Arwen đã lên tầu TITANIC_ VNA

VINASHIP ?" ?oLÊN TÀU? ĐỂ GẶT HÁI THÀNH CÔNG!

Tiền thân là Công ty Vận tải biển III, trải qua 24 năm hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, Công ty CP Vận tải biển Vinaship (VINASHIP) đã từng bước vươn lên trở thành một trong những công ty vận tải biển lớn tại Việt Nam. Trong 10 năm trở lại đây hoạt động SXKD của Công ty đã tăng trưởng bền vững, Doanh thu, lợi nhuận của Công ty năm sau cao hơn năm trước. Đời sống cán bộ CNV thuyền viên ổn định, thu nhập năm sau cao hơn năm trước, thu nhập bình quân năm 2007 là 9.500.00 đ-người/tháng; 6 tháng năm 2008: 11.300.000 đ-người/tháng.



Đội tàu là tài sản quan trọng nhất đối với một công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển. Đội tàu hiện tại của VINASHIP gồm 17 chiếc với tổng trọng tải trên 160 nghìn DWT giúp Công ty có được lợi thế về vận tải hàng rời đem lại hiệu quả nhất định cho Công ty.

Nâng cấp đội tàu hiện là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của VINASHIP. Công ty dự kiến mua, đóng mới 9 tàu và thanh lý 5 tàu già trong giai đoạn tới .

Cùng trong làn sóng phát triển này, hoạt động kinh doanh của VINASHIP có những bước tăng trưởng đột biến trong năm 2007. Doanh thu thuần đạt 644,7 tỷ, tăng 40%, lợi nhuận sau thuế đạt 101,2 tỷ, tăng 8,3 lần so với năm 2006. Đây là mức tăng trưởng vượt trội nếu so sánh với các công ty cùng ngành. Hoạt động kinh doanh hứa hẹn tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2008 khi VINASHIP đạt 442,5 tỷ doanh thu và 55,6 tỷ lợi nhuận trong 6 tháng đầu năm, tương ứng với 70% kế hoạch doanh thu và 55,7% kế hoạch lợi nhuận trong năm.

Điểm khác biệt của VINASHIP so với các doanh nghiệp khác trong ngành là lợi nhuận hoàn toàn đến từ hoạt động kinh doanh chính. Trong 5 năm gần đây, VINASHIP không thanh lý một tàu nào trong đội tàu của mình.

Các dự án đóng mới và mua tàu của VINASHIP trong năm 2007 và 6 tháng 2008 là 2 tàu có số tấn trọng tải tăng thêm 25.000 DWT, tổng trị giá đầu tư 330 tỷ đồng : Trong đó vay ưu đãi từ ngân hàng phát triển Việt Nam 118 tỷ đồng; vay thương mại 70 tỷ đồng, phần còn lại 142 tỷ đồng là vốn tự có của Công ty.

Việc nhanh chóng tiến hành đầu tư mới các tàu từ thời điểm thị trường tài chính ổn định và vay vốn thương mại ít, đã đem lại lợi thế không nhỏ cho VINASHIP, làm giảm chi phí lãi vay, nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh.

Hệ thống khách hàng quen thuộc là một lợi thế của VINASHIP so với các công ty vận tải biển khác. VINASHIP có quan hệ tốt với các nhà xuất nhập khẩu lớn trong nước và khu vực, tiêu biểu là Tổng công ty lương thực Miền nam, Xi măng Hà Tiên 1; Hà Tiên 2; Tập đoàn Than khoáng sản; Philphos; Tate & Lyle? điều này giúp đảm bảo nguồn hàng vận tải hai chiều cho Công ty. Mối quan hệ lâu năm với các hội môi giới hàng hải, chủ yếu là Thailand; Singapore ?" một trong những trung tâm môi giới hàng hải quốc tế lớn ?" giúp VINASHIP luôn chủ động trong giao nhận hàng, tiết kiệm tối đa thời gian di chuyển không hàng giữa các tuyến.

Đội tàu trước đây khấu hao nhanh đem lại ưu thế lớn cho VINASHIP, giúp giảm chi phí khấu hao cho các năm tới và tiếp tục là yếu tố quan trọng giúp Công ty có những điều kiện thuận lợi trong SXKD những năm tiếp theo.



Bên cạnh hoạt động vận tải biển, hệ thống kho bãi, thiết bị hiện đại mới được đầu tư trên 20 tỷ đồng bằng nguồn vốn tự có, rộng 20.000 m2 tại khu công nghiệp Đình Vũ đã đi vào hoạt động từ tháng 5/2008 cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho hoạt động vận tải, tạo lợi thế cạnh tranh cho VINASHIP. Hiện nay Công ty đang làm các thủ tục cần thiết để hệ thống kho bãi trở thành kho bãi container ngoại quan.

VINASHIP đã xây dựng và tập hợp được đội ngũ lãnh đạo quản lý kỹ thuật và đội ngũ thuyền viên giàu kinh nghiệm, đoàn kết gắn bó lâu năm với Công ty. Nguồn nhân lực mạnh là nguồn lực to lớn của VINASHIP, giúp tăng cường chất lượng từng chuyến hàng, là một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu giúp VINASHIP dành được sự tin cậy từ các bạn hàng. Mặt khác cán bộ CNV đều là cổ đông của Công ty nên việc gắn bó trách nhiệm với Công ty càng mật thiết hơn.

Không theo ?otrào lưu? tăng vốn của các công ty cổ phần trong thời gian qua, VINASHIP giữ mức vốn điều lệ không đổi 200 tỷ đồng kể từ khi được chuyển đổi thành công ty cổ phần. Cổ tức hàng năm được thanh toán bằng tiền mặt, ổn định ở mức 20% mỗi năm. Việc Ban lãnh đạo VINASHIP không có kế hoạch tăng vốn trong ngắn hạn như một cam kết cổ phiếu sẽ không bị ?opha loãng?. Tiềm năng phát triển cao đã thu hút các tổ chức tài chính chuyên nghiệp trở thành cổ đông chiến lược, nắm giữ trên 20% tổng số cổ phần của VINASHIP.

Sự kiện VINASHIP chính thức niêm yết cổ phiếu trên Sở giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh thể hiện cam kết công khai và minh bạch về tài chính, nâng cao hiệu quả hoạt động, khẳng định sức mạnh và tiềm năng phát triển to lớn của một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực vận tải biển Việt Nam.

Bảng dưới đây thể hiện các chỉ tiêu tài chính cơ bản từ năm 2006 đến tháng 6 năm 2008 của công ty.

Chỉ tiêu
2006 *
2007 *
6 tháng 2008

Tổng tài sản (Tr.VNĐ)
423.614
705.295
754.512

Doanh thu thuần (Tr.VNĐ)
460.576
644.722
442.507

Lợi nhuận gộp (Tr.VNĐ)
45.611
136.156
85.052

Lợi nhuận gộp/

Doanh thu thuần
9,9%
21,1%
19,2

Lợi nhuận sau thuế (Tr.VNĐ)
12.236
101.187
55.652

Lợi nhuận sau thuế/

Doanh thu thuần
2,7%
15,7%
12,5

Lợi nhuận sau thuế/

Vốn chủ sở hữu
8,6%
34,0%
17.8

Nợ phải trả/

Vốn chủ sở hữu
1,56
1,32
1,39



* (số liệu theo b/c kiểm toán)

Bài viết của Công ty cổ phần Chứng khoán Kim Long

VNA= Titanic thế thì chú này chìm rồi, sắm quan tài đi, VNA về 15,000