HHV – CP tiềm năng và những điểm nhấn đầu tư chính

Chuẩn bác.
Nên cty đang cố gắng hoàn thiện thủ tục để qua hose sớm nhất.

cả năm nay nó quanh quẩn 16-17 mà thanh khoản vài trăm cổ.
Mới có vol được vài tuần này thì up bô cũng khó đó bác!
Bác chỉ cần suy tính đơn giản tại sao nổ vol đoạn này, giá thì chưa tăng, đối tác BCG mua 50tr giá đâu đó 17-18 +lãi suất 12% + Lock 1 năm tương đương 1000 tỷ rồi, như vậy là giá bán cho NĐT chiến lược đâu đó 20k/cổ phiếu (theo suy đoán của em), hợp tác với ông lớn Hưng Thịnh.
Mr Hồ Minh Hoàng là 1 Leader tầm cỡ rồi (đơn giản là tại sao bác ấy vay được vietin bank 20k tỷ để đầu tư BOT, rồi nói về Đèo cả là số 1 về thi công Hầm rồi, một lợi thế rất lớn khi tham gia các dự án giao thông)
Lại có vài quỹ và NĐT nước ngoài quan tâm (sẽ rót vốn cho HHV để đầu tư Các dự án ở trên, trươcs mẳt là dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ cần vốn trái phiếu 4000 tỷ).
Các dự án PPP rất lớn sắp được triển khai sẽ cần một nguồn lực rất lớn (vì vốn chủ sở hữu đang quá bé, ko đủ để đảm bảo vốn tối thiẻu khi tham gia PPP), do đó cần dòng vốn ngoại, vốn trái phiếu,...
Công tác Quản trị, cơ cấu cổ đông và hình ảnh HHV đã thay đổi gàn 1 tháng trở lại đây theo xu thế tốt hơn.

Trước giờ đánh cp những dạng thanh khoản kém như HHV thì khi bùng vol (có game) thì sẽ tăng mạnh và tăng dài, DN tương đối mạnh như HHV, BLĐ nếu quyết tâm thì HHV xứng đáng để đầu tư khi chuyển qua HOSE càng sớm càng tốt.

Đọc để thấy sự khác biệt của Đèo Cả.
“Không tham gia đấu thầu cao tốc Bắc-Nam bằng mọi giá” https://nld.com.vn/thoi-su/tap-doan...oc-bac-nam-bang-moi-gia-20191025112746769.htm
Trước kia nói đến các công trình dân dụng thời còn Nguyễn Bá Dương thì nguời ta sẽ nghĩ đến Coteccons.
Còn bây giờ khi nói đến công trình hạ tầng thì sẽ nghĩ ngây đến Hồ Minh Hoàng của Đèo Cả.
Đèo Cả là doanh nghiệp tư nhân đầu tiên được nhà nước thuê để đứng ra quản lý vận hành dự án.
Đèo Cả là doanh nghiệp nội địa đầu tiên thực hiện được dự án đào hầm xuyên núi thành công trước sự thán phục ngỡ ngàng của các cấp lãnh đạo.

Nhiều DN trúng thầu cao tốc BN đoạn trong Nam đang khóc ròng đó bác ah. Giá vật liệu leo thang, đặc biệt là vật liệu đắp (cát và đất) ko có, giá tăng chóng mặt, nhiều DN đang làm mong hoà vốn đó ah.

Lãnh đạo tầm soát rủi ro quá tốt, phải chắc thì mới làm, mà làm thì phải hiệu quả. Kiểm soát tài chính tốt thì mới phát triển vững mạnh được.
Bóng dáng của DN đầu ngành, mang lại giàu sang cho cổ đông là HHV chứ còn đâu nữa.
Nhắc nhẹ miếng bánh hạ tầng của nước ta là hàng triệu tỷ và dư địa cực kỳ lớn.

Các dự án của HHV rất trọng điểm và mang tính kết nối rất cao nên được chính phủ và địa phương rất quan tâm, rủi ro thấp.

HHV đang chủ trương Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) là hình thức đầu tư được thực hiện trên cơ sở hợp đồng dự án giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để xây dựng, cải tạo, vận hành, kinh doanh, quản lý công trình hạ tầng, cung cấp dịch vụ công. ==> chia sẻ rủi ro giữa NN và doanh nghiệp

Lên sàn chứng khoán nhờ “xác” của một công ty tý hon - thương vụ kinh điển của 'Vua đào hầm' Hồ Minh Hoàng

Nguyễn Dương
28/08/2020Bài viết: 55
Một công ty tí hon trên sàn vừa được 'hô biến' thành tập đoàn hạ tầng với tài sản hơn 30.000 tỷ đồng. Ông chủ tập đoàn này chính Hồ Minh Hoàng em trai nguyên Bộ trưởng, Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng - Người được gọi với cái tên là "vua đào hầm" ở Việt Nam.

Nếu không có vụ tăng vốn điều lệ cực "khủng” trong năm 2019, sẽ ít ai để ý đến một công ty “tí hon” trên sàn chứng khoán là CTCP Đầu tư xây dựng Cầu đường Sài Gòn (SBRC) với mã cổ phiếu HHV, giao dịch trên sàn UPCOM. Từ vốn điều lệ 79 tỷ đồng, HHV được bơm thêm, tăng vốn lên 2.270 tỷ. Tổng tài sản tăng từ 360 tỷ lên thành hơn 30.000 tỷ, nợ dài hạn từ 4,8 tỷ tăng lên thành 20.167 tỷ.

===> Bác Minh Hoàng có thân thế ko tệ nhỉ?

E này chuẩn bị chuyển nhà chăng???