CỔ ĐÔNG VITACO cụng ly ăn mừng nào!!!

Chia sẻ với bác 1 chút nhé, cổ phiếu dù tốt hay xấu cũng bị ảnh hưởng chung của thị trường. Trong thời gian ngắn thì VNI cỏ thể lên trên 1000 điểm. Tuy nhiên đến thời điểm đầu quý II 2007 thì sao nhỉ? Một câu hỏi thật khó. Nếu ai đoán được thì ..... quả là không còn gì để nói.

Lucky trade!

cac bac cho e biet 1 it thong tin ve VITACO di, em om no tu hoi 20-21, lau lam roi, nhung ma cai bon lanh dao VITACO khong he` he'' lo 1 chut thong tin nao ca?

em được biết chính xác không có việc VITACO liên doanh với Nhật bản (chú em làm Ban hợp tác quản lý của Bộ TM nói vậy). Vậy thông tin tốt là gì, các bác chia sẻ nhe''. Nếu không em cũng đẩy sớm đi. cám ơn các bác.

Cũng phải nói thật là Vitaco chẳng là gì so với VIP vì mặc dù hiện nay thi phần vận tải xăng dầu của Vitaco co nhỉnh hơn một chút, nhung Vitaco có bất động sản , cảng biển và đầu tư tài chính mlinh hoạt như VIP không? Nếu mai này Dung quất tinh lọc được dầu thì Vitaco nlàm gì nếu nhu cầu vác tàu đi mua xăng sẽ giảm đi đáng kể?

Bác này nói quá phải; Nếu chỉ nhìn vào VT xăng dầu thì VIP cũng chỉ 80 là cao rồi; kỳ vọng vào VIP là ở các khoản ĐT khác kia; VITACO ăn theo như thế là hơi quá nóng roài

[/quote]

Bác này nói quá phải; Nếu chỉ nhìn vào VT xăng dầu thì VIP cũng chỉ 80 là cao rồi; kỳ vọng vào VIP là ở các khoản ĐT khác kia; VITACO ăn theo như thế là hơi quá nóng roài


[/quote]

Vậy là bác ko có đủ thông tin của Vitaco rồi.

Về vận tải xăng dầu thì chắc các bác cũng đồng ý là VITACO number one? Nếu bác ko có thông tin về nó thì bác cứ hỏi người quen làm ở VIP hoặc PVTrans xem họ nghe đến tên thằng này có rét ko, có buộc phải thừa nhận là nó mạnh hơn và lợi nhuận cao hơn ko? Năm ngoái đấu giá nó được đánh giá cao hơn PVD và VIP (cùng thời điểm) ko phải là thiên hạ toàn ngờ nghệch hết đâu bác ạ. Bác cứ chờ nó lên sàn gặp lại 2 người anh em kin kin PVD và VIP hôm nào nhé!

Nhưng điều đặc biệt là Vitaco bắt tay với Nhật ko phải ở mảng vận tải đâu ạ - vận tải dầu thì vitaco thống lĩnh và thừa sống rồi, tàu lúc nào cũng chạy hết công suất. Cái dự án hấp dẫn kia là quả bất động sản to tướng hơn 1000m2 chuẩn bị đầu tư xây toà nhà văn phòng cho thuê cơ bác ạ.

Cũng phải công nhận thằng Vitaco này ỉm thông tin, báo cáo TC chỉ xoè ra cho một số thành phần đặc biệt biết. Chính vì thế mà nhiều CĐ đạt lãi kì vọng nên bán luôn thời gian này, cũng nhờ vậy giờ mới có cơ hội cho chúng ta ôm cái giá còn rẻ bèo (em ôm 2 tuần trước, được 1 đại gia CK xì cho ít thông tin và adua ôm luôn theo bác í, tiện đây thanks bác cái ).
Thành thật khuyên các bác trung thành đến tận khi nó lên sàn (dự kiến đầu quý II), nước ngoài nhảy vào mua nó mới vui vẻ và mâm cao cỗ đầy keke.



Được oanhchitchungmay sửa chữa / chuyển vào 23:58 ngày 15/01/2007

Đồng ý với mấy bác. Vipco sẽ là tâm điểm chú ý của các nhà đầu tư trong thời gian tới. Với tỉ lệ 5:1 thì chảng có cớ gì Vipco trần liên tiếp chục phiên như vây. Điều này chắc chắn vì nguyên nhân khác.

Bác này nói quá phải; Nếu chỉ nhìn vào VT xăng dầu thì VIP cũng chỉ 80 là cao rồi; kỳ vọng vào VIP là ở các khoản ĐT khác kia; VITACO ăn theo như thế là hơi quá nóng roài


[/quote]

Vậy là bác ko có đủ thông tin của Vitaco rồi.

Về vận tải xăng dầu thì chắc các bác cũng đồng ý là VITACO number one? Nếu bác ko có thông tin về nó thì bác cứ hỏi người quen làm ở VIP hoặc PVTrans xem họ nghe đến tên thằng này có rét ko, có buộc phải thừa nhận là nó mạnh hơn và lợi nhuận cao hơn ko? Năm ngoái đấu giá nó được đánh giá cao hơn PVD và VIP (cùng thời điểm) ko phải là thiên hạ toàn ngờ nghệch hết đâu bác ạ. Bác cứ chờ nó lên sàn gặp lại 2 người anh em kin kin PVD và VIP hôm nào nhé!

Nhưng điều đặc biệt là Vitaco bắt tay với Nhật ko phải ở mảng vận tải đâu ạ - vận tải dầu thì vitaco thống lĩnh và thừa sống rồi, tàu lúc nào cũng chạy hết công suất. Cái dự án hấp dẫn kia là quả bất động sản to tướng hơn 1000m2 chuẩn bị đầu tư xây toà nhà văn phòng cho thuê cơ bác ạ.
Cũng phải công nhận thằng Vitaco này ỉm thông tin, báo cáo TC chỉ xoè ra cho một số thành phần đặc biệt biết. Chính vì thế mà nhiều CĐ đạt lãi kì vọng nên bán luôn thời gian này, cũng nhờ vậy giờ mới có cơ hội cho chúng ta ôm cái giá còn rẻ bèo (em ôm 2 tuần trước, được 1 đại gia CK xì cho ít thông tin và adua ôm luôn theo bác í, tiện đây thanks bác cái ).
Thành thật khuyên các bác trung thành đến tận khi nó lên sàn (dự kiến đầu quý II), nước ngoài nhảy vào mua nó mới vui vẻ và mâm cao cỗ đầy keke.



Được oanhchitchungmay sửa chữa / chuyển vào 23:58 ngày 15/01/2007
[/quote]

Có mỗi thế mà đã to à?
- Bác biết Vip có bao nhiêu đất không?
- 2 Cầu cảng nằm vị trí chiến lược với chiều dài 1 km được nước ngoài đánh giá thế nào không?
- Trung tâm thương mại? Không phải chỉ 1 nhé, địa điểm thì hơi bị Shock.

1 cái vớ vẩn trên đã đủ đạp chết cái 1000m2 của bác chưa? Tôi không nói Vitaco kém. Nhưng so sánh với Vip thì thua.



Được 0905735555 sửa chữa / chuyển vào 01:08 ngày 16/01/2007

Chết cười các bác cổ đông của VIP vào đây nói VIP to hơn Vitaco. Các bác có người quen trong cả cái tổng Petrolimex không, thử hỏi họ xem họ trả lời thế nào ạ.
Đồng ý là Vip khá mạnh dạn với những dự án mới và huy động vốn tích cực, nhưng để kiếm lợi nhuận từ mấy dự án đấy thì phải 3-5 năm nữa. Trong khi Vitaco đã hoàn chỉnh thay tàu mới, tháng 3 này nhập nốt 1 chiếc tàu mới nữa và chỉ việc khai thác lấy xiền về thôi. Dự án cảng ko phải Vitaco ko có liên quan trong đó.
Bác nào bảo nhà máy lọc dầu DQ xây xong thì vận tải xăng dầu chết đói, híc, bác sao thế? Vitaco vận tải xăng dầu nội địa, DQ mà xây xong thì nó càng có nguồn cầu ác mặc dầu bây giờ cung đã ko đáp ứng hết được cầu.

Àh, nhưng mà em đồng ý với các bác thằng VIP cũng được, em cũng ôm một ít VIP nữa

Vậy cố chờ bác sẽ bán được giá hơn PVD đấy