VIC siêu nhân!!!

mới đây dân tình trách oan anh Conghien là "dỗi" khi anh tuyên bố đầu tư đường sắt cao tốc mà không cần TOD ăn đất ăn cát gì cả. Nay anh dỗi hẳn luôn không làm nữa

Vni30, vn50, vn100 đỉnh rồi. may ra có ít peny đi ngược thị trường

Thông cáo báo chí chiều 25/12/2025 của Vingroup nêu rõ, Tập đoàn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm Khu đô thị thể thao Olympic và sân vận động cấp quốc gia Trống Đồng, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh…
Theo công văn số 764/2025, ngày 25/12/2025 gửi Chính phủ, Vingroup đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã trình Chính phủ vào tháng 5/2025. Quyết định xin rút đã được Tập đoàn cân nhắc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai.
Điển hình là Dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội có quy mô hơn 9.000 ha, với trung tâm là quần thể các công trình thể thao chất lượng cao, bao gồm sân vận động Trống Đồng - lớn nhất thế giới. Đây là dự án đặc biệt, có tầm vóc quốc gia được Chính phủ tin tưởng và giao cho Vingroup thực hiện, nhằm ghi dấu ấn bản sắc dân tộc với thế giới. Vì thế, Tập đoàn Vingroup xác định sẽ phải tập trung tối đa nguồn lực để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng đã cam kết.

Cùng với Dự án Khu đô thị thể thao Olympic, Vingroup cũng được giao làm chủ đầu tư một số tuyến hạ tầng giao thông quan trọng như: tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ; tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh …
Ngoài ra, Vingroup cũng đang dốc toàn lực triển khai hàng loạt dự án công nghiệp, năng lượng và hạ tầng quan trọng khác như Nhà máy sản xuất thép VinMetal; 2 nhà máy điện gió tại Kỳ Anh (Hà Tĩnh), nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng, siêu đô thị biển Cần Giờ…. Đây đều là những dự án góp phần nâng cấp hạ tầng và năng lực sản xuất cho đất nước, đòi hỏi đầu tư rất lớn về nguồn vốn, thời gian và năng lực triển khai.

Trong khi đó, dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã nhận được sự quan tâm và đề xuất đầu tư của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như: THACO Trường Hải, Công ty CP Vận tải đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam (Vietnam 3000)...

Nhân chia sẻ của Mod, mình cũng xin chia sẻ chút: Bằng kinh nghiệm quan sát thị trường gần 20 năm của mình thì rõ ràng hôm nay không có lái nào xả cả. Trước atc vhm vẫn dư mua 900k giá ce từ sáng. Atc ra tin chủ yếu do lái phái sinh gây hoảng loạn.
Công văn gửi ngày 25/12. Khả năng là gửi cuối giờ sáng hôm nay. Giá các cp VIN vẫn rất ổn định đến atc. Chứng tỏ lãnh đạo Vin không liên quan đến giá CP.
Chỉ là phán đoán cá nhân, và mình cũng nghĩ VIN chẳng giảm lâu đâu. Vì bản chất đây là tin tốt cho tài chính, dòng tiền của Vin. Cái hướng tới lâu dài của Vin là ô tô và công nghệ. Lan man đa ngành mới chết.
(Chưa bao giờ khuyến nghị mua/bán họ Vin. Chỉ là nhận định vui vui thôi)

Chúc mừng Mod!!! Nay mình cũng trade buổi sáng, chiều xem phim kinh dị rồi đi chơi Noen.
Merry Christmas and HPNY MOD xinh đẹp và tài năng!

Cứ tránh nhóm Vic cho lành; nhóm này giảm 15-25% mới cân bằng được. Phiên mai ttck sẽ sớm cân bằng tâm lý

Có sao hay ko thì chỉ mod biết, haha lạ lùng ghê

Em thấy cụ lão làng mà nói Vin hướng tới lâu dài là ô tô và công nghệ làm em buồn cười quá