80 sai lầm của nhà đầu tư nhỏ lẻ – Phần 20 – Retest

Ối giời pro phán chuẩn thế

Tks bro

Bác mở cái pic này hay quá

nói thế cứ ôm chắc một CP đợi nó tăng thôi nhỉ

Anh em nào chơi đầu cơ thứ Hai này đợi HHS retest lại vào nhé.

ACB vừa có động thái khá bất ngờ khi đột ngột “siết” cho vay trung và dài hạn, đồng thời tập trung rất mạnh vào cho vay ngắn hạn.
Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2017, theo đó, lợi nhuận trước thuế quý I/2017 của ACB đạt 594 tỷ đồng, tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ năm 2016.

Kết quả kinh doanh ấn tượng này của ACB đến từ sự tăng trưởng ở tất cả các mảng kinh doanh. Ở mảng kinh doanh trụ cột tín dụng – đầu tư, mảng này đem về cho ACB 1.908 tỷ đồng thu nhập lãi thuần, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm 2016. Trong khi đó, mảng dịch vụ đem về cho ACB 247 tỷ đồng lãi thuần, tăng 22,9%.

Song song, ACB đem về 66,6 tỷ đồng lãi thuần từ hoạt động kinh doanh ngoại hối, tăng 56,7% so với quý I/2016. Đồng thời, mảng mua bán chứng khoán kinh doanh đem về cho ACB lãi thuần 39,6 tỷ đồng trong quý I/2017, cải thiện rõ rệt so với mức lỗ thuần 4 tỷ đồng cùng kỳ 2016.

Đáng chú ý, ACB ghi nhận lãi thuần 45,2 tỷ đồng từ hoạt động mua bán chứng khoán đầu tư trong quý I/2017. Cùng kỳ 2016, ACB lỗ thuần tới 183,6 tỷ đồng từ mảng này, nguyên nhân là do ngân hàng này phải tiến hành trích lập dự phòng đối với nhóm 6 công ty thời kỳ bầu Kiên.

Việc ACB không còn lỗ ở mảng mua bán chứng khoán đầu tư cho thấy nhà băng này đang trong những bước cuối của tiến trình chấm dứt ảnh hưởng của nhóm 6 công ty thời kỳ bầu Kiên đối với ngân hàng.

Kết thúc quý I/2017, lợi nhuận thuần của ACB đạt 1.202 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ năm 2016. Sở dĩ lợi nhuận sau thuế của ngân hàng này “chỉ” tăng gấp rưỡi là do ACB đã tăng tỷ lệ trích lập dự phòng trên lợi nhuận thuần, từ mức 37,5% của quý I/2016 lên mức 50,5% trong quý I/2017.



Lợi nhuận trước thuế quý I/2017 của ACB tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ năm 2016, đạt 594 tỷ đồng
Về tài sản, tính đến hết ngày 31/3/2017, tổng tài sản của ACB đạt 251.536 tỷ đồng, tăng 7,6% so với hồi đầu năm, trong đó, dư nợ tín dụng đạt 177.413 tỷ đồng, tăng 8,6%. Tỷ lệ nợ xấu tăng từ mức 0,88% thời điểm đầu năm lên mức 1,08%.

Đi sâu hơn về cơ cấu tín dụng, khá bất ngờ khi ACB chuyển dịch cơ cấu tín dụng một cách cực kỳ rõ rệt theo hướng “siết” hoạt động cho vay trung và dài hạn, song song với đó là tập trung mạnh vào hoạt động cho vay ngắn hạn.

Cụ thể, tính đến hết ngày 31/3/2017, dư nợ cho vay trung hạn của ACB là 18.759 tỷ đồng, giảm 12% so với đầu năm. Tương tự, dư nợ cho vay dài hạn của ACB đạt 60.800 tỷ đồng, giảm 7,4%. Trong khi đó, dư nợ cho vay ngắn hạn đạt 97.854 tỷ đồng, tăng tới 28%.

Nói bất ngờ là bởi bản thân tỷ trọng cho vay ngắn hạn của ACB vốn dĩ đã khá cao, như thời điểm đầu năm là 46,8%, nay ngân hàng này còn tiếp tục tăng lên mức 55,2%, cao bậc nhất trong giới ngân hàng.

Tín hiệu bất ngờ thứ hai là việc ACB giảm dư nợ cho vay trung và dài hạn. Thông thường, khi muốn thay đổi cơ cấu tín dụng theo hướng tập trung nhiều hơn vào cho vay ngắn hạn, các ngân hàng thường tập trung tăng dư nợ cho vay ngắn hạn, đồng thời giữ nguyên, thậm chí vẫn tăng nhẹ dư nợ trung và dài hạn để tạo sự chuyển biến từ từ. Với trường hợp của ACB, có thể thấy động thái này khá đường đột.

Thứ ba, ACB không chịu tác động đáng kể từ việc giảm tỷ lệ tối đa sử dụng vốn ngắn hạn cho vay trung và dài hạn theo quy định của Thông tư 06. Báo cáo của ban điều hành ACB tại đại hội đồng cổ đông năm 2017 cho biết, tỷ lệ sử dụng vốn ngắn hạn cho vay trung và dài hạn tính đến hết năm 2016 chỉ ở mức 24,27%, thấp hơn rất nhiều so với tỷ lệ tối đa 60% (năm 2016), 50% (năm 2017) và 40% (năm 2018). Do đó, đây không phải nguyên nhân khiến ACB “siết” cho vay trung và dài hạn.

Động thái “siết” cho vay trung và dài hạn, đồng thời tập trung rất mạnh vào cho vay ngắn hạn cho thấy dường như ACB đang muốn chọn con đường an toàn, bởi các khoản cho vay ngắn hạn tiềm ẩn ít rủi ro hơn các khoản cho vay trung và dài hạn. Tất nhiên, đánh đổi là lợi nhuận bởi cho vay ngắn hạn luôn có lãi suất thấp hơn cho vay trung và dài hạn, do rủi ro ít hơn.

Khả năng retest lại giá bao nhiêu vậy chủ topic vậy? khi nào vào lại dc ?

Theo một khảo sát quốc tế được thực hiện bởi Hiệp hội người tiêu dùng Choice Australia kết hợp với hơn 10 đơn vị chăm sóc khách hàng vừa được công bố, Vietnam Airlines được xếp vào top những hãng hàng không tốt nhất thế giới.


Vietnam Airlines nằm trong top 10 các hãng hàng không có dịch vụ tốt nhất
Cụ thể, Choice đã tiến hành khảo sát từ hơn 11.000 phản hồi của hành khách tới từ 8 quốc gia Úc, Bỉ, Brazil, Đan Mạch, Pháp, Ý, Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha. Những người này đánh giá dựa trên những tiêu chí như sự đúng giờ, các thủ tục trước khi lên máy bay, thái độ của phi hành đoàn, sự thoải mái, bữa ăn và giá cả.

Theo đó, hãng hàng không Emirates của Các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất đã nhận được 8,29/10 và xếp vị trí đầu tiên. Avianca của Colombia, Qatar Airlines, Luxair của Luxembourg và Singapore Airlines là những đơn vị dịch vụ lọt top 5.


Emirates là hãng hàng không khiến khách hàng hài lòng nhất


Ngoài Singapore, khu vực Đông Nam Á còn hai đại diện lọt vào danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất là Thai Airways International (vị trí thứ 7 với 8,02 điểm) và Vietnam Airlines (vị trí thứ 9 với 7,79 điểm).

Xếp chót bảng trong số 73 đơn vị được khảo sát là hãng hàng không giá rẻ của Úc – Jetstar Airlines. Phần lớn những người làm khảo sát đều than phiền vì tình trạng trễ giờ liên miên của những chuyến bay tới từ Jetstar Airlines. Khoảng thời gian trung bình họ phải chờ đợi so với thời gian cất cánh ban đầu là 4 tiếng.

Trước kết quả này, đại diện của hãng Jetstar Airlines cho biết: “Choice dường như rất thích chỉ trích các hãng hàng không mà không có sự hiểu biết về chất lượng an toàn hoặc vai trò của hàng không giá rẻ trong việc đáp ứng nhu cầu của hàng triệu người”.


Trung bình, các hành khách của Jetstar Airlines phải chờ đợi 4 tiếng vì sự chậm trễ của các chuyến bay


“Có rất nhiều lỗ hổng trong cuộc khảo sát này. Họ gọi đây là một cuộc khảo sát quốc tế nhưng chỉ có hành khách từ 8 nước tham gia. Trên thế giới có rất nhiều hãng hàng không nhưng họ chỉ đưa vào danh sách 73 hãng. Một đối thủ lớn của chúng tôi là Tigerair không có mặt trong bảng xếp hạng này bởi vì không thu thập đủ phiếu khảo sát”, vị đại diện Jetstar Airlines phàn nàn.

Bên cạnh đó, phát ngôn viên của Jetstar Airlines cũng giải thích nguyên do chậm trễ các chuyến bay: “Thời tiết thường là lý do chính khiến chúng tôi không thể bay đúng lịch trình, đặc biệt là những điểm đến ở các quốc gia nhiệt đới. Chúng tôi luôn đặt sự an toàn lên trên hết”.

Danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới theo khảo sát của Choice:

1. Emirates 8,29
2. Avianca 8,17
3. Qatar Airlines 8,15
4. Luxair 8,1
5. Singapore Airlines 8,1
6. Azul Brazilian 8,08
7. Thai Airways International 8,02
8. Cathay Pacific 7,94
9. TAROM 7,79
10. Vietnam Airlines 7,79

Hết quý I/2016, tài sản ngắn hạn của PVT đạt 4.142 tỷ đồng, tăng 11% so với số đầu năm, trong đó, tiền và các khoản tương đương tiền là 1.947,7 tỷ đồng, tăng 45%.

Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (mã PVT – HOSE) đã công bố BCTC hợp nhất quý I/2017.

Trong quý I/2017, PVT ghi nhận 1.652 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 7,7% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, nhờ vào việc tốc độ tăng giá vốn chỉ là 6% nên lợi nhuận gộp của Công ty tăng 25% lên 187,4 tỷ đồng.

PVT cho biết, doanh thu tăng mạnh là do dịch vụ vận tải của đơn vị hoạt động ổn định cùng với kiểm soát tốt chi phí đầu vào như chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành tàu.

Doanh thu hoạt động tài chính quý I/2017 của PVT đạt 54,4 tỷ đồng, tăng 15,5% so với quý I/2016. Bên cạnh đó, tỷ giá ổn định cũng góp phần vào hiệu quả sản xuất của PVT trong quý I/2017.

Kết quả, PVT lãi sau thuế hơn 126,57 tỷ đồng, tăng 27,6% so với cùng kỳ năm trước, trong đó, phần lãi thuộc về cổ đông công ty mẹ là gần 107 tỷ đồng (tăng 44%).



Hết quý I/2016, tài sản ngắn hạn của PVT đạt 4.142 tỷ đồng, tăng 11% so với số đầu năm, trong đó, tiền và các khoản tương đương tiền là 1.947,7 tỷ đồng, tăng 45%. Khoản đầu tư tài chính ngắn hạn mà cụ thể là đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn của PVT giảm từ 1.559,9 tỷ đồng xuống còn 1.090,9 tỷ đồng.