Nhà máy lọc dầu của HAP

mình đã nhảy tầu nhưng vẫn chúc cho HAP tiếp tục hành trình lên những đỉnh cao mới !

Đồng ý với bác, em cực kỳ "ấn tượng" với bác Hiền. Về bản chất thì chắc bác này cũng giỏi (tiến sỹ mà-nhưng chắc tiến sỹ tiền thôi) nhưng thực tế thì phải công nhân ông ý bơm vá giỏi. Cả ngành giấy của VN đa đau đầu với cạnh tranh sau WTO thì bác Hiền nhà ta vẽ ra một dự án to đùng - Nhà máy lọc dầu. Em thì chả biết cái nhà máy đấy nó to cỡ nào, hiệu quả đến đâu nhưng cứ ngẫm cả cái Pê tờ rô cũng chưa có dự án lọc dầu nào tốt cả thì hỏi 1 công ty có vốn 60 tỷ làm nên trò chống gì đây.?


[/quote]

- Đề nghị mọi người nhìn nhận vào thực tế và chuyên môn. Việc xây dựng nhà máy lọc dầu tại ĐV là một điều hết sức viển vông.
1. Hiện nay tại ĐV, mực nước là -8 m, đủ cho tàu 2 vạn mớn nông ra vào. Oil tanker tầm 2 vạn mớn nông ra vào thoải mái, thuận tiện đi lại, lại là một Tổng kho riêng của Vipco nên đây là một dự án rất khả thi và tuyệt đối mang lại lợi nhuận cao.
2. Crude oil tanker với 2 vạn DWT thì hết sức phi lý bởi chi phí sẽ tốn kém rất nhiều.Nếu nhà máy lọc dầu của Hap ở ĐV thì chính Hap phải nạo luồng ít nhất - 12.5m để tàu trên dưới 5 vạn có thể ra vào thuận lợi. ( Crude oil tanker mà có 5 vạn thì mới gọi là tạm ổn cho chi phí vận tải )
3. Xây dựng một nhà máy lọc dầu cần phải đặt vấn đề vệ sinh môi trường lên hàng đầu trong khi đó bên đối tác chưa hề đưa ra biện pháp.

1 + 2 + 3 => Vip tiến tới vị trí công ty vận tải đầu tiên có Oil tanking + Container port riêng và.... Hap.... phá sản dự án nhà máy lọc dầu.

HAP giảm mấy phiên liền. Nhưng chắc ngày mai sẽ tăng trở lại thôi. Hôm nay Tây lại mua vào kia kìa.

- Đề nghị mọi người nhìn nhận vào thực tế và chuyên môn. Việc xây dựng nhà máy lọc dầu tại ĐV là một điều hết sức viển vông.
1. Hiện nay tại ĐV, mực nước là -8 m, đủ cho tàu 2 vạn mớn nông ra vào. Oil tanker tầm 2 vạn mớn nông ra vào thoải mái, thuận tiện đi lại, lại là một Tổng kho riêng của Vipco nên đây là một dự án rất khả thi và tuyệt đối mang lại lợi nhuận cao.
2. Crude oil tanker với 2 vạn DWT thì hết sức phi lý bởi chi phí sẽ tốn kém rất nhiều.Nếu nhà máy lọc dầu của Hap ở ĐV thì chính Hap phải nạo luồng ít nhất - 12.5m để tàu trên dưới 5 vạn có thể ra vào thuận lợi. ( Crude oil tanker mà có 5 vạn thì mới gọi là tạm ổn cho chi phí vận tải )
3. Xây dựng một nhà máy lọc dầu cần phải đặt vấn đề vệ sinh môi trường lên hàng đầu trong khi đó bên đối tác chưa hề đưa ra biện pháp.

1 + 2 + 3 => Vip tiến tới vị trí công ty vận tải đầu tiên có Oil tanking + Container port riêng và.... Hap.... phá sản dự án nhà máy lọc dầu.




[/quote]

PV có một tổng kho ở Đình vũ rồi đấy. Tàu 1 vạn tấn vào còn khó nữa là tàu 2 vạn tấn. Bác mơ à? Thằng liên doanh chủ đất ở Đình vũ còn ko dám bỏ tiền ra nạo luồng cho PV mà HAP đủ khả năng ah?

VIP xây cảng xăng dầu mới để bán cho ai khi HP va Quảng ninh đã có một loạt cảng của PETEC, PV và petolimex rồi.

Cuối cung thì thư bác tiếng Anh người ta ko gọi tổng kho xăng dầu là Oil tanking đâu ạ. Từ thường dùng là Oil Terninal.

Chúc bác bán được HAP với giá hợp lý hơn.

Có ai đánh thuế bơm vá PR cổ phiếu đâu mà lo, tội gì HAP kô vẽ ra vài cái dự án khổng lồ cho dân ta mờ mắt hihi... khó gì đâu, gọi vài chú Tây ba-lô đến cho mấy trăm $ rồi kí cái MOU gì gì đó liên kết đầu tư tương lai, có chết ai đâu, có ràng buộc gì đâu ??? MOU chỉ là cái biên bản ghi nhớ thoai hihi..... còn thực hiện hay kô là chuyện của tương lai.. ta bán CP giá cao cái đã, roài về hưu hihi...

Làm gì có nhà máy lọc dầu nào ở HP, Petro VN to đùng đoàng còn xây Dung Quất chưa nổi nữa là cty Giấy HP đi xây NM Lọc dầu, hài vãi, chỉ tại dân ta thích cái gì có đuôi Dầu khí, Lọc dầu hihi..

PV có một tổng kho ở Đình vũ rồi đấy. Tàu 1 vạn tấn vào còn khó nữa là tàu 2 vạn tấn. Bác mơ à? Thằng liên doanh chủ đất ở Đình vũ còn ko dám bỏ tiền ra nạo luồng cho PV mà HAP đủ khả năng ah?

VIP xây cảng xăng dầu mới để bán cho ai khi HP va Quảng ninh đã có một loạt cảng của PETEC, PV và petolimex rồi.

Cuối cung thì thư bác tiếng Anh người ta ko gọi tổng kho xăng dầu là Oil tanking đâu ạ. Từ thường dùng là Oil Terninal.

Chúc bác bán được HAP với giá hợp lý hơn.
[/quote]


He he, lâu rồi không vào thăm nhà máy Hap thấy các bác bàn cãi xôn xao ghê. Ngứa mồm quá cho E nói mấy câu nhé.
- Đọc kỹ bài người ta viết đi rồi hẵng quote nhé. Luồng Đình Vũ tàu dưới 2 vạn vào ngon.
- Vip không cần xây kho để bán vì có kho để chứa cho riêng mình là một niềm mơ ước rồi. Hơn nữa không có chuyện QN còn kho trong tương lai đâu. Chuyển đi hết vì Hạ Long Bay là di sản quốc gia. Kho của Petec thì bé tí nhằm nhò gì?. Mà thực tế thì Vip đứng thứ 1 Hp về mảng bán lẻ Xăng dầu đường sông đấy.
- Em vẫn thấy mấy bác S''pore gọi thế đấy. Oil terminal thì bố ai chả biết. Mà bác viết sai kìa... He he he

- Bác chúc ai bán được Hap thế?