Em này mà lên sàn nữa thì lại càng tăng [:D]

Em này mà lên sàn nữa thì lại càng tăng []

Dong Do Marine được chấp thuận niêm yết trên HOSE với mã DDM
Thứ năm, 10/7/2008, 21:27 GMT+7

(ATPvietnam.com) -Ngày 08/07/2008, Sở GDCK Tp HCM đã có công văn chấp thuận việc đăng ký niêm yết cổ phiếu của CTCP Hàng hải Đông Đô.

Theo đó, CTCP Hàng hải Đông Đô (Dong Do Marine) với vốn điều lệ là 89,2 tỷ đồng được chấp thuận niêm yết 8.920.000 cổ phiếu phổ thông, mệnh giá 10.000 đồng với mã chứng khoán DDM. Tổ chức tư vấn niêm yết cho CTCP Hàng hải Đông Đô là Công ty TNHH Chứng khoán Ngân Hàng Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn Việt Nam.

Công ty Hàng hải Đông Đô trước đây vốn là một DNNN hạng I được thành lập trên cơ sở ngày 04/12/1985 của Hội đồng Bộ trưởng và sau đó được thành lập lại theo quyết định số ngày 01/6/1993 của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải.

Hàng hải Đông Đô kinh doanh chủ yếu trong các lĩnh vực như vận tải biển, logistics, sửa chữa tàu biển, dịch vụ hàng hải. Trong đó hoạt động vận tải biển được coi là hướng kinh doanh chủ đạo và luôn chiếm phần lớn trong cơ cấu doanh thu, lợi nhuận của Công ty trong những năm gần đây. Hiện tại, đội tàu vận tải biển gồm 08 chiếc đang được khai thác hiệu quả theo hai phương thức chủ yếu: cho thuê định hạn (time-charter) và cho thuê tàu chuyến (voyage ?" charter).

Trong hoạt động kinh doanh vận tải biển, trước mắt Công ty tập trung khai thác thị trường khu vực Viễn Đông ?" Đông Nam Á, Đông Ấn theo phương thức cho thuê tàu định hạn (time - charter) là chủ yếu nhằm tận dụng khả năng khai thác những chân hàng có khối lượng lớn của các hãng vận tải tạo thế ổn định phát triển mở rộng phạm vi sang thị trường Nam Mỹ, Tây Phi?

Trong hoạt động vận tải đường bộ, đại lý vận tải container và các dịch vụ khác, Công ty hợp tác chặt chẽ với nhóm khách hàng lâu năm, có năng lực tài chính và có thương hiệu như Đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept), Tổng công ty Hàng hải Việt nam (Vinalines), Công ty CP hàng hải Hà Nội (Marina), Transvina, Vinafco?Công ty tập trung phát triển hoạt động logistics, đại lý vận tải đa phương thức, giao vận vận chuyển ?odoor to door?, nâng hạ, kho bãi.

Về lĩnh vực môi giới hàng hải, logistics, đại lý vận tải container, giao nhận hàng hóa, khai thuê hải quan, tuy hiện tại doanh thu được từ các hoạt động này còn rất thấp trong cơ cấu tổng doanh thu/vốn nhưng hiệu quả cao do chi phí đầu tư thấp.

Theo báo cáo kết quả kinh doanh, năm 2007 Công ty đạt 201,088 tỷ đồng tổng doanh thu thuần, hoàn thành 118,76% kế hoạch năm; tổng lợi nhuận trước thuế đạt 49,488 tỷ đồng, hoàn thành 409,36% kế hoạch năm.

Tính đến hết quý I/2008 Công ty đã đạt 52,024 tỷ đồng doanh thu, tổng tài sản là 775,899 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu là 140,272 tỷ đồng.

Năm 2008 Công ty đặt ra một số chỉ tiêu như tổng doanh thu đạt 298,091 tỷ đồng (tăng 48% so với năm 2007), tổng lợi nhuận đạt 46,368 tỷ đồng (trong đó lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh là 16,368 tỷ).

Về cơ bản Công ty vẫn tập trung đội tàu cho thuê định hạn bao gồm tàu hàng khô và tàu container. Ngoài việc giữ vững thị phần với các đối tác Nhật Bản, Công ty tiếp tục mở rộng thị phần trong nước và phát triển thêm thị phần với các đối tác Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan?

Trong năm 2008, Công ty đã đầu tư 02 tàu ?osister ship? chở container với sức chứa 580 Teu/8.515 DWT. Công ty cũng đã tiến hành đóng mới 01 tàu chở hàng khô 12.500 DWT (tàu Đông Phú) tại Công ty đóng tàu Hạ Long, tháng 12/2008 hoàn thành bàn giao.

Như vậy, trong năm 2008, Công ty tăng tổng trọng tải thêm gần 30.000 DWT tạo một bước nhảy vượt bậc trong đầu tư, cơ cấu lại danh mục loại tàu. Đồng thời, với mục đích trẻ hóa đội tàu, Công ty chủ trương bán một số tàu cũ, già, hiệu quả kinh doanh không cao; nâng cao chất lượng, trọng tải và đa dạng hóa loại hình tàu biển thông qua việc mua thêm tàu đã qua sử dụng dưới 10 tuổi, đóng mới trong nước. Phấn đấu đến năm 2010 đạt đội tàu có tổng trọng tải 140.000 DWT.

Công ty cũng đã hoàn tất các thủ tục cấp phép đầu tư và thuê 27 ha đất, bước đầu triển khai xây dựng nhà máy sửa chữa tàu biển Đông Đô tại Hải Phòng. Dự kiến sau khi Nhà máy sửa chữa tàu biển đi vào hoạt động giai đoạn I, Công ty sẽ mời các đối tác Nhật Bản, Hàn Quốc - những nước có công nghệ đóng tàu, sửa chữa tàu hiện đại ?" vào đầu tư mở rộng cho giai đoạn II của Dự án.

Đồng thời, Công ty sẽ đầu tư thêm tàu 40.000 DWT, trong đó có 2 ?" 3 tàu container chuyên dụng với tổng sức chở trên dưới 1.800 TEU/30.000 DWT bằng nguồn vốn tự có do bán tài sản, vốn vay tín dụng trong và ngoài nước.

Ngoài ra Công ty cũng đầu tư xây dựng tại lô đất số 22 Đường Biệt Thự, Nha Trang một khách sạn 3 sao trên diện tích 300 m2 với quy mô 9 tầng bằng vốn huy động từ các cổ đông khác và vốn vay tín dụng nhằm phục vụ nhu cầu dịch vụ du lịch ngày càng gia tăng tại đây.

CTCP Hàng hải Đông Đô có trụ sở chính tại tầng 19, tháp văn phòng Quốc tế Hòa Bình, 106 Hoàng Quốc Việt, Q.Cầu Giấy, Hà Nội.

Thảo Nguyên
http://www.atpvietnam.com/vn/thitruongotc/16595/index.aspx