Em đã xuống tàu ngày hôm thứ 6 và hôm nay rồi. Tự nhiên cuối giờ chiều đang nắng to bất chợt trời đổ

Trở trời rồi. Đang nắng nóng chuyển mưa rào. Trời mát mẻ. Giông to bão lớn đang ở đâu.

mai mới xuống tàu, đang cân nhắc xuống tất tay hay 50-50 thôi.
Mẹ kiếp, từ đầu năm đến giờ mới có cái măm, tham quá!

Thêm vài bác bên FPTer vào danh sách của em rồi.

http://www.atpvietnam.com/vn/thitruongniemyet/16703/index.aspx

Bác lên tàu em vẫn chúc bác kiếm đc 4%/ngày. Em non gan sau những gì đã mất. Con chim trúng đạn giờ sợ cành cây cong.

tâm lý giờ ai chả vậy bác.

Đầu giờ hôm nào cũng đấu tranh dữ dội giữa bán và không bán, đến 11 h thì thở phào nhẹ nhõm.

Chắc chắn ngày mai sẽ xuống tàu, nhưng không biết là nên tất tay hay 50-50 đây!

Vnindex lúc này như căn nhà được đặt móng trên ao bùn. Xây càng cao sập càng khủng.
Phần thưởng dành cho các bác mạo hiểm. Em lúc này ăn chắc mặc bền. Cầm cự cùng tốc độ tăng lạm phát và sức khoẻ kinh tế toàn cầu.

Sai lầm lớn nhất của NĐT là:
"Bán non khi đang uptrend, và giữ tử thủ cp khi đang downtrend"
Buy & Hold, go long, ride trend in uptrend.
Nếu bạn non gan có thể bán cơ cấu dần dần theo tỷ lệ tăng dần.

Lúc quyết định xuống tàu em phân vân lắm vì 4%/ngày. Thôi thì mình ko phải là con thống đốc NH, trình mình còi ko đủ nhận định thì đành phải căn cứ vào cái gốc rễ của TTCK. Khi giá dầu tăng, chiến tranh Iran, các thể chế tài chính Mẽo sắp đứt cả lượt, DJ tèo nặng nhất từ trc tới nay thì em mạnh dạn té. Cứ nghĩ đến việc trang web của chính phủ tháo bỏ ko tăng giá xăng là mình lại ngửi thấy mùi xăng.
Ai bảo Việt Nam ko liên thông với Mỹ? em nghĩ liên thông, chỉ có điều tại Việt Nam hay bi tắc vì thế chờ đc sự liên thông thi lúc ý đã Become Cancer.

Thôi em bán non tí, chứ từ trc tới giờ em toàn đếm cua trong lỗ. Cuối cùng có thấy cua đâu, toàn là bùn làm tổ cho cua thôi. Em chờ sóng tới thôi.