HHG : Hưởng lợi từ giá xăng giảm, HHG báo lãi khủng

Giá dưới 9 luôn là cơ hội mua vào

HHG mua cất tủ để 1 năm sau mới bán chứ xem bảng điện là nó đánh cho mất hàng .Đội lái này khỏe đấy

Giá xăng tiếp tục giảm chiều nay
Cơ quan quản lý có thể giữ nguyên các công cụ điều hành về thuế phí và quỹ bình ổn, giúp giá xăng dầu giảm khoảng 400-500 đồng mỗi lít từ chiều nay.

• Giá xăng xuống thấp kỷ lục / Doanh nghiệp giữ gần 4.000 tỷ đồng quỹ bình ổn xăng dầu

Theo chu kỳ, chiều nay (3/2) sẽ là thời điểm giá xăng dầu sẽ được công bố điều chỉnh. Trao đổi với VnExpress, một thành viên tổ liên ngành điều hành giá xăng dầu cho hay dù nửa tháng qua giá dầu có biến động cả tăng lẫn giảm song mức bình quân đã thấp hơn chu kỳ trước khoảng 3 USD mỗi thùng.

Cụ thể, bảng giá tại thị trường Singapore được Bộ Công Thương niêm yết cho thấy bình quân của chu kỳ này khoảng khoảng 45,25 USD mỗi thùng RON 92, trong khi chu kỳ liền trước đó 48,59 USD.

Lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối phía Nam cho biết, những ngày qua giá dầu trên thế giới có phiên lên, xuống nhưng giảm vẫn chiếm ưu thế. Vì vậy, giá bán lẻ xăng dầu trong nước tiếp tục có cơ hội điều chỉnh giảm trong chu kỳ lần này, nhưng mức điều chỉnh sẽ không mạnh như lần trước.

“Theo tính toán, nếu giữ nguyên mức trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu như hiện nay, giá xăng dầu có thể giảm khoảng 400 đồng còn giá dầu có thể cao hơn, 500-600 đồng mỗi lít”, vị này nhận định.

Nếu đúng như dự báo, đây sẽ là lần giảm thứ 3 liên tiếp của giá xăng dầu từ đầu năm 2016. Còn nếu tính nửa cuối năm 2015 đến nay, giá xăng dầu liên tục đi xuống, giảm 14 lần, tổng cộng hơn 8.000 đồng một lít.

Hiện các doanh nghiệp vẫn tiếp tục trích vào Quỹ bình ổn 300 đồng/lít mỗi loại (trừ xăng E5). Một thông báo hôm qua của Bộ Tài chính cho biết hiện số dư của quỹ này đã xấp xỉ 4.000 tỷ đồng. Do vậy, nếu cơ quan điều hành yêu cầu không phải trích tiền vào quỹ, người tiêu dùng có thể được hưởng mức giá giảm sâu hơn.

Lần gần đây nhất, tại chu kỳ điều chỉnh giá ngày 19/1, giá bán lẻ với xăng RON 92 đã về mức 15.440 đồng mỗi lít, giảm tiếp 600 đồng và là mức thấp nhất trong 6 năm qua.

Chí Hiếu


http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/gia-xang-tiep-tuc-giam-chieu-nay-3352253.html

--- Gộp bài viết, 03/02/2016, Bài cũ: 03/02/2016 ---

Con hàng EPS 2.000/CP mà giá 8. Bắt đầu tăng trưởng và được hưởng lợi từ giá dầu, TPP

Nhu cầu đi lại gia tăng trong dịp Tết
Giá xăng giảm
Chi phí lãi vay giảm
Dự HHG tiếp tục tăng trưởng trong quý 1/2016

in giấy thì cứ chết đê, cho cả 2 sàn biết mặt mà tránh các con in giấy

Doanh nghiệp nhỏ, tài sản lớn
Không tăng vốn làm sao mở rộng quy mô

ts lớn thì cổ tức cp đi, in giấy mở rộng quy mô hay ăn cướp?

Chia cổ tức bằng tài sản, tài sản lớn thì chia cổ tức . Nobel kinh tế

Nhìn cơ bản HHG tốt lên rất rõ
Việc tăng vốn nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển
Ông trùm đất Thái Bình, HHG muốn lên bao nhiêu mà chả được

--- Gộp bài viết, 14/02/2016, Bài cũ: 14/02/2016 ---

Lên lại 15 nhỉ

Thời gian tới HHG có định hướng mở thêm tuyến xe buýt mới không?

Vừa qua HHG đã khai trương tuyến buýt 06: Chùa Keo, huyện Vũ Thư – Bến phà Tịnh Xuyên, huyện Hưng Hà. Hiện nay, Công ty đang làm thủ tục để mở thêm một tuyến xe buýt 07, cố gắng đến cuối năm sẽ khai trương tuyến này.

Một điểm nữa là đối với địa bàn tỉnh Thái Bình thì mạng lưới vận tải đã được quy hoạch lại. Theo đó từ 01/01/2016 sẽ không quy hoạch các tuyến vận tải nội tỉnh nữa mà xe buýt sẽ trở thành đơn vị vận tải chủ lực. Chắc chắn khi đó nhu cầu sử dụng xe buýt sẽ tăng một cách đáng kể.

Mới đây, HHG đã ký hợp đồng với CTCP Ô tô TMT, chính thức trở thành đại lý cung cấp các dòng xe tải hạng nhẹ. Xin ông chia sẻ chi tiết hơn về thông tin này (mức tiêu thụ, kỳ vọng lợi nhuận mang về…)?

Cách đây không lâu, HHG hợp tác với CTCP Ô tô Đô Thành để phân phối chính thức các sản phẩm của Hyundai ở khu vực phía Bắc.

Thời gian đầu hợp tác do thị trường còn khá mới nên lợi nhuận thu được không đáng kể. Tuy nhiên, từ sau nửa đầu năm nay, hoạt động bán xe này tương đối khởi sắc và kỳ vọng đến cuối năm sẽ bắt đầu mang lại nguồn thu đáng kể.

Ngoài ra, HHG cũng vừa hợp tác với Ô tô TMT để cung cấp dòng xe tải hạng nhẹ, dù mới là tháng đầu tiên nhưng lượng khách hàng đến xem và mua tương đối nhộn nhịp.

Chắc chắn mảng này sẽ mang lại doanh thu và lợi nhuận không nhỏ cho HHG trong thời gian tới. Dự kiến tiêu thụ khoảng hơn 350 xe mỗi năm, mang về lãi ròng 5-6 tỷ đồng.

Tình hình kinh doanh tại tòa nhà Hoàng Hà với diện tích 11,000m2 tại số 368 đường Lý Bôn, phường Tiền Phong, TP Thái Bình như thế nào, thưa ông?

Tòa nhà trước đây có khoảng 85% diện tích đã cho thuê. Song, ngay trong tháng trước thì đã toàn bộ phần còn lại (tầng 3) đã được đối tác thuê và đang tiến hành sửa chửa để trong tháng 10 tới sẽ đưa vào sử dụng.

Điều này sẽ góp phần rất lớn vào tăng doanh thu của HHG.

http://image.*********.vn/2015/10/08/van-phong-hhg_814427.jpg
Mặt bằng cho thuê tại tòa nhà Hoàng Hà với diện tích 11,000 m2 đã được lấp kín.
Việc đầu tư dự án BT đường Kỳ Đồng kéo dài và hai dự án đối ứng đang diễn ra như thế nào, thưa ông? Trong năm 2015, các dự án này đã có đóng góp vào lợi nhuận cho HHG chưa?

Hiện nay, dự án BT đường Kỳ Đồng kéo dài đang được triển khai. Còn dự án đối ứng thì đến quý 4 này mới giải phóng mặt bằng và triển khai tiếp theo. Do đó, phải đến quý 2 hoặc quý 3/2016 mới phát sinh doanh thu và lợi nhuận.

Trên cơ sở đã đưa ra, ông đánh giá thế nào về khả năng thực hiện kế hoạch kinh doanh trong năm nay?

Trong 6 tháng đầu năm 2015, HHG ghi nhận doanh thu thuần hơn 101 tỷ đồng và lãi ròng 11.5 tỷ đồng. Con số này chưa đạt kế hoạch đề ra nhưng trong giai đoạn còn lại của năm 2015 thì sẽ khác.

Hoạt động vận tải xu hướng 6 tháng cuối năm thường tăng trưởng cao hơn nhiều so với nửa đầu năm. Bên cạnh đó, hoạt động thanh lý xe cũ của HHG cũng sẽ mang lại lợi ích đáng kể.

Hiện nay, HHG đang lựa chọn phương tiện đầu tư mới nên chưa thực hiện thanh lý phương tiện cũ dù khách hàng đặt mua phương tiện cũ đã có sẵn. Do đó, chỉ cần tìm được xe mới phù hợp, HHG sẽ thanh lý ngay xe cũ và ghi nhận lợi nhuận nhanh chóng.

Trên cơ sở đó, cùng với những nguồn thu từ tòa nhà, dịch vụ vận chuyển, phân phối xe tải… chắc chắn HHG sẽ đạt kế hoạch kinh doanh 2015 đã đề ra.

Ngoài ra, xin ông chia sẻ đôi điều về chiến lược kinh doanh của HHG trong tương lai?

Trong tương lai, dịch vụ vận tải chắc chắn sẽ dồn lại các doanh nghiệp đủ năng lực chứ không dàn trải như trước đây. Các doanh nghiệp lớn sẽ càng phình to ra và doanh nghiệp nhỏ sẽ bị thu hẹp lại, nó thể hiện đúng bản chất của thị trường.

Đối với HHG, với 300 đầu xe thì hoạt động vận tải của công ty đang trở thành chủ lực của tỉnh Thái Bình. Do đó, trong những năm tới, HHG sẽ thực hiện vận tải khép kín, tức là ngoài ổn định phát triển luồng tuyến vận tải còn đi đôi với việc đầu tư các hạ tầng (bến xe).

Ngoài ra, HHG sẽ không chỉ dừng lại ở việc hợp tác với Đô Thành, TMT mà sắp tới còn tìm kiếm các đơn vị uy tín khác để hình thành một “phố xe” với mong muốn thành lập một khu chuyên kinh doanh xe và dịch vụ về xe.

Rảnh tìm hiểu thêm về HHG
Đừng phán bừa như vậy