Lê Đang Doanh!Con người có tài và có đức!Dám nhìn thẳng sự thật phủ phàng của tương lại kinh tế tồi

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi tuandakaoq1, 23/07/2008.

111 người đang online, trong đó có 44 thành viên. 03:50 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 436 lượt đọc và 2 bài trả lời
  1. tuandakaoq1

    tuandakaoq1 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    12/03/2008
    Đã được thích:
    0
    Lê Đang Doanh!Con người có tài và có đức!Dám nhìn thẳng sự thật phủ phàng của tương lại kinh tế tồi tệ sắp t

    Hậu tăng giá xăng dầu: ?oNên thận trọng?

    Chính phủ nên có những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn trong đợt tăng giá xăng này.

    Đó là khuyến nghị của chuyên gia kinh tế cao cấp - TS. Lê Đăng Doanh, khi ông bình luận về đợt tăng giá xăng dầu vừa qua.

    Ông Doanh nói:

    - Không chỉ cá nhân tôi mà có khá nhiều chuyên gia kinh tế khác cũng khá bất ngờ về mức tăng giá tới 30% đối với xăng dầu. Đây là một mức tăng cao so với khả năng chi trả và mặt bằng thu nhập của đại bộ phận người dân hiện nay.

    Tuy nhiên, điều đáng nói ở đây chính là việc tăng giá tới 30% này nhất định sẽ tác động đến chỉ số giá tiêu dùng trong thời gian tới, mà theo dự đoán của tôi sẽ khiến cho CPI tăng thêm khoảng 1,5%, chứ không chỉ là 0,6 hay 0,7% như một số bộ, ngành dự báo.

    Cũng chính từ việc tăng giá xăng dầu này nên chắc chắn trong thời gian tới, khá nhiều ngành như: vận tải, dệt may, đánh bắt thủy sản? sẽ là ?onạn nhân? của đợt tăng giá này.
    Những nhóm ngành này trong thời gian tới sẽ phải nỗ lực rất nhiều để có thể đương đầu với chi phí tăng cao. Nhưng tôi không tin là một mình họ có thể vượt qua được những khó khăn và có thể tự bù đắp được do tác động của giá xăng dầu tăng cao.

    Chính vì vậy, theo tôi, Chính phủ cũng như chính quyền địa phương nên có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn này. Tôi cho rằng, ảnh hưởng của tăng giá xăng lần này sẽ là không nhỏ nên Chính phủ cần phải xem xét một cách thận trọng, thấu đáo, không thể để doanh nghiệp tự gánh vác một mình được, bởi các nước khác họ đều có sự hỗ trợ hết.

    Còn nếu chỉ vì tăng giá xăng mà đánh bắt thủy sản phải đình lại, dệt may không xuất khẩu được? thì đây quả là một điều hết sức đáng tiếc.

    Nhưng các nhà quản lý tỏ ra khá tự tin trong kiềm chế lạm phát sau đợt tăng giá xăng dầu lần này, thưa ông?

    Tôi xin không bình luận gì về tính tự tin hay không tự tin trong điều hành kinh tế vĩ mô. Tôi chỉ muốn nói một điều là chắc chắn tăng giá xăng dầu lần này sẽ ảnh hưởng tới kinh tế vĩ mô, nên cần phải xem xét thận trọng và tỉnh táo.

    Tôi ủng hộ việc phải có điều chỉnh giá theo cơ chế thị trường. Điều này là cần thiết và mọi người dân cũng nên biết để thông cảm đối với những quyết sách của Chính phủ. Trước những diễn biến phức tạp của giá thị trường thế giới thì người dân và doanh nghiệp tất yếu sẽ phải chịu sức ép, chứ chúng ta không thể là một ốc đảo và ở đó mọi người thoải mái dùng xăng dầu giá rẻ được.

    Tuy nhiên, điều này cần phải được thực hiện theo một mức độ nhất định, có trọng tâm trọng điểm và có sự giúp đỡ đối với những doanh nghiệp chịu tác động rõ mạnh nhất.

    Có ý kiến cho rằng, mỗi đợt tăng giá xăng dầu thì Chính phủ cũng nên có thông báo trước cho người dân chứ không nên tiến hành một cách đột ngột như vừa qua, thưa ông?

    Theo tôi, tốt nhất là phải có một lộ trình, có nguyên tắc, tránh làm theo kiểu giật cục.

    Theo nguyên tắc thì chính sách phải tạo ra tính dự báo được tình hình để cho người dân có sự chuẩn bị, điều chỉnh. Lẽ ra, nên có sự thông báo trước cho người dân theo tinh thần là: nếu xăng dầu thế giới tăng đến mức cụ thể nào đấy thì giá trong nước sẽ điều chỉnh tăng ở mức cụ thể tương ứng.

    Đáng tiếc là đợt tăng giá hôm 21/7 là chưa làm được điều này, nên đã gây nên khá nhiều những ý kiến phản hồi từ nhân dân, doanh nghiệp.

    Chính phủ khẳng định, tăng giá xăng dầu là để giảm gánh nặng bù lỗ. Nhưng nếu so sánh mục tiêu này với một cơn ?obão giá? mới thì việc nào nên được cân nhắc hơn, thưa ông?

    Khi quyết định tăng giá xăng dầu thì chắc chắn Chính phủ không cho rằng sẽ có sự đảo lộn của nền kinh tế. Tuy nhiên, tôi nghĩ có một điều mà chúng ta cần phải chuẩn bị tư tưởng trước, đó là sẽ có một đợt tăng giá mới.
  2. xstocks

    xstocks Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    26/12/2007
    Đã được thích:
    1
    Tăng giá một loạt rồi đây này :
    Thứ Tư, 23/07/2008, 08:16

    Doanh nghiệp vận tải tăng giá cước vận chuyển

    TPO - Trao đổi với báo chí xung quanh việc giá xăng được điều chỉnh, đại diện nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết sẽ sớm điều chỉnh mức giá do nếu giữ mức cũ doanh nghiệp không thể chịu đựng được.


    Các hãng taxi chuẩn bị tăng giá khi giá xăng tăng vọt tới 31/% lên 19.000đ/lít. Ảnh: Đình Thắng
    Trao đổi với Tiền phong, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Việt Nam cho biết, so với khi chưa tăng giá xăng thì riêng nhiên liệu đã chiếm trên dưới 50% tổng chi phí. Với giá xăng hiện giờ nhiên liệu sẽ chiếm trên 60% tổng chi phí của ngành vận tải.

    Theo ông Hùng, với loại hình vận tải sử dụng xăng giá thành vận tải phải tăng 16%, còn với loại dùng dầu diesel thì phải tăng 7% thì mới bù lại được chi phí như trước.

    ?oChúng tôi cũng đang dự tính lộ trình cho việc tăng giá trong nay mai và sẽ có những mức tăng phù hợp dần dần chứ không phải diễn ra trong ngày một ngày hai được?- Ông Hùng cho biết.

    Ông Hoàng Thế Đức, Giám đốc Tài chính tập đoàn Mai Linh cho biết hiện lãnh đạo công ty đang họp bàn liên quan đến việc tăng giá xăng dầu. Theo đó, việc tăng giá xăng trên sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh của công ty nếu không điều chỉnh giá cước vận tải.

    Ông Nguyễn Bảo Toàn, Phó Tổng giám đốc hãng taxi Thái Dương ?" Vinasun cũng cho biết với giá xăng tăng như hiện tại, các tài xế taxi sẽ phải chịu giảm doanh thu từ 90 - 100 ngàn đồng/ngày (nếu không tăng giá cước vận chuyển).

    Phạm Tuyên - Minh Thùy

    Đà Nẵng : Hôm nay Taxi đồng loạt tăng giá thêm 2000đ/km

    Ngày 22/7, Hiệp hội taxi Đà Nẵng đã tiến hành cuộc họp đột xuất để bàn việc điều chỉnh giá thích hợp. Tại cuộc họp này, các hãng taxi trên địa bàn Đà Nẵng đã thống nhất bắt đầu từ hôm nay (23/7) sẽ đồng loạt tăng giá với mức bình quân 2.000 đồng/km tiếp theo.

    TPHCM : Taxi sẽ tăng giá cước 15-17%

    Chiều 22-7, ông Tạ Long Hỷ - phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corporation) - cho biết dự kiến trong tuần này taxi Vinasun sẽ tăng giá cước khoảng 15%. Tuy nhiên, hiện nay phải chờ các thủ tục từ phía đơn vị kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng kiểm định đồng hồ tính cước cho toàn bộ taxi thì mới tăng giá cước. Với tổng số 1.800 taxi của toàn đơn vị, thời gian điều chỉnh đồng hồ có thể kéo dài trong vài ngày tới.

    Theo ông Hỷ, với việc xăng tăng giá như hiện nay, mỗi taxi của Vinasun lỗ khoảng 100.000 đồng/ngày. Chính vì vậy đơn vị đã thông báo với các tài xế sẽ bù lỗ trượt giá xăng tăng trong những ngày chưa điều chỉnh cước với mức 50-60% số tiền bị lỗ. Theo dự kiến của taxi Vinasun, hiện trung bình giá cước khoảng 10.000 đồng/km (trong phạm vi 30km), sau khi tăng 15% thì giá cước sẽ là 11.500 đồng/km.

    Phía Tập đoàn Mai Linh cho biết trong vài ngày tới taxi Mai Linh sẽ tăng giá cước 15-17%. Với khoảng 1.800 taxi, mỗi ngày Tập đoàn Mai Linh phải bù lỗ 162 triệu đồng khi xăng tăng lên mức giá 19.000 đồng/lít.

    Theo TTXVN/Tuổi trẻ


    http://www.tienphong.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=131014&ChannelID=3
  3. NobodyButU

    NobodyButU Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    17/02/2008
    Đã được thích:
    9
    Có ngay phản ứng đây bác ạ

    *********
    Thứ Tư, 23/07/2008, 08:16
    Doanh nghiệp vận tải tăng giá cước vận chuyển
    TPO - Trao đổi với báo chí xung quanh việc giá xăng được điều chỉnh, đại diện nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết sẽ sớm điều chỉnh mức giá do nếu giữ mức cũ doanh nghiệp không thể chịu đựng được.
    Trao đổi với Tiền phong, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Việt Nam cho biết, so với khi chưa tăng giá xăng thì riêng nhiên liệu đã chiếm trên dưới 50% tổng chi phí. Với giá xăng hiện giờ nhiên liệu sẽ chiếm trên 60% tổng chi phí của ngành vận tải.
    Theo ông Hùng, với loại hình vận tải sử dụng xăng giá thành vận tải phải tăng 16%, còn với loại dùng dầu diesel thì phải tăng 7% thì mới bù lại được chi phí như trước.
    ?oChúng tôi cũng đang dự tính lộ trình cho việc tăng giá trong nay mai và sẽ có những mức tăng phù hợp dần dần chứ không phải diễn ra trong ngày một ngày hai được?- Ông Hùng cho biết.
    Ông Hoàng Thế Đức, Giám đốc Tài chính tập đoàn Mai Linh cho biết hiện lãnh đạo công ty đang họp bàn liên quan đến việc tăng giá xăng dầu. Theo đó, việc tăng giá xăng trên sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh của công ty nếu không điều chỉnh giá cước vận tải.
    Ông Nguyễn Bảo Toàn, Phó Tổng giám đốc hãng taxi Thái Dương ?" Vinasun cũng cho biết với giá xăng tăng như hiện tại, các tài xế taxi sẽ phải chịu giảm doanh thu từ 90 - 100 ngàn đồng/ngày (nếu không tăng giá cước vận chuyển).
    Phạm Tuyên - Minh Thùy
    Đà Nẵng : Hôm nay Taxi đồng loạt tăng giá thêm 2000đ/km
    Ngày 22/7, Hiệp hội taxi Đà Nẵng đã tiến hành cuộc họp đột xuất để bàn việc điều chỉnh giá thích hợp. Tại cuộc họp này, các hãng taxi trên địa bàn Đà Nẵng đã thống nhất bắt đầu từ hôm nay (23/7) sẽ đồng loạt tăng giá với mức bình quân 2.000 đồng/km tiếp theo.
    TPHCM : Taxi sẽ tăng giá cước 15-17%
    Chiều 22-7, ông Tạ Long Hỷ - phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corporation) - cho biết dự kiến trong tuần này taxi Vinasun sẽ tăng giá cước khoảng 15%. Tuy nhiên, hiện nay phải chờ các thủ tục từ phía đơn vị kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng kiểm định đồng hồ tính cước cho toàn bộ taxi thì mới tăng giá cước. Với tổng số 1.800 taxi của toàn đơn vị, thời gian điều chỉnh đồng hồ có thể kéo dài trong vài ngày tới.
    Theo ông Hỷ, với việc xăng tăng giá như hiện nay, mỗi taxi của Vinasun lỗ khoảng 100.000 đồng/ngày. Chính vì vậy đơn vị đã thông báo với các tài xế sẽ bù lỗ trượt giá xăng tăng trong những ngày chưa điều chỉnh cước với mức 50-60% số tiền bị lỗ. Theo dự kiến của taxi Vinasun, hiện trung bình giá cước khoảng 10.000 đồng/km (trong phạm vi 30km), sau khi tăng 15% thì giá cước sẽ là 11.500 đồng/km.
    Phía Tập đoàn Mai Linh cho biết trong vài ngày tới taxi Mai Linh sẽ tăng giá cước 15-17%. Với khoảng 1.800 taxi, mỗi ngày Tập đoàn Mai Linh phải bù lỗ 162 triệu đồng khi xăng tăng lên mức giá 19.000 đồng/lít

Chia sẻ trang này