Vinasun---Ngày tàn của một đế chế taxi---Cuộc chiến thảm khốc với người khổng lồ Uber và Grab.

VNS :30.000 => Nguy hiểm , đang trên đỉnh.Tuyệt đối không nên mua.

------------------------

3 topic dự đoán khác :

Trên đỉnh phố wall.
http://f319.com/threads/tren-dinh-p...icostone-3-sat-thu-giau-mat-tham-lang.705557/
Sự sụp đổ của cổ phiếu dầu khí.
http://f319.com/threads/su-sup-do-cua-co-phieu-dau-khi.699539/
HAG,OGC.
http://f319.com/threads/toi-lai-nho-hieu-co-phieu-ogc-hag-nhu-the-nao.699989/


---------------------

Nhìn thị trường phải luôn trước người ta, và tính trước lâu dài, chứ không phải từng giờ , từng ngày một như tuyệt đại đa số dân "chơi CK" tại VN.

Những ai không bán, hoặc còn mua vô, CK này thì sẽ khóc hận trong tương lai khi muốn bán thì phải bán lỗ, và bán không kịp thì sẽ nhìn thấy tài sản sụt mạnh, có khi bị margin call thì mất sạch 100% tiền vốn bỏ vào.

Nếu thế chấp tài sản mượn tiền thì càng khốn do mất hết tiền trong tài khoản CK, còn mất cả nhà xưởng, nhà đất , thành homeless trong năm 2016.

--------------------------

Ngày tàn của đế chế Vinasun trước "đế quốc" phương Tây Uber và Grab.

Thứ 1 :Vinasun lâu nay độc quyền thị phần bấy lâu nay , cổ phiếu vàng son rất có tiềm năng 2010-2014
Tiếc cho VNS , thời đại công nghệ ngày càng tiến bộ ,vào năm 2015 bị 2 thằng tập đoàn nước ngoài Uber và Grab thi nhau đè ngửa ra đánh .Sớm muộn cũng mất thị phần dần thôi.

KDC biết khôn đã bán mảng bánh kẹo còn hơn phải đối đầu trực tiếp tập đoàn ngoại đổ bộ và cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ bánh kẹo nhập ngoại rồi cũng thua.Đừng chê sếp Kinh đô là dở , nói là bán bánh kẹo thì "cạp đất mà ăn à", em trả lời là thà bán sớm để kiếm lãi còn hơn trước sự uy hiếp của nước ngoài thì " không có đất mà để cạp".Người kinh doanh giỏi và có "tầm nhìn" xa là ở chỗ đó.

Hãy nhìn tấm gương của Mỹ Hảo khi gan lì chống chọi với tập đoàn Unilever , cuối cùng Mỹ Hảo về bán cho nông dân rồi.Bây giờ Mỹ Hảo thì vẫn sống nhưng là sống dở chết dở thôi, hy vọng làm giàu là không có.


Thứ 2 : Tương lai giá xe rẻ sau năm 2018 , xe mua trước đó hóa ra chịu lỗ? Phải cạnh tranh với xe giá rẻ hơn sau năm 2018.

Thứ 3 : Hiện nay mức giá của các hãng taxi như Uber, Grab đang rẻ hơn so với taxi truyền thống khoảng từ 30 – 50%. Theo phản ánh từ các hãng taxi truyền thống, mức giá này không những bất hợp lý, mà còn “phi lý”.


Thứ 4 : Hoạt động của Uber, Grab đã phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, điều này đồng nghĩa với việc các hãng taxi truyền thống bị cạnh tranh và mất dần thị phần.



Thứ 5 : Người tiêu dùng : thì thích rẻ mà chất lượng dịch vụ tốt nên khó tẩy chay rồi.

Về pháp luật : Uber , Grab giàu vậy tha hồ lobby cho nhà nước. Ngoài ra còn lâu mới ép được mấy anh này, phải nể mặt Mỹ nữa chứ, làm gắt quá thì nó méc Mỹ , nói Việt Nam mình môi trường cạnh tranh không lành mạnh thì nhà nước cũng mệt lắm.

Thứ 6 : Thời đó 1 mình 1 cõi không nói gì. Thời thế đã thay đổi, người chấp nhận thay đổi mới là người khôn ngoan.Sớm muộn thị phần cũng về tay Uber và Grab. Nên nhìn gương của Yahoo bị Facebook hạ gục như thế nào trong thời đại công nghệ cao .Yahoo thì cũng chưa chết , nhưng đang sống dở chết dở đó, may là hồi xưa mua đầu tư thành công tập đoàn Alibaba của Trung Quốc, không thì xong đời rồi nhé.


Thứ 7 :Ông Tạ Long Hỷ, Phó TGĐ taxi Vinasun, kiêm Chủ tịch Hiệp hội taxi HCM than thở : “Từ khi Uber, Grab taxi xuất hiện ở Việt Nam, khách hàng của chúng tôi giảm đáng kể".



Thứ 8: Hiện tại nhà đầu tư nước ngoài thực chất là đang bị kẹt, chôn vốn ở Vinasun vì thanh khoản rất thấp,muốn bán cũng không được.Một khi nước ngoài không chịu nổi vì tương lai u ám của VNS thì sẽ xả tất tay,lúc đó thì cổ phiếu VNS sập ngay là cái chắc.Hãy tỉnh táo trước khi quá muộn.


Thứ 9: Khi bạn đặt xe Grab sẽ gửi ngay hình ảnh lái xe, số điện thoại, số xe, loại xe, giá tiền (rẻ hơn khoảng 30%) cho khách và đó là xe gần nhất đến đón mình.

Ta có thể thấy vị trí xe trên màn hình điện thoại, Tài xế lịch sự, xe sạch, mới , không chạy vòng vòng...

Uber và Grap người ta tươi cười và cám ơn

Đi thì phải trả tiền, người dùng dại gì mà không lựa chọn Uber, Grab.



Kết luận :
VNS không bị chết đâu , nhưng sẽ như " con bệnh " thôi.Tội nghiệp cho ai không biết nó bị bệnh " nan y " ,y học bó tay , mà còn ham vui ráng đút đầu chui vào.

-------------------------

Vinasun thì còn lâu mới chết nhưng sẽ khổ như người bị bệnh " tiểu đường".Suốt ngày cứ phải uống thuốc hạ đường huyết và khổ suốt đời , lỡ bị thương thì vết thương sẽ nặng hơn người không bị bệnh.

Thật sự quá đau khổ và cổ đông cũng rất đau khổ, bây giờ đã đau khổ vì lỗ 20% sau 1 năm .vài năm nữa ra sao , nhà đầu tư NN muốn bán mà không có thanh khoản để chạy , thật quá tội nghiệp cho họ .

-------------------------

Cổ đông bị chôn vốn ở Vinasun 1- 2 năm nữa sao ? Thay vì vậy thì rút đi kiếm doanh nghiệp tiềm năng khác phải hay hơn không.

Phải hiểu là 1 doanh nghiệp đang trên đà làm ăn xuống thì phải bán đi trước khi giá cổ phiếu còn giảm nữa.Muốn hồi phục thì còn rất lâu với thực trạng cũa Vinasun hiện giờ.

=> Grab và Uber mới phát triển mạnh mẽ năm 2015 . Sau 1 năm cổ đông VNS lỗ 20% giá cổ phiếu .Thêm vài năm thì Vinasun và giá cổ phiếu thế nào ?





--------------------------



Văn hóa của tài xế Vinasun :

-Tài xế chạy lòng vòng ,ăn nói thì thô lỗ , xe thì cũ ,khách hàng " bực mình" chuyển qua Uber là đúng rồi.

-Bên Uber không lòng vòng , về lâu dài cạnh tranh về giá và lịch sự với khách hàng ,coi nó kéo hết khách rồi mấy hãng truyền thống " cạp xe mà ăn".

-------------------------

Hơn trăm tài xế tại TP HCM có dấu hiệu dùng ma túy

Các doanh nghiệp vận tải phát hiện 122 tài xế có dấu hiệu sử dụng chất ma túy, nhiều nhất là hãng taxi Vinasunvà Mai Linh. Ngoài ra, 65 người không đủ điều kiện lái xe.

=> Để mấy ông thần hút hít với không bằng lái xe ,lái thì sống nổi không đây.



Luyện tập võ thuật bảo vệ sức khỏe :



Làm băng rôn cổ động công ty :





Nếu các bác tin lời em thì nhất định sẽ không bị đau khổ bởi Taxi Vinasun.



Chiến trường của chủ top :
http://f319.com/threads/svc-gia-100...o-ban-le-o-to-so-1-viet-nam-tinh-giac.687037/
SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!