Lợi nhuận đột biến Doanh nghiệp Vận tải biển.

Vãi ...,.

VST
Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (HOSE)
Giá hiện tại: VST 4.2 -0.1(-2.33%) Biểu đồ GTGD và KLGD trong 1 tháng Thông tin tài chính Hồ sơ công ty Tra cứu GDCĐ lớn & CĐ nội bộ

Đơn vị KL: 10,000 CP
Đơn vị giá: 1,000 VND

Biểu đồ GTGD và KLGD trong 1 tháng
Thông tin tài chính
VST - mẹ: Quý I/2012 lỗ ròng 21,12 tỷ đồng
Doanh thu thuần quý I/2012 đạt 323,56 tỷ đồng giảm 21,65% so với quý I/2011.

Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (mã CK: VST) công bố kết quả kinh doanh quý I/2012.

Theo đó, doanh thu thuần quý I/2012 đạt 323,56 tỷ đồng giảm 21,65% so với quý I/2011 trong đó doanh thu vận tải chỉ còn 294,36 tỷ đồng giảm 22,8% so với quý I/2011.

Trong kỳ doanh thu tài chính giảm mạnh chỉ còn 3,7 tỷ đồng trong đó lãi chênh lệch tỷ giá là 2,3 tỷ đồng (quý I/2011 khoản lãi chênh lệch tỷ giá mang lại cho VST doanh thu 11,46 tỷ đồng).

Chi phí tài chính trong kỳ giảm 36,3% xuống còn 47,8 tỷ đồng.

Sau khi trừ đi chi phí, quý I/2012 công ty lỗ sau thuế 21,12 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi 3,837 tỷ đồng.

Chỉ tiêu


QI/2012


QI/2011


Thay đổi

Doanh thu thuần


322,56


412,9


-21,9%

Giá vốn


283,9


327,13


-13,2%

Tỷtrọng giávốn/DT


88%


79,2%


11,1%

LN gộp


39,58


85,8


-53,9%

DT tài chính


3,7


11,9


-68,9%

Chi phí tài chính


47,8


75


-36,3%

Chi phí bán hàng


4,17


3,63


14,9%

Chi phí QL DN


10,5


13,88


-24,4%

Lợi nhuậnthuần


-19,25


5,217



Lợi nhuận khác


-1,866


-0,1



LNTT


-21,12


5,117



LNST


-21,12


3,837

Giá hiện tại: VOS 3.8 -0.1(-2.56%) Biểu đồ GTGD và KLGD trong 1 tháng Thông tin tài chính Hồ sơ công ty Tra cứu GDCĐ lớn & CĐ nội bộ

Đơn vị KL: 10,000 CP
Đơn vị giá: 1,000 VND

Biểu đồ GTGD và KLGD trong 1 tháng
Thông tin tài chính
VOS: Quý I/2012 lỗ ròng gần 60 tỷ đồng
Ngày 27/04 tới VOS sẽ họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2012 và trình kế hoạch không chia cổ tức năm 2011 và 2012.

CTCP Vận tải biển Việt Nam (mã CK: VOS) công bố kết quả kinh doanh quý I/2012.

Theo đó, doanh thu thuần đạt gần 554 tỷ đồng giảm 19,12% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên tỷ trọng giá vốn trong doanh thu thuần lên tới 96,7% nên lãi gộp chỉ đạt 18,34 tỷ đồng giảm 80,65% so với quý I/2011.

Trong kỳ doanh thu tài chính giảm mạnh tới 89,82% chỉ còn 460 triệu đồng, kết quả sau khi trừ đi các chi phí VOS chịu mức lỗ ròng 59,86 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi 2,043 tỷ đồng.

Chỉ tiêu


Quý I/2012


Quý I/2011


Thay đổi

Doanh thu thuần


554


685


-19,12%

Giá vốn hàng bán


535,6


590,12


-9,24%

Tỷ trọng giá vốn/DT thuần


96,7%


86,1%


12,22%

Lợi nhuận gộp


18,34


94,8


-80,65%

Doanh thu tài chính


0,46


4,52


-89,82%

Chi phí tài chính


49,6


66,03


-24,88%

Chi phí bán hàng


15,67


19,06


-17,79%

Chi phí QLDN


13,87


12,3


12,76%

LNST


-59,86


2,043



VOS sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2012 vào lúc 13h30 ngày 27/04/2012, tại Cung Văn hóa Hữu Nghị Việt – Tiệp, số 53, Lạch Tray, Hải Phòng.

Trong tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2012, công ty cho biết, theo đà trượt dốc của thị trường cước từ cuối năm 2011, bước sang năm 2012 chỉ số tàu hàng khô BDI đã thiết lập đáy 647 điểm là mức thấp nhất trong nhiều năm qua. Trong cả quý I/2012, thị tường sụt giảm với chỉ số BDI cao nhất cũng chỉ đạt dưới 1.000 điểm. Ngoài ra các ngày nghỉ lễ tết liên tục kéo dài ******** hình khó khăn thêm với giá cước luôn ở mức rất thấp và hàng hóa khan hiếm. Đây có thể là nguyên nhân gây ra mức thua lỗ của VOS trong quý I/2012.

Tại Đại hội, công ty sẽ trình kết quả kinh doanh năm 2011 với doanh thu đạt 3.511 tỷ đồng bằng 105,12% kế hoạch, nhưng do kết quả hạch toán của công ty mẹ chỉ cân bằng thu chi nên công ty sẽ không chia cổ tức cho cổ đông năm 2011.

HĐQT dự kiến sẽ trình kế hoạch kinh doanh năm 2012 với doanh thu 3.200 tỷ đồng và 12 tỷ đồng LNTT, công ty sẽ xin ý kiến năm 2012 cũng không chia cổ tức.

Đơn giá tiền lương cho năm 2012 là 80 đồng/1.000 đồng doanh thu (giảm 15% so với đơn giá tiền lương đã được ĐHDCĐ thường niên năm 2011 phê duyệt.

Mấy con khác vẫn CE khoẻ mà . 2 thằng kia nằm sàn là do cái tội ra báo cáo sớm thôi

VSP thì vẫn ì ạch

Thằng VIP có gì mà trần kinh nhở

Thế này thì quá đột biến rồi.xăng dầu tăng giá thì vận tải thì sẽ gặp nhieuf khó khăn.

GMD đâu có trần được bác, dù ra báo cáo quý 1 lãi vài chục tỏi kìa

giá cao rồi