QH đã họp xong rồi đấy: Nhanh nhanh mà hoàn thành giải ngân vốn ĐTC thôi các bộ ban ngành!

Kho bạc Nhà nước rút ngắn thời gian thanh toán vốn đầu tư công
Thứ Hai, 27/06/2022 16:54 |
Kinh tế
Kho bạc Nhà nước cho biết, thời gian tới sẽ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp góp phần đẩy nhanh tiến độ giải ngân, bảo đảm hiệu quả đầu tư.

• Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh: Tăng cường giải ngân vốn đầu tư công
• Cần Thơ lần đầu họp về giải ngân vốn đầu tư công
• Giải ngân vốn đầu tư công vẫn 'ì ạch'
• Lạng Sơn: Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công

Hoạt động nghiệp vụ tại Kho bạc Nhà nước tỉnh Bến Tre. Ảnh tư liệu: Hoàng Hùng/TTXVN

Theo đó, toàn hệ thống Kho bạc Nhà nước đã tiếp tục rút ngắn thời gian kiểm soát chi theo hướng áp dụng nguyên tắc “thanh toán trước, kiểm soát sau” để tiếp nhận và giải quyết hồ sơ chứng từ trong vòng 1 ngày làm việc đối với các khoản tạm ứng và thanh toán từng lần theo đúng quy định tại Nghị định số 99/2021/NĐ- CP ngày 11/11/2011 của Chính phủ về quản lý, thanh toán, quyết toán dự án sử dụng vốn đầu tư công.

Đồng thời, tiếp tục rút ngắn thời gian kiểm soát chi đối với hồ sơ, hợp đồng thực hiện nguyên tắc “kiểm soát trước, thanh toán sau” với tổng thời gian nhận, giải quyết và trả kết quả trong vòng 2 ngày làm việc, trừ thời gian cao điểm cuối năm.

Với các giải pháp đã thực hiện, đến hết tháng 5/2022, toàn hệ thống Kho bạc Nhà nước đã thực hiện kiểm soát ước đạt 356.676 tỷ đồng, bằng 32,1% dự toán chi thường xuyên năm 2022 (1.112.194 tỷ đồng). Giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch năm 2022 ước đạt 116.672,9 tỷ đồng, bằng 22,5% kế hoạch năm 2022 Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ giao (518.105,9 tỷ đồng); cao hơn so với cùng kỳ năm 2021 (21,8%).

Dù con số này cao hơn so với cùng kỳ năm 2021 là 104,2 nghìn tỷ đồng, nhưng theo Kho bạc Nhà nước vẫn tạo áp lực rất lớn lên giải ngân vốn đầu tư công năm nay bởi ngoài nguồn vốn theo kế hoạch trung hạn, các bộ, ngành, địa phương còn phải thực hiện nhiệm vụ giải ngân theo Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Tiền nhiều mà để làm gì!

Giá thép đã giảm sâu rồi!

Giá thép xây dựng giảm đợt thứ 7 liên tiếp
07:56 | 28/06/2022


Giá sắt thép xây dựng hôm nay 27/6: Tiếp đà đi lên trong giao dịch đầu tuần
Ngày 27/6, các thương hiệu thép lớn đồng loạt điều chỉnh giảm giá thép xây dựng 150.000-300.000 đồng/tấn. Hiện, giá thép xây dựng đang dao động 16,3-17,2 triệu đồng/tấn. Đây là đợt giảm thứ 4 liên tiếp kể từ đầu tháng 6 và đợt thứ 7 liên tiếp kể từ ngày 11/5, số liệu của Steel Online.

Cụ thể, thương hiệu thép Hòa Phát miền Bắc được điều chỉnh giảm lần lượt 150.000 đồng/tấn và 300.000 đồng/tấn đối với thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300. Sau điều chỉnh, giá hai loại này còn 16,5 triệu đồng/tấn và 16,8 triệu đồng/tấn.


(Nguồn: Steel Online)

Tại miền Nam, Hòa Phát điều chỉnh giảm hai loại thép trên lần lượt là 50.000 đồng/tấn và 150.000 đồng/tấn, xuống còn 16,6 triệu đồng/tấn và 16,8 triệu đồng/tấn.

Còn tại miền Trung, Hòa Phát giữ nguyên giá bán thép cuộn CB240 ở mức 16,5 triệu đồng/tấn và giảm 200.000 đồng/tấn với thép D10 CB300 xuống còn 16,8 triệu đồng/tấn.

Tương tự, thương hiệu thép Việt Đức cũng giảm lần lượt 150.000 đồng/tấn và 300.000 đồng/tấn với hai sản phẩm thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300, còn 16,3 triệu đồng/tấn và 16,7 triệu đồng/tấn.

Thép Kyoei cũng giảm 200.000 đồng/tấn với thép CB240 và và 210.000 đồng/tấn với thép D10 CB300, lần lượt còn 16,2 triệu đồng/tấn và 16,6 triệu đồng/tấn.

Còn thép miền Nam đồng loạt giảm 200.000 đồng/tấn với hai sản phẩm thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300, xuống còn 16,7 triệu đồng/tấn và 17,2 triệu đồng/tấn.


(Nguồn: Steel Online)

Ở thị trường thế giới, giá thép giao tháng 10 trên sàn giao dịch Thượng Hải tăng 59 nhân dân tệ lên mức 4.285 nhân dân tệ/tấn tại thời điểm khảo sát vào lúc 10h (giờ Việt Nam).

Nguyên nhân là dịch COVID-19 khiến các hoạt động kinh tế, đầu tư cơ sở hạ tầng, bất động sản ở Trung Quốc chậm lại, ngành thép rơi vào tình trạng cung vượt cầu, theo CNBC.

Theo Hiệp hội Sắt và Thép Trung Quốc, trong tháng 5 sản lượng sản phẩm thép thô và thép thành phẩm tính theo ngày của Trung Quốc đã tăng 1-3%. Cung bắt đầu tăng trong khi nhu cầu vẫn giảm.

Mới đây, các nhà phân tích của S&P Global đã chỉ ra trong tháng 5, tiêu thụ thép thô của Trung Quốc đã giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Cầu nhỏ hơn cung khiến các nhà máy thép đang khá thê thảm bởi áp lực giá thép.

Tương tự, Richard Lu, nhà phân tích tại công ty nghiên cứu thị trường CRU Group cho biết trong tháng 5 mức tồn kho thép của Trung Quốc cao hơn 12% so với cùng kỳ năm ngoái và có thể mất gần 2 tháng để giảm xuống mức tồn kho trung bình của năm năm 2021, với giả định nhu cầu thép tăng trở lại.

Còn theo quan điểm của Atilla Widnell, Giám đốc điều hành công ty phân tích thị trường Navigate Commodities, dịch COVID-19 bùng phát mạnh toàn Trung Quốc khiến bất động sản và đầu tư cơ sở hạ tầng - lĩnh vực tiêu thụ thép nhiều nhất trở nên ảm đạm, dần mất đi vị thế của một động lực tăng trưởng kinh tế Trung Quốc.

Theo dữ liệu mới từ Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc cho thấy đầu tư vào bất động sản trong 5 tháng đầu năm đã giảm 4% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán nhà cũng giảm 34,5%.

Giải ngân chậm thì cùng lắm bị nhắc nhở, còn giải ngân sai, không hiệu quả thì nhập kho, thế nên chả thằng nào nó chịu giải ngân đâu

Thủ tướng, Chủ tịch QH đã nói rõ trong kỳ họp vừa qua rồi: Không làm được thì nghỉ cho người khác làm...

múc ĐTC nhịp này khá tốt PLC đang dẫn sóng LCG giá tí hon

Sẽ sớm giải quyết thôi bác ah! để duy trì tốc độ GDP trong Q3,4 thì không còn cách nào khác ngoài việc thúc đẩy tiến dộ giải ngân các dự án!

Vào nhanh C4G, hôm nay cuối phiên tím

Đâu có đường là ở đó có PLC

Phó thủ tướng: Dự án sân bay Long Thành phải san lấp xong mặt bằng vào tháng 7-2023
14/06/2022 17:26 GMT+7
Đề nghị điều chỉnh nhiều nội dung dự án thu hồi đất, tái định cư sân bay Long Thành

• Đồng Nai khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành trong tháng 6

• Bàn giao thêm 70ha đất sạch làm dự án sân bay Long Thành

Việc san lấp mặt bằng, đắp nền sân bay Long Thành được thực hiện 3 ca liên tục - Ảnh: ACV

Chỉ đạo đó được Phó thủ tướng Lê Văn Thành đưa ra tại cuộc họp Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành ngày 14-6.

Báo cáo tại cuộc họp, ông Vũ Thế Phiệt - tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành - cho biết trong hơn 4 tháng thi công san nền thoát nước, dự án gặp bất lợi thời tiết khi tính đến đầu tháng 6-2022 có 39 ngày mưa trong số 114 ngày thi công.

Tính đến ngày 12-6, tổng khối lượng đào đắp đạt 11,5 triệu mét khối. Trong đó khu vực lõi nhà ga đã hoàn thành san lấp trong tháng 5-2022, xong trước 1 tháng so với kế hoạch. Hiện nay trên công trường vẫn tiếp tục duy trì hơn 1.000 đầu máy, thiết bị và gần 1.500 cán bộ, công nhân làm việc.

Với hạng mục nhà ga hành khách sân bay Long Thành, ông Phiệt cho biết đã hoàn tất 90% hồ sơ thiết kế kỹ thuật, đầu tháng 7-2022 thực hiện công tác thẩm định thiết kế nhà ga.

Về mặt bằng, ông Cao Tiến Dũng - chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - cho biết tỉnh đã bàn giao gần 95% diện tích mặt bằng thi công giai đoạn 1 (2.398,42ha/2.532ha), phần diện tích còn lại dự kiến bàn giao xong trong tháng 6-2022. Ông Dũng kiến nghị chủ đầu tư sớm hoàn thành xây dựng hàng rào ranh giới của sân bay để tránh tình trạng bị lấn chiếm trở lại.

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể, hạng mục san lấp mặt bằng là khâu cốt lõi để thi công các hạng mục khác. Theo kế hoạch trong 10 tháng tới, mỗi tháng ACV cần đạt khối lượng san lấp 10 triệu mét khối mới bảo đảm mục tiêu đến tháng 7-2023 xong phần san lấp mặt bằng.


Phó thủ tướng Lê Văn Thành, trưởng Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh giá kết quả thực hiện dự án đã có nhiều chuyển biến tích cực. Công tác giải phóng mặt bằng có chuyển động, sau cuộc kiểm tra hiện trường ngày 27-4-2022, đã bàn giao thêm 200ha cho dự án.

Tuy nhiên Phó thủ tướng nhấn mạnh sau hơn 4 tháng mới chỉ san lấp khoảng 11,5 triệu mét khối mặt bằng, trong khi yêu cầu đặt ra là trong hơn 10 tháng tới phải hoàn thành khối lượng trên 100 triệu tấn. Vì vậy, đòi hỏi chủ đầu tư phải có giải pháp để bù tiến độ, dứt khoát bảo đảm hoàn thành san lấp 110 triệu m3 vào tháng 7-2023.

Phó thủ tướng yêu cầu tiếp tục phát huy khí thế, giám sát chặt chẽ chất lượng công trình, an toàn lao động; phải có phương án thi công thích ứng với mùa mưa, tuyệt đối không được để xảy ra tình trạng ngừng, gián đoạn thi công trên công trường. Báo cáo tiến độ hằng tháng gói thầu san lấp và khoan cọc nhồi. "Nếu nhà thầu thiếu thì bổ sung, làm chậm thì thay ngay" - Phó thủ tướng chỉ đạo.

Phó thủ tướng đồng ý với đề xuất thành lập tổ công tác liên ngành do Bộ Giao thông vận tải chủ trì cùng Bộ Xây dựng thúc đẩy quá trình phê duyệt thiết kế các dự án thành phần, đảm bảo phê duyệt thiết kế nhà ga hành khách vào tháng 7-2022. Từ đó, có thể khởi công nhà ga hành khách trong tháng 10-2022, khởi công hạng mục đường cất băng, sân đỗ máy bay... trong tháng 12-2022. Đồng thời ông yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai cần hoàn thành dứt điểm giải phóng mặt bằng vì "càng kéo dài thì càng khó".

Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Đồng Nai khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan lên phương án triển khai các tuyến đường bộ và tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành đến các địa phương. Đặc biệt trong cuộc họp lần tới, Bộ Giao thông vận tải phải báo cáo kết quả tư vấn, khảo sát tuyến đường từ sân bay Long Thành đến TP.HCM.