Lờ đờ: Tăng , tăng đi, lỗ thì tăng!

kulogtran · 16/02/2009, 19:47

Lờ đờ: Tăng , tăng đi, lỗ thì tăng!

Chi phí đầu vào của một lít xăng tại thời điểm này gồm 25% thuế nhập khẩu; 10% thuế tiêu thụ đặc biệt; 10% VAT; phí xăng dầu 1.000 đồng một lít; trả nợ ngân sách tạm bù lỗ 1.000 đồng; quỹ bình ổn giá 500 đồng. Ngoài ra còn có các chi phí khác tính theo một lít xăng gồm 500 đồng chi phí kinh doanh; 150 đồng lợi nhuận định mức; 500 đồng chi hoa hồng cho đại lý phân phối (chi phí này có thể khác nhau tùy theo quy mô, hoạt động của từng doanh nghiệp)

Sao nhiều thứ thuế và bù lỗ vậy ? Giờ này còn bù lỗ nữa à?
Ôi dân đen!

emlanewbie · 16/02/2009, 20:11

Không chịu bớt phần tiền túi của mình mà phải bắt dân phả nôn tiền ra, trong khi phần thiệt của mình ko đáng là bao nhiêu (chỉ 500 đồng/lít). Nền kinh tế thgặp khó khăn, các nền kinh tế lớn trên thế giới đều phải hỗ trợ người dân trong cuộc sống khó khăn như giảm thuế, hỗ trợ tiền để mua ô tô mới, hỗ trợ thất nghiệp,... Trong khi ở Việt Nam lại lo tăng thuế xăng dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế trước bạ (với ô tô), tăng giá điện, tăng giá xăng. Thật là chua chát, quy luật đồng tiền chi phối quản lý nhà nước quá rõ ràng. Tất cả chỉ vì cân đối lợi ích cho những người nào nắm đồng tiền trong tay.

vingrau · 16/02/2009, 20:39

Căn bản là chính phủ hết tiền rồi. Còn vì sao mà hết tiền thì dân không thể biết được.

Lờ đờ: Tăng , tăng đi, lỗ thì tăng!

kulogtran Thành viên rất tích cực

emlanewbie Thành viên quen thuộc

vingrau Thành viên quen thuộc

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này