MEC đội lái đã vào.

Mec vay nợ khũng và vẫn lỗ quí 1 ... vào chít ak

chà chà lái bằng mec thì phóng nhanh lắm chắc hơn toyota rồi bác nhỉ

MEC lái xả lâu rồi bác, đợt này còn ít nó kéo lên xả nốt thôi

MEC lỗ
thì quá MCO đi tôi đang lái em nó kaka

MEC phải đi vay nợ là do không đòi được nợ của các chủ đầu tư, mà việc đòi nợ các chủ đầu tư này lại do Tổng CT Sông Đà vì các gói thầu chung. MEC trước có VB=18 nhưng vay nợ trả lãi riết mà giờ xuống dưới mệnh, năm nào cũng hứa đòi được nợ nhưng chả đòi được, nếu đòi hết thì VB về lại 15 như thường. TCT Sông Đà chả hiểu sao đi làm toàn dự án lớn mà đòi nợ không xong, phải mổ xẻ chuyện này ra cũng khối ung nhọt. Mới nghe tin Bộ XD đề xuất cho TCT Sông Đà làm một số đoạn cao tốc bắc nam. Nếu được chấp thuận, sẽ có yêu cầu thúc đít việc đòi nợ cho sức khỏe tài chính tốt lên, công ăn việc làm xôm tụ và MEC lại khỏe như vâm

MEC dạo này ai múc mà toàn khớp lệnh toàn phần luôn, tím thì tím ngắt

Sau khi ép nước ngoài và nhỏ lẻ phọt ra thì MEC bắt đầu phi. Năm nay khả năng đòi được nợ cao và vay được vốn giá rẻ để xây dựng nhà máy thủy điện dở dang thì MEC sẽ phi về mệnh, quay về là cổ phiếu tiềm năng năm xưa

Ôi someco một thời hoành tráng! Có mấy nhà máy thuỷ điện! Sao giờ rẻ vậy nhỉ??

Do làm mà chưa đòi được tiền, các con nợ của nó hầu hết là chủ dự án thủy điện nên cũng không phải là nợ xấu, nếu đòi hết thì cũng khá đấy, có thể VB về lại 18 như xưa thì thơm. Mảng sản xuất với lực lượng kỹ thuật đầy kinh nghiệm và thiết bị chuyên dụng cũng là lợi thế nhưng không với được dự án lớn do điểm tài chính kém, cũng lại do không đòi được nợ. Chung quy lại đòi được nợ là chìa khóa để em nó quay về tư thế dũng mãnh như xưa