Hội kẹp TMT (tập 1)

quan trọng là lãi hay lỗ

Giai đoạn I (hồi phục): TMT có một giai đoạn tăng giá trong gần 1 năm nay, từ giá 0x lên 4x như hôm nay. Đó là một giai đoạn dài của sự hồi phục. Sự hồi phục đó bao gồm:
1/ Kinh tế phục hồi, nhu cầu vận tải gia tăng, lượng bán hàng phục hồi, quan trọng là TMT giảm được đống hàng tồn kho trong một thời gian dài.
2/ Tuy có một giai đoạn không ăn lên làm ra, nhưng em nó vẫn giữ được vốn, phong độ, không bị lỗ như các chip khác.
3/ TMT có tầm nhìn, nên ngay giai đoạn phục hồi đã có kế hoạch cho giai đoạn tiếp theo, giai đoạn phát triển bùng nổ và tiến đến ổn định, chiếm lĩnh TT ô tô Việt Nam: ô tô tải nặng -nhẹ, ô tô bus/chở khách/du lịch và đang tiến tới là ô tô giá rẻ.

Bạch thủ đợi đến khi nào TMT là cổ phiếu có thị giá cao nhất 2 sàn thì bán

Giai đoạn II (phát triển): Đây là giai đoạn đang diễn ra, phải nói là TMT có thiên thời địa lợi và nhân hòa cho giai đoạn này
1/ Ban giám đốc và hội đồng quản trị tâm huyết và có tầm nhìn
2/ Hưng Yên phát triển trong những năm qua, thu hút được lượng lao động có tay nghề
3/ TMT có những đối tác chiến lược, muốn qua TMT để đầu tư vào VN: Tata, Huyndai. Vì sao chọn TMT chứ không phải Vinaxuki thì các bác biết rồi đó
Đo đó TMT đã:
- Xây dựng nhà máy mới, chuyên về sản xuất, lắp ráp xe bus và kinh doanh xe bus và vận tải xe bus. QIII/2015 nhà máy này sẽ đi vào hoạt động, tạo ra một nền móng cho sự phát triển của TMT (trong năm 2016, các bác sẽ thấy LN của nhà máy này đem lại cho TMT, em nói là thiên thời vì từ 15/7, thông tư mới của Bộ GTVT áp dụng vào xe du lịch và chở khách sẽ đem lại cho TMT một sức sống mới: Xe du lịch không được phép sử dụng quá 15 năm => có một lượng cầu luôn và ngay khi phải đào thải những xe đã sử dụng > 15 năm; xe phải có điều hòa +... tiện ích => Những xe TQ, ít tính năng, hay hỏng hóc không đáp ứng phải thay thế. Đầu xuôi đuôi phải lọt
- Bộ GTVT đã và đang thắt chặt kiểm soát xe quá tải (làm đường xá xuống cấp nhanh, dễ gây tai nạn), và dần sẽ nâng cấp chất lượng và an toàn cho vận tải => Có một nhu cầu lớn mua xe tải mới
- Nhu cầu vận tải trong nước đang hồi phục => Nhu cầu mua xe mới thay thế
- TMT đang training cho chuỗi cửa hàng của mình, chuẩn bị cho việc chào bán xe Tata => Đây kỳ vọng là một cuộc đổ bộ xe giá rẻ ở VN mà TMT sẽ được hưởng lợi lớn.

Nam HTL, Bắc TMT. HTL đang 9x thì TMT sẽ lên 8x nhanh thôi.

Giai đoạn III khi TMT đi vào ổn định, nhưng chắc sẽ 2-3 năm nữa, và TMT sẽ giữ vững tăng trưởng trong ít nhất 2-3 năm nữa.

TMT có đội ngũ lãnh đạo tài đức
HHS cả nhà nó làm HDQT, nhân viên thì mấy anh thương binh và người tàn tật

Giờ đến phân tích về tài chính:

Quý 3-2014Quý 4-2014Quý 1-2015Quý 2-2015Tăng trưởng
Kết quả kinh doanh (1.000 VNĐ)
Xem đầy đủ
Tổng doanh thu346,097,696536,066,624785,442,3531,955,166,407
Tổng lợi nhuận trước thuế19,256,00336,549,99152,965,242174,320,808
Lợi nhuận thuần từ HĐKD23,116,97637,959,19053,621,011173,899,343
Lợi nhuận ròng(**)13,606,12629,412,83640,529,965138,515,445

QII 2014 -> Q1 2015 có thể nói đó là sự hồi phục, khi TMT đạt được LN theo quý bằng với trước khi khủng hoảng (năm 2008-2009, LNST của TMT ~ 106B). Nhưng đến QII-2015, LN của TMT không còn chỉ là sự hồi phục nữa, đó là tín hiệu của sự phát triển, tăng trưởng và bùng nổ. LNST QII-2015 > LN cả năm 2008/2009. Quá ấn tượng, thật không thể tin nổi.

Tôi đã đọc báo cáo QII của TMT, có 1 vấn đề theo cafef có nhắc đến đó là tồn kho tăng mạnh gấp 2 lần cùng kỳ. Tuy nhiên anh chị em có thể thấy:
- QII/2015, doanh thu tăng độ biến ~ 2.5 lần QI/2015. Khi có lượng cầu tăng nhanh thì doanh nghiệp phải tăng cường sản xuất, và tăng lượng tồn kho đáp ứng cho nhu cầu TT là điều bình thường.
- Trong báo cáo, mục thuyết minh V.6 anh chị em sẽ thấy cơ cấu hàng tồn kho rất hợp lý, lượng hàng gửi bán + hàng hóa đang 30% so với QII/2014 do QIV là cao điểm về nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa.

Dự LN2015, TMT đạt > 320B LNST, EPS > 10K, với P/E = 7 thì em nó sẽ có giá 70 trong 2015.

Cùng nhau đón nhận 2016, DT + LN của em nó có vượt HTL không nhé.

--- Gộp bài viết, 28/07/2015, Bài cũ: 28/07/2015 ---

HHS không chấp. Chỉ thấy chia cổ phiếu thưởng nhiều. Anh chị em xem TMT trả cổ tức có sướng khộng ạ (2014, sắp trả ~38% tiền nè)

Quan trọng là tháng 8 có lên được 5X

19/8 nhận tiền cổ tức xong sẽ lại đẩy TMT tiếp lên ga 6x
Chẳng nhẽ lấy tiền cổ tức TMT đi mua thằng hủi HHs

Lãi chứ bác, tôi quyết kẹp dài hạn luôn