Giá đường thế giới "leo thang". Nguyên nhân do đâu?

Giá đường thế giới NY tháng 3 ( SBH25 ) đóng cửa tăng +0,50 (+2,23%) vào thứ Ba và giá đường trắng London ICE tháng 12 đóng cửa tăng +5,30 (+0,92%).

Giá đường tăng vào thứ Ba do giá dầu thô tăng vọt. Dầu thô WTI tăng hơn +2% vào thứ Ba, điều này có lợi cho giá ethanol và có thể thúc đẩy các nhà máy đường toàn cầu chuyển hướng nghiền mía nhiều hơn sang sản xuất ethanol với cái giá phải trả là sản xuất đường, do đó hạn chế nguồn cung đường.

Hạn hán và nhiệt độ quá cao đã gây ra các vụ cháy gần đây ở Brazil, làm hư hại các vụ mùa mía ở tiểu bang sản xuất đường hàng đầu của Brazil là Sao Paulo. Tập đoàn mía đường Orplana cho biết có tới 2.000 vụ cháy đã ảnh hưởng đến 80.000 ha mía được trồng ở Sao Paulo. Green Pool Commodity Specialists cho biết có thể đã mất tới 5 MMT mía do cháy rừng.

Trong một yếu tố hỗ trợ giá đường, Tổ chức Đường quốc tế (ISO) vào ngày 30 tháng 8 đã dự báo mức thâm hụt đường toàn cầu năm 2024/25 là -3,58 MMT, lớn hơn nhiều so với mức thâm hụt ước tính là -200.000 tấn cho năm 2023/24. ISO dự báo sản lượng đường toàn cầu năm 2024/25 là 179,3 MMT, giảm -1,1% so với cùng kỳ năm trước so với mức 181,3 MMT trong năm 2023/24.

Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISM) đã báo cáo vào ngày 13 tháng 5 rằng sản lượng đường 2023/24 của Ấn Độ từ tháng 10 đến tháng 4 đã giảm -1,6% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 31,4 MMT. Ngoài ra, ISM vào thứ năm dự kiến sản lượng đường 2024/25 của Ấn Độ sẽ giảm -2% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 33,3 MMT và dự trữ đường 2023/24 của Ấn Độ sẽ ở mức 8,4 MMT vào ngày 30 tháng 9, so với dự báo 9,1 MMT vào tháng 5.