NHA - Đại hội cổ đông 2016 thành công tốt đẹp - dự ĐH về quyết định tăng tỷ trọng em này

E ko định cm đâu nhưng chú nghĩ thế hơi ngắn. Hãy ôm đến khi đầu tư xong cảng

sao nhìn ngắn thế, đợi xong cái cảng yên lệnh hay bán. Quên mất bảo ko vô píc NHA, nhưng nhắn chú chú ý cái cảng yên lãng nhé. Hái ra tiền đó

2 năm nưa chú het tien nhìn lại NHA và thở dài GIÁ MÀ......

Cụ nói đúng, em nhìn dài lắm nhưng cái chính là nói ngắn gọn thế cho nó đơn sơ dễ hiểu vì dân mình mấy ai nhìn được dài hạn? Cảng yên Lệnh cụ Hoàn nói trước Đại Hội là đang chuẩn bị tờ trình xin ý kiến cổ đông góp 20% vốn vào công ty cổ phần cảng Yên Lệnh, chắc cũng sắp có rồi bác ạ. Cảng yên lệnh này rất ngon đấy, có thể cung cấp dịch vụ cho khắp các tỉnh xung quanh đấy cụ à. Dự án này lên kế hoạch từ 2013 rồi, lúc đi qua Cầu yên lệnh cụ Hoàn có chỉ cho xem cả khu đất lưu không hai bên chân cầu rộng lắm, Cảng nằm ngay chân cầu Yên lệnh trên quốc lộ 38. Mắt cụ Hết Tiền tinh thế, nhìn ngay ra cái ngon ăn của cảng Yên lệnh, hi hi, tiếc là cụ bán xong rồi mới nhìn ra, hi hi. Cảng này chủ trương từ thời cụ Mai Tiến Dũng còn làm chủ tịch Hà Nam, giờ cụ ấy lên phó thủ tướng chủ nhiệm VPCP rồi thì lại càng ngon, Hà Nam sẽ bước vào chu kỳ phát triển mới khủng khiếp đấy, trong đó Duy tiên sẽ là nơi phát triển mạnh nhất vì giáp ngay Hà Nội, kế hoạch nâng cấp Duy Tiên thành thị xã thì không phải dạng vừa đâu nhé.

http://www.baogiaothong.vn/som-dau-tu-cang-yen-lenh-bong-lang-d61795.html
Sớm đầu tư cảng Yên Lệnh, Bồng Lạng
26/08/2013 - 19:15 (GMT+7)


Các cảng này không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển cho tỉnh mà còn phục vụ cho các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Ninh Bình… phục vụ phát triển kinh tế cho cả vùng đồng bằng Bắc bộ.
Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh Hà Nam, khu vực huyện Đồng Văn, huyện Duy Tiên có 4 khu công nghiệp với diện tích 1.000 ha, phục vụ khoảng 400 doanh nghiệp. Nhu cầu vận chuyển của các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp này rất lớn bao gồm các loại hàng hóa như xi măng, than, xăng dầu, thiết bị điện tử, phụ tùng thông tin, khí hóa lỏng… với khối lượng trên 1,2 triệu tấn/năm. Do chưa có cảng nên vận chuyển của các doanh nghiệp phải sử dụng đường bộ hết sức khó khăn, tốn kém gây áp lực cho giao thông đường bộ trong khi khoảng cách từ khu công nghiệp ra sông Hồng chỉ dưới 10km.

Cũng tương tự như khu vực khu công nghiệp Đồng Văn, dọc sông Đáy hiện nay có các khu công nghiệp Liêm Phong, Châu Sơn và nhiều nhà máy xi măng Xuân Thành, Bút Sơn, Kiện Khê, Hoàng Long… nhiều doanh nghiệp khai thác vật liệu đất, đá xây dựng…

Theo ông Mai Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh, nhu cầu xây dựng cảng tại 2 khu vực này gồm cảng Yên Lệnh và Bồng Lạng đối với địa phương là hết sức cần thiết. Các cảng này không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển cho tỉnh mà còn phục vụ cho các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Ninh Bình… phục vụ phát triển kinh tế cho cả vùng đồng bằng Bắc bộ.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng ghi nhận tính chủ động của UBND tỉnh Hà Nam trong việc đề xuất xây dựng cảng đường thủy nội địa, phục vụ phát triển kinh tế của địa phương cũng như “chia lửa” với giao thông đường bộ vốn đã đang quá tải. Bộ trưởng giao cho Vụ Kế hoạch đầu tư, bổ sung quy hoạch 2 cảng này vào Quy hoạch cảng thủy nội địa từ nay đến năm 2020 và tầm nhìn 2030, đồng thời yêu cầu Cục ĐTNĐ lập dự án sớm đầu tư xây dựng 2 cảng này, trước mắt đầu tư cảng Yên Lệnh trước, Cục ĐTNĐ phải hoàn thiện và bổ sung vào dự án, ưu tiên đưa vào WB6 nếu còn không thì cho vào WB7.

--- Gộp bài viết, 30/04/2016, Bài cũ: 30/04/2016 ---

sư phụ mới là kinh, múc NHA giá 5x mà ko thèm bán, ôm ăn cổ tức 5 năm thì giá vốn về 0, ăn còn kinh hơn PTB của cụ L70 nhiều. Hàng như NHA trên sàn hơi bị hiếm

http://hanam.gov.vn/vi-vn/sgtvt/Pages/Article.aspx?ChannelId=35&articleID=267

Cảng yên lệnh này hái ra tiền đấy, NHA ăn xong mấy khu đô thị ngon lại ăn mấy khu đô thị khác và cái cảng Yên lệnh này nữa, thơm quá.

Kêu gọi đầu tư, xây dựng hạ tầng cảng thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Hà Nam
Hà Nam là tỉnh nằm trong vùng trọng điểm kinh tế Bắc bộ (Hà Nội- Hải Phòng - Hạ Long) Hệ thống đường thuỷ nội địa hiện có 370 km trong đó:

- Sông do Trung ương quản lý đoạn qua Hà Nam dài 140km gồm:

+ Sông Hồng dài 49 kmtừ Hoàn Luơng (Duy Tiên) đến Hữu Bị (Lý Nhân).

+ Sông Đáy dài 40km từ Tân Sơn (Kim Bảng) đến Thanh Hải (Thanh Liêm)

+ Sông Châu Giang dài 51 km từ TP Phủ Lý đến cống Hữu Bị (Lý Nhân)

- Sông do địa phương quản lý: 29km, gồm:

+ Sông Sắt dài 15km từ An Bài (Bình Lục) đến Mỹ Đô (Bình Lục)

+ Sông Nhuệ dài 14km từ Duy Hải (Duy Tiên) đến thành phố Phủ Lý

Còn lại 200 km là các sông kênh nhỏ (nông giang:99km; các sông kênh nhỏ khác: 111km) do các huyện, thành phố quản lý nằm sâu trong địa bàn dân cư phục vụ cho tưới tiêu thuỷ lợi kết hợp với vận chuyển hàng nông sản bằng thuyền gia dụng nhỏ. Các sông lớn trên địa bàn tỉnh hợp thành tuyến giao thông thuỷ quan trọng đi Hải Phòng, Quảng Ninh vận chuyển hàng hoá phục vụ kinh tế-xã hội của tỉnh và các tỉnh phía bắc.

Quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Hà Nam giai đoạn 2007-2015, định hướng đến năm 2025 đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Nam phê duyệt tại quyết định số 106/QĐ-UB ngày 11 tháng 01 năm 2008. Năm 2013 Bộ Giao thông vận tải phê duyệt quy hoạch hệ thống cảng thủy nội địa khu vực phía bắc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tại Quyết định số 1112/2013/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 11 năm 2013. Theo đó, lĩnh vực giao thông đường sông được xác định:

1. Phát triển kết cấu hạ tầng:

- Các tuyến sông Trung ương: Từng bước cải tại, nâng cấp, chỉnh trị, nạo vét để nâng cao năng lực khai thác..

- Các tuyến sông địa phương: Từng bước cải tạo, nâng cấp, chỉnh trị, nạo vét luồng lạch… đảm bảo tàu 200 tấn hoạt động trên Sông Châu Giang, tầu 50 tấn hoạt động trên các tuyến sông địa phương khác.

2. Hệ thống cảng, bến sông

a)Các cảng chính: Yên Lệnh, Bồng lạng

Sở Giao thông vận tải Hà Nam kêu gọi các nhà đầu tư quan tâm, nghiên cứu tham gia dự án đầu tư hạ tầng cảng thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Hà Nam.

Địa chỉ liên hệ: Sở Giao thông vận tải Hà Nam.

- Đường Đinh Tiên Hoàng- TP.Phủ Lý- Tỉnh Hà Nam.

- Điện thoại: (0351)3.852.770; Fax: (0351)3.852.767.

--- Gộp bài viết, 30/04/2016, Bài cũ: 30/04/2016 ---

QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH CHI TIẾT HỆ THỐNG CẢNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA KHU VỰC PHÍA BẮC ĐẾN NĂM 2020 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030
http://thuvienphapluat.vn/van-ban/G...-He-thong-cang-duong-thuy-noi-dia-193811.aspx

--- Gộp bài viết, 30/04/2016 ---

Cần gì 2 năm nữa anh, chỉ cần đến tháng 7 chia 10% cổ tức là cụ ấy đã giá mà rồi hi hi

Mềnh hô từ tám đời rồi hôm nay anh em mới biết à?
NHA phải húc thật mạnh nhá!
Mấy trận nhịp nhàng vừa rồi đưa giá vốn còn có 4,8k. vài nhịp nữa là về 2k thôi!
mà con này bây giờ không còn mục tiêu nhân 2 TK nữa mà phải là nhân 8 TK mới ra!
HÚC!

E ngửi thấy mùi tiền ở con này của bác. Tiếc là quan điểm của e phải nắm giữ hàng mình ăn no nê rùi mới cơ cấu sang mã khác, ko nhảy nhót lung tung. Sau khi e ăn toác mồm chốt lời Hsg, sls nếu Nha chưa chạy thì qua làm ít Nha

Sau lễ đành chốt nốt gas để tất tay cất nhà thôi k thì mất cơ hội. Các bác tung tin sớm quá

Hi, nhanh nhanh kẻo hết bác ơi

--- Gộp bài viết, 01/05/2016, Bài cũ: 01/05/2016 ---

Em hú bác từ 7 x rồi mà, hi hi

Đề nghị bác ko lướt lát up bô anh em vào sau hi hi, em múc là ôm thôi chả lướt lát gì, hi hi. Nhưng công nhận bác đánh khéo. Bây giờ nhiều người biết đến NHA hơn rồi nên khó lướt hơn đó bác

--- Gộp bài viết, 01/05/2016, Bài cũ: 01/05/2016 ---

Đọc kỹ dòng cmt này em đoán bác giả vờ xuống tàu để múc thêm đấy à? Vậy lệnh đè atc 10 k chắc là lệnh đè của bác rồi, lắm mưu kế quá đấy hi hi

Chiêu của Bác hettien ghê thật. Em chưa buôn 1 cổ nào. Đợi ăn cổ tức kiếm tiền múc tiếp. Tk em full 99% NHA đó nha, còn 1% lướt sóng đỡ buồn.