HUT trở lại

Bà con xông vào bắt đáy tấp nập vậy thì còn xơi cp mới lên. Lúc nào thấy máu đỏ ngập 4r này mới lên được.

- Biểu tình cả nước mà sao bọn bot vẫn thu đc khủng thế các bác? bỏ me roi...

- Đề chị Cục công khai tiền thu phí từng trạm. VD: bot Tiên Cựu, mỹ lộc,... để ae có định hướng

5 tháng đầu năm, 61 dự án BOT thu gần 5.700 tỷ đồng tiền phí
Lệ Chi - 16:16 02/07/2019
(VNF) - Trong 5 tháng vừa qua, các trạm BOT trên cả nước đã thu được 5.665 tỷ đồng, bình quân mỗi tháng thu được hơn 1.000 tỷ đồng tiền phí.

5 tháng đầu năm, 61 dự án BOT thu được gần 5.700 tỷ đồng tiền phí
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công khai thông tin về số thu, lưu lượng 61 dự án BOT tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2019. Theo đó, trong 5 tháng đầu năm 2019, các dự án BOT đã thu được 5.665 tỷ đồng; lượng xe qua trạm là 112 triệu lượt.

Chỉ tính riêng tháng 5, số tiền thu phí lên tới 1.121 tỷ đồng; lưu lượng xe qua các trạm là 21,752 triệu lượt.

Trước đó, Bộ GTVT đã có văn bản lấy ý kiến bộ, ngành, địa phương trước khi trình Thủ tướng tình trạng sụt giảm doanh thu của hàng chục dự án BOT và đề xuất tăng phí ở 37 dự án BOT trên cả nước.

Tính đến tháng 5/2019, Bộ GTVT đã quyết toán toàn bộ hoặc một phần 59 dự án BOT đã hoàn thành đưa vào vận hành khai thác, 2 dự án còn lại đang thi công. Điều đáng nói, hầu hết hợp đồng BOT được ký giữa Bộ GTVT và nhà đầu tư tư nhân đều có điều khoản cho điều chỉnh thời gian thu phí, hoàn vốn khi doanh thu thực tế tăng hoặc giảm hai năm liên tiếp từ 2-5% so với tính toán trong hợp đồng.

Tổng cục Đường bộ ghi nhận trong năm 2018 có 31 dự án BOT lưu lượng xe thực tế cao hơn dự báo trong hợp đồng BOT, 11 dự án lưu lượng xe thực tế đạt 80-100% dự báo và 10 dự án có lưu lượng xe thực tế thấp hơn so với dự báo.

Theo thông tư 159 của Bộ Tài chính về chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ, lộ trình tăng phí của các dự án BOT là 3 năm 1 lần. Tuy nhiên, theo chỉ đạo của Chính phủ, từ tháng 5/2016 đến nay Bộ GTVT chưa thực hiện tăng phí với 59 dự án BOT trên cả nước.

Chiếu theo điều khoản đã ký kết của 59 hợp đồng BOT, theo Bộ GTVT, đến thời điểm này có 37 dự án tới hạn tăng phí 12-18% theo lộ trình. Trong đó, năm 2018 tăng phí 2 dự án, năm 2019 tăng phí 35 dự án, năm 2020 tăng phí 10 dự án, năm 2021 tăng phí 2 dự án, các dự án còn lại sẽ tăng phí sau năm 2021. Bộ GTVT cũng cho biết đến nay đã nhận được đề xuất tăng phí của nhiều nhà đầu tư BOT.

Trả lời báo chí về đề xuất trên, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật chỉ cho hay bộ đã trình Thủ tướng quyết định, vì các dự án BOT có thời gian thu phí dài.

Trong văn bản, nếu phí BOT không tăng theo lộ trình 3 năm 1 lần, Bộ GTVT cho rằng phương án tài chính của tất cả dự án BOT bị phá vỡ, Nhà nước buộc phải cân đối nguồn để bù đắp cho dự án nhằm bảo đảm các dự án BOT kinh doanh hiệu quả.

Vì vậy, bộ này đề xuất Chính phủ 2 phương án. Thứ nhất tăng phí BOT đúng lộ trình trong giai đoạn 2019-2021. Để tránh sốc khi tăng phí đồng loạt hàng chục dự án BOT, Bộ GTVT sẽ đàm phán trong năm 2019 chỉ tăng phí với các dự án BOT có sụt giảm doanh thu lớn.

Phương án 2, Bộ GTVT đề xuất 49 dự án có lộ trình tăng phí trong giai đoạn 2018-2021 phải lùi thời điểm tăng phí sang năm 2022. Với phương án này, bộ cho biết sẽ có 9 dự án BOT bị phá vỡ phương án tài chính, doanh nghiệp có nguy cơ phá sản, Nhà nước phải bố trí khoảng 3.000 tỷ đồng để hỗ trợ 9 dự án nhằm tránh bị đổ bể.

Dạo này nhiều bác dòm ngó HUT thế
Hôm qua lái trao tay 1 lệnh 600k tham chiếu, mà ko húc ce nên anh em vẫn án binh bất động nhỉ
KekeKe
Kiên nhẫn mới có xiền

Năm ngoái cả năm 12k tỷ
Năm nay mới 5 tháng đã 5.7k -> cả năm hơn 13k tỷ
doanh thu phí bot vẫn tăng gần 10% ./.

Thầy chứng Hổ dạy rằng: Đáy ngắn hạn là khi giá CP đi ngang nhiều ngày liên tục, thời gian dài...Khối lượng khớp teo tóp nhiều phiên...rồi đột ngột nó bùng lên về Volume và giá...Lúc đó mới là đáy ngắn hạn.
Thầy dạy có đúng thế kg các THÁNH?
HUT chưa đi ngang nhiều ngày liên tục, VOL chưa teo tóp...thế hóa ra chưa chạm đáy ngắn hạn à?

Note: Nghe đâu thầy vào con HUT giá 12.x nên bây giờ đang ở bên Thâu Qùy/Biên Hòa hay sao ý...

Thôi em đành theo thầy Dũng chủ tịch vào hàng giá 5.x dc kg các thánh?

bết bát <1 tỏi/năm thì vài chục ngàn tỏi thì sẽ thu phí vài chục ngàn năm. Ae không phải lo đấu tranh nữa. như thế này thì BOT phải làm đi làm lại vài ngàn lần không thu nổi vốn. HUT còn lặn còn sâu lắm

Lái éo chịu đạp thì vẫn kệ cmn

moá bọn ctck, hôm trươc bán mà hnay căt magin k cho mua lại

Vẫn còn Mảgin mà bác không mua à

Đang 13.1 có vào dc ko Bác!