CT Hữu cáo già TMT có vỏ quýt dầy thì cổ đông có móng tay nhọn

anh Hu cũng theo dõi TMT à

Trước đây mấy tháng ngày 6/4/2016 là ngày cho GD CP bổ sung 1,5 triệu cổ, giá ngày 5/4 trước đó là 38 sau đó còn lên 44, hiện nay vẫn 38,6 tức là không bị bán nhiều và sụt mạnh như người ta lo sợ thậm chí còn tăng; Nó sẽ ra KQ KD tốt rồi mới ra hàng chứ bán gì giá 3x này các bác.

link 6/4/2016 đây:
http://s.cafef.vn/tmt-180782/tmt-642016-giao-dich-1500000-co-phieu-niem-yet-bo-sung.chn

Tuần sau phi. TT xấu mà vẫn xanh

Kế hoạch lãi trước thuế = vốn điều lệ giá 3x đúng là quá rẻ, tiềm năng ô tô vịt ngan còn cực lớn

1.5 triệu cổ thưởng mà các bọn Hữu có bán cổ nào đâu. Nó giữ khư khư như mả tổ ấy chứ

Chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh xây dựng theo tiêu chuẩn 4S của công ty cổ phần ô tô TMT với tổng diện tích trên 9000 m2. Với việc đưa vào hoạt động chuỗi chi nhánh tại khu vực miền nam, TMT MOTORS đã nâng tổng số chi nhánh bán hàng đạt chuẩn trên toàn quốc lên con số gần 100 đại lý.
Dự kiến trong vòng 2 tháng – TMT MOTORS chính thức khai trương chi nhánh công ty tại thành phố Hồ Chí Minh, đây là một bước đi mang tính chiến lược dài hạn nhằm mở rộng quy mô tại thị trường miền nam và nâng cao giá trị thương hiệu của TMT MOTORS trên thị trường Việt Nam.


Chi nhánh tại TP. Hồ Chí Minh đạt tiêu chuẩn 4S

Chi nhánh công ty tọa lạc tại số 1454 Quốc lộ 1A phường Thới An, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh. Với vị trí giao thông thuận lợi tiếp giáp các quận trung tâm, các tỉnh lân cận, cùng cơ sở vật chất được đầu tư nâng cấp như: không gian trưng bày xe rộng trên 7000 m2, xưởng dịch vụ phụ tùng và tổng kho miền nam rộng trên 2000 m2, gồm 26 khoang sửa chữa, các loại máy móc, trang thiết bị đáp ứng tiêu chuẩn đưa công suất phục vụ lên tới 50 đến 100 lượt xe mỗi ngày. Chi nhánh công ty tại thành phố Hồ Chí Minh chắc chắn sẽ mang đến cho khách hàng không gian mua sắm nhiều tiện ích, thuận tiện, cùng sự thuận tiện trong quá trình dịch vụ bảo hành và dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa với những phân khúc xe tải hạng nhẹ, tải trung, tải nặng và dịch vụ đa dạng khác.

http://cuulongmotor.com/21/6716/tin...anhtaiTPHoChiMinhvathanhlaptongkhophianam.htm

Tháng 5/2016 TMT xây dựng chi nhánh trong TP HCM dự kiến trong 2 tháng khai trương, nay tháng 7/2016 chắc cũng gần xong rồi, công ty làm ăn tốt chỉ chờ kết quả kinh doanh bùng nổ trong các quý tiếp theo.

--- Gộp bài viết, 08/07/2016, Bài cũ: 08/07/2016 ---

Cá mập suy nghĩ cũng khác bác nhỉ, họ ra KQ KD tốt chờ giá cao, có thể một vài năm nữa mới sang tay cho các đối tác trong nước và nước ngoài lớn chứ bán gì giá rẻ 1 vài line, 1 vài giá trên sàn đâu.

HỢP TÁC CỦA TMT VỚI HÃNG XE GIÁ RẺ CỦA ẤN ĐỘ: HÉ LỘ KHOẢN NỢ KHỦNG CỦA ĐỐI TÁC NỘI
ANTT - 14/05/2015 9:49:35 SA
MÃ LIÊN QUAN
GiáThay đổi
TMT38,602,12%
Hiệp định phân phối xe, cung cấp xe và chuyển giao công nghệ của Công ty CP ô tô TMT với Tập đoàn TATA Motors của Ấn Độ mang lại hy vọng dòng xe giá rẻ nhất thế giới được lắp ráp tại Việt Nam.

Ngày 11/05 vừa qua, Công ty cổ phần ôtô TMT đã ký kết các Hiệp định phân phối xe, cung cấp xe và chuyển giao công nghệ với Công ty Trách nhiệm hữu hạn TATA Motors Ấn Độ.

Vài năm gần đây, với sản phẩm chính là xe ô tô Cửu Long, TMT đã có những kết quả kinh doanh khả quan sau khi thực hiện công cuộc tái cấu trúc công ty sau giai đoạn khủng hoảng 2012-2013.







Tình hình kinh doanh 2 năm gần đây của TMT rất khả quan


Từ những năm 2011-2012 khi doanh thu sụt giảm bất ngờ từ 1.444 tỷ (năm 2010) xuống còn 883 tỷ (năm 2011) và chỉ “vỏn vẹn” 469 tỷ vào năm 2012, những khó khăn từ thị trường tài chính, bất động sản... đều được ban lãnh đạo TMT nhìn nhận thẳng thắn và đưa ra các giải pháp khắc phục.

Bước sang năm 2013, tình hình kinh doanh đã có những dấu hiệu khả quan hơn, doanh thu và lợi nhuận đã hồi phục và đạt được những bước tăng trưởng vượt bậc. Nếu như năm 2012, hoạt động sản xuất lắp ráp ô tô chỉ mang về cho TMT chưa đầy 2 tỷ đồng và 7,2 tỷ đồng vào năm 2013, đến năm 2014 Công ty đã đạt lợi nhuận trước thuế gấp hơn 10 lần, đạt 78 tỷ đồng.

Sau khi tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2015 mới đây, TMT dự kiến tiêu thụ 7.892 chiếc xe, trong đó 5.692 xe Cửu Long các loại và 2.200 xe loại khác nhưng vẫn chưa có kế hoạch chi tiết cho thương vụ hợp tác đối với TATA Motor.

Doanh thu năm 2015 dự định lên tới 3.800 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 192 tỷ. So với các chỉ tiêu thực hiện trong năm 2014, các cổ đông đều có tham vọng hoàn thành kế hoạch kinh doanh gấp 2,5 – 3 lần, tiến tới chia cổ tức với tỷ lệ 40% cho năm 2015.

Theo dõi kỹ các Báo cáo thường niên của đơn vị này, ngoài những số liệu tài chính mỗi năm, những thay đổi nhân sự trong bộ máy tổ chức thì những nhận định vài năm qua vẫn như “một khuôn đúc” với kịch bản “TMT đã đưa ra 8 dòng sản phẩm mẫu mã mới có tính ưu việt cao phù hợp với nhu cầu thị trường và lãi suất Ngân hàng giảm, người dân dễ dàng vay vốn mua xe nhưng với sức mua vẫn hạn chế, thậm chí nhiều chủ xe phải bán rẻ xe đang sử dụng để thu hồi vốn trả nợ ngân hàng. Bên cạnh đó, thị trường ô tô hội nhập và bị cạnh tranh gay gắt bởi các hãng xe nhập khẩu, TMT Motor phải thực hiện chính sách khuyến mại, giảm giá để kích cầu”.

Bên cạnh đó, một số đại lý bán xe ô tô Cửu Long gặp khó khăn về tài chính do đầu tư vào bất động sản mà không tập trung bán xe, dẫn đến thị trường bị bỏ trống, thị phần và sản lượng tiêu thụ giảm sút so với kế hoạch. Một số đại lý còn lại chỉ hoạt động cầm chừng, không thực hiện tốt các hoạt động dịch vụ sau bán hàng, không phát triển thị trường…

Gánh nặng tài chính cũng là một trong những khó khăn mà TMT phải đối mặt thời gian gần đây, đặc biệt giai đoạn 3 tháng đầu năm 2015.

Mới đây nhất, công ty CP Ô tô TMT đã công bố báo cáo tài chính quý I/2015. Theo đó, tổng tài sản của Công ty đạt 1.575 tỷ đồng, tăng 350 tỷ so với thời điểm 31/12/2014.

Tỷ lệ Vốn chủ sở hữu của TMT chỉ đạt 23% - hơn 300 tỷ, ngoài ra là các khoản nợ mà TMT phải gánh chịu lên tới 1.212 tỷ đồng. Như vậy, mỗi đồng vốn mà TMT có đang phải gánh 4 đồng nợ phải trả cho các đối tượng như nhà cung cấp, khách hàng trả tiền trước hay các tổ chức tín dụng.

Trong quý I/2015, TMT đẩy mạnh vay ngắn hạn ngân hàng, trong đó có các ngân hàng như Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) 170 tỷ đồng, BIDV cho vay 186 tỷ đông, Vietinbank 42 tỷ đồng. Một phần vốn khác mà TMT “chiếm dụng” được là khoản phải trả người bán, thường xuyên duy trì trên mức 500 tỷ đồng.

Phát biểu tại buổi Ký kết hiệp định với TATA Motor, Chủ tịch HĐQT Bùi Văn Hữu cho biết, mục tiêu của TMT Motor là xây dựng thương hiệu TATA, đồng thời cung cấp sản phẩm và dịch vụ mang thương hiệu TATA đạt tiêu chuẩn toàn cầu cho khách hàng Việt Nam.

Với tiềm lực kinh tế mà TMT hiện có, “giấc mơ ô tô giá rẻ” có trở thành hiện thực trên thị trường Việt Nam?



Hoa Liên

Bài từ lâu rồi bác, ngày đăng 14/5/2015, lúc này gía TMT 34, sau bài này vài tháng giá TMT tăng lên đến 62 gần gấp đôi.

HAX sau 1 phiên đã vượt TMT , tháng tới HAX lên 60k và TMT vẫn ở giá 38k

1 phiên HAX vượt TMT chẳng nói lên gì cả, có thể sau đó đến vài phiên lại sụt, 1 thằng làm dịch vụ lại so với TMT