LSS dự kiến lãi 82 tỷ quý 1( từ 1/7/2016 đến 30/9/2016)

Giá đường tăng cao, có nguy cơ bị làm giá


1


TIN MỚI

• 
  Về vựa bưởi Phúc Trạch
• Thỏa thuận của OPEC giúp giá dầu tăng 8% trong tháng 9
• Thực phẩm chức năng giả "len lỏi" vào nhà thuốc bằng cách nào?

Cục Chế biến Nông lâm thủy sản và Nghề muối (Bộ NN&PTNT) vừa cho biết, giá bán buôn các loại đường trong nước tăng khoảng 1.000 đồng/kg, ở mức trên 16.000 đồng/kg. Nguyên nhân là do giá đường thế giới lập kỷ lục cao nhất trong vòng 4 năm qua.

• Áp lực từ giá đường
• Giá đường cao nhất trong 4 năm
• Đấu giá quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 85.000 tấn đường

Tại các nhà máy đường, lượng đường tồn đã bán hết. Trong lúc khan hàng, một vài doanh nghiệp có thể lợi dụng găm hàng làm giá. Trong khi đó, hiện các DN chuẩn bị sản xuất hàng Tết, đường tăng giá sẽ ảnh hưởng đến giá các mặt hàng, nhất là bánh kẹo, nước ngọt, giải khát…

Vì thế, giá đường thế giới tăng cao sẽ tác động mạnh đến giá đường trong nước tháng tới. Đến khoảng giữa, cuối tháng 10, khi các nhà máy đường vào niên vụ ép mới, có thể điều tiết ổn định trở lại.

Đường đẩy giá mía tăng, nông dân lãi khá


6


SX đường cát của Cty Casuco (Ảnh: HĐ)
TIN MỚI

• 
  Về vựa bưởi Phúc Trạch
• Thỏa thuận của OPEC giúp giá dầu tăng 8% trong tháng 9
• Thực phẩm chức năng giả "len lỏi" vào nhà thuốc bằng cách nào?

Trong vòng một tháng qua, giá đường tăng mạnh. Đến nay giá bán sỉ của các nhà máy 15.500 - 16.500 đ/kg, tăng hơn 2.000 đ/kg. Giá đường tăng khiến giá thu mua mía tăng theo, người trồng mía lãi khá.

• Ngành mía đường: Nỗi lo niên vụ mới
• Tăng giá thu mua mía
• Ngành mía đường: Nghiên cứu phải gắn với sản xuất và thương mại

Giới kinh doanh cho rằng, giá đường chỉ tăng nhất thời. Đó là do vào thời điểm này hàng tồn kho của các nhà máy đường trong vùng ĐBSCL sắp cạn. Hơn nữa vừa qua lực lượng quản lý thị trường vùng biên giới Tây Nam siết chặt kiểm soát nạn đường nhập lậu, khan hàng nên giá tăng.

Trước đó vào cuối tháng 8/2016, các nhà máy đường trong vùng đã có cuộc họp chuẩn bị vào vụ mía mới với dự đoán thị trường đường nội địa bình ổn. Các nhà máy đồng thuận với dự tính mía 10 chữ đường (CCS) sẽ thu mua tại ruộng 930 đồng/kg và mua tại nhà máy 1.000 đồng/kg.

Tuy nhiên do giá đường tăng buộc các nhà máy tăng giá thu mua mía. Trong đó Cty Mía đường Cần Thơ (Casuco) điều chỉnh tăng giá mua mía tại ruộng lên 1.040 đồng/kg và tại nhà máy lên 1.120 đồng/kg, cao hơn 200 đồng/kg so vụ mía 2015 - 2016.

Ông Nguyễn Hoàng Ngoan, Phó Tổng Giám đốc Casuco nói: Giá đường tăng, giá mía tăng như thế là phù hợp và nông dân mới chịu bán mía. Hai nhà máy đường Vị Thanh và Phụng Hiệp của Cty, mỗi nhà máy đã thu mua trên 3.000 tấn mía để ngày 28/9 chính thức hoạt động vào vụ.

Một diễn biến khác trên vùng trồng mía, thương lái đến tận ruộng mua mía xô (bằng kinh nghiệm đánh giá chất lượng mía chín, đo chữ đường bằng dụng cụ thủ công tại ruộng) đã ra giá thu mua 1.200 - 1.250 đồng/kg, cao hơn hẳn mức giá nhà máy đường đưa ra.

Cán bộ khuyến nông Hậu Giang đi về vùng trồng mía cho hay, một số nông dân nghe tin đường tăng giá nên dù cho mía sắp thu hoạch cũng không vội bán. Nếu với năng suất đạt trung bình 110 - 120 tấn/ha tính ra giá thành sản xuất mía khoảng 650 - 750 ngàn đồng/tấn, nông dân trồng mía lợi nhuận đạt gần 100%.

Ở Hậu Giang, nhiều nông dân chuyển đổi giống mía mới như ROC16, thời vụ 10 tháng, đạt năng suất bình quân 120 - 130 tấn/ha; các giống mía K95-156, KK4, KK3, Su-7… thời vụ trồng 11 - 12 tháng, năng suất đạt tới mức 150 - 250 tấn/ha, giá thành sản xuất còn thấp nữa.


Tập kết mía nguyên liệu về nhà máy đường Vị Thanh, Hậu Giang (Ảnh: HĐ)

Hiện vùng ĐBSCL có 9 nhà máy đường công suất lớn. Mấy năm vừa qua giá mía không ổn định, thu nhập nông dân trồng mía giảm. Vụ mía 2016 - 2017 toàn vùng còn khoảng 42.250ha mía, giảm hơn 6.000ha so vụ mía trước.

Bù lại, năm nay không có lũ, vùng trồng mía ở Phụng Hiệp (Hậu Giang) không còn cảnh vất vả lo đốn mía non chạy lũ. Từ ngày 15/9 nhà máy Long Mỹ Phát tại Long Mỹ (Hậu Giang) đã hoạt động vào vụ thu mua mía. Ngày 28/9 là hai nhà máy đường Vị Thanh, Phụng Hiệp (Hậu Giang). Đến 6/10 nhà máy đường Sóc Trăng vào vụ và từ 15/10 các nhà máy đường đồng loạt hoạt động trở lại.

Giám đốc điều hành một doanh nghiệp mía đường tại ĐBSCL nhận định: Hiện nay trong vùng chưa xảy ra tranh mua mía nguyên liệu. Nhưng điều này còn tùy thuộc vào diễn biến thị trường đường sắp tới và nhất là từ sau ngày 15/10 khi tất cả các nhà máy đường trong vùng đồng loạt hoạt động. Do đó dự đoán trong 2 tuần tới thị trường đường ở ĐBSCL có thể sẽ hạ nhiệt, bình ổn trở lại.

+ Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), dự báo vụ SX mía đường 2016-2017 mức thâm hụt khoảng 6 triệu tấn đường, xảy ra hầu hết các nước châu Á. Ở nước ta trong vụ SX mía đường 2015 - 2016 dự kiến đạt trên 14,4 triệu tấn mía và 1,5 triệu tấn đường. Tuy nhiên do khô hạn, mặn xâm nhập vào đầu năm 2016 nên các nhà máy đường chỉ ép đạt 12,9 triệu tấn mía, sản lượng đường chỉ đạt 1,2 triệu tấn, giảm hơn 320.000 tấn.

+ Vụ SX mía đường 2016 - 2017, cả nước có 40 nhà máy đường và khoảng 240.000ha mía (có hợp đồng SX bao tiêu), năng suất bình quân trên 65 tấn/ha, chữ đường bình quân 9,9 CCS. Sản lượng mía ép dự kiến kế hoạch hơn 15 triệu tấn, sản lượng thu đạt trên 1,4 triệu tấn, trong đó đường tinh luyện đạt trên 50%.

Bấp bênh cây mía Cù Lao Dung

--- Gộp bài viết, 01/10/2016, Bài cũ: 01/10/2016 ---

http://www.isosugar.org/Prices.html

--- Gộp bài viết, 01/10/2016 ---

Giá đường tăng 2000đ/kg, tương đương với 15%

LSS- CÔNG TY CỔ PHẦN MÍA ĐƯỜNG LAM SƠN (HOSE)

Kết quả kinh doanh quý 4/2015 tăng trưởng gấp 5 lần

• Theo BCTC hợp nhất quý 4 năm tài chính tính từ 01/07/2015 đến 30/06/2016, CTCP Mía đường Lam Sơn (HOSE: LSS) đạt doanh thu thuần 766 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước. Biên lãi gộp cải thiện và các chi chí hợp lý, giúp lãi ròng của LSS tăng gấp 5 lần, đạt gần 46 tỷ đồng.

Cả năm 2015, lãi ròng đạt 100 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ.

• Lũy kế cả năm, tổng doanh thu của LSS đạt 2,010.7 tỷ đồng, tăng gần 23% so với thực hiện năm trước và vượt 12% kế hoạch. Lãi trước thuế cả năm ghi nhận 116 tỷ đồng, tăng gấp 3 lần và vượt 16% chỉ tiêu đề ra. Lãi ròng cả năm cũng tăng gấp 3 lần, đạt 100.5 tỷ đồng.

• Tính đến thời điểm 30/06/2016, khoản mục hàng tồn kho của LSS ở mức 708 tỷ đồng, tăng 55% so với hồi đầu kỳ và chiếm 64% tài sản ngắn hạn của Công ty.

Chi phí mía nguyên liệu thấp hơn 10%-15% các công ty trong ngành.

• Khi so sánh với các công ty mía đường trong nước, thì LSS có lợi thế tốt hơn về chi phí nguyên vật liệu nhờ sự gắn kết với người nông dân từ việc cung cấp giống, phân bón và hỗ trợ quy trình kỹ thuật chăm sóc. Cùng với điều kiện khí hậu thổ nhưỡng thuận lợi giúp cho LSS đạt năng suất và chữ đường trong mía cao.

• Năng suất của LSS hiện nay đạt trung bình khoảng 73 tấn/ha và chữ đường đạt khoảng 10 CCS, cao hơn so với các công ty trong ngành. Số hộ trồng mía nhỏ lẻ cũng đã giảm từ 50.000 hộ xuống 20.000 hộ trồng mía để thuận tiện áp dụng cơ giới hóa sản xuất, qua đó giúp tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả sản xuất. Người nông dân trồng mía không những được doanh nghiệp tổ chức các chương trình hướng dẫn canh tác mà còn được hỗ trợ giống cây tốt cũng như phân bón để cây mía có thể đạt năng suất và chất lượng cao nhất.

• Từ nay đến năm 2020, LSS đặt mục tiêu nâng cao năng suất lên 80 - 100 tấn/ha và chữ đường đạt tối thiểu 11 CCS. Thêm vào đó là tình trạng cạnh tranh thu mua mía ở vùng Lam Sơn không gay gắt như các vùng mía nguyên liệu tại khu vực phía Nam. Kết quả là chi phí nguyên vật liệu trên 1 đơn vị đầu ra của mía đường Lam Sơn thường thấp hơn khoảng 10%-15% so với các công ty cùng ngành.

Chi phí khấu hao lớn khiến LSS chưa thế tối đa lợi thế về nguyên liệu

• Đặc biệt, LSS đã ký hợp đồng thu mua mía với mức giá cố định trong 3 niên vụ liên tiếp bắt đầu từ niên vụ 2015/2016, mức giá là 900.000 đồng/tấn. Với mức giá này, người nông dân vẫn có lãi khoảng 50% giúp người nông dân yên tâm trồng mía trong khi về dài hạn LSS cũng sẽ được hưởng lợi tương đối bởi giá mía LSS ký với người nông dân tại thời điểm giá đường gần như ở mức đáy.

• Tuy nhiên, chi phí khấu hao lớn khiến LSS chưa tận dụng tối đa lợi thế chi phí nguyên liệu trong việc giảm giá thành. Nếu so sánh năng suất và chất lượng mía, rõ ràng mía đường Lam Sơn có lợi thế cạnh tranh hơn so với các doanh nghiệp trong ngành, tuy nhiên giá thành của Lam Sơn trên thực tế chỉ thấp hơn khoảng 5%- 9% so với các doanh nghiệp khác. Điều này là do LSS thực hiện đầu tư cho nhà máy đường số 2 năm 2012 từ 4000 TMN lên 8000 TMN cũng khiến cho chi phí khấu hao của LSS lớn.

Sáp nhập với mía đường Nông Cống và Việt Đài để tăng năng suất và chất lượng

• LSS cũng đang trong quá trình tiến hành sáp nhập các công ty mía đường trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa nhằm gia tăng năng lực cạnh tranh và mở rộng vùng nguyên liệu. Do phần lớn vùng nguyên liệu của các nhà máy đường trong tỉnh đều chưa được quy hoạch đầu tư bài bản nên năng suất và trữ đường còn hạn chế. Sau khi sáp nhập, việc áp dụng những giống mía năng suất cao và chất lượng tốt như vùng nguyên liệu hiện tại của LSS sẽ khiến cho sản lượng mía nguyên liệu của doanh nghiệp được gia tăng đáng kể.

• Trường hợp cụ thể như việc sáp nhập với mía đường Nông Cống với tỷ lệ 56,61%. Hiện nay diện tích vùng nguyên liệu của mía đường Nông Cống là khoảng 5.700 ha với năng suất khá thấp, chỉ khoảng 49 -50 tấn/ha. Như vậy, mía đường Nông Cống mới chỉ có khả năng đạt sản lượng mía nguyên liệu khoảng 280.000 tấn – 300.000 tấn mía nguyên liệu, trong khi công suất ép mía của Nông Cống cũng vào khoảng 300.000 tấn mía, như vậy nguyên liệu hiện tại mới chỉ đủ dùng cho sản xuất của Nông Cống.

• Trong trường hợp LSS đầu tư nâng cao năng suất và chất lượng cây mía tại vùng nguyên liệu của Nông Cống lên ngang với năng suất hiện tại mà LSS đạt được, thì sản lượng mía nguyên liệu của LSS có thể gia tăng thêm vào khoảng 130.000 tấn, tương đương khoảng 13.000 tấn đường và nhà máy 1 đã ngưng hoạt động hơn 1 năm nay có thể hoạt động trở lại.

• Việc tận dụng tối đa công suất hoạt động đồng thời việc nhà máy 1 của LSS cũng như nhà máy mía đường Nông Cống đều đã gần hết khấu hao sẽ giúp cho doanh nghiệp tiết giảm giá thành. LSS cũng đang dự định tiếp tục mua mía đường Việt Đài. Vùng nguyên liệu của Việt Đài vào khoảng 10.000 ha với năng suất thu hoạch bình quân khoảng 60 tấn/ha cùng với công suất ép 6.000 TMN.

Quan điểm đầu tư - Mua vào

• Triển vọng trong ngắn hạn của ngành đường khá tốt, ít nhất trong 2 năm tới khi hàng rào hạn ngạch chưa hoàn toàn gỡ bỏ theo Hiệp định thương mại ASEAN (ATIGA). Bên cạnh đó, El Nino cực đại trong niên vụ 2015/2016 cũng tác động tích cực tới giá đường thế giới, qua đó ảnh hưởng tốt tới giá đường trong nước. LSS đã ký hợp đồng giá mía cố định với người nông dân trong 3 năm cho tới năm 2018. Trong trường hợp giá đường tăng, LSS sẽ hưởng trọn vẹn phần tăng giá này.

Phân tích kĩ thuật - Thanh khoản cải thiện xu hướng giá phục hồi

• Biểu đồ giá trong tuần đầu tháng 8 tới nay với cây nến xanh xuất hiện phần lớn và kèm thanh khoản cải thiện.

• Nhận định trong ngắn hạn cổ phiếu đang gặp đỉnh cũ của tuần trước quanh mốc 16. Trường hợp giá vượt 16 có thể kì vọng LSS đạt mục tiêu đỉnh cũ trong tháng 7. Xem xét mạnh dạn mua ngắn hạn khi LSS vượt 16.0.

Ý kiến giao dịch của Môi giới
Cổ phiếu LSS - Công ty cổ phần mía đường Lam Sơn

• Vùng giá mua: 14.5-15.0

• Mục tiêu: 20.0

• Dừng lỗ: Thủng 14.0

Cho nó chỉnh chiếc ra trò đi , PR làm gì hả lão nông ! .

Em thấy nó chỉnh xong rồi, bây giờ sẽ tiến về vùng 20.3

--- Gộp bài viết, 01/10/2016, Bài cũ: 01/10/2016 ---

Quý 2 do giá đường trong nước chưa đạt đỉnh, và việc tăng giá chỉ xảy ra trong 1 tháng nên lãi của LSS làm nhiều người thất vọng.

Nhưng sang quý 3 mọi chuyện đã khác đi, giá đường đã tăng trọn vẹn trong 3 tháng

--- Gộp bài viết, 01/10/2016 ---

Tính doanh thu lợi nhuận kiểu nông dân hả bác. Làm gì có chuyện giá đường tăng 5% thì LSS lãi nhiều thế.

Pr LSS mà lại để hình đường Biên Hòa là seo?

Với giá đường hiện nay thì LSS lãi ròng 4000đ/kg. như vậy niên vụ 2016-2017 LSS lãi ròng khoảng 500 tỷ đồng.

Quý này kg phải soát xét nên lời lỗ tùy thuộc vào lãnh đạo công ty thôi. Đếm cua rồi cầm đèn chạy trước ô tô dễ toi lắm.