Vận tải biển lại sắp có sóng với tin này..

https://m.cafebiz.vn/trung-quoc-ra-...source=****&utm_medium=****&utm_campaign=****


Cảng Yantian tại Thâm Quyến là một trong những cảng biển nhộn nhịp nhất trên thế giới.

Ông Akhil Nair, Phó chủ tịch quản lý hãng vận tải toàn cầu và chiến lược đường biển tại Seko Logistics, cho biết quyết định tạm dừng đặt hàng của các công ty vận tải biển có vẻ nhằm tránh việc hàng hóa nhập khẩu dồn ứ tại các cảng lớn hơn tại quốc gia đông dân nhất thế giới.

“Tôi nghĩ rằng họ không muốn lượng hàng hoá từ nước ngoài ùn ứ trong dịp Tết Nguyên đán khi số hàng này tập trung tại các cảng trung chuyển", ông Nair nói, “Với tình trạng ngày càng ít chỗ trống tại cảng vì bị tắc nghẽn, tôi cho đây là biện pháp thận trọng.”


Các chuyên gia cho biết, việc các nhà khai thác trung chuyển ngừng cung cấp dịch vụ trong nhiều tuần có thể gây áp lực lên vận tải đường bộ ở miền nam Trung Quốc, vì vận tải đường thủy khoảng cách ngắn sẽ được chuyển hướng sang vận tải bằng xe tải.

“Tôi cho rằng điều này có thể khiến tình trạng tắc nghẽn đường bộ và dòng chảy hàng hóa trong dịp Tết càng nghiêm trọng hơn" Ông Nair nói.

Là một phần trong cách tiếp cận mạnh tay của Bắc Kinh đối với nỗ lực kiểm soát đại dịch Covid-19, việc kéo dài thời gian cách ly đối với thủy thủ đoàn đang gây ra sự bất bình ngày càng tăng tại các tập đoàn vận tải biển, đặc biệt là khi ngành này đang phải vật lộn với những gián đoạn trên quy mô toàn cầu như tình trạng tắc nghẽn tại các cảng và thiếu lao động.

Được biết, thành viên trên các tàu viễn dương phải cách ly ít nhất 21 ngày sau khi họ xuống tàu tại các cảng phía bắc Trung Quốc và 14 ngày tại các cảng phía nam. Nhiều cảng ở Trung Quốc thậm chí còn cấm thủy thủ đoàn rời tàu.

Đối với các thuyền viên Trung Quốc xuống cảng ở nước ngoài, họ cần phải cách ly tại địa phương từ 2- 3 tuần trước khi có thể quay về quê hương. Khi về nước, họ vẫn phải cách ly ít nhất 2 tuần tại khách sạn, tùy thuộc vào quy định của từng ...