IJC và DPR có gì đáng để đầu tư lâu dài?

Bác nói chỉ có đúng mà thôi! Hoan hô bác! Tuần sau IJC chạm mốc 35 là tuyệt

BĐS khu cn đã dự báo sẽ tăng do dịch chuyển của một lượng lớn dn từ TQ sang do năm nay TQ đã hở sườn ở thiếu hụt trầm trọng điện năng phục vụ sản xuất mùa này, vậy để tránh đứt gãy sx một số cty lớn họ phải dịch chuyển một phần đi nơi khác như VN chẳng hạn, VN vừa rồi do covid, cấm các nhà máy sx họ cũng dời đi một số nhưng không lớn. Cơ hội cho người tin tưởng vào nhận định thì giá tăng trước.

Đánh đấm như xe lu leo dốc thế. Để bọn em út, cháu chắt nó qua mặt hết

IJC đã qua 34x. hehe vượt đỉnh chưa anh em. he
NLG DIG NTL... phi mã cả rồi không có lý gì mà IJC vẫn tậm tịt 30x cả.hehee
===>> Vượt đỉnh rồi thì cứ 40x mới tính. keke

--- Gộp bài viết, 27/10/2021, Bài cũ: 27/10/2021 ---

Cổ cánh Bình Dương BCE TDC ACC KSB... thi nhau ce bứt phát còn chờ mỗi IJC thôi. Hehe

Sẽ tới lượt IJC thôi bác

Ngon lành

Có cụ nào có DPR không. Ngoảnh đi ngó lại đã tăng gần 20 giá roài. kaka
IJC thì cứ túc tắc mỗi ngày lên tí là chả mấy 40x. hô hô.

Cụ nào không muốn fomo thì có thểm ngâm cứu siêu cổ phiếu dầu khí + vận tải: PVP
Giá đang tích lũy siêu đẹp quanh 20x. phi cái thì chả mấy lại 30x. he

Cty vận tải dầu khí Thái bình dương PVP có gì:

- Lợi thế độc quyền khi đạm nhận 100% thị phần vận chuyển dầu thô nội địa VN cho tập đoàn dầu khí VN.
+ Vận chuyển dầu thô từ các mỏ dầu VN về cho nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn.
+ Hưởng lợi lớn từ sản lượng dầu thô tăng do hồi phục kinh tế sau dịch và giá cước vận tải tăng phi mã gần đây.
+ Kinh doanh ổn định bất chấp giá dầu lên xuống hay covid hiện nay, chừng nào còn lọc dầu pvp còn kd tốt.

- Đang xúc tiến mua 3 tàu chở dầu nâng mạnh năng lực vận chuyển năm tới:
+ Trong đó có 1 tàu chở dầu siêu lớn trọng tải 300.000 DWT VLCC đạm nhận hoàn toàn chở dầu thô từ Trung Đông về nhà máy lọc dầu Nghi Sơn tương đương gần 10tr thùng / năm.
+ 2 tàu chở dầu thô trọng tải 120.000 DWT nhằm trẻ hoá đội tầu, đón đầu mở rộng công suất của các nhà máy lọc dầu trong các năm tới và lãi suất thấp hiện nay.
+ Dung Quất giai đoạn 2 đã bắt đầu được xây dựng tăng công suất thiết kế từ 6,5 triệu tấn lên 8,5 triệu tấn.
Nghi Sơn giai đoạn 2 sẽ nâng công suất thiết kế lên gấp đôi: 20 triệu tấn.
Hóa dầu Long Sơn chính thức đi vào vận hành từ 2023.

- Lợi nhuận tăng trưởng và cổ tức đều hàng năm.
- Cổ phiếu cô đặc khi 75% được nắm bởi cty mẹ PVT và các tổ chức.
- Game chuyển sàn từ Upcom sang Hose giúp tăng mức định giá, minh bạch và đc các tổ chức chú ý nhiều hơn.
- Bán tàu Athena đã hết khấu hao ngay Q4 sẽ thu về lợi nhuận đột biến ít nhất 200 tỷ.
- Việc đầu tư 3 tàu mới giúp PVP thành công ty tăng trưởng do mở rộng công suất trong dài hạn.
- Là cty con có hiệu quả hoạt động và quy mô nhất đảm nhận gần như toàn bộ hđ trở dầu thô của pvt.

ĐỊNH GIÁ:
- Eps hiện tại 2.5k BV 16k
LN quý 4 cỡ 200 tỷ từ thanh lý tàu + 80 tỷ từ hđ kd, ước LN ròng năm 2021 cỡ 430 tỷ
Eps 2021 = 430/94= 4.6k
===> Lấy mức pe hạt rẻ 6-7: 30x
====> Lấy mức định giá cao hơn khi chuyển sàn và lợi thế độc quyền và kế hoạch nâng mạnh năng lực vận chuyển pe 10-12 giá: 40-50x

- Về kỹ thuật:
PVP đang GD tích luỹ quanh 19-20x trong hơn tháng nay chờ break đỉnh 20.6 thì thành hàng ko đỉnh sẽ lên cực nhanh.

Túm lại: PVP là cổ phiếu có giá còn dưới giá trị thật rất nhiều:
- Lợi thế độc quyền vận chuyển dầu thôi tại TT VN.
- Hưởng lợi sản lượng dầu tăng khi KT hồi phục sau covid và giá cước vận tải tăng mã gần đây.
- Hđ kinh doanh ổn định vững chắc bất chấp biến động giá dầu và tình hình covid.
- Game chuyển sàn từ upcom sang hose
- Thanh lý tàu cũ thu Ln đột biến.
- Mua 3 tàu mới nâng mạnh năng lực vận chuyển trong năm tới.
===>>> MUA TÍCH LŨY VÙNG GIÁ 20X KỲ VỌNG ÍT NHẤT 30X.

--- Gộp bài viết, 28/10/2021, Bài cũ: 28/10/2021 ---

Đến cuối Q3 tiền và tương đương tiền là hơn 400 tỷ + 200 tỷ thanh lý tàu Athena (vào quý4/21) là 600 tỷ thì dư sức đảm bảo tài chính mua ngay 3 tàu theo kế hoạch.

He. Năng lực đội tầu vận chuyển dầu thô của PVP hiện nay tổng khoảng hơn 200.000 tấn
==> Mua thêm 1 tàu siêu lớn VLCC 300.000 tấn + 2 tầu 100.000 tấn tổng 500.000 tấn
===> Từ năm 2022 năng lực vận chuyển của PVP sẽ tăng gấp đôi hiện tại.
===> LN sẽ tăng trưởng mạnh hàng năm từ 2022 khi công suất tăng gấp đôi.

IJC chậm quá nhỉ các cụ.
IDJ thì phi không nghỉ luôn

he con nhanh con chậm là bt mà cụ.
Đang đè gom hết ở giá 34 cụ không thấy ạh. he