Bến Thượng Hải !!!

Thời đến không cản nổi một Việt Nam vươn mình phát triển mạnh mẽ.

LOGISTICS:


Mảng Logistics bao gồm 6 Lĩnh vực, Chuỗi dịch vụ, trong đó:
- 19 TTPP - Mạng lưới
- 400.000 m 2 - Diện tích TTPP
- 11 Triệu CBM - Sản lượng TTPP
- 18.000 TEU - Giao nhận vận tải
- 350.000 Tấn - Công suất cảng hàng không
- 50.000 Pallet - Logicstics hàng lạnh

Là doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam, sở hữu và khai thác chuỗi hạ tầng Logistics liên hoàn, khép kín, Gemadept mang đến cho các khách hàng những giải pháp Logistics cạnh tranh và tối ưu. Gemadept nhiều năm liền vinh dự và xuất sắc là Doanh nghiệp dẫn đầu trong “Top 10 Công ty uy tín ngành Logistics”.

Với mạng lưới hàng trăm nghìn mét vuông trung tâm phân phối, kho hàng quy mô, hiện đại song hành cùng hệ thống cảng; đầu tư các phương tiện, trang thiết bị vận tải đường bộ, đường thủy nhằm đáp ứng mọi nhu cầu đa dạng; ứng dụng các phần mềm quản lý tiên tiến, mang đến nhiều tiện ích cho khách hàng, đối tác, Gemadept là doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam khai thác hiệu quả chuỗi cung ứng Logistics toàn diện trên 6 lĩnh vực khác nhau: Cảng hàng hóa hàng không, trung tâm phân phối hàng hóa, vận tải hàng siêu trường siêu trọng, vận tải biển - thủy, Logistics hàng lạnh và Logistics ô tô. Hàng năm, Gemadept phục vụ hàng triệu tấn hàng hóa xuất nhập khẩu.

Góp phần tích cực thúc đẩy dòng chảy kinh tế của đất nước, Gemadept đã và đang tiếp tục tạo ra động lực, truyền cảm hứng cho rất nhiều doanh nghiệp Logistics nội địa, góp phần kiến tạo hệ sinh thái Logistics, xây dựng môi trường cạnh tranh lành mạnh và gia tăng giá trị mang đến cho các khách hàng, đối tác.

1) TRUNG TÂM PHÂN PHỐI HÀNG HOÁ:
Là mắt xích then chốt trong chuỗi cung ứng dịch vụ, mạng lưới Trung tâm phân phối (TTPP) đã và đang được Gemadept Logistics đầu tư mạnh mẽ, quy mô, hiện đại ở nhiều tỉnh, thành trong cả nước.

Hiện tại, Gemadept Logistics đang vận hành hệ thống TTPP và kho hàng với tổng diện tích hơn 400,000 m2 tại các trung tâm kinh tế trọng điểm như TP.HCM, Bình Dương, Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên… phục vụ đa dạng các mặt hàng gồm FMCG, F&B, đồ gỗ nội thất, hàng điện tử, nguyên vật liệu, linh kiện ô tô…

Với năng lực và uy tín trong ngành, Gemadept Logistics hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của hơn 300 khách hàng, đối tác trong và ngoài nước, bao gồm các doanh nghiệp lớn của Việt Nam và những tên tuổi danh tiếng toàn cầu.

DC1 và DC2

Đưa vào khai thác từ năm 2011 - diện tích 35.000 m2, với sức chứa lên đến 50.000 vị trí và được trang bị các loại sàn nâng tự động, đây là một trong những trung tâm phân phối hiện đại đầu tiên tại KCN Sóng Thần

DC3

Để tối ưu hóa không gian lưu trữ và giảm thời gian vận chuyển hàng hóa, Gemadept Logistics đã đầu tư 10.000 m2 hệ thống kệ VNA 8 tầng, hơn 25 khu vực bốc xếp hàng và 5 sàn nâng tự động, xe nâng chuyên dụng và xe nâng hàng có thể phục vụ 50 xe lên/xuống hàng cùng một lúc. Cho đến nay, đây là TTPP hiện đại nhất tại Việt Nam.

24/7
Tất cả các trung tâm phân phối của Gemadept Logistics đều được trang bị CCTV và Sprinkler hoạt động 24/7 để đảm bảo an ninh tối đa. Bất kể lĩnh vực ngành nghề nào mà công ty khách hàng đang hoạt động, Gemadept Logistics vẫn đảm bảo cung cấp các dịch vụ trung tâm phân phối tốt nhất, mang lại giá trị cao nhất cho khách hàng.

Đặc điểm nổi bật

1. Các trung tâm phân phối đều nằm ở những vị trí đắc địa tại các trung tâm kinh tế lớn của cả nước
2. Khai thác hệ thống kho lớn và hiện đại nhất cả nước
3. Có hệ thống kho đa dạng từ kho ngoại quan đến kho nội địa, kho bách hóa, kho hàng lạnh…
4. Được trang bị phần mềm quản lý kho hiện đại (WMS) của Infor, giải pháp BI (Business Intelligence), chuẩn EDI tiên tiến
5. Có hệ thống thông gió, kiểm soát nhiệt độ, độ ẩm, hệ thống camera giám sát, …

Đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế hiện đại như chuẩn FM Global, tiêu chuẩn Green (Sáng kiến Xanh), chuẩn HACCP (dành cho nhóm hàng thực phẩm), hệ thống C-TPAT, hệ thống TAPA,…

2) CẢNG HÀNG HÓA HÀNG KHÔNG


Được chính thức đưa vào vận hành từ năm 2010, SCSC mang đến cho thị trường một Cảng hàng hóa hàng không đầu tiên theo tiêu chuẩn quốc tế ngay tại cửa ngõ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, đáp ứng được các yêu cầu khắt khe nhất của ngành hàng không và của các khách hàng là các hãng hàng không trên toàn thế giới.

Cảng hàng hóa hàng không SCSC tọa lạc tại phía Tây Nam ga hành khách – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, có diện tích rộng 143.000 m², bao gồm 03 khu vực chính:

• Khu vực sân đậu: 52.421 m², có sức chứa 3 máy bay cỡ lớn B747F hoặc 5 máy bay A321 cùng lúc
• Khu vực nhà ga hàng hóa: 26.670 m² có công suất thiết kế 200,000 tấn hàng hóa (giai đoạn 1) và 350.000 tấn hàng hóa (giai đoạn 2)
• Khu vực nhà kho, bãi đậu xe, đường giao thông, công trình phụ trợ và tòa nhà văn phòng hiện đại rộng 64.000 m²

Tháng 04/2011, SCSC chính thức trở thành thành viên của Hội đồng phục vụ mặt đất (IGHC) trực thuộc Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA). Tiếp theo đó, SCSC đã đạt được chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng an toàn trong khai thác dịch vụ mặt đất ISAGO của IATA, chứng nhận TAPA A của Hiệp hội bảo vệ tài sản vận chuyển và chứng nhận về yêu cầu an ninh hàng hoá vào Châu Âu RA3. Tất cả đã minh chứng cho sự nỗ lực, không ngừng phấn đấu, nâng cao kiến thức và cải tiến công nghệ của SCSC nhằm đảm bảo an toàn và an ninh trong hoạt động phục vụ hàng hóa, cung ứng tới khách hàng những dịch vụ với chất lượng hàng đầu và giá cả cạnh tranh nhất.

Ngày 3/8/2018, Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE) đã tổ chức Lễ trao quyết định niêm yết và chào mừng ngày giao dịch chính thức cổ phiếu của Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hóa Sài Gòn (SCSC) với mã cổ phiếu là SCS. Sự kiện cổ phiếu SCS chính thức niêm yết trên HOSE sẽ tiếp tục tạo được niềm tin vững chắc trong đông đảo các nhà đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi để SCSC thu hút thêm nguồn vốn để tiếp tục phát triển ổn định và bền vững trong tương lai.

Tháng 10/2019, với diện tích kho lạnh 2.500 m² (có thể mở rộng đến 4.000 m²), thiết bị hiện đại và đội ngũ nhân viên được đào tạo quy chuẩn, giàu kinh nghiệm, SCSC đã đạt được chứng nhận tiêu chuẩn kho lạnh chất lượng cao khai thác, lưu trữ và phân phối dược phẩm (CEIV-Pharma Handling) của IATA. SCSC đã trở thành nhà ga hàng hóa đầu tiên ở Việt Nam được cấp chứng nhận IATA CEIV-Pharma đảm bảo cung ứng dịch vụ tốt nhất tới mọi đối tượng khách hàng trong lĩnh vực dược phẩm.

Hiện nay, SCSC đang phục vụ hơn 36 hãng hàng không hàng đầu thế giới và khu vực có đường bay đến Việt Nam. SCSC luôn hướng tới mục tiêu thiết lập một nhà ga hàng hóa hàng không kiểu mẫu tại Việt Nam và khu vực, là sự lựa chọn hàng đầu cho các yêu cầu về dịch vụ hàng hóa hàng không tại Việt Nam.

Đặc điểm nổi bật:

• Là cảng hàng hóa hàng không quy chuẩn và hiện đại đầu tiên tại Việt Nam
• Là cảng hàng hóa hàng không đầu tiên tại Việt Nam được cấp chứng nhận IATA CEIV Pharma
• Quy mô lớn nhất cả nước: rộng 14,3 ha; có sức chứa 3 máy bay Boeing 74a; 7- 400F hoặc 8 Boeing 737; kho hàng hóa rộng 9,1 ha công suất giai đoạn 1 là 200,000 tấn/năm và giai đoạn 2 là 350.000 tấn/năm
• Trang thiết bị hiện đại: hệ thống thông tin Hermes UK, hệ thống an ninh FSR (Freight Security Requirements) của TAPA, hệ thống CCTV camera giám sát 24/7, hệ thống quản lý hàng hóa CMS (Cargo Management System), hệ thống máy soi chiếu x-ray an ninh hàng không hai chiều, tiêu chuẩn ISAGO, RA3, hệ thống quản lý đội xe vận tải (Truck Control System),…

3) VẬN TẢI HÀNG SIÊU TRƯỜNG SIÊU TRỌNG
Nằm trong Top 2 nhà cung cấp giải pháp vận tải hàng dự án tại Việt Nam, Gemadept tự hào tham gia vào những công trình trọng điểm quốc gia cũng như tham gia phục vụ các công trình trên đất bạn. Từ các công trình thủy điện, nhiệt điện, phong điện cho đến các nhà máy xi-măng, lọc dầu, thép… đều mang đậm dấu ấn của Gemadept.



Dịch vụ vận tải hàng dự án của Gemadept ra đời từ năm 1994 để đáp ứng nhu cầu của thị trường cùng với sự tăng trưởng của nền kinh tế. Với đầy đủ trang thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên lành nghề, nhiệt huyết cùng các chuyên gia giàu kinh nghiệm, Công ty có thể thực hiện việc vận chuyển các kiện hàng siêu trường siêu trọng lên đến 1.000 tấn qua các địa hình khó khăn, hiểm trở, sang cả các nước láng giềng như Lào, Campuchia… theo yêu cầu của khách hàng.

Tác nghiệp trong điều kiện địa lý, hạ tầng giao thông không thuận lợi với những lô hàng thiết bị siêu trường siêu trọng nhưng Gemadept luôn phát huy tinh thần sáng tạo, cải tiến, đáp ứng tốt nhất yêu cầu của khách hàng.

Để tạo sự khác biệt, gia tăng thị phần, khẳng định đẳng cấp hàng đầu của một hãng vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Gemadept luôn chú trọng đến việc cung cấp các giải pháp hiệu quả nhất cho từng dự án, đảm bảo an toàn, đúng tiến độ và tiết kiệm chi phí, được đối tác, khách hàng đánh giá cao và hoàn toàn tin tưởng.

Các công trình tiêu biểu đã thực hiện:

• Vận chuyển các toa tàu Metro
• Các dự án điện mặt trời: Phong Phú, Sông Lũy, Bình An, Phan Lâm, Dầu Tiếng 1 & 3
• Dự án nhiệt điện Sihanoukville, dự án xi măng Thai Boong Roong…

Đặc điểm nổi bật:

• Là một trong 3 đơn vị hàng đầu cả nước trong lĩnh vực vận tải hàng siêu trường siêu trọng (OOG)
• Đã thực hiện những dự án lớn mang tầm cỡ quốc gia và khu vực
• Sở hữu các thiết bị đặc chủng, hiện đại
• Đội ngũ nhân lực có trình độ kỹ thuật cao, sáng tạo và chuyên nghiệp
• Cung cấp giải pháp hiệu quả nhất cho từng dự án

4) LOGISTICS Ô TÔ

Liên doanh “K”line – Gemadept Logistics (KGL) được thành lập năm 2014, thừa hưởng thế mạnh của cả hai bên, với bề dày kinh nghiệm hàng trăm năm của “K”line Nhật Bản và với vị thế nhà Khai thác cảng – Logistics hàng đầu Việt Nam của Gemadept.

Tiếp nối thành công trong lĩnh vực khai thác dịch vụ bến bãi container trong thời gian qua, KGL tiếp tục mở rộng hoạt động về lĩnh vực Logistics và dịch vụ giá trị gia tăng đối với mặt hàng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc.


Thời gian qua, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam liên tục gia tăng. Nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao về dịch vụ Logistics cho loại hàng hóa đặc thù này, Trung tâm Tiếp vận dịch vụ xe ô tô “K”line Gemadept, loại hình dịch vụ tiếp vận xe ô tô lần đầu tiên có ở Việt Nam, đã chính thức hoạt động và đón nhận lô xe đầu tiên của khách hàng từ tháng 10/2016.

Dự án với quy mô tính đến thời điểm hiện tại là 55.000 m², tọa lạc tại KCN Long Hậu, Tỉnh Long An, nằm kế cận khu vực cảng, rất thuận tiện cho việc xuất nhập hàng. Với trang thiết bị tối tân, đội ngũ chuyên gia lành nghề và hệ thống an ninh hoạt động 24/7 đảm bảo an toàn tuyệt đối tài sản của khách hàng, dự án cung cấp các dịch vụ cần thiết cho các nhà sản xuất, đại lý và phục vụ ngành công nghiệp xe ô tô của Việt Nam. Hiện nay, KGL đang cung cấp dịch vụ cho các hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới như: Isuzu, Honda, Ford, Mercedes …

Đặc điểm nổi bật:

• Là loại hình Trung tâm Logistics ô tô tiên phong tại Việt Nam
• Trang thiết bị tối tân, ứng dụng công nghệ cao
• Đội ngũ chuyên gia lành nghề
• Chất lượng dịch vụ cao và liên tục được cải tiến
• Cung cấp đầy đủ các dịch vụ cần thiết các nhà sản xuất và đại lý ô tô
• Hệ thống an ninh hoạt động 24/7 đảm bảo an toàn tuyệt đối tài sản của khách hàng

5) LOGISTICS HÀNG LẠNH

Mekong Logistics là kho lạnh đơn hiện đại có quy mô lớn nhất khu vực. Đây là liên doanh giữa Công ty Cổ phần Gemadept và “Vua Tôm” - Tập đoàn Thủy sản Minh Phú.

Dự án có quy mô 15 ha, trong đó kho lạnh, phục vụ hàng thủy hải sản, thực phẩm, nguyên vật liệu bảo quản lạnh - được thiết kế với diện tích 4,8 ha và có sức chứa lên đến 50.000 pallet. Kho lạnh Mekong Logistics được đầu tư với công nghệ tiên tiến; được thiết kế bằng các giải pháp tối ưu, có tính năng ít tiêu tốn năng lượng, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất về bảo quản thủy sản đông lạnh.


Mekong Logistics có vị trí thuận lợi kết nối giao thông về cả đường bộ lẫn đường thủy, cùng với luồng sông Hậu được nạo vét cho phép tiếp nhận tàu trọng tải đến 20.000 DWT.

Với sự ra đời của Mekong Logistics – trung tâm kho lạnh đơn lớn nhất khu vực, Gemadept một lần nữa tiến xa hơn về khu vực miền Tây, thúc đẩy dòng chảy kinh tế, tăng cường giao thương giữa khu vực phù sa nhiều tiềm năng này với phần còn lại của thế giới.

Mekong Logistics cung cấp những dịch vụ bao gồm:


ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT:

• Vị trí chiến lược: là trái tim của ĐBSCL, thuận tiện cho vận chuyển và vận tải đa phương thức
• Vận hành xuất sắc:
  • WMS, EDI, RFID
  • Hệ thống lạnh tự động, công nghệ cao

• Dịch vụ tích hợp: đáp ứng tất cả các dịch vụ gia tăng khác nhau cho nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng
• Sức chứa lớn: là kho lạnh tiêu chuẩn quốc tế có sức chứa lớn nhất khu vực
• Nhà vận hành chuyên nghiệp: 30 năm kinh nghiệm, 10 năm quản lý Trung tâm Logistics

• Đảm bảo lợi ích cho khách hàng:
  • Đảm bảo chất lượng hàng hoá
  • Giảm thiểu chi phí logistics
  • Chất lượng dịch vụ cao và liên tục cải tiến

6) VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN - THUỶ


Vận tải Container đường biển nội địa và quốc tế:

Gemadept Shipping (GSC), với kinh nghiệm 30 năm trong ngành, là đơn vị vận tải biển hàng đầu cả nước, đóng vai trò quan trọng kết nối vận chuyển nội địa, đồng thời nối liền Việt Nam với các thương cảng sầm uất trong khu vực Đông Nam Á.

Hiện nay GSC đang cung cấp dịch vụ chính là vận tải container bằng đường biển tuyến Bắc - Trung - Nam - Cái Mép, kèm theo nhiều dịch vụ hỗ trợ như:

• Đại lý tàu biển
• Giao nhận trọn gói hàng hóa đóng container từ kho đến kho trên các tuyến tàu vận chuyển cho hàng khô, hàng lạnh (RF)…
• Dịch vụ logistics
• Kết nối vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa tàu sông trong và ngoài nước với tàu mẹ
• Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa trọn gói tại cảng
• Khai thông hải quan

Lịch tàu ổn định dài hạn và lịch trình hàng tuần cố định nhiều chuyến trong tuần, sẵn sàng thu xếp vận hành kết nối vận tải đường biển nội địa và quốc tế đảm bảo các yêu cầu thời gian đến cảng đích là thế mạnh của GSC

• Dịch vụ tàu biển nội địa: Hồ Chí Minh / Hải Phòng / Qui Nhơn / Cái Mép / Hồ Chí Minh
• Dịch vụ quốc tế NVOCC:
  • Hồ Chí Minh - Singapore - Hồ Chí Minh
  • Hồ Chí Minh - Singapore - Hải Phòng
  • Hồ Chí Minh - Port Kelang - Hồ Chí Minh
  • Hồ Chí Minh - Port Kelang - Hải Phòng
  • Hồ Chí Minh - Ningbo - Hồ Chí Minh
  • Hồ Chí Minh - Shanghai - Hồ Chí Minh
  • Hồ Chí Minh - Phnompenh - Hồ Chí Minh

Vận tải đường thủy nội địa:

Vận tải container nội thủy trên các tuyến Cái Mép / Hồ Chí Minh Campuchia, tuyến Cái Mép / Hồ Chí Minh - đồng bằng sông Cửu Long là một trong những thế mạnh của Gemadept Shipping với sản lượng hàng hóa vận chuyển cao hàng đầu cả nước.

Với lịch tàu ổn định cùng với số lượng chuyến trải đều hàng tuần, vận tải đường sông Gemadept Shipping có thể tiếp nhận lượng hàng từ nhiều khu vực tại Cái Mép / Hồ Chí Minh, không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng mà còn là nhịp cầu nối cho vận chuyển hàng quá cảnh của Campuchia / đồng bằng sông Cửu Long đi châu Á, châu Âu, châu Mỹ.

Gemadept Shipping có đầy đủ trang thiết bị hiện đại và container chuyên dụng để vận chuyển container lạnh và hàng siêu trường siêu trọng (OOG).

• Dịch vụ Phnompenh: Cái Mép / Hồ Chí Minh / Phnompenh / Cái Mép / Hồ Chí Minh
• Dịch vụ Đồng Bằng Sông Cửu Long: Cái Mép / Hồ Chí Minh / Cần Thơ / An Giang / Cái Mép / Hồ Chí Minh
• Dịch vụ Lee Man: Cái Mép / Hồ Chí Minh / Lee Man / Cái Mép / Hồ Chí Minh

Đặc điểm nổi bật:

• Là đơn vị khai sinh ra tuyến vận tải container quốc tế đầu tiên tại Việt Nam
• Nằm trong top 3 các công ty vận tải container hàng đầu tại Việt Nam
• Ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin trong việc hỗ trợ khách hàng truy cập, tìm kiếm thông tin hàng hóa một cách thuận tiện, nhanh chóng
• Là đối tác uy tín và đáng tin cậy của các hãng tàu lớn thế giới đến Việt Nam nhằm kết nối dịch vụ vận chuyển hàng hóa của họ tại các khu vực cảng trong nước

(còn tiếp)

Thế éo nào đọc tiêu đề lại nhớ tới cái cảnh Máu nhuộm bến Thượng Hải.

Đúng vậy bạn, nếu nhớ tới ông trùm Đỗ Nguyệt Sênh, hay hình tượng hoá qua các nhân vật Phùng Kính Nghiêu, Hứa Văn Cường thì đúng là máu nhộm bến Thượng Hải mà bác, thời của á phiện, buôn lậu, đĩ điếm, thanh trừng bang hội giành giật địa bàn...



Nhưng đúng là tôi rất khoái nhân vật Hứa Văn Cường, diễn xuất quá tuyệt vời, lại đào hoa nữa chứ

Bến Long Sơn!

--- Gộp bài viết, Sep 11, 2021, Bài cũ: Sep 11, 2021 ---

GMD dự định cuối năm nay khai thác hết 80% công suất ở cảng Cái Mép-Long Sơn. Nhưng với tình hình dịch vừa qua ở HCM thì 3 tháng vừa rồi hàng về Cái Mép tăng đột biến vì tàu đổi hướng từ cảng Cát Lái về! Cùng với tương lai Cảng Hàng không Long Thành cùng với cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu sắp khởi công sau khi hoàn thành đường 319 nối Cái Mép với Cao tốc dầu giây Long Thành về HCM. Tương lai gần là sang năm chắc công suất trên 100%

Đúng rồi bạn, Gemalink và hệ thống cảng của Gemadept đang hoạt động vượt kỳ vọng:

Quý 2/2021:

Sản lượng Cảng Gemadept Q2/2021 tăng 55% so với cùng kỳ: ➢ Sản lượng thông qua toàn hệ thống cảng GMD tại 3 khu vực đều tăng trưởng tích cực trên 2 con số so với cùng kỳ năm trước, tương đương và cao hơn mức tăng trưởng chung của thị trường ➢ Riêng container, sản lượng thông qua toàn hệ thống cảng GMD tăng trưởng ấn tượng, bằng 1,5 lần cùng kỳ năm trước , tăng cao hơn mức tăng sản lượng container thông qua cả nước là 22%. ➢ Sản lượng thông qua cảng biển tăng và giữ nhịp tăng trưởng ổn định do sự phục hồi của các nền kinh tế lớn sau đại dịch Covid-19 như Mỹ, châu Âu, Trung Quốc… ➢ Là một trong những ngành chịu tác động của dịch bệnh, GMD luôn tích cực chủ động thực hiện tuân thủ theo các biện pháp chống dịch của Chính quyền địa phương; với mục tiêu kép “vừa chống dịch, vừa đảm bảo lưu thông hàng hóa” nhằm giữ an toàn cho hệ thống cảng biển GMD nói riêng và của Việt Nam nói chung, sẵn sàng và vững vàng vượt qua khó khăn, đảm bảo mức tăng trưởng tích cực trong nửa cuối năm 2021.

➢ 17/06/2021: Cảng Gemalink lần đầu tiên tiếp nhận cùng lúc 2 tàu vào làm hàng kể từ khi đi vào hoạt động từ tháng 01/2021. Với hệ thống hạ tầng và trang thiết bị tối tân, Gemalink đã chứng minh được năng lực khai thác phù hợp với xu hướng nâng cấp cỡ tàu trên thế giới.

Quý 3/2021:

Cảng Gemalink bắt đầu đem về lợi nhuận trong nửa cuối năm Được đưa vào vận hành từ đầu năm 2021, cảng Gemalink tại Cái Mép (Vũng Tàu) đã đạt được kết quả hoạt động rất tích cực nhờ: (1) Sản lượng khai thác hàng hóa tại Cái Mép tăng mạnh nhờ tăng trưởng trong hoạt động xuất khẩu tới Mỹ & châu Âu và xu hướng dịch chuyển nguồn hàng từ cụm cảng nội thành TP.HCM; (2) Phần lớn các cảng trong khu vực đã hoạt động vượt công suất thiết kế. Cụ thể, sản lượng hàng container tại Gemalink trong 8T.2021 đạt gần 500.000 TEU và cảng đã bắt đầu có lãi từ tháng 05.2021 – nhanh hơn 1 năm so với dự kiến ban đầu của doanh nghiệp.

Trong nửa cuối năm 2021, cảng Gemalink dự báo sẽ đem về lợi nhuận khoảng 90 tỷ đồng cho GMD – tăng mạnh so với mức lỗ 37 tỷ đồng trong nửa đầu năm, qua đó là nguồn động lực quan trọng đến KQKD Quý 3&4 của doanh nghiệp. Với thành công trên, công ty dự kiến triển khai giai đoạn 2 của dự án ngay từ cuối năm nay với công suất thiết kế 900.000 TEU/ năm và sẽ đi vào hoạt động từ năm 2023.

• CẢNG NAM ĐÌNH VŨ CHÀO ĐÓN TUYẾN DỊCH VỤ MỚI ‘BBX3’ THUỘC HÃNG TÀU CMA CGM Ngày 25/07/2021, cảng Nam Đình Vũ tiếp nhận tàu Sabre Trader 0HJS1N1NC trên tuyến dịch vụ mới ‘BBX3’ cập cảng. Tuyến dịch vụ ‘BBX3’ sẽ kết nối Hải Phòng, Đà Nẵng đến Nam Trung Quốc và Bangladesh với lịch trình: Nansha – Hong Kong – Shekou – Singapore – Chittagong – Singapore – Port Klang – Danang – Haiphong – Nansha.

• GEMALINK CHÀO ĐÓN CHUYẾN TÀU CHÍNH THỨC THUỘC HÃNG TÀU MAERSK Ngày 28/07/2021, Gemalink đã chào đón MV XIAMEN chạy tuyến đầu tiên trên Service "TP20" thuộc hãng tàu Maersk cập cảng. Tổng sản lượng xếp dỡ ghi nhận tại cảng là 3.558 Teu. Việc tiếp nhận những service mới thuộc các hãng vận tải hàng đầu trên thế giới như Maersk sẽ góp phần khẳng định uy tín và năng lực Gemalink trong vai trò trở thành cửa ngõ giao thương, tăng cường sự lưu chuyển dòng hàng hóa của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam.

• GEMADEPT TIẾP TỤC ĐẶT HÀNG 6RTG CHO CẢNG NƯỚC SÂU GEMALINK Vừa qua, để tăng năng lực khai thác kịp thời đón đầu sự gia tăng nguồn hàng về khu vực Cái Mép, Cảng nước sâu Gemalink đã chính thức đặt hàng thêm 6 cẩu bánh lốp E-RTG (Rubber-Tired Gantry) hiện đại từ nhà sản xuất cẩu trục hàng đầu thế giới Konecranes (Thụy Điển). Theo kế hoạch, 6 cẩu E-RTG mới này sẽ được bàn giao cho cảng trong vòng 1 năm, vào tháng 7 năm 2022. Theo đó, cùng với 18 chiếc E-RTG vừa được đưa vào khai thác vào cuối năm 2020, tổng số E-RTG của cảng sẽ được nâng lên 24 chiếc có sức nâng dưới khung cẩu lên đến 41 tấn, chiều cao xếp 5+1 tầng container và 5 HOẠT ĐỘNG CÔNG TY GEMADEPT Bản tin Logistics – GMD Corp/R&D Dept. - Page 11 chiều ngang 7+1 hàng container, góp phần hỗ trợ đắc lực khu hậu phương và đáp ứng tối đa hóa công suất 1,5 triệu Teu thông qua giai đoạn 1 ngay trong năm 2022.

Gemadept liên tiếp đón nhận tin vui tại khối Cảng phía Bắc


Trong những ngày cuối tháng 8, đầu tháng 9/2021 vừa qua, Gemadept liên tiếp đón nhận những tin vui tại khối Cảng phía Bắc, là thành quả đáng ghi nhận từ những nỗ lực rất lớn của Công ty nhằm thực hiện song song hai nhiệm vụ phòng chống dịch và đảm bảo đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh.

Cảng Nam Hải Đình Vũ chào đón tuyến dịch vụ “QVS” thuộc Hãng tàu Cosco

Ngày 31/08/2021, Cảng Nam Hải Đình Vũ đã đón và khai thác thành công tàu M/V CALA PAGURO V.062SN trên tuyến dịch vụ ‘QVS’ có lịch trình CNQZH – VNHPH – CNYPU do Hãng tàu Cosco khai thác.

Hãng tàu Cosco, được viết tắt từ China Ocean Shipping Company Limited, là hãng tàu lớn nhất Trung Quốc và đứng thứ 3 thế giới chỉ sau Maersk và MSC. Hiện nay, các tuyến vận tải của Hãng tàu Cosco trải khắp trên toàn thế giới từ các tuyến nội địa đến các Châu lục gồm Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Á và Châu Phi với đội tàu gồm 403 tàu container đủ loại và kích cỡ, tổng khả năng vận chuyển lên đến 2,2 triệu TEU.

Việc Hãng tàu Cosco tin tưởng lựa chọn Cảng Nam Hải Đình Vũ là điểm đến đáng tin cậy cho tuyến dịch vụ ‘QVS’, đồng thời Cosco hiện đang có tuyến dịch vụ “JCV” cập Cảng Nam Hải Đình Vũ từ tháng 4/2021 đã khẳng định chất lượng dịch vụ và tính cam kết cao của Cảng Nam Hải Đình Vũ, đáp ứng tốt yêu cầu của các hãng tàu lớn trên thế giới. Điều này cũng thắt chặt hơn nữa mối quan hệ đối tác chiến lược giữa Gemadept và Hãng tàu Cosco.

Sự hợp tác, ủng hộ quý báu từ Hãng tàu Cosco và các Hãng tàu hàng đầu khu vực và thế giới đóng vai trò quan trọng gia tăng sản lượng thông qua của Cảng Nam Hải Đình Vũ nói riêng và hệ thống Cảng của Gemadept nói chung. Tập thể Ban lãnh đạo và CBCNV Công ty không ngừng nỗ lực cao nhất mang đến những giá trị vượt trội và cam kết chất lượng dịch vụ, đáp ứng kỳ vọng của các hãng tàu đối tác.



Cảng Nam Đình Vũ chào đón tàu M/V XIN HAI XIU V.21001WE thuộc Hãng tàu Zhonggu

Tiếp nối tin vui của Cảng Nam Hải Đình Vũ, ngày 01/09/2021, Cảng Nam Đình Vũ đã tiếp nhận thành công tàu M/V XIN HAI XIU V.21001WE trên tuyến dịch vụ mới ‘CV2’ cập cảng. Tuyến dịch vụ ‘CV2’ có lịch trình NANSHA – SHEKOU – HAI PHONG – NANSHA do hãng tàu Zhonggu khai thác.

Là một cảng quy mô, hiện đại hàng đầu cụm cảng Đình Vũ, Hải Phòng, trong năm thứ 3 đi vào hoạt động, Cảng Nam Đình Vũ không ngừng nâng cao năng lực khai thác, tiếp nhận thêm các tuyến dịch vụ mới từ các hãng tàu quốc tế hàng đầu, đáp ứng nhu cầu hàng hóa xuất nhập khẩu không ngừng gia tăng.

Nhằm tiếp tục nắm bắt các cơ hội đến từ thị trường tiềm năng phía Bắc, đặc biệt sau khi tình hình dịch bệnh được kiểm soát tốt, tạo sức bật mới cho nền kinh tế và hoạt động giao thương, Gemadept đang có kế hoạch khẩn trương triển khai xây dựng Giai đoạn 2 cụm Cảng Nam Đình Vũ tại Hải Phòng với quy mô 22 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng, công suất 600.000 TEU để sẵn sàng đưa vào khai thác từ năm 2023, đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa và sản lượng gia tăng của các hãng tàu đối tác.



Cảng Nam Đình Vũ đạt kỷ lục mới về năng suất khai thác hàng hóa

Thêm một điểm sáng tại Cảng Nam Đình Vũ, ngày 06/09/2021, cảng đã đạt kỷ lục mới về năng suất khai thác hàng hóa trên tàu M/V MSC Lidia thuộc hãng tàu MSC.

Mediterranean Shipping Company S.A. (Hãng tàu MSC) hiện là công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới. MSC đang vận hành đội tàu gồm 549 chiếc, tổng khả năng vận chuyển lên đến hơn 3 triệu TEU, chiếm khoảng 16% thị phần trong thị trường vận tải container quốc tế. Các tuyến vận tải của MSC kết nối đến 315 cảng trên thế giới ở khắp các lục địa. Gemadept vinh dự là nhà khai thác cảng Việt Nam có mối quan hệ hợp tác tốt đẹp với Hãng tàu MSC trong suốt những năm qua.

Với tổng sản lượng 2.780 TEU khai thác trên tàu M/V MSC Lidia; Năng suất xếp dỡ đạt 100 move/giờ (1.586 move trong 16 giờ); Đây là dấu mốc ấn tượng không chỉ đối với Cảng Nam Đình Vũ mà còn đối với hệ thống cảng phía Bắc, là thành quả đáng tự hào từ quyết tâm chuẩn hóa quy trình và phối hợp nhịp nhàng, chuyên nghiệp trong vận hành khai thác của Cảng Nam Đình Vũ nói riêng và Gemadept nói chung.

Chủ động ứng phó với diễn biến của dịch bệnh, Cảng Nam Đình Vũ nỗ lực thực hiện “hai nhiệm vụ” chống dịch, đảm bảo an toàn và năng suất cho người lao động, cam kết giải phóng hàng hóa đúng giờ và vượt chỉ tiêu, kết hợp với ứng dụng tối đa các nền tảng công nghệ thông tin, chuẩn bị sẵn sàng và chi tiết các phương án cùng với đội ngũ CBCNV chuyên nghiệp là những yếu tố quan trọng và khác biệt giúp Cảng Nam Đình Vũ đạt được mốc son mới này trong quá trình khai thác, tạo đà cho những thành tích vượt bậc hơn nữa trong thời gian tới.

Chấm

Nay định bắt 49.6 mà quay qua quay lại tăng luôn @@

GMD là cổ phiếu có thanh khoản tốt, đồng thời không mang tính đầu cơ cao nên dễ mua, dễ bán, có nhiều cơ hội cho bác vào hàng, không sợ lỡ nhịp.