Cát xây dựng tại Sài Gòn tăng giá gấp đôi, cửa hàng báo giá từng giờ

hèn gì KSA nó trần .

Giá cát tăng 'dựng đứng'
Trong vai người dân đi mua cát, dạo một vòng quanh các vựa cát và các cửa hàng vật liệu xây dựng trên địa bàn TP mới thấy, thời điểm này, cát nóng hơn lửa, ở đâu cũng hét giá cao ngất trời.
Người quản lý ở bến 42C của Công ty CP Tôn Thất Thuyết trên đường Tôn Thất Thuyết (Q.4) cho biết, hiện giá cát vàng để làm hồ xây tô lên đến 480.000 đồng/m3, trong khi cách đó một tháng chỉ khoảng 180.000 đồng/m3. Cát san lấp từ hơn 90.000 đồng/m3 nay tăng lên hơn 100.000 đồng/m3. “Giá cát tăng mỗi ngày, giờ bán 480.000 đồng/m3 có khi chút nữa lên 520.000 đồng/m3 không chừng”, người này cho hay.



Xe tải xếp hàng chờ vào chở cát tại một vựa trên địa bàn Q.4, TP.HCM


Quả thật, chỉ khoảng một giờ sau ghé vào một cửa hàng vật liệu xây dựng trên đường Lê Văn Lương, xã Phước Kiển, H.Nhà Bè, chủ cửa hàng đã hét giá cát vàng dùng để làm hồ xây lên 560.000 đồng/m3, cát đen cũng được đẩy lên đến 350.000 đồng/m3. Ông này cho biết, cách đây một tuần đã không lấy được cát về bán.
Chủ một cửa hàng khác cũng trên đường Nguyễn Thị Thập (Q.7) nói ngay khi chúng tôi tạt vào hỏi mua cát: “Giờ cát tốt (cát vàng sông - PV) khan hiếm lắm, chỉ còn cát đen (cát vàng sông pha với cát mặn - PV) nên giá đắt đỏ. Muốn mua số lượng lớn phải đặt tiền cọc trước mới có”.
Ông Liên, chủ vựa cát trên đường Nguyễn Bình, xã Nhơn Đức, H.Nhà Bè, cho biết nguyên nhân khiến cát tăng giá, khan hàng bởi thời gian gần đây các cơ quan chức năng đã mạnh tay với cát tặc, thêm vào đó các điểm được cấp phép khai thác, nạo vét cũng tạm dừng để rà soát lại nên nguồn cung giảm đi nhiều. “Cát xây dựng tăng hơn 200%, cát san lấp tăng khoảng 20% chỉ trong vòng khoảng một tháng nay”, ông này cho biết.
Tìm nguồn thay thế
Theo ông Nguyễn Hiệu, nhà thầu xây dựng tại Q.12 (TP.HCM), cát tăng giá làm chi phí xây nhà tăng lên khoảng 10%. Chưa kể, trước đây khi lấy vật liệu thường thanh toán gối đầu nhưng nay muốn mua cát phải thanh toán tiền trước. Ông Hiệu cũng đang “đau đầu” xử lý vụ giá cát tăng phi mã bởi đã ký thầu xây dựng với chủ nhà, giá đã chốt, nay cát và một số vật liệu khác tăng theo khiến lợi nhuận công ty gần như không còn.
Là một trong những nhà thầu lớn về xây dựng hiện nay tại VN, ông Huỳnh Nhân Quang, Trưởng phòng Vật tư Công ty CP xây dựng và kinh doanh địa ốc Hòa Bình, phân tích giá cát tăng đột biến do nhà nước có các biện pháp kiểm soát những đơn vị khai thác cát dẫn đến nguồn cung khan hiếm. Giới buôn bán cát lợi dụng tạo sự khan hàng, đẩy giá cát tăng cao, việc này ảnh hưởng trực tiếp đến các nhà thầu xây dựng và thị trường xây dựng nói chung.
Để giải quyết tình huống, trước mắt, công ty vẫn chủ động tìm các nguồn cung cấp cát trên thị trường để duy trì tiến độ thi công cam kết với khách hàng, mặc dù chi phí bị ảnh hưởng khá nhiều.
Đúng là cát đang bị làm giá nhưng có một thực tế, tài nguyên này cũng ngày càng cạn kiệt. Theo thông tin từ Bộ TN-MT, hiện tổng tài nguyên cát chỉ khoảng hơn 2 tỉ m3 nhưng chỉ tính riêng năm 2016 nhu cầu cát cho xây dựng đã lên tới 131 - 140 triệu m3, đến năm 2020 con số này lên 182 - 197 triệu m3. Nếu không quy hoạch và không tìm loại vật liệu khác thay thế thì nguy cơ không còn cát để xây dựng là rất lớn. Ở nhiều công trình đã phải dùng đến cát nhân tạo, được tạo ra từ việc nghiền đá, như công trình thủy điện Sơn La, thủy điện Lai Châu...
Ông Huỳnh Nhân Quang (Công ty Hòa Bình) cũng cho biết Hòa Bình đang tính đến phương án sử dụng vữa xây tô trộn sẵn để thay thế phương thức truyền thống cát + xi măng. Tuy nhiên, thị trường cung ứng vữa trộn sẵn của VN hiện còn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng được nhu cầu rất lớn của thị trường xây dựng do quy mô sản xuất của các đơn vị còn nhỏ và chi phí cao. Đơn vị có quy mô sản xuất lớn nhất là Xi măng Hà Tiên cuối năm trước cũng đã dừng hẳn dây chuyền sản xuất vữa khô đóng bao do đánh giá thấp tiềm năng phát triển vật liệu này của thị trường.
“Qua đợt khan hiếm cát xây dựng hiện nay, chúng tôi cũng đã chủ động đặt vấn đề với các đơn vị sản xuất vữa và xi măng về nhu cầu sử dụng vật liệu vữa trộn sẵn. Hy vọng các nhà sản xuất sớm đánh giá lại tiềm năng để phát triển kịp thời các dòng sản phẩm thay thế nhằm đáp ứng nhu cầu sắp tới của thị trường”, ông Quang cho biết./.

Cát loạn giá, nhà thầu trở tay không kịp

(BĐT) - Khảo sát những ngày qua tại thị trường TP.HCM cho thấy đang có sự “loạn giá” đối với các loại cát phục vụ xây dựng. Giá cát nhảy múa, thay đổi theo ngày, theo giờ và đang khiến cho giới nhà thầu xây dựng không kịp trở tay.

Từ cuối tháng 3/2017 đến nay, giá cát tại TP.HCM đã tăng gần gấp 3 lần. Ảnh: Văn Huyền
Cát bị làm giá trắng trợn

Theo một đại lý vật liệu xây dựng trên đường Hà Huy Giáp (Quận 12), TP.HCM, trong thời điểm những ngày cuối tháng 3/2017, tại thị trường TP.HCM, giá cát xây tô đang ở mức 190.000 đ/m3; cát bê tông dừng ở mức 240.000 đ/m3, thấp nhất là giá cát san lấp ở mức 150.000 đ/m3.

Tuy nhiên, ngay từ những ngày đầu tiên của tháng 4/2017, giá cát ghi nhận tại thị trường TP.HCM đã có những bước nhảy vọt với tốc độ chóng mặt. Trong những ngày đầu tuần, từ khoảng 10 đến 12/4, giá cát mỗi loại đều tăng tới mức cả đại lý vật liệu xây dựng lẫn các nhà thầu xây dựng ngỡ ngàng. Cụ thể, theo khảo sát của phóng viên Báo Đấu thầu, giá cát xây tô ngày 10/4 ở mức 400.000 đ/m3, giá cát san lấp vọt lên mức 230.000 đ/m3, cát bê tông tăng hơn gấp đôi, lên đến 440.000 đ/m3. Một loạt đại lý vật liệu xây dựng trên đường Kinh Dương Vương (Quận 6) đều có chung phản ánh tình trạng giá cát bị đẩy lên cao, thay đổi từng giờ, thậm chí, hiện tượng khan hàng đã xuất hiện. Một đại lý cho biết, cát đang bị làm giá một cách công khai, các đại lý không biết kiểm chứng nguồn thông tin nào cho chính xác để trả lời cho khách hàng, nhà thầu.

Đi tìm câu trả lời cho hiện tượng giá cát liên tục tăng trong những ngày vừa qua, nhiều đại lý lẫn nhà thầu đều cho là do việc quản lý khai thác cát đang được Chính phủ và nhiều địa phương đặc biệt siết chặt, chấn chỉnh. Đồng thời, một số đơn vị khai thác cát giảm công suất, dẫn đến nguồn cung khan hiếm, đẩy giá lên cao. Thêm vào đó, tâm lý đầu cơ, làm giá trong lĩnh vực vật liệu xây dựng rất nặng nề trong khi nhu cầu xây dựng ở đô thị hiện rất lớn.

Trong khi đó, Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết, hiện tổng tài nguyên cát chỉ khoảng hơn 2 tỷ m3, trong khi chỉ tính riêng năm 2016 nhu cầu cát cho xây dựng đã lên tới 131 - 140 triệu m3, năm 2020 con số này dự báo sẽ lên đến 182 - 197 triệu m3. Vụ Vật liệu xây dựng thuộc Bộ Xây dựng cho biết, nguồn cát được cấp phép chỉ đáp ứng khoảng 60 - 65% nhu cầu cung cấp cho các thành phố, đô thị lớn. Tỷ lệ 35 - 40% cát khai thác trái phép (đang bị siết chặt) đã dẫn đến tình trạng đầu cơ, làm giá, ép giá của các đầu nậu là dễ hiểu.

Sáng 13/4/2017, khi phóng viên Báo Đấu thầu khảo sát giá cát tại tuyến đường Nguyễn Oanh (Gò Vấp), giá cát đã tăng đến mức… không tưởng là đạt ngưỡng 510.000 đ/m3 đối với cát vàng xây tô loại 1. Cá biệt, có đại lý đã báo giá 530.000 đ/m3 và ra luôn điều kiện là phải đặt cọc tiền mới cam kết có hàng. Các đại lý rất dè dặt với những đơn hàng mới với khối lượng lớn. Một đại lý còn dự đoán giá cát sẽ còn tăng. Những con số trên cho thấy, chưa đầy một tháng, giá cát đã tăng gần gấp 3 lần.

Nhà thầu điêu đứng

Đối tượng bị ảnh hưởng đầu tiên của “cơn bão giá cát” đang hoành hành tại TP.HCM chính là các nhà thầu xây dựng và thị trường xây dựng. “Những nhà thầu xây dựng nào đang thi công dở các công trình lớn mà nguồn cung ổn định và được đảm bảo giá thì còn đỡ. Với các nhà thầu nhỏ đang thi công các công trình trung bình và nhỏ cực kỳ điêu đứng với sự tăng vọt của giá cát”, đại diện một nhà thầu xây dựng dân dụng tại Quận 12 cho biết.

“Chúng tôi trở tay không kịp với biến động của giá cát hiện nay. Quá trình trộn vữa bê tông không thể thiếu cát, và đây cũng là công đoạn không thể dừng của bất kỳ công trình xây dựng nào. Với sự tăng phi mã của giá cát, chắc chắn, chi phí của các công trình sẽ phải đội lên ít nhất 10%. Trong khi các hợp đồng đã được ký trọn gói với chủ đầu tư, nhà thầu nhỏ xác định thi công đủ vốn, thậm chí lỗ với tình thế này”, anh Nguyễn Anh Trí, một chủ thầu xây dựng tại quận Gò Vấp than thở.

Cát chiếm tỷ lệ rất lớn trong toàn bộ khối lượng công trình, nên với biến động khó lường như hiện nay, lợi nhuận của các nhà thầu xây dựng đang rất bấp bênh. Khi trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, nhiều nhà thầu xây dựng cho biết, đối phó với kinh phí phát sinh rất lớn từ giá cát đã khó, tìm phương án thay thế bởi cát nhân tạo càng khó hơn. Thứ nhất, giá cát nhân tạo vốn dĩ đã rất cao, thường không phải là lựa chọn phổ biến để xây dựng. Thứ hai, đối với các công trình đang thi công, việc thay thế vật liệu là cực kỳ tối kỵ vì tính an toàn, đồng bộ. “Kể cả nếu có lựa chọn thay thế vật liệu thì công đoạn test, nghiệm thu tính phù hợp phải mất ít nhất 2 tuần. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ công trình. Nhiều nhà thầu đã năn nỉ chúng tôi như vậy để xem xét lại giá cát”, chị Nguyễn Thị Vui, chủ đại lý vật liệu xây dựng lớn tại đường Hà Huy Giáp (Quận 12) nhấn mạnh.

--- Gộp bài viết, 16/05/2017, Bài cũ: 16/05/2017 ---

Giá cát xây dựng tăng chóng mặt, nhiều người như ngồi trên đống lửa
Thứ Năm, ngày 11/05/2017 12:00 PM (GMT+7)
Sự kiện:
Bản tin tài chính kinh doanh

Từ đầu tháng 3 tới nay, giá cát xây dựng đã tăng gấp đôi, thậm chí là hơn thế. giá cát tăng nhưng nguồn cung hạn chế khiến các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng và người dân như ngồi trên đống lửa.

Thị trường cát dậy sóng
TTO - Khi các cơ quan chức năng siết việc quản lý khai thác cát, thị trường cát sông khan hiếm, giá tăng vọt theo cấp số nhân, các mỏ đua nhau đục khoét lòng sông tận thu sản phẩm…


Khai thác cát trên sông Tiền khu vực Đồng Tháp - Ảnh: Tiến Trình
Chưa bao giờ câu chuyện đất, cát lại khiến cả vùng ĐBSCL trở nên nóng sốt như bây giờ.

Cát sông “sốt” giá

Qua khảo sát tại các vựa vật liệu xây dựng (VLXD) lớn ở khu vực ĐBSCL, giá cát mịn, cát vàng, cát hạt lớn và cát to sà lan cập mạn bán tại vựa (chưa thuế VAT) lần lượt 80.000 đồng, 100.000 đồng, 150.000 đồng và 200.000 đồng/m3.

Theo một chủ vựa VLXD lớn ở Cần Thơ, chỉ 2 tháng trước giá các loại cát này chỉ ở mức lần lượt 50.000 đồng, 65.000 đồng, 90.000 đồng và 120.000 đồng/m3. Như vậy chỉ gần 2 tháng, giá cát sông đã tăng gần gấp đôi.

Theo chủ vựa VLXD H.B (thị xã Bình Minh, Vĩnh Long), trong ngày 2-5 giá cát mịn bán lẻ dùng để san lấp mặt bằng là 80.000 đồng/m3, ngày 3-5 đã tăng vọt lên 115.000 đồng/m3. Lý giải về việc tăng giá này, chủ vựa H.B cho rằng do hiện nay nguồn cát đang rất khan hiếm, hàng về bao nhiêu cũng hết sạch.

Còn chủ vựa Q.D Bình Minh (Vĩnh Long) cho biết thêm trước đây cát chứa nhiều tạp chất nhập về rất khó bán thì hiện nay cũng không có hàng để bán. “Hiện nay cát có bẩn đến mấy, đen đến cỡ nào vẫn cháy hàng” - chủ vựa này nói.

Trong khi đó, tính đến cuối ngày 3-5, giá cát xây dựng tại TP.HCM tiếp tục đứng ở mức cao so với trước kỳ nghỉ lễ. Hiện giá cát vẫn dao động quanh mức 600.000 đồng/m3. Với cát có lẫn bùn và cây mục, giá dao động 480.000 - 530.000 đồng/m3.

Mức giá này, theo ông T. - đại diện một doanh nghiệp kinh doanh lâu năm trong ngành cát, đã bị thổi lên ít nhất từ 3-4 lần sau khi qua ba, bốn khâu trung gian.

Vẫn ồ ạt khai thác

Sáng sớm, tại một khúc sông Tiền chảy qua địa phận xã Long Thuận và Phú Thuận B (H.Hồng Ngự, Đồng Tháp) náo động không khác gì một khu chợ khổng lồ. Tàu bè từ các tỉnh đổ về đây, sau một đêm nằm chờ, đồng loạt nổ máy chạy ra các mỏ cát quanh các ngõ, nhánh sông xen kẽ giữa các cù lao.

Đó cũng là lúc những chiếc xáng cạp bắt đầu chuyển động cho một ngày làm ăn mới của giới khai mỏ. Một vùng nước chỉ vài kilômet, chúng tôi ghi hình không dưới 50 sà lan loại vài trăm tấn, trên 20 chiếc xáng cạp các loại đang hoạt động.

Lượn lờ quanh thế giới náo nhiệt, trong làn khói máy, trong tiếng động cơ, tiếng sắt khua... là những chiếc canô đảo quanh khắp khu vực của giới “điều hành”.

Trong vai một người đến tìm nguồn cát về bán ở Cà Mau, Bạc Liêu, chúng tôi không khó khi tiếp cận với hai “nhân vật” có tiếng ở vùng mỏ cát. Nghe có người mua cát, một người tên Đ. sốt sắng chào giá.

Khi tôi cho biết mình có 2 sà lan chở cát loại 500m3 nhưng cần xuất hóa đơn 300m3 mỗi chiếc, Đ. lắc đầu: “Không được. Nếu sà lan 500 khối thì chỉ xuất được hóa đơn 150 khối thôi...”.

Điều này có nghĩa là 70% lượng cát bán đi sẽ không nằm trong hóa đơn bán hàng. Nguồn tin am hiểu những câu chuyện phía sau việc khai thác cát ở đây cho biết Đ. chỉ là “cò nhỏ”.

Người đứng ra thao túng nhiều đầu mối sà lan cát tại khu vực 4 mỏ cát là Y.. Người này trước đây nổi tiếng với biệt danh “hà bá”, là thân tín của nguyên cán bộ lãnh đạo một huyện bị ngồi tù vì bảo kê cho cát lậu.

Ông Nam, một “cò” mua bán cát tại mỏ Tân Châu, cho biết các mỏ đang hoạt động hết công suất ngày lẫn đêm mới có đủ cát cung cấp cho sà lan vận chuyển đi tiêu thụ.

Một chuyên gia nghiên cứu về sử dụng cát vùng ĐBSCL lý giải vấn nạn cát lậu, cát không rõ nguồn gốc cứ ồ ạt tuồn về từ thượng nguồn là do các công trình lớn như cao ốc, đường sá... luôn cần một lượng lớn cát để san lấp mặt bằng.

“Qua khảo sát, nếu trước đây mỗi mỏ cát được cấp phép khai thác trên sông Hậu, sông Tiền chỉ có khoảng 2-3 sà lan đến lấy cát thì hiện nay lên tới hàng chục. Cụ thể, sau khi có chỉ đạo siết chặt việc khai thác cát, các mỏ ở thượng nguồn như Tân Châu (An Giang) và Hồng Ngự (Đồng Tháp) hiện thường trực ít nhất 40 - 50 sà lan xếp hàng chờ lấy cát” - chuyên gia này nói.


Giá cát xây dựng tăng khiến nhà thầu và chủ đầu tư lao đao - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Không thể khai thác mãi

Ông Võ Tấn Dũng - thành viên Hội đồng khoa học công nghệ, Bộ Xây dựng - cho rằng hiện nay công trình nhỏ nhất cũng cần hàng nghìn mét khối cát san lấp, có công trình cần đến hàng triệu mét khối.

“Chúng ta không thể cứ móc chỗ này đắp chỗ kia. Vì vậy, cách tốt nhất hiện nay cần phải quy hoạch, sử dụng nguồn cát đã qua sàng rửa từ nguồn nguyên liệu đất, cát nhiễm mặn để dần thay thế cát sông” - ông Dũng đề nghị.

TS Dương Văn Ni (Đại học Cần Thơ) nhấn mạnh để lượng cát từ thượng nguồn phía Trung Quốc về tới ĐBSCL bù đắp thì quá trình đó phải mất cả trăm năm.

Trước đây khi khai thác cát xong, cát sẽ được lấp đầy lại trong thời gian không lâu sau đó, nhưng 7-8 năm nay khi đã khai thác cát chỗ nào rồi thì chỗ đó không thể lấp đầy lại như vậy nữa. Chính vì vậy hiện tại đáy sông Tiền và sông Hậu có chỗ đã sâu hơn với mức trung bình 1 - 1,3m so với trước đây.

Theo ông Ni, mỗi lần khai thác cát sẽ làm địa hình đáy sông thay đổi, từ đó làm dòng chảy của nước thay đổi. Không phải khai thác cát chỗ nào, chỗ đó sẽ sạt lở mà việc khai thác cát có thể ảnh hưởng tới vùng cách nơi khai thác 5 - 10km, thậm chí xa hơn.

Trong bối cảnh cát thô không về như trước, ông Ni đề nghị không thể mãi tận thu cát ở sông Tiền và sông Hậu. Việc khai thác cát sẽ làm trầm trọng hơn việc xói lở hai bên bờ sông.

“Ngành xây dựng cần rà soát công trình nào không nhất thiết dùng tới cát để san lấp thì tìm vật liệu thay thế” - ông Ni nói.

Nhiều nhà thầu lao đao

Tại khu vực sông Đồng Nai thuộc tỉnh Đồng Nai, anh L. - chủ một vựa cát ở TP Biên Hòa - nói: “Trước đây cát xây dựng bán tại bãi có xe đến chở chỉ 110.000 đồng/m3 nhưng nay đã 220.000 đồng mà không có cát để cung ứng”.

Cũng theo anh L., tình trạng cát làm bêtông đang đội giá khủng khiếp. Trước đây giá 150.000 đồng/m3 nhưng nay đã lên 600.000 đồng mà không có cát để bán.

Trong khi đó, anh Minh - một nhà thầu ở Đồng Nai - cho hay nhiều đơn vị thi công đang phải đàm phán lại với chủ đầu tư về mức giá xây dựng đã ký kết bởi chi phí mua cát tăng mạnh, nhưng chưa biết kết quả ra sao...

Trao đổi với PV Tuổi Trẻ, một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai xác nhận: “Nguồn cát đang khan hiếm, giá đang tăng khiến các nhà thầu xây dựng lao đao. Cát hiện nay không đủ cung ứng cho nhu cầu xây dựng cùng với việc siết chặt khai thác cát đã đẩy giá cát lên cao là câu chuyện có thật”.

H.MI

Tăng xử lý vi phạm liên quan đến cát

Khi giá cát trên thị trường tăng chóng mặt, gần đây số lượng phương tiện chở cát không hóa đơn, chứng từ bị phát hiện cũng ngày một tăng.

Theo Phòng cảnh sát kinh tế (PC46) ******* TP Cần Thơ, chỉ trong vòng hơn một tuần ra quân kiểm tra việc khai thác và vận chuyển cát trên sông Hậu (từ cuối tháng 4 tới đầu tháng 5-2017), đơn vị này đã tạm giữ 30 sà lan chở cát nhưng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ.

Trong hàng chục trường hợp bị tạm giữ chưa trường hợp nào khai nguồn gốc cát được khai thác từ phía Campuchia.

Đại tá Trần Thanh Chàng, trưởng PC46 ******* TP Cần Thơ, cho biết trong 30 trường hợp sà lan chở cát bị tạm giữ, nhiều ngày sau đó có 18 trường hợp đến xuất trình hóa đơn, 11 trường hợp không xuất trình được hóa đơn chứng từ và 1 trường hợp bị phát hiện sử dụng hóa đơn xoay vòng.

Nhưng ngay những trường hợp xuất trình được hóa đơn cũng không khớp với số lượng cát chuyên chở trên sà lan.

Dền dứ mãi....cát tăng từng giờ thì ai lợi, cổ phiếu nào hưởng lợi lớn....hay cát tăng từng giờ thì cát tặc và những thằng cho cát tặc hoành hành giàu lên từng giờ..... ăn chơi phè phỡn không hết tiền...
Cụ cho biết luôn đi, tks

Chỉ có mấy ông xây dựng và bất động sản là lo thôi.

Sao không múc ATG, nhể

“Tình hình kinh doanh BII chắc chắn sẽ khả quan hơn trong năm 2017 nhờ nguồn cung cát ổn định khi mỏ cát ở tỉnh Quảng Trị. Mỏ cát này sẽ đi vào hoạt động vào cuối quý 4, năm 2016 với trữ lượng 16 triệu tấn, đáp ứng được nhu cầu khai thác cát trong 30 năm, phục vụ cho cả thị trường nội địa và xuất khẩu của BII. Hiện công suất của nhà máy chế biến cát của BII đạt từ 300.000 đến 400.000 tấn/năm”, ông Hoàng nói.