một phần là nhờ vị thế là một trong những nhà cung cấp dịch vụ logistics lớn nhất Việt Nam và là một trong số ít những công ty trong nước đủ khả năng cung cấp tất cả các dịch vụ logistics trong chuỗi cung ứng và có nhiều loại tài sản khác nhau như cảng, trung tâm phân phối, kho chứa và các ICD.
    GMD đã tận dụng sự hiện diện trong hầu hết chuỗi giá trị logistics để trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp, từ đầu đến cuối.
    Một lợi thế chủ chốt khác của GMD là sự sở hữu hoàn toàn các tài sản trong chuỗi giá trị logistics, giúp công ty có sự kiểm soát cao hơn so với việc thuê các tài sản này từ bên thứ ba, hoặc lệ thuộc vào các dịch vụ thuê ngoài để sử dụng trong chuỗi giá trị logistics.
    [​IMG]
    Nguồn: GMD
    Về cảng biển, GMD sở hữu và vận hành tổng cộng 5 cảng biển phân phối kéo dài dọc bờ biển miền Bắc, Trung, Nam của Việt Nam. Hệ thống cảng của GMD có thể xứ lý tổng cộng 595.000 TEU lượng hàng hóa container và 1,44 triệu tấn hàng hóa lớn (chỉ tại cảng Dung Quất) trong năm 2014, chiếm 5,8% tổng khối lượng container và 0,8% hàng hóa lớn xử lý tại cảng Việt Nam trong năm 2014.
    Về cảng hàng hóa hàng không, tọa lạc tại một khu vực rộng 14,3ha tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, SCSC bao gồm 2 khu vực chính bao gồm cả sân bay với tổng diện tích 52.000 m2 có thể tiếp nhận 3 máy bay Boeing 747 – 400F cùng một thời điểm, và khu vực chứa hàng hóa với tổng diện tích 91.000 m2 cùng với công suất thiết kế 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
    Tổng số hàng hóa đi qua cảng hàng không SCSC đạt 71.308 tấn trong năm 2014 (tăng 14,7% so với năm trước đó), cho thấy vẫn còn khả năng tăng trưởng khối lượng tại cảng hàng không này mà không cần đầu tư thêm vốn.
    Về điểm thông quan nội địa (ICDs), tọa lạc tại một khu vực rộng 12ha trên đường cao tốc Hà Nội, ở quận Thủ Đức của TPHCM, kho Phước Long ICD đã có hơn 30 năm hoạt động cung cấp gói dịch vụ đa dạng từ dịch vụ thông quan, xe tải và vận chuyển xà lan đến các trạm chứa container hàng hóa (CFS). Tổng số lượng hàng hóa đi qua Phước Long ICD trong năm 2014 đạt 442.000 tấn (tăng 9% so với năm 2013).
    Về trung tâm phân phối (DC), hiện tại, hệ thống DC của GMD bao gồm DC 1, 2, 4 và An Thạnh tại tỉnh Bình Dương. Trong quý III/2015, DC 3 tại Bình Dương và trung tâm logistics tại Hải Dương đã đi vào hoạt động.
    DC 3 có tổng diện tích 11.000 m2 và công suất 18.300 pallet, trong khi trung tâm logistics tại Hải Dương là nhà kho truyền thống (không phải kho chứa pallet) với tổng diện tích 10.000 m2. Hai cơ sở mới này đã nâng tổng diện tích và công suất của mạng lưới DC thuộc GMD lên lần lượt 21% và 29% đạt 123.172 m2 và 80.000 pallet.
    Trong quý III/2016, hệ thống kho lạnh tại Hậu Giang cho nhà máy thủy sản Minh Phú có thể đi vào hoạt động; kho lạnh này có diện tích 15.000 m2 và công suất 50.000 pallet, có vai trò quan trọng khi đánh dấu sự hiện diện của GMD vào phân khúc chuỗi giá trị logistics đông lạnh, đang dần nổi lên, tạo ra biên lợi nhuận cao hơn và ước tính tăng trưởng nhanh chóng nhờ khả năng hội nhập vào mô hình bán lẻ hàng tươi sống hiện đại, cũng như ngành bán lẻ F&B (thực phẩm & thức uống) tăng trưởng mạnh trên khắp Việt Nam.
    Về đội xe tải, công ty hiện đang sở hữu đội xe có quy mô đáng kể bao gồm 155 đầu kéo, 51 xe tải nhẹ (loại 1,5-5 tấn) phục vụ các tuyến đường ngắn và 250 rơ-móc. GMD cũng có 10 công ty hợp tác khác với năng lực hơn 200 xe tải đủ chủng loại. Trong năm 2015 và 2016, GMD có ý định mua thêm 50-100 xe tải nhỏ cho việc phân phối trong nội thành.
    --- Gộp bài viết, 02/09/2020, Bài cũ: 02/09/2020 ---
    :drm1:drm1:drm1
    Last edited: 02/09/2020
    SpaceXxgameno1 thích bài này.
  2. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    22.442
    ACB, SHB, VIB và loạt ngân hàng sẽ chuyển sàn

    Diễn biến cổ phiếu ACB gần đây sôi động sau khi ngân hàng thông báo triển khai đăng ký giao dịch HoSE. Phiên 20/8, mã này khớp lệnh kỷ lục gần 19,5 triệu cổ phiếu, giá trị 403,6 tỷ đồng. Trước đó, ACB cũng ghi nhận phiên thỏa thuận hơn 15,6 triệu cổ phiếu, giá trị hơn 430 tỷ đồng.

    Giữa tháng 8, HĐQT ACB thông qua thực hiện đăng ký niêm yết toàn bộ cổ phiếu từ Sở GDCK Hà Nội (HNX) sang Sở GDCK TP HCM (HoSE) từ quý III đến khi hoàn tất thủ tục.

    Tổng giám đốc Đỗ Minh Toàn cho biết việc chuyển sàn của ACB có thể diễn ra trong tháng 11 hoặc 12, sau khi trả cổ tức. Lãnh đạo ngân hàng đề cập Chính phủ đã phê duyệt đề án thành lập Sở giao dịch chứng khoán Việt Nam, dự kiến thị trường cổ phiếu sẽ chuyển về sàn HoSE quản lý, sàn HNX sẽ quản lý thị trường trái phiếu và tạo dựng thị trường chứng khoán phái sinh. Do đó, việc chuyển đăng ký niêm yết cổ phiếu từ HNX sang HoSE chỉ là vấn đề thời gian.

    Thực tế, ACB luôn là cổ phiếu kín “room” ngoại được nhà đầu tư nước ngoài săn đón. Mã này chiếm tỷ trọng thứ hai trong danh mục của Vietnam Enterprise Investments Limited – VEIL (9% NAV). Theo quỹ này, tỷ lệ premium khi giao dịch thỏa thuận cổ phiếu ACB ngoài sàn giữa các nhà đầu tư ngoại cao hơn 10% so với thị giá trên sàn, đứng thứ ba trên thị trường sau MWG (45%) và FPT (20%).

    Sau khi chuyển sang HoSE, cổ phiếu ACB có thể lọt vào các rổ chỉ số như VN30 (tỷ trọng 4%), VNDiamond (10%), VNFIN Select (12%), VNFIN Lead (12%)… Các quỹ mô phòng chỉ số sẽ cho phép khối ngoại gián tiếp đầu tư vào ACB.

    [​IMG]
    Phiên họp cổ đông của ACB thông qua chuyển sàn. Ảnh: L.Hải.

    Bên cạnh ACB, SHB cũng dự kiến chuyển sàn từ HNX sang HoSE. Giao dịch của cổ phiếu SHB gần đây cũng đột biến. Phiên 24/8, gần 12 triệu cổ phiếu được giao dịch thỏa thuận, giá trị hơn 165 tỷ đồng. Tuần trước, mã này cũng có phiên thỏa thuận hơn 10,5 triệu cổ phiếu, tương đương gần 122 tỷ đồng.

    SHB đang muốn thoái vốn tại Công ty Tài chính TNHH MTV SHB (SHB Finance) cho nhà đầu tư ngoại. Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch SHB, cho biết sẽ lựa chọn đối tác ngoại đồng hành, đi đường dài, cộng hưởng trong chiến lược kinh doanh của 2 bên.

    Nếu ACB và SHB sang HoSE, HNX sẽ mất đi 2 doanh nghiệp niêm yết vốn hóa tỷ USD lớn nhất.
    SpaceXxgameno1 thích bài này.
  3. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    22.442
    Thương mại toàn cầu đang phục hồi nhanh hơn rất nhiều so với thời khủng hoảng 2008
    THỨ 3, 01/09/2020
    [​IMG]
    Theo Viện Nghiên cứu Kinh tế Thế giới Kiel của Đức, thương mại toàn cầu thời kỳ đại dịch Covid-19 phục hồi nhanh hơn cả thời kỳ sau khủng hoảng tài chính năm 2008.

    Theo chủ tịch viện Kiel, ông Gabriel Felbermayr, dù dịch bệnh Covid-19 còn đang căng thẳng, khối lượng giao dịch thương mại hiện đang dần trở lại tương đương ngưỡng ở thời điểm 1 năm sau khi ngân hàng Lehman Brothers sụp đổ. Điều đó phát tín hiệu về khả năng kinh tế toàn cầu phục hồi hình chữ V.

    Ông Felbermayr phân tích thương mại đã sụt giảm sâu và hồi phục nhanh, và tình hình hiện tại tốt hơn so với cách đây 1 thập kỷ.

    Đại dịch Covid-19 đã đẩy kinh tế toàn cầu vào khoảng thời gian suy giảm nặng nề nhất tính từ Đại Khủng hoảng. Việc thương mại phục hồi có nguyên nhân trực tiếp từ việc các biện pháp phong tỏa thời kỳ đại dịch Covid-19 được gỡ bỏ, tuy nhiên, giới chức kinh tế nhiều nước vẫn cảnh báo rằng không nên lạc quan quá sớm về khả năng điều tồi tệ nhất đã qua.

    Đầu tháng này, Tổ chức Y tế Thế giới (WTO) khẳng định rằng những hy vọng về khả năng kinh tế toàn cầu phục hồi hình chữ V có thể quá lạc quan.

    Tuy nhiên, nhiều viện nghiên cứu khác trong đó có viện Kiel đang giữ quan điểm tự tin hơn. Trong ngày thứ Hai, giám đốc Quỹ tiền tệ quốc tế (IMF) Kristalina Georgieva cũng đã nói đến sự phục hồi thương mại.



    Viện Kiel cũng chỉ ra rằng hoạt động vận tải container tại nhiều khu vực chủ chốt giúp cho thương mại nói chung phục hồi nhanh, trong đó nổi bật nhất phải kể đến khu vực châu Mỹ, châu Á và châu Âu. Khối lượng hàng hóa vận chuyển hiện giờ đang đạt ngưỡng kỳ vọng (tính trong điều kiện không có khủng hoảng).

    [​IMG]

    Đường màu đen biểu thị cho thương mại toàn cầu thời Covid-19 còn đường màu hồng biểu thị cho thương mại thời khủng hoảng 2008.
    Thông điệp chính sách mới đây từ Mỹ cũng giúp cho nhiều chuyên gia tin rằng sự phục hồi của kinh tế toàn cầu sẽ được đảm bảo. Bởi Mỹ sẽ vẫn duy trì lãi suất thấp để đảm bảo nền kinh tế phục hồi chứ không vội vã nâng lãi suất để kiềm chế lạm phát như trước.

    Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) trong ngày thứ Năm đã chính thức thông báo về thay đổi chính sách mang tính bước ngoặt.


    Fed đã bỏ đi chính sách sớm nâng lãi suất nhằm ngăn lạm phát tăng cao, động thái này chắc chắn sẽ khiến cho lãi suất đồng USD tại Mỹ duy trì ở mức thấp trong khoảng thời gian dài, theo tin từ Wall Street Journal.

    Trước mắt, nó sẽ không dẫn đến thay đổi đột biến chính sách bởi thực tế Fed đã thực thi những thay đổi này từ trước thông báo vào ngày thứ Năm.

    Việc thông báo thay đổi định hướng chính sách này đánh dấu cho một mốc quan trọng. Nếu cách đây 5 năm, Fed áp dụng chính sách này, chắc chắn Fed đã không áp dụng chu kỳ nâng lãi suất bắt đầu từ cuối năm 2015 sau 7 năm duy trì lãi suất gần 0%.

    Đây cũng là lần thay đổi định hướng lãi suất tham vọng nhất của Fed tính từ khi Fed chính thức áp dụng chính sách lạm phát mục tiêu vào năm 2012.

    Trong ngày thứ Năm, với việc phát đi tín hiệu Fed muốn lạm phát tăng nhẹ lên trên ngưỡng 2%, Fed đã cho thấy nguyên tắc ngăn lạm phát vốn được đưa ra làm mục tiêu chính sách trong suốt ¼ thế kỷ qua có thể đã không phát huy nhiều tác đụng trong bối cảnh thế giới đồng loạt áp dụng lãi suất thấp.

    Việc thay đổi mạnh mẽ định hướng lãi suất là để giải quyết những khó khăn của môi trường vĩ mô lãi suất thấp, lạm phát thấp, năng suất lao động thấp, tăng trưởng chậm và các khó khăn đi kèm, theo tuyên bố của Chủ tịch Fed, ông Jerome Powell. Ông Powell nhấn mạnh: "Chúng tôi thực sự đã phải cố gắng bằng mọi cách giúp ổn định nền kinh tế".
    --- Gộp bài viết, 02/09/2020, Bài cũ: 02/09/2020 ---
    Dòng tiền thông minh luân chuyển penny lại đến Blu lại đến Mid ....:D
    --- Gộp bài viết, 02/09/2020 ---
    Full mg :D
    Căng quá bác :D
    Hàng nay đánh nhanh rút nhanh thôi :D
    SpaceXxgameno1 thích bài này.
  4. duydu

    duydu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/02/2002
    Đã được thích:
    6.789
    LHG
  5. nghia6868

    nghia6868 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    08/01/2017
    Đã được thích:
    459
    Nhìn e ấy ngon mà hàng e ấy có cửng đâu. sbt tàn quoay tay tạo thanh khoản.
  6. Gachuilong

    Gachuilong Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/05/2020
    Đã được thích:
    261
    ABS ngon, giá phân đang lên...
    nhandoigiatri thích bài này.
  7. xgameno1

    xgameno1 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    14/11/2009
    Đã được thích:
    8.043
    SpaceX thích bài này.
  8. xgameno1

    xgameno1 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    14/11/2009
    Đã được thích:
    8.043
    Sau 7 tháng, Công ty thực hiện được khoảng 65% kế hoạch doanh thu và 70% kế hoạch lợi nhuận trước thuế. Riêng về lĩnh vực logistics, lũy kế LNST nửa đầu tăng đến 144% so với cùng kỳ. Trong đó một số đơn vị thành viên có kết quả kinh doanh ấn tượng, như Mekong Logistics đạt LNTT vượt 8% so với kế hoạch.

    Trong quý 2/2020, CJ GMD Logistics đã chính thức vận hành trung tâm phân phối đầu tiên tại Đà Nẵng. Với diện tích 6.300 m2 và sức chứa khoảng 8.400 pallets, trung tâm phân phối được quản lý bới hệ thống Warehouse Management System. Đây là một trong nhiều dự án nằm trong chiến lược mở rộng mạng lưới và quy mô của hoạt động logistics năm 2020.

    Mặt khác, đầu tháng 7/2020, 2 cẩu trục STS đầu tiên đã cập bến cảng Quốc tế Gemalink và được lắp đặt lên cầu bến chính an toàn. Đây là thế hệ cẩu trục container cao lớn và hiện đại lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam

    Theo kế hoạch, công tác thi công, lắp đặt toàn bộ 6 cẩu trục, 18 cẩu RTG và các trang thiết bị khác của Cảng Gemalink sẽ được hoàn thành trong tháng 10, sẵn sàng để Cảng chạy thử nghiệm từ tháng 11/2020. Khi toàn bộ thiết bị cẩu đi vào vận hành thương mại sẽ đảm bảo phục vụ công suất bốc dỡ giai đoạn 1 của cảng Gemalink là 1,5 triệu TEU/năm.
    SpaceXBigDady1516 thích bài này.
  9. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2015
    Đã được thích:
    22.442
    Tự doanh CTCK mua ròng mạnh nhất kể từ tháng 5/2019, gần 1.180 tỷ đồng
    SpaceX, xgameno1, Ankaty1 người khác thích bài này.
  10. hoangketcau

    hoangketcau Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2010
    Đã được thích:
    60.868
    cụ còn nhiều pvd ko?
    BigDady1516 thích bài này.

Chia sẻ trang này