DID: Siêu Bom Tấn 2021

Chuẩn bị khởi công đường vành đai 3 - TP HCM


Sau rất nhiều trở ngại về cơ chế dẫn đến chậm tiến độ, đường vành đai 3 - một trong những công trình trọng điểm của TP HCM - đã chính thức “chốt” được thời gian khởi công.

Trao đổi với Thanh Niên, ông Trần Văn Thi, Tổng Giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng công ty Cửu Long), cho biết hôm qua (19/2), Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ GTVT đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng dịch vụ tư vấn thiết kế kỹ thuật và hỗ trợ đấu thầu cho dự án thành phần 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 - đường vành đai 3 TP HCM.

Tư vấn trúng thầu là Công ty Pyunghwa Engineering Consultant Ltd. đến từ Hàn Quốc. Hợp đồng được thực hiện trong vòng 12 tháng gồm 8 tháng thiết kế kỹ thuật và 4 tháng hỗ trợ đấu thầu, từ vốn vay ưu đãi của chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Tiếp theo, công tác thiết kế kỹ thuật và tuyển chọn nhà thầu xây lắp sẽ sớm hoàn thành để dự án có thể khởi công trong quý 3 năm nay.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đường vành đai 3 dài hơn 90 km được chia làm 4 đoạn. Dự án thành phần 1A có tổng chiều dài khoảng 8,75 km, gồm 6,3 km thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai và 2,45 km nằm trên địa bàn TP HCM. Giai đoạn một xây dựng tuyến đường 6 làn xe, đến giai đoạn hai nâng lên 8 làn cùng 2 tuyến song hành, vỉa hè hai bên. Công trình này có tổng mức đầu tư 5.329,56 tỷ đồng, thực hiện bằng vốn ODA thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc - EDCF (gần 4.200 tỷ đồng), còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ.

Một thành phần quan trọng của dự án thành phần 1A được nhiều người dân quan tâm là cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, kết nối với TP HCM, có chiều dài hơn 2 km, rộng 19,5 m dành cho 6 làn xe. Cầu có tĩnh không cao 30,5 m, thiết kế khoang thông thuyền 110 m đáp ứng tàu tải trọng 5.000 tấn chạy phía dưới. Cây cầu có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 2.200 tỉ đồng, sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách từ Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực giao thông ở cầu Đồng Nai cùng các tuyến đường nội đô TP HCM.

Theo tiến độ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 28/9/2011, đường vành đai 3 đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An, TP HCM sẽ được xây dựng hoàn thành trước năm 2020, nhưng hiện mới chỉ làm được 16,3 km đoạn qua địa phận tỉnh Bình Dương (chiếm tỷ lệ 17,92%). Trong nhiều tờ trình gửi Bộ GTVT về tiến độ thực hiện dự án, Tổng công ty Cửu Long nhấn mạnh việc đầu tư xây dựng khép kín đường vành đai 3 rất quan trọng và cấp thiết.

Không chỉ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các địa phương, đường vành đai 3 còn giúp tăng tính kết nối liên vùng nhằm đẩy nhanh tốc độ phát triển các cụm công nghiệp, dịch vụ du lịch, đô thị hóa nông thôn dọc tuyến, kết nối các TP vệ tinh của TP HCM, góp phần hình thành trung tâm theo hướng đô thị đa tâm; đồng thời tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh theo quy hoạch, kết nối các tuyến cao tốc trong vùng, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.

tạm thời sinh hoạt ở box của cụ...
Đợi nắng đẹp, hoa nở tôi sẽ lập box mới

Em này thoài mái đi, ra tin thì phi nhanh hơn L14 đấy ...lên xuống nhưng mặt bằng giá vẫn cao dần

Cụ tính quý 3/2021 hả...tôi tính tháng 03/2021

--- Gộp bài viết, 22/02/2021, Bài cũ: 22/02/2021 ---

Nóng roài, nóng lắm roài ...

--- Gộp bài viết, 22/02/2021 ---

Dòng tiền thấy mùi thơm của đất Nhơn Trạch roài
Dự án nằm ngay cạnh cao tốc, tốc váy mà đựng tiền không hết

--- Gộp bài viết, 22/02/2021 ---

1 L14 đổi 10 DID quá rẻ cho 1 em có dự án đẹp hơn L14 n lần
Mút L14 chi bằng mút 10 lần DID mút 10 lần phê và sướng hơn 1 lần gấp n lần

Chuyển đổi quá hợp lý. Bác nào mua rồi thì cứ tạm thời cất vào tủ nhé chờ XTK tồi bán.

--- Gộp bài viết, 22/02/2021, Bài cũ: 22/02/2021 ---

Thanh khoản vủa DID bắt đầu tăng dần.

Tôi tính trước roài...DID sẽ là hàng chiến lược tháng Sell in May đó cụ...qua tháng đó cũng sắp sang quý 3 còn gì...Quý 3 thì các cụ đừng mong DID dưới mệnh mà mua...khả năng 2x trở lên

45ha của DID sẽ ra sao sau khi chính thức khởi công.
Đoạn Vành đai 3 TP HCM hơn 5.300 tỷ đồng sắp khởi công
Dự án 1A thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn một) tuyến Vành đai 3 TP HCM vừa ký hợp đồng tư vấn để chuẩn bị khởi công năm nay, giúp tăng nối kết vùng.

Thông tin được ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (đơn vị thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án) cho biết chiều 20/2. Đơn vị tư vấn trúng thầu là Công ty Pyunghwa Engineering Consultants Ltd (Hàn Quốc), ký hợp đồng một năm để thực hiện các dịch vụ thiết kế kỹ thuật và hỗ trợ đấu thầu.

"Công tác thiết kế và tuyển chọn nhà thầu xây lắp sẽ được đẩy nhanh để sớm hoàn thành, dự kiến công trình khởi công vào quý 3 năm nay", ông Thi cho biết.



Dự án 1A và 1B, thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch tuyến Vành đai 3 TP HCM. Đồ họa: Thanh Huyền.

Dự án 1A dài hơn 8,7 km, kết nối từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP Thủ Đức). Trong đó đoạn đi qua Đồng Nai dài 6,3 km, còn lại qua TP HCM. Kinh phí đầu tư cho dự án này gần 5.300 tỷ đồng từ vốn vay ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam. Phần giải phóng mặt bằng tách thành dự án riêng do Đồng Nai và TP Thủ Đức thực hiện.

Ở giai đoạn một, dự án làm đường rộng 20-26 m cho 6 làn xe, vận tốc 80 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi cho chở hàng hoá, hành khách... Công trình cũng góp phần phân luồng từ xa giảm ùn tắc cho khu nội đô TP HCM.

Ngoài dự án 1A, dự án 1B của Vành đai 3 dài gần 9 km nằm trên địa bàn TP HCM hiện đã xác định được phương thức đầu tư và nguồn vốn. Công trình có điểm đầu từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối tại nút giao trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức). Dự án này đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), tổng vốn gần 4.000 tỷ đồng.


Vành đai 3 đoạn qua Mỹ Phước - Tân Vạn (Bình Dương) hoàn thành, tháng 12/2020. Ảnh: Quỳnh Trần.

Vành đai 3 TP HCM dài hơn 90 km chạy qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, chia làm 4 đoạn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16 km đã hoàn thành, đưa vào khai thác.

Ngoài hai dự án 1A và 1B, các đoạn còn lại của tuyến vành đai này gồm dự thành phần 2 (gồm 2A, 2B, thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch), đoạn Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức, đang được đề xuất ưu tiên đầu tư giai đoạn từ nay đến năm 2025 với tổng vốn hơn 31.000 tỷ đồng. Toàn tuyến khi khép kín giúp phát triển kinh tế, xã hội TP HCM và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ace xem cái quyết định của thủ tướng mới phê đó mấy cụ...
Hữu xạ tự nhiên hương...

Sự phát triển vượt bậc về cơ sở hạ tầng giao thông của Nhơn Trạch

Một trong những nguyên nhân làm cho Nhơn Trạch trở thành điểm sáng của sự đầu tư là do giá đất ở Tp.HCM tăng nhanh. Chỉ tính trong năm 2017 thì giá đất phổ biến tăng từ 10%-40% và nếu so với năm 2016 tăng lên nhanh chóng 150% – 200%. Giá đất tăng cao ngất ngưởng là lý do khiến các vùng đất lân cận Tp.HCM trở nên hấp dẫn, được nhiều nhà đầu tư chú trọng đến.

Nhơn Trạch chính là một vùng đất như thế khi chỉ cách quận 2 và 9 một con sông. Đặc biệt hơn, Nhơn Trạch đã được đầu tư cơ sở hạ tầng hoàn thiện với các khu công nghiệp và tuyến đường thông thương lớn.

Cơ sở hạ tầng giao thông của Nhơn Trạch được quan tâm đầu tư rất nhiều với các tuyến đường kết nối với Tp.HCM. Một số tuyến đường lớn như Vành Đai 3 nối Nhơn Trạch với Quận 9, Thủ Đức; cầu Cát Lái nối Nhơn Trạch và Quận 2; Đường 319 nối Nhơn Trạch với Đường cao tốc Tp.HCM; Cầu Phước Khánh nối Nhơn Trạch vào Cần Giờ. Đây là điều kiện khiến vùng đất này phát triển nhanh chóng.

“Tấc đất, tấc vàng”...các dự án quanh cầu Nhơn Trạch chắc 150 200 tr/m2 mất...