C71: cổ phiếu thị giá 14 nhưng lượng tiền mặt gần 80.000/cổ

Đây là tiến độ dự án đặt cọc trước 240 + 60 tỉ để thi công:

Những ngày tháng 8, tại Dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và nâng cấp, cải tạo QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương, tỉnh Quảng Ninh, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân kỹ thuật Công ty Cổ phần 471 đang nỗ lực chạy đua cùng thời gian, áp dụng nhiều giải pháp thi công hợp lý để sớm đưa dự án cán đích...

Bám tiến độ cao tốc Hạ Long - Vân Đồn

Trở lại công trường thi công gói thầu số 04 dự áncao tốc Hạ Long – Vân Đồn do Công ty Cổ phần 471 đảm nhận, kỹ sư Nguyễn Kim Niên, Trưởng ban Điều hành dự án chia sẻ: "Thời gian qua, Quảng Ninh bước vào mùa mưa nên việc thi công trên công trường gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án nói chung và gói thầu số 04 nói riêng. Thêm vào đó, gói thầu này có khối lượng đào đắp rất lớn, nhiều hạng mục công trình cầu, đường và hầm chui dân sinh trên tuyến và công tác bàn giao mặt bằng sạch còn chậm trễ, manh mún và kéo dài khiến kế hoạch thi công luôn phải điều chỉnh để bù đắp tiến độ".

Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều hạng mục liên quan như mố cầu, cọc khoan nhồi đã cơ bản hoàn thành, mặt cầu dần hình thành khi những phiến dầm đang được lao lắp. Kỹ sư Niên cho biết, về công trình cầu trên tuyến, hiện nhà thầu đã nhận được mặt bằng của 3/6 cầu. Để đẩy nhanh tiến độ, Công ty Cổ phần 471 đã chủ động huy động thêm nhiều máy móc thiết bị và nhân lực triển khai đồng bộ các mũi thi công.

Kỹ sư, công nhân công ty vẫn duy trì được tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng công trình.

Liên quan đến thi công phần đường, kỹ sư Niên cho biết, mặt bằng thi công mới bàn giao được 5,5/10,5 km trong tình trạng "xôi đỗ". Do vậy, nhà thầu phải tổ chức 7 mũi thi công, đồng thời điều động thêm nhân lực và máy móc thiết bị so với dự kiến. Dự kiến đến hết tháng 9, cơ bản hoàn thành đắp K95 tại những vị trí có mặt bằng, hoàn thành 50% hệ thống cống và hầm dân sinh.

Được biết, do đặc thù hệ thống cầu cạn có công địa thi công hẹp và địa hình khó khăn, công ty đã chủ động chế tạo gia công hệ thống lao dầm bằng xe lao, kết hợp giá pooctich, đồng thời mời kiểm định độc lập vào để kiểm định hệ thống lao dầm đảm bảo chất lượng và chủ động trong công tác thi công, nhờ đó, dự kiến trong năm 2016 sẽ hoàn thành xong lao dầm 5 nhịp.

Linh hoạt gỡ khó tại QL18

Tại dự án nâng cấp, cải tạo QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương (TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh), Công ty Cổ phần 471 đảm nhận thi công gói thầu số 03, kỹ sư Trương Bá Quỳnh, Trưởng ban điều hành dự án đang chỉ đạo việc lao dầm cầu vượt đường sắt. Đây cũng là phần việc tiếp nối sau khi xây dựng xong cầu Mông Dương. Kỹ sư Quỳnh cho biết, cùng với cầu Mông Dương, hiện nay phần đường cũng đã cơ bản bước vào giai đoạn rải bê tông nhựa đại trà.



Dự án nâng cấp, cải tạo QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương (TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh) do Công ty CP 471 đảm nhận thi công gói thầu số 03

Theo tìm hiểu, cũng giống như cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, dự án này cũng chịu ảnh hưởng về thời tiết mưa nhiều ở Quảng Ninh cũng như vấn đề chậm mặt bằng. Tuy nhiên, bằng sự linh hoạt, chủ động của nhà thầu, hạng mục cầu Mông Dương hiện chỉ còn chờ lắp lan can để đầu tháng 9 thông xe kỹ thuật. Với cầu vượt đường sắt, việc lao dầm sẽ hoàn thành vào ngày 20/8/2016 để triển khai thi công bản mặt cầu và dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/9/2016.

Trong một lần kiểm tra công trường, lãnh đạo UBND tỉnh, Sở GTVT Quảng Ninh và chủ đầu tư đánh giá tiến độ gói thầu xây dựng XDQL số 03 của Công ty CP 471 đang đảm bảo được tiến độ đề ra so với hai gói thầu còn lại của dự án nâng cấp cải tạo QL18 đoạn Hạ Long - Mông Dương.
Theo kế hoạch trong tháng 8 này, để chủ động đẩy nhanh tiến độ thi côngphần đường, hiện tại 471 đã bố trí gần 100 nhân công, gần 30 thiết bị các loại, tăng thêm 30% so với kế hoạch ban đầu. Theo kế hoạch, trong tháng 8/2016 nếu thời tiết nắng, đơn vị sẽ thi công xong 2km bê tông nhựa C19 của tuyến tránh Mông Dương. Cùng đó, tiến hành thảm bê tông nhựa lớp C19 toàn tuyến theo phương thức cuốn chiếu.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của PV, hiện tại, nhà thầu vẫn gặp khó khăn về mặt bằng khi chưa được bàn giao sạch ở đoạn Km 166+675, vị trí cống hộp, cột điện trung thế. Theo cam kết của UBND TP Cẩm Phả, chậm nhất ngày 30/8/2016 sẽ bàn giao hoàn toàn mặt bằng sạch và theo kỹ sư Trương Bá Quỳnh, nếu đúng như kế hoạch thì mọi hạng mục thi công của dự án sẽ hoàn thành vào cuối tháng 11/2016, vượt tiến độ một tháng so với kế hoạch đề ra.

Trao đổi với PVBáo Giao thông, Giám đốc Công ty Cổ phần 471 Mai Anh Đồng cho biết: "Mục tiêu công ty đặt ra là không chỉ hoàn thành hai công trình đảm bảo an toàn, chất lượng, tiến độ mà còn coi đây như một sản phẩm khẳng định thương hiệu của mình nơi vùng Đông Bắc Tổ quốc".

--- Gộp bài viết, Oct 13, 2016, Bài cũ: Oct 13, 2016 ---

Không chỉ thế, C71 năm nay còn có lợi nhuận đột biến từ bán đất:

3 lô đất và nhà cửa ngay trung tâm TP Vinh - Nghệ An.

2 gói thầu trị giá 1200 tỉ mà đặt cọc trước 300 tỉ để thi công. Cuối năm 2016 hoàn thành sẽ book vào doanh thu và lợi nhuận:

GÓI THẦU XÂY DỰNG XDQL04, XDQL03 THUỘC DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC HẠ LONG – VÂN ĐỒN VÀ CẢI TẠO NÂNG CẤP QUỐC LỘ 18 ĐOẠN HẠ LONG – MÔNG DƯƠNG

1. Tên gói thầu: Gói thầu XDCT04, Gói thầu XDQL03.
2. Tên Dự án: Dự án đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương.
3. Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần BOT Biên Cương.
4. Thời gian khởi công: Năm 2015.
5. Giá trị gói thầu: 1.200.000.000.000 VNĐ.
6. Giới thiệu Dự án:

Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn sẽ góp phần kết nối giao thông trong trục tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, hình thành tuyến cao tốc chiến lược Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái. Qua đó, giảm tải cho QL18, rút ngắn thời gian từ Hà Nội đến Hạ Long và Khu kinh tế Vân Đồn; tăng sức hấp dẫn đầu tư, du lịch, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ

Ngoài ra, từ Hạ Long đi Cẩm Phả, Vân Đồn và các huyện thị vùng miền Đông của Quảng Ninh cũng sẽ thông suốt và thuận tiện hơn sau khi Liên danh nhà đầu tư trên hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp QL 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương (TP.Cẩm Phả), từ quy mô 2 làn xe hiện tại thành 4 làn xe.

7.Quy mô Gói thầu:

Gói thầu xây dựng XDCT04: Thi công xây dựng đường cao tốc từ Km22+000-Km32+500; khu vực công trường nằm tại xã Thống Nhất, huyện Hoành Bồ, tỉnh Quảng Ninh. Tổng chiều dài gói thầu 10.5km, trong đó có bao gồm 6 cây cầu.

Gói thầu xây dựng XDQL03: Thi công xây dựng quốc lộ 18 từ Km162+000-Km170+790; khu vực công trường nằm tại phường Mông Dương và xã Cẩm Hải, thành phố Cẩm Phả. Tổng chiều dài gói thầu 8.790 km, trong đó có hai cây cầu là cầu Mông Dương và cầu vượt đường sắt.

Hình ảnh:

Còn đây là thỏa thuận 1 tỉ USD, hứa hẹn triển vọng cho ngành xây dựng của Nghệ An:

Cienco4 - Hemaraj ký thỏa thuận đầu tư dự án 1 tỷ USD tại Nghệ An
06/10/2016
Ngày 05/10/2016, tại Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An đã diễn ra lễ ký kết Thỏa thuận đầu tư Dự án khu công nghiệp, Đô thị WHA Hemaraj tại Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An giữa UBND tỉnh Nghệ An và các nhà đầu tư WHA Hemaraj Land and Development (SG) Pte. Ltd – Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 - CTCP (Cienco4).

Về phí UBND tỉnh Nghệ An tham dự có các đồng chí: Nguyễn Đắc Vinh - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; đồng chí Nguyễn Xuân Đường - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy và lãnh đạo một số sở, ban, ngành cấp tỉnh.

Về phía Công ty WHA Hemaraj Land and Development (SG) Pte. Ltd đại diện có Ông David Richard Nardone, Tổng Giám đốc điều hành.Về phía Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 đại diện có Ông Nguyễn Tuấn Huỳnh Chủ tịch HĐQT - Tổng Giám đốc Tổng công ty. Cùng sự chứng kiến của các sở ban nghành hữu quan và các bên liên quan.

Qua thời gian nghiên cứu, thương thảo hai bên đã đi đến thống nhất đồng ý để Công ty Cổ phần Hemaraj – Cienco4 nghiên cứu triển khai thi công và phát triển khu công nghiệp, đô thị với diện tích 3,200ha tại 2 huyện Nghi Lộc và Diễn Châu tỉnh Nghệ An với tổng mức đầu tư khoảng 23,000 tỷ đồng (tương đương 1 tỷ USD), được chia làm 7 giai đoạn phát triển, được triển khai vào năm 2017 và hoàn thành vào năm 2038.

Công ty cổ phần Hemaraj – Cienco4 được thành lập dưới sự ủy quyền của Công ty WHA Hemaraj Land and Development (SG) Pte. Ltd, một Công ty con của tập đoàn HEMARAJ LAND AND DEVELOPMENT PUBLIC COMPANY LIMITED tại Singapore và Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 với tỷ lệ cổ phần tương ứng là 80% và 20%.

Hermaraj được xem là nhà đầu tư nước ngoài có kinh nghiệm và tiềm lực kinh tế mạnh trong lĩnh vực chính như xây dựng cơ sở hạ tầng khu công nghiệp. Hiện nay Tập đoàn Hemaraj đang sở hữu và phát triển 8 Khu công nghiệp đẳng cấp quốc tế với diện tích 7.000 ha quy tụ 600 doanh nghiệp đến từ các quốc gia trên thế giới, trong đó có rất nhiều tên tuổi lớn về lĩnh vực logistics, sản xuất ô tô, năng lượng…

Bên cạnh đó nhà đầu tư Hemaraj tin tưởng với sự hợp tác của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4, một Tổng công ty có nhiều kinh nghiệm trong các lĩnh vực xây lắp công trình, có truyền thống gắn bó với tỉnh Nghệ An trong thời gian dài sẽ giúp cho việc phát triển của Dự án đầu tư được nhanh chóng và thuận lợi, tạo nên một Dự án phát triển công nghiệp kiểu mẫu tại Nghệ An.

Trước mắt, Công ty Cổ phần Hemaraj – Cienco4 sẽ tiến hành đầu tư, phát triển khu công nghiệp giai đoạn 1 với gần 500ha tại khu công nghiệp Nam Cấm, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An. Dự kiến thời gian thực hiện tháng 1/2017 và hoàn thành vào năm 2021.

Nhà đầu tư cam kết sẽ tiến hành phát triển khu công nghiệp đúng với định hướng của UBND tỉnh Nghệ An, thu hút các nhà đầu tư thứ cấp đưa ra những sản phẩm có chất lượng, mang tầm quốc tế.

Còn ôm HD2 ko cụ

Mới xúc giá 9600 sáng nay. Hy vọng nó về luôn 9000 xúc đủ để đóng tài khoản ăn cổ tức.

Tiền mặt toàn là tiền đi vay chứ có phải tiền của CSH đâu. Xem nợ ngắn hạn đi

Xem lại chi tiết tiền vay và tiền gửi đi. Cái nào nhiều hơn.
Nó còn vay là do chưa đến hạn trả, trong khi tiền nhà đầu tư cho ứng trước vào cuối năm để làm công trình.

--- Gộp bài viết, Oct 13, 2016, Bài cũ: Oct 13, 2016 ---

Tiền chủ đầu tư trả trước 399 tỉ trong thuyết minh mà kêu vay à.

--- Gộp bài viết, Oct 13, 2016 ---

C71 cổ đông lớn còn mua 1 triệu cổ phiếu với giá 25.000.

C71: Công ty cổ phần 456 đã mua 1.000.000 CP, trở thành CĐL
- Tên tổ chức thực hiện giao dịch: Công ty cổ phần 456
- Mã chứng khoán: C71
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi trở thành cổ đông lớn: 100 CP (tỷ lệ 0%)
- Số lượng cổ phiếu đã mua: 1.000.000 CP
- Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 1.000.100 CP
- Tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 20%
- Ngày trở thành cổ đông lớn: 12/07/2016.

--- Gộp bài viết, Oct 13, 2016 ---

Còn 45k cổ nữa. Xúc hết đi các bác. Tớ xúc hơn 10k rồi.

Giai đoạn này đánh hàng không thanh khoản khó đấy Bác Minh Hoang ah.
Hôm nay thấy toàn hàng ruồi, hàng giấy CE hết ! Hàng giá trị đứng hình rồi.

Chủ đầu tư ứng trước tiền để thi công thôi b, sang báo cáo 2016 chắc chắn số tiền này sẽ giảm dần và ghi vào doanh thu.