Bỏ chứng khoán

Tôi nói thật đầu tư ck thì như chị Hương VND nói 99% các giao dịch là thua lỗ

Hương cá mắm khô đét, do quá khôn

--- Gộp bài viết, 22/03/2026 lúc 14:31, Bài cũ: 22/03/2026 lúc 14:29 ---

Tuấn hqc ăn cắp toàn bộ ts cty, đem qua Mỹ mua bds, để lại 1 đống rác,

Săp xếp giang sơn xong đang chuẩn bị kiểm soát cái chợ chứng khoán rồi. Không để bọn ma cô vào chợ lừa đảo rồi rút tiền cổ đông nữa đâu. Bọn nó rút được bao nhiêu chuẩn bị nộp lại hết và còn phải nộp thêm. Đ.n. đang cần rất nhiều tiền để vươn mình nên liệu mà làm ăn tử tế

Cái ông DauTu trên Kiến lửa đây à?

Vẫn cho tàu đi qua. PVT chỉ có tối đa 4 tàu hoạt động quanh eo biển Hormuz trong tổng số 70 tàu (vấn đề này các CTCK đã nói rõ rồi). Dầu chạy tàu thì được tập đoàn mẹ PVN cung cấp dầu nội địa giá rẻ. Tức là chi phí vẫn thế trong khi giá cước tăng chóng mặt PVT là thằng được HƯỞNG LỢI NHẤT khi giá dầu khí tăng

Các quốc gia đều tăng tích trữ dầu khí khiến tàu khan hiếm. Nguồn dầu để vận chuyển không nước này có thì nước khác có, ĐI QUÃNG ĐƯỜNG XA HƠN THU TIỀN CƯỚC CÀNG ĐƯỢC LỢI. Số lượng tàu của PVT đã tăng mạnh mấy năm nay. Chỉ có 4 tàu ở quanh eo biển. Nên nhớ Iran không bao giờ làm khó vì họ rất ngưỡng mộ khâm phục Việt Nam từng chống Mỹ thành công (Iran rất tôn sùng Việt Nam cái này mọi người tìm hiểu đi)

Những lúc như thế này mà bạn bỏ chứng thì bạn chưa phải dân đánh chứng

không tự cai được đâu bồ. Trừ khi có các trung tâm cai nghiện ck được mở ra

Lạ nhỉ? Một DN chuyên về vận tải, chi phí chính thuộc về nhiên liệu, trong khi giá nhiên liệu tăng, hợp đồng ký trước dài hạn với PVN, mà bảo là chi phí vẫn thế. Thực sự là tôi không hiểu nổi.

Dầu nhà trồng được. Tập đoàn dầu khí Việt Nam bơm dầu nội địa cho PVT chạy xưa giờ rồi mà. Việt Nam lọc được xăng dầu chỉ là không đủ bán thương mại, còn bơm cho công ty trong tập đoàn như PVT vận tải thì chắc chắn thừa sức

Giá cước vận tải dầu khí thì tăng chóng mặt