PVP - siêu phẩm penny

E CÓ THẮC MẮC LÀ TAY TO ĐÃ THOÁT HẾT XONG HẾT RỒI THÌ GIÁ PHẢI XUỐNG CHỨ BÁC NHỈ VÌ HẾT GAME RỒI, EM F0 CÓ GÌ BÁC GIẢI THÍCH GIÙM

1/ VCbs chưa thoái hết. PVI không còn cổ đông lớn. Họ đều là tổ chức và cổ đông lớn nên muốn oánh phải báo cáo trước và sau khi giao dịch, giờ không còn cổ đông lớn nên cứ tham gia oánh ẩn mình.... Như những cổ đông khác. 2/ giờ rất nhiều cá mập ( cá nhân đơn lẻ hay nhóm... ) Nên cái chợ này sẽ đông vui từ nay trở đi .. 3/ chắc chắn miếng ngon thì cái HdQt và đội Ceo công ty cũng tranh thủ mút rồi 4/ trước mắt có thể trùng xuống ít để gây áp lực và vét.... 5/ con đường thắng tiến nhộn nhịp và đi lên trả lại đúng giá trị của em nó. Hãy nhìn CMT cũng sau khi thoát giá mới phi nhé.. 10 cây ce luôn đó..

oK CẢM ƠN BÁC !

Không biết VCBs nay đã thoái được bao nhiêu. Hôm nay bán rát quá, không ngóc đầu lên nổi nhỉ các bác. Sấng bán dòng chứng xong gom thêm PVP chiều CE hết mà sốt ruột. Kiên nhẫn chờ vậy.

Dòng chứng lại tăng mạnh theo sóng và bank để chốt năm báo cáo... PVP phải cầm lâu thì quá tốt rồi...

Thị trường này cứ bán là mất nên không dại gì phải bán cả. cổ tốt chờ gió đông

Làm bài toán đơn giản. Nếu cầm ôm 50 k thì ăn cổ tức 1500-2000 k+ giá khi đó 2x-3x nghe ổn không???

Mình gom vùng giá 11-14 đến giờ lên tận gần 80k. Chốt dần hết dòng chứng khoán qua hết bên này. Mình cũng theo dõi rất lâu tuy nhiên do không có thanh khoản và dòng tiền chưa tìm đến nên vẫn gom cầm chừng. đợt nổ VOL thoái vốn gần đây mới gom mạnh. . Chắc lên gần 100k Mới dừng quá.

Một số yếu tố thêm chúng ta cần đánh giá: 1/ giá vận chuyển đường thủy + container rỗng đang tăng chóng mặt, tăng thậm chí lên 10 lần làm ảnh hưởng trầm trọng kết quả KD hiện tại và sắp tới của: Hải sản, may mặc, gỗ... >>>> Nên cước vận chuyển ok...https://m.cafef.vn/gia-container-ro...cua-trong-thang-12-2020-20210114091307448.chn. 2/ Dự báo của Công ty CK Youanta 1700, khá phù hợp với quỹ Flyn ngoại dự đoán Vn năm nay lên 1800. https://m-nhipsongdoanhnghiep.cuocs...can-moc-1700-diem-trong-nam-2021-3558142.html.. 3/ các hãng đánh gía nưoc ngoài nhận định Vn có thể tăng trưởng năm 2021 tầm 6,8-7,5%.. 4/ dòng P đang hồi phục mạnh. 5/ sẽ thanh lý mấy cái tàu cũ có xxx tỏi....

Năm qua, các tàu dầu thô của PVTrans và PVTrans Pacific đã hoạt động liên tục, an toàn và hiệu quả, góp phần vào thành công của Tổng công ty PVTrans và PVTrans Pacific nói riêng.

Ngày 12/1/2021, CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PVTrans Pacific - PVP) tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động kinh doanh năm 2020.

Báo cáo tại hội nghị cho biết dù chịu nhiều ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 nhưng PVTrans Pacific vẫn đạt kinh doanh tích cực với doanh thu thực hiện ước đạt 1.666 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế ước đạt 270 tỷ đồng, tăng trưởng 43% so với lợi nhuận năm 2019 và hoàn thành vượt 29% kế hoạch đề ra.

Năm 2020 là một năm thị trường vận tải dầu thô có nhiều biến động, với giá dầu thô rơi tự do trong tháng 4/2020 do tác động kép từ cuộc chiến giá dầu giữa OPEC+ và Nga làm tăng cung lượng lớn dầu thô ra thi trường trong khi hàng loạt quốc gia lớn phải thực thi chính sách kiểm soát dịch Covid 19.

Năm qua, các tàu dầu thô của PVTrans và PVTrans Pacific đã hoạt động liên tục, an toàn và hiệu quả, góp phần vào thành công của Tổng công ty PVTrans và PVTrans Pacific nói riêng.

Trong đó, việc bố trí các tàu cho thuê PVT Mercury, PVT Hera và đưa tàu Apollo ra khai thác thị trường quốc tế vào cuối tháng 6/2019 để tối đa hoá và góp phần tăng doanh thu là một hoạt động trọng điểm của ngành.

--- Gộp bài viết, 15/01/2021, Bài cũ: 15/01/2021 ---

Gió đông đến mà PVP không biết có hướng đến mục tiêu 2x không?