PCT: nhiều kế hoạch đầu tư lớn

Mỹ loại trừ khả năng cấm xuất khẩu khí đốt
12:12 | 06/10/2022
Ông Biden đang tìm cách tận dụng nguồn cung khí đốt tự nhiên khổng lồ của đất nước để củng cố mối quan hệ bền chặt với các nước đồng minh Châu Âu. Mỹ và Châu Âu trước đó cũng đã công bố kế hoạch thành lập lực lượng đặc nhiệm nhằm giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hoá thạch của Nga.
Theo Reuters, Nhà Trắng mới đây loại trừ khả năng cấm hoặc hạn chế xuất khẩu khí đốt trong mùa đông năm nay nhằm hỗ trợ Châu Âu tìm nguồn cung năng lượng thay thế.

Hồi tháng 3, Tổng thống Mỹ Joe Biden cam kết xuất khẩu thêm 15 tỷ mét khối khí gas hoá lỏng (LNG) sang Châu Âu sau khi xung đột Nga - Ukraine bùng nổ.

Giới phân tích cho rằng hoạt động xuất khẩu của Mỹ vẫn đang được củng cố mặc dù chi phí năng lượng tăng cao và mùa đông năm nay dự báo lạnh hơn so với trung bình mọi năm có thể là phép thử đối với cam kết của ông Biden.

Tổng thống Joe Biden và các trợ lý của ông đang chuẩn bị cho viễn cảnh người dân Mỹ chịu tác động lớn bởi lạm phát và hoá đơn năng lượng phục vụ cho sưởi ấm trong mùa đông năm nay sẽ tăng cao. Tồn kho khí đốt, nhiên liệu chính dùng để sưởi ấm của quốc gia này, đang ở mức thấp nhất trong lịch sử.

Nguyên nhân là các công ty Mỹ xuất khẩu số lượng kỷ lục sang Châu Âu những tháng gần đây nhằm đối phó với việc Nga khoá các đường ống dẫn khí chính sang khu vực này.

Nga, quốc gia xuất khẩu khí đốt lớn thứ hai thế giới, cung cấp khoảng 1/3 lượng khí gas cho Châu Âu trong những năm gần đây. Tuy nhiên, nhiều đoạn ống dẫn khí nối từ Nga sang Đức đang bị hư hại nặng nề. Mùa hè năm nay, EU kêu gọi các nước thành viên cắt giảm tiêu thụ 15% lượng khí đốt cho đến tháng 3 năm sau như một biện pháp khẩn cấp.

Các quan chức Nhà Trăng đang đánh giá tác động của việc hạn chế xuất khẩu năng lượng để giá tiêu dùng và tăng tồn kho trong nước.

Tuy nhiên, nếu Mỹ hạn chế xuất khẩu sẽ phá vỡ mối quan hệ chủ chốt với các đồng minh Châu Âu.

Mới đây, Nhà Trắng cảnh báo các công ty lọc dầu rằng chính phủ sẽ xuất khẩu xăng, dầu diesel nếu tồn kho trong nước không tăng.

“Tổng thống Joe Biden cam kết tăng cường xuất khẩu khí đốt sang Châu Âu và Mỹ cũng đã hoàn thành cam kết đó. Kể từ tháng 3 đến nay, Mỹ đã xuất khẩu 30 tỷ mét khối khí LNG sang Châu Âu, cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ những nỗ lực đó, dự trữ khí đốt của Châu Âu tăng đáng kể và sẽ còn nhiều việc phải làm trong thời gian tới”, một quan chức cấp cao của Nhà Trắng cho biết.

Tuy nhiên, hiện người dân nước Mỹ cũng đang phải đối mặt với hoá đơn năng lượng tăng cao.

Báo cáo mới đây của Hiệp hội Hỗ trợ Giám đốc Năng lượng Mỹ cho thấy chi phí năng lượng sưởi ấm mùa đông năm nay có thể tăng 17,2% lên 1.202 USD/tháng. Đối tượng chịu ảnh hưởng nhiều nhất là những giá đình có thu nhập thấp, không đủ tiền để chi trả hoá đơn năng lượng.

Giá khí gas tự nhiên dự kiến tăng khoảng 66% so với mùa đông 2020 - 2021. Một số công ty nhiệt điện cảnh báo giá điện có thể tăng 60% trong mùa đông năm nay do giá khí đốt cao.

Mặc dù vậy, các nhà kinh tế cho rằng việc loại bỏ lệnh cấm xuất khẩu khí đốt tự nhiên vẫn có ý nghĩa do EU ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào nguồn hàng của Mỹ.

Ông Biden đang tìm cách tận dụng nguồn cung khí đốt tự nhiên khổng lồ của đất nước để củng cố mối quan hệ bền chặt với các nước đồng minh Châu Âu khi xung đột Nga - Ukraine bùng nổ. Ông Biden và Chủ tịch Uỷ ban Châu Âu Ursula von der Leyen đã công bố kế hoạch thành lập lực lượng đặc nhiệm nhằm giảm sự phụ thuộc của Châu Âu vào nhiên liệu hoá thạch của Nga.

Lượng khí đốt dự trữ của các nước Tây Âu như Bỉ, Pháp, Đức và Hà Lan hiện cao hơn khoảng 6% so với mức trung bình của họ trong 5 năm (2017-2021). Tỷ lệ lấp đầy kho dự trữ khoảng 91%.

Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng nếu mùa đông tại Mỹ năm nay lạnh hơn dự kiến, kèm theo lượng tồn kho thấp đẩy giá tăng cao, thì nước này có thể sẽ giảm xuất khẩu.

Hiện giá khí đốt của Mỹ thấp hơn so với giá thế giới do sản lượng của này đứng số 1 toàn cầu. Sản lượng khí đốt của Mỹ được dự báo đạt ngưỡng kỷ lục 97,1 tỷ feet khối/ngày và xuất khẩu kỷ lục 11 tỷ feet khối/ngày trong năm 2022.

Dự thảo nghị quyết đại hội bất thường:

Vận chuyển dầu thô đến khách hàng Trung Quốc và Ấn Độ gặp khó, Nga đang làm gì để giải quyết 1,3 triệu thùng dầu thô/ngày khi EU chính thức quay lưng?
07-10-2022 - 00:08 AM | Thị trường
Mặc dù tăng cường vận chuyển dầu đến châu Á nhưng Nga vẫn phải nỗ lực tìm kiếm khách hàng cho lượng lớn dầu thô của mình khi lệnh trừng phạt chính thức có hiệu lực. Các thị trường nhỏ hơn đang trở thành đích đến của dầu Nga.
Trước thềm lệnh cấm vận có hiệu lực, Nga đã tăng cường vận chuyển dầu đến châu Á tuy nhiên vẫn cần phải tìm cách xoay vòng cho khoảng 1,3 triệu thùng dầu thô mỗi ngày khi châu Âu chính thức cấm vận vào tháng 12 tới đây. Nga xuất khẩu khoảng 20 triệu tấn dầu thô mỗi tháng – tương đương khoảng 5 triệu thùng dầu mỗi ngày thông qua một số tuyến đường, bao gồm đường ống Druzhba đến châu Âu và các tuyến khác đến châu Á.

Trong tháng 8, tổng xuất khẩu của Nga qua các cảng tại châu Âu và đường ống Druzhba lên tới 12,05 triệu tấn, trong đó khoảng 5,5 triệu tấn (tương đương với 1,3 triệu thùng/ngày) được vận chuyển đến các quốc gia sẽ ngừng nhập khẩu dầu của Nga từ ngày 5/12.

Các thương nhân cho biết Nga sẽ phải tìm người mua mới cho khối lượng dầu thô đó bằng cách đưa ra những ưu đãi giá rẻ và các điều khoản đặc biệt, đồng thời đối mặt với chi phí vận chuyển đắt đỏ khi phải giao hàng đến những nơi xa hơn.

Một thương nhân trên thị trường dầu Nga cho biết: "Dầu Urals của Nga luôn là mặt hàng được yêu thích của châu Âu. Giờ đây, để tiếp cận các thị trường mới, Nga sẽ phải vận chuyển hàng hóa bên ngoài châu Âu trong bối cảnh lo lắng về chi phí vận tải, bảo hiểm và thời gian giao hàng".

Mỹ và EU đang nghiên cứu về việc áp giá trần đối với dầu Nga và cho rằng điều này sẽ làm giảm doanh thu cho Moscow trong khi giữ giá năng lượng toàn cầu ở mức thấp.

Đáp trả lại thông tin này, Moscow tuyên bố sẽ không bán dầu cho các quốc gia áp đặt giới hạn và các thương nhân nói rằng họ không thấy biện pháp này có hiệu quả.

Các thương nhân tham gia vào giao dịch dầu của Nga cho biết, áp trần giá dầu có thể sẽ không có ý nghĩa đối với Nga cả về mặt chính trị và kinh tế. Việc đàm phán các giao dịch tư nhân dễ dàng hơn nhiều so với việc cam kết với mức giá do phương Tây đưa ra.

Nga đã xuất khẩu 8,85 triệu tấn dầu Urals trong tháng 8 từ các cảng ở châu Âu, trong đó Ấn Độ, Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ - những quốc gia dự kiến sẽ không tham gia lệnh cấm vận này đã mua khoảng một nửa, trong khi phần còn lại xuất sang châu Âu. Nga cũng cung cấp cho châu Âu khoảng 3,2 triệu tấn dầu mỗi tháng thông qua đường ống Druzhba. Về mặt kỹ thuật, tuyến đường này được loại trừ khỏi lệnh cấm vận vì Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc muốn tiếp tục mua từ nó.

Tuy nhiên Đức và Ba Lan, những khách hàng lớn mua dầu từ Druzhba muốn ngừng mua từ năm 2023, có nghĩa là khoảng 2 triệu tấn dầu mỗi tháng sẽ cần tìm người mua mới.
Những khách mua hàng mới

Định tuyến lại dầu từ Druzhba sẽ là một nhiệm vụ khó khăn vì các cảng dầu của Nga có khả năng xuất khẩu hạn chế và người bán sẽ phải bố trí thêm tàu chở dầu, các thương nhân cho biết thêm.

Nga không thể tái định tuyến số lượng lớn dầu Urals tới đường ống dẫn dầu ở Thái Bình Dương (ESPO) ở Đông Siberia, vốn đang bơm gần hết công suất. Điều đó khiến các chuyến hàng qua Châu Âu và Kênh đào Suez trở thành những tuyến đường khả thi duy nhất cho dầu thô Urals đến Châu Á.

Ngay cả khi Nga đưa ra các điều khoản có lợi hơn nữa, Ấn Độ và Trung Quốc cũng khó có thể mua thêm dầu thô của Nga bởi họ có những hợp đồng dài hạn với các nhà sản xuất đối thủ của Nga như Arab Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Nguồn tin từ các công ty kinh doanh dầu mỏ tại châu Á cũng cho biết, các công ty Nga đã giảm giá dầu “kịch sàn” cũng như chi phí vận chuyển và bảo hiểm, các tùy chọn thanh toán cũng như đặc quyền khác để giữ chân người mua.

Tuy nhiên các công ty Nga cũng sẽ phải thay đổi cách bán dầu thô. Thị trường dầu mỏ châu Á có chu kỳ giao dịch sớm hơn nhiều so với thị trường châu Âu. Chẳng hạn như giữa tháng 9, người mua châu Á đang giao dịch hàng hóa tải tháng 12, trong khi châu Âu vẫn định giá hàng hóa tải tháng 10.

Các thương nhân cho biết, để tránh phụ thuộc hoàn toàn vào Trung Quốc, Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ để bán hàng, Nga đã cố gắng lôi kéo những người chơi nhỏ hơn. Theo dữ liệu của Refinitiv Eikon, Sri Lanka cho biết họ sẽ bắt đầu mua dầu từ Nga, nhưng mới chỉ mua khoảng 300.000 tấn dầu Ural trong năm nay. Cuba cũng đã tham gia mua dầu từ Nga với 200.000 tấn dầu trong năm nay.

"Những người chơi nhỏ chắc chắn không đủ để tiêu thụ hết số lượng dầu của Nga. Trung Quốc là giải pháp cuối cùng để khai thác dầu của Nga nếu không Moscow sẽ phải cắt giảm sản lượng cuối cùng", một thương nhân đang tham gia vào thị trường dầu Nga cho biết.

Theo Bloomberg, Reuters

- PCT có tham vọng lớn về vận chuyển dầu/hóa chất ở thị trường quốc tế trong thời gian tới khi đầu tư mạnh đội tàu chở dầu/hóa chất trọng tải lớn 20.000 DWT.

- Trong quá khứ PCT đã vận chuyển dầu thô từ IRan và bị Mỹ trừng phạt:

Việt Nam đề nghị Mỹ dỡ bỏ cấm vận công ty dầu khí
Việt Nam đề nghị Mỹ sớm dỡ bỏ cấm vận với Công ty cổ phần Vận tải khí và hóa chất, khẳng định luôn tuân thủ nghị quyết của LHQ về Iran.

Bộ Ngoại giao Mỹ hôm 16/12 thông báo áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với Công ty cổ phần Vận tải khí và hóa chất Việt Nam vì liên quan đến một giao dịch về vận chuyển các sản phẩm xăng dầu từ Iran trước và sau ngày 5/11/2018. Lệnh trừng phạt cũng được áp dụng đối với giám đốc điều hành của công ty này.

Trong cuộc họp báo thường kỳ chiều nay, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Thị Thu Hằng cho hay là thành viên có trách nhiệm của Liên Hợp Quốc (LHQ) và cộng đồng quốc tế, Việt Nam luôn tuân thủ các nghị quyết, xử lý nghiêm và thỏa đáng các trường hợp vi phạm.

"Quan hệ giữa Việt Nam và Iran luôn công khai, minh bạch và hợp pháp. Giao dịch thương mại giữa Việt Nam và Iran là hàng hóa dân sinh, phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân, không trái với các nghị quyết liên quan của Hội đồng Bảo an LHQ", bà Hằng nói. "Việt Nam lấy làm tiếc về quyết định của Mỹ và đề nghị Mỹ sớm dỡ bỏ biện pháp trừng phạt trên tinh thần quan hệ tốt đẹp giữa hai nước, không làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế bình thường của các doanh nghiệp Việt Nam".



Tàu chở dầu Fortuna của Iran neo tại bến tàu của nhà máy lọc dầu El Palito gần Puerto Cabello, Venezuela, hôm 25/5. Ảnh: AP.

Cùng ngày, Ngoại trưởng Mike Pompeo đăng Twitter cho biết Mỹ đã áp cấm vận với 5 thực thể liên quan đến việc vận chuyển dầu mỏ và các sản phẩm dầu khí của Iran, gồm một công ty Việt Nam, hai công ty Trung Quốc và hai công ty Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE).


Bộ Tài chính Mỹ cáo buộc các công ty này đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu các sản phẩm hóa dầu của công ty Triliance Petrochemical, cung cấp cho công ty này các dịch vụ vận chuyển quan trọng hoặc thực hiện các giao dịch tài chính thay mặt cho công ty, cho phép Triliance tiếp tục thúc đẩy xuất khẩu các sản phẩm hóa dầu của Iran. Triliance Petrochemical từng bị trừng phạt hồi tháng một vì các giao dịch với Công ty Dầu khí Quốc gia Iran.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump cáo buộc Iran là "nhà tài trợ khủng bố hàng đầu thế giới" và đang tiến hành cái gọi là "chiến dịch gây áp lực tối đa" bằng các biện pháp trừng kinh tế mạnh tay với quốc gia Hồi giáo này.

Căng thẳng giữa Tehran và Washington leo thang sau khi Trump đơn phương rút khỏi Kế hoạch Hành động Chung Toàn diện 2015 vào năm 2018 và áp đặt lệnh cấm vận với Iran nhằm "cắt khả năng tài trợ khủng bố" của nước này.

Nhà Trắng tiếp tục mở rộng lệnh trừng phạt trong những năm gần đây, nhằm vào ngành công nghiệp hạt nhân và dầu khí của Iran, đồng thời trừng phạt các nước hợp tác với Tehran trong một số lĩnh vực nhất định.

Hồi cuối tháng trước, Mỹ đã trừng phạt 5 công ty của Nga và Trung Quốc với cáo buộc liên quan tới chương trình tên lửa của Iran.

Tehran đã chỉ trích gay gắt chính sách cấm vận của Mỹ. Tổng thống Hassan Rouhani lên án Nhà Trắng gây trở ngại cho Iran giữa đại dịch Covid-19, hạn chế khả năng nhập khẩu thiết bị y tế và vaccine của nước này.

--- Gộp bài viết, 07/10/2022, Bài cũ: 07/10/2022 ---

bác nào cần bán sàn cứ đặt nhé, bao nhiêu cân tất

Xuất khẩu khí đốt của Mỹ sang châu Âu tăng vọt
Khí đốt Mỹ xuất sang Pháp, Croatia, Ba Lan và Anh tăng hơn 1.000% chỉ trong tháng 8.

Theo số liệu do chính phủ Mỹ công bố cách đây vài ngày, xuất khẩu khí thiên nhiên (đặc biệt dưới dạng hóa lỏng - LNG) của nước này đã tăng vọt trong tháng 8. Phần lớn LNG có điểm đến là châu Âu.

Kim ngạch xuất khẩu khí đốt sang Pháp tăng 421% trong 8 tháng đầu năm. Tuy nhiên, mức tăng của riêng tháng 8 đã là 1.094%.

Tương tự với Croatia, khi khí đốt Mỹ xuất sang đây tăng 281% trong 8 tháng đầu năm và gần 1.200% trong tháng 8. Ba Lan ghi nhận mức tăng lần lượt là 505% và 817.000%. Anh cũng tích cực nhập khí đốt Mỹ, với mức tăng 216% từ đầu năm và 6.797% trong tháng 8.



Một tàu chở LNG cạnh tàu lai dắt tại Lousiana (Mỹ). Ảnh: Reuters

Châu Âu đang đối mặt với mùa đông khó khăn khi toàn khu vực được dự báo rơi vào tình trạng thiếu khí đốt. Tập đoàn khí đốt Nga Gazprom đã cắt mạnh nguồn cung khí đốt cho châu Âu trong vài tháng qua, để đáp trả lệnh trừng phạt từ các nước này. Khí đốt Nga từng đáp ứng khoảng 45% nhu cầu khí đốt của châu Âu.


Các nước châu Âu vì thế chuyển sang nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) với giá đắt hơn. Một số tìm tới Mỹ. Dù vậy, mức giá đắt đỏ vẫn khiến họ phải phàn nàn. Bộ trưởng Kinh tế Đức Habeck đầu tuần này chỉ trích Mỹ cùng nhiều nước cung cấp khí đốt với giá "trên trời", cho thấy họ đang hưởng lợi từ xung đột Ukraine.

Dù lượng khí đốt sang châu Âu tăng vọt, xuất khẩu khí đốt nói chung của Mỹ không tăng mạnh đến vậy, với chỉ 65% trong tháng 8 và 58,6% từ đầu năm.

Khí đốt tự nhiên hiện là mặt hàng xuất khẩu có giá trị cao thứ 3 của Mỹ, tăng 4 bậc so với cùng kỳ năm 2020 và 15 bậc so với năm 2016. Hai vị trí dẫn đầu là xăng và dầu.

Ba mặt hàng này đã thay phiên nhau nắm 3 vị trí đầu tiên trong suốt năm nay. Đây là lần đầu tiên việc này diễn ra. Trước đó, hàng xuất khẩu giá trị nhất của Mỹ là máy bay.

Tính chung hoạt động xuất khẩu, kim ngạch của Mỹ chỉ tăng 21% trong tháng 8 và 25% từ đầu năm. Việc này là do Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) liên tục nâng lãi trong năm nay để ghìm lạm phát. Việc này khiến USD mạnh lên và hàng xuất khẩu của Mỹ đắt đỏ hơn.

Hà Thu (theo Forbes)

thông số tàu Goby của PCT chuẩn bị nhập:

hình ảnh tàu Goby:

--- Gộp bài viết, 10/10/2022, Bài cũ: 10/10/2022 ---

IMO: 9363833
Name: GOBY
Vessel Type - Generic: Tanker
Vessel Type - Detailed: Chemical Tanker
Status: Active
MMSI: 574005030
Call Sign: XVHZ7
Flag: Vietnam [VN]
Gross Tonnage: 11623
Summer DWT: 19994 t
Length Overall x Breadth Extreme: 145.5 x 23.73 m
Year Built: 2008

--- Gộp bài viết, 10/10/2022 ---

Predicted ETA-
Distance / Time-
Course / Speed201.8° / 11.1 kn
Current draught6.0 m
Navigation Status-
Position received9 days ago
IMO / MMSI9363833 / 574005030
CallsignXVHZ7
FlagVietnam
Length / Beam145 / 24 m

Hong Kong Anch., Hong Kong
ATD: Oct 1, 06:55 UTC

--- Gộp bài viết, 10/10/2022 ---

tàu Goby đang chạy ở HongKong:

--- Gộp bài viết, 10/10/2022, Bài cũ: 10/10/2022 ---

Thiếu khí đốt, dân châu Âu đốt mọi thứ có thể để sưởi ấm

15 phút trước

• USD). Những chiếc bếp lửa này có thể giữ ấm cho một căn phòng trong 24 giờ nhờ cấu trúc sử dụng các kênh khác nhau để giữ và phân phối nhiệt.
  
  Đơn đặt hàng đã tăng hơn 4 lần và khách hàng hiện phải đợi đến tháng 3 năm sau mới có hàng giao về. Một năm trước, đơn hàng như vậy chỉ mất 4 tuần để giao.
  
  Thị trường thậm chí có dấu hiệu mua tích trữ. Ở Pháp, Frederic Coirier, Giám đốc điều hành của công ty sản xuất ống khói và nhiên liệu gỗ Poujoulat SA, cho biết một số khách hàng đã mua tới 2 tấn viên nén gỗ, trong khi thông thường cần chưa tới 1 tấn để sưởi ấm một ngôi nhà trong một năm.
  
  Trond Fjortoft, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành của công ty bán gỗ Kortreist Ved của Na Uy, chia sẻ: “Mọi người đang săn lùng gỗ và họ mua nhiều hơn bình thường. Thường thì điều đó xảy ra khi trời bắt đầu lạnh. Nhưng năm nay, mọi thứ bắt đầu ngay từ tháng 6, tức vào khoảng thời gian Nga cắt giảm nguồn cung cấp khí đốt”.
  
  Tại Berlin, cuộc khủng hoảng này có thể tạo ra khủng cảnh hoang tàn giống như những gì sót lại sau Thế chiến II, khi người dân chặt gần như tất cả cây trong công viên trung tâm Tiergarten để đốt và sưởi ấm. Dù người dân Berlin hiện nay sẽ không tuyệt vọng tới nỗi hành động như vậy, song những lo ngại về khả năng giữ ấm trong mùa đông vẫn rất lớn.
  
  Đốt những gì có thể
  
  Khi Paulina Mroczkowska nhìn thấy đống rác trong sân của một xưởng gỗ bên kia đường ngày càng chất cao, cô bắt đầu suy nghĩ. Mối quan tâm của cô không phải là mối đe doạ từ rác thải không được thu gom mà là cách sử dụng chúng thế nào.
  
  Ba Lan là nơi có 40 trong 100 thành phố có chất lượng không khí tồi tệ nhất ở Liên minh châu Âu vì phụ thuộc vào than để sưởi ấm cho các ngôi nhà. Nhưng hiện nay, tình trạng thiếu nhiên liệu và chi phí sinh hoạt tăng cao đang thúc đẩy mọi người đốt các chất thay thế, bao gồm cả rác thải sinh hoạt.
  
  
  https://image.*********.vn/2022/10/10/warm.jpg​
  Khói bốc lên từ ống khói một hộ gia đình ở ngoại ô Krakow, Ba Lan.
  Mroczkowska, 35 tuổi - một bà mẹ ba con đến từ Jablonna ở ngoại ô phía bắc Warsaw, cho biết: “Thật kinh khủng khi mới có mùa thu mà bạn đã ngửi thấy mùi rác bị đốt mỗi ngày. Hiếm lắm mới thấy mùi mà người ta đốt nhiên liệu thông thường. Thật đáng sợ khi nghĩ đến điều gì sẽ xảy ra lúc trời thực sự trở lạnh”.
  
  Trong bối cảnh thiếu khí đốt, chính phủ Ba Lan đã tạm ngừng kiểm soát chất lượng đối với than và đang xem xét phát mặt nạ bảo hộ khi nhiệt độ giảm xuống.
  
  Tháng trước, chính trị gia quyền lực nhất của đất nước này và là người đứng đầu đảng cầm quyền Luật pháp và Công lý, Jaroslaw Kaczynski đề nghị mọi người làm bất cứ điều gì cần thiết để giữ ấm bất chấp cam kết ngừng sử dụng thanđể phát điện vào năm 2050. Ông từng nói với những người ủng hộ ở Nowy Targ, miền nam Ba Lan, rằng: “Mọi người cần đốt hầu hết mọi thứ, ngoại trừ lốp xe và những thứ gây hại tương tự”.
  
  Cũng trong tháng 9, hội đồng khu vực Malopolska ở Krakow, do Đảng Công lý và Pháp luật kiểm soát, đã bò phiếu trì hoãn lệnh cấm các lò nung, cho phép đốt bất cứ thứ gì, từ than tới rác thải, đến đầu năm 2024.
  
  
  https://image.*********.vn/2022/10/10/burning-trash.jpg​
  
  Theo Piotr Siergiej, phát ngôn viên của mạng lưới các nhà hoạt động môi trường Polski Alarm Smogowy, các cuộc khảo sát cho thấy 60% số hộ gia đình không có đủ nguồn cung cấp than. “Mọi người sợ hãi và họ đang thu thập bất cứ thứ gì có thể để đốt”, ông nói. Những thứ đó bao gồm than bùn, gỗ, than nâu, yến mạch và rác.
  
  Ở Nowy Sacz, cách Krakow khoảng 100 km về phía đông nam, chính quyền đang đối mặt với một tình huống chưa từng có khi thành phố thu gom được ít rác hơn cùng kỳ năm ngoái, Thị trưởng Ludomir Handzel cho hay. “Chúng tôi nhận thấy sự sụt giảm đáng kể trong việc thu gom rác, đặc biệt là các vật liệu, ít nhất về lý thuyết, có thể phù hợp để đốt như giấy, bìa cứng và bao bì”.
  
  Ở Đức, hiệp hội ống khói của quốc gia này cũng đang phải giải quyết rất nhiều yêu cầu kết nối bếp lửa cũ và mới. Khách hàng thậm chí còn hỏi về việc đốt phân ngựa và các nhiên liệu khó hiểu khác để giữ ấm.
  
  Đối với nhiều người châu Âu, mối quan tâm lớn nhất hiện nay là làm bất cứ điều gì để giữ ấm trong những tháng tới. Nỗi lo ngày càng lớn khi mùa đông đang đến gần.
  
  Roger Sedin, người đứng đầu bộ phận chất lượng không khí tại Cơ quan Bảo vệ Môi trường Thụy Điển nói: “Chúng tôi sợ rằng mọi người sẽ đốt những gì họ có thể đốt. Mức độ ô nhiễm có thể sẽ lên rất cao khi có những người không biết cách đốt củi sao cho đúng”. Việc đốt củi không đúng cách và tràn lan có thể gây ảnh hưởng đến sức khoẻ của người dân, đặc biệt ở các khu vực thành thị.
  

--- Gộp bài viết, 11/10/2022, Bài cũ: 11/10/2022 ---

Theo dữ liệu cập nhật 5 ngày trước, tàu Goby đang đến cảng Hồng Kông:

The current position of GOBY is at coordinates 20.8481 N / 106.863 E, reported 5 days ago by AIS. The vessel is en route to the port of Hong Kong Port and expected to arrive there on Oct 3, 3 AM.

The vessel GOBY (IMO: 9363833, MMSI 574005030) was built in 2008 (14 years old) and is currently sailing under the flag of Vietnam.

--- Gộp bài viết, 11/10/2022 ---

--- Gộp bài viết, 12/10/2022, Bài cũ: 12/10/2022 ---

Lịch trình di chuyển của tàu Goby: từ tháng 8 đến tháng 10:
- Venezuela => Panama => Hong Kong


PCT nhập em tàu Goby và hoạt động ở thị trường quốc tế sẽ giúp tăng trưởng mạnh về doanh thu và lợi nhuận do được hưởng lợi về giá cước vận chuyển dầu/hóa chất ở thị trường quốc tế hiện nay.

--- Gộp bài viết, 12/10/2022 ---