CÁC MÃ CẢNG BIỂN ĐANG ĐI QUÁ GIÁ TRỊ THẬT???

Nếu mọi việc suôn sẻ thì ok với câu chuyện mà đội lái thêu dệt lên, cảng biển hưởng lợi từ tăng trưởng kinh tế, xuất nhập khẩu, fdi…
Nhưng giờ thì sao?
- Tắc nghẽn thì năng suất lao động có hiệu quả ko?
- 70% doanh nghiệp phải dừng sản xuất, vậy thì có hàng để xuất khẩu ko?
Ai trả lời đc thì sẽ rõ giá trị hiện tại.

Sao ko có cụ??? đang còn phải gồng mình lên làm cho kịp tiến độ kìa ? giá cước cao vẫn nhắm mắt ký để khẩn trương đi hàng vì ko còn sự lựa chọn khác.
Dn nào chết thì cứ chết, Dn mạnh thì vẫn tăng trưởng, đây mới là lúc để cho mn thấy đâu là nơi đáng để bỏ tiền đầu tư vào.

Vãi cả gồng mình. Cứ kiểm chứng nhé
Hãy trả lời từng câu hỏi nhỏ bên trên của mình. Chứ đừng hô hào sáo rỗng.

Cổ phiếu vận tải ở Mỹ kg ít cổ phiếu đã vượt 200usd/cổ phiếu.
VD: UNP giá 225usd/cổ phiếu.
Chí phí các hãng trả lương công nhân rất cao...cao chót vót. Vì rất nhiều thủy thủ, thuyền trưởng....không chịu đi tàu...
Biết thì nói....thế nào là cổ phiếu rẻ, thế nào là cổ phiếu đắc...đừng nghỉ cổ phiếu giảm 20 phiên sàn là rẻ...hay tăng 20 phiên ce là đắt...phải định hướng được...tương lai ngành nghề, doanh nghiệp đó.

MHC có P/E tận 2,57 cơ , cao quá

Cái gì mà chẳng quá, nhưng n vẫn cứ tăng thì mình vẫn cứ đua thôi





Mở tài khoản Ưu đãi, Hỗ trợ giao dịch, tư vấn bám sát
Zalô: 097.522.8813

MHC đỡ giá hay nhỉ