TOS cô gái đẹp bị bỏ quên >> 2xx >> 3xx

Lãi Q4 tăng 3 lần cũng choáng thật

Cac bác có soi ra điểm bất thường nào từ lọi nhuận quý 4 không ? Xem báo cáo thì thấy biên lợi nhuận ròng quý 4 là khoảng 10%, tương đương các quý trước và các năm trước. biên này giữ nguyên cho thấy lợi nhuận tăng không phải do tăng giá bán dịch vụ mà do tăng sản lượng dịch vụ cung cấp.

Mình k nghiên cứu sâu con này nhưng LN quý 4 của TOS phát sinh chính từ 2 hoạt động nạo vét và cho thuê tàu lai dắt. Cái này mình chưa xem kỹ nhưng dự đoán là công tác nạo vét cho bên Quân chủng hải quân. Nói nôm na là Quân chủng cần nạo vét sâu nên trả trước cho TOS thực hiện ctac này (chắc nạo sâu để tàu ngầm j đó hoạt động), và khi nạo vét thì cần đảm bảo giao thông thuỷ hay tóm lại là cần tàu lai dắt tàu bè đi qua vùng hợp lý. Nói chung LN quý 4 là cũng có tính chất theo mùa, vẫn còn 1 phần HĐ đang thực hiện. Để định giá chuẩn cần xem bao nhiêu năm thì hoạt động này diễn ra 1 lần, kiểu vậy thôi

cụ phân tích rõ thế mấy đội hô hào thoát hàng lại khổ

Cũng k hẳn đâu. Nói chung đánh Tos nên cần xem công tác này có thường xuyên k. Nếu việc bồi lắng diễn ra mạnh và năm nào cũng f nạo vét thì nó cũng khác, còn nếu 3 năm nạo 1 lần nó cũng khác. Cái nữa là f đánh giá xem Tos có khả năng làm cái này thường xuyên k, và định mức chi phí nạo vét có bị giảm sau khi thanh kiểm tra vào bên QCHQ k? Nói chung mình dự rằng công tác trên đang do QCHQ tự thực hiện với lý do kiểu như bí mật quốc gia nên định mức sẽ khá xông xênh. Nếu đấu thầu thì cũng khác nhiều (ở HP có nhiều cty nạo vét như (Duy Linh, duyên hải, đức khánh…) nếu đấu thì sẽ có cạnh tranh về giá. Dự toán ctac lai dắt thì cũng nhiều vấn đề. Mình thì xem bctc của tos có hơn chục phút, k xem sâu nên chỉ hình dung qua được vậy, cả nhà chỉ nên tham khảo thôi nhé ^^

Bác nào cần bán thì cứ bán mạnh giá xuống cho nhanh

phi ghê nhỉ

Hoạt động nạo vét bồi đắp xây đảo ngoài Trường Sa đang diễn ra mạnh mẽ, cũng như hoạt động lấn biển xây dựng như khu Cần Giờ mở mang lãnh thổ ngày một nhiều, TOS mà có tham gia thì ngon nhỉ, việc nhiều làm Ko xuể

1 yếu tố để xem xét khả năng tăng trưởng duy trì doanh thu của TOS là hoạt động đầu tư mua sắm để phục vụ nhu cầu thị trường.
Trong năm 2024 vừa qua, TOS chi 39 tỷ mua máy móc thiết bị, 375 tỷ mua phương tiện vận tải. Tổng khoảng 414 tỷ. Các phương tiện này phải đưa vào khai thác tạo lợi nhuận chứ không thể để không được.

với dòng lợi nhuận tăng thêm, TOS có khả năng chi mua sắm trong năm nay nhiều hơn để phục vụ hoạt động kinh doanh

Kế họach tăng vốn 2024 có thực hiện ko các cụ nhỉ