HAH - Lợi nhuận tăng mạnh nhờ giá cước cao.

• Trong quý 2, doanh thu HAH đạt 949 tỷ đồng, con số này phần lớn đến từ mảng khai thác tàu với doanh thu tăng lên 774 tỷ, chiếm 82% tổng doanh thu và là quý cao nhất kể trong vòng 15 năm hoạt động của doanh nghiệp này. Mức tăng trưởng lên tới 55% so với cùng kỳ. Đây là kết quả của việc nhận thêm các tàu mới từ tháng 12/2023 vừa qua cùng với khối lượng vận tải tự khai thác cao hơn từ việc mở các tuyến dịch vụ mới (đến Malaysia, Singapore, Ấn Độ và Long An, Thanh Hóa).
• Về mảng khai thác cảng, doanh thu cũng tăng lên 70 tỷ đồng, chiếm 7% tổng doanh thu.
• Biên LNG trong quý 2 năm 2024 tăng lên 25.0% chủ yếu đến từ giá cước vận tải container cao hơn.
• Tuy nhiên, một số mảng chi phí của HAH cũng tăng theo: chi phí lãi vay tăng 18% so với cùng kỳ do gia tăng nợ vay để tài trợ cho việc mở rộng đội tàu từ quý 4 năm 2023; chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng 56% so với cùng kỳ. Từ đó làm giảm biên lợi nhuận ròng xuống 13,3%.
• Qua báo cáo Quý 2, LNST công ty mẹ tăng lên 112 tỷ đồng (+15% n/n) và qua đó xác nhuận lợi nhuận của HAH đã tạo đáy ở mức 59 tỷ đồng trong quý 1 năm 2024.

Vậy trong quý 3 năm 2024, những con số ấn tượng này có tiếp diễn? Mình thấy diễn biến giá cước vận tải sẽ rất nhạy và ảnh hưởng lớn tới biến động giá cổ phiếu của HAH vì vậy vẫn cần thêm thời gian để theo dõi giá cước.