VOS - Hồi Sinh

Haizz, nó đạp thủng 20 em trả hàng cho lái

hô hố, thấy bác Vanga bảo chạm 22 là bật mà nhỉ?...

Ngưỡng chịu đựng mình 20.
Còn bác ấy đoán thì kệ bác ấy. Mà hôm nay cũng có thể gọi là test đáy rồi.

Thủng 22 sẽ có 1 chữ M chân dài hơn em MPT

Chết em đu 24 mai hàng về cut lỗ thôi đen quá.

Góc nhìn ngắn hạn ptkt thôi.
Còn kỳ vọng FA thì t vẫn còn hehe. Mấy bác đừng dọa em nữa nè

Tôi muốn nói thật lòng nhưng sợ sẽ mất lòng anh em nên tôi im lặng quan sát tiếp ngày mai.

Không rình để mua cphieu thì ngồi xem với quan sát làm gì nhỉ, không lẽ rảnh đến thế!

Bác này mới vào topic à?

BDI thực ra chỉ mang yếu tố tâm lý cho vận tải biển như VOS, VNA thôi. Vì các lý do:
1. Tàu VN là tàu bé, chủ yếu phục vụ trong nước.
2. Ở VN, giá cả vẫn có sự điều tiết của nhà nước.
3. VN đang cố gắng phục hồi kinh tế sau cú dãn cách vừa rồi. Cảng biển nhộn nhịp trở lại với nhiều chính sách hỗ trợ.
4. Giá cả vận tải trong nước hiện vẫn trong vùng cao nhất trong 7 năm qua mà ko thấy có dấu hiệu đi xuống.
KL: Không có gì để nói trong tình hình hiện nay.