LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (về đích - Expansion pack)

Tóm tắt 4 chặng đường trước đó:

LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù
Thời gian: 30.09.2022 – 17.11.2022
LPB: 11,22 – 9,53 ( -15,06%)
VNINDEX: 1.132,11 – 969,26 ( - 14,38%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (Chặng 2)
Thời gian: 17.11.2022 – 20.12.2022
LPB: 9,53 – 12,45 ( +30,64%)
VNINDEX: 969,26 – 1.023,13 ( +5,55%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (tăng tốc)
Thời gian: 20.12.2022 – 10.02.2023
LPB: 12,45 – 14,05 ( +12,85%)
VNINDEX: 1.023,13 – 1.055,33 ( +3,15%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (về đích)
Thời gian: 10.02.2022 – 12.04.2023
LPB: 14,05 – 14,85 ( +5,69%)
VNINDEX: 1.023,13 – 1.069,45 ( +1,34%)

Tóm tắt lại nội dung chính:
1. Lý do chọn ngành ngân hàng



Những thông tin khác hỗ trợ sóng Ngân Hàng:
- Ngân hàng được phép chia cổ tức tiền
- Room tín dụng đang dư dả và càng ngay càng nhiều chính sách lãi suất hỗ trợ dòng tiền
- Ngân hàng tiếp tục sẽ là dòng có lãi khủng trong năm 2023 và nhiều kế hoạch chi trả cổ tức hấp dẫn
- Hàng loạt kế hoạch thoái vố/ tăng vốn/ bán vốn cho đối tác chiến lược (nước ngoài) sẽ được triển khai trong năm 2023
- Ngân hàng là dòng nhỏ lẻ bán khủng nhất trong 13 tuần liên tiếp
- Tự doanh, tổ chức, nước ngoài mua ròng khủng dòng Ngân Hàng

2. VNINDEX đang nằm ở đâu nếu xét về PE



3. Lý do chọn LPB:

- LPB hoàn toàn sạch Trái Phiếu Doanh Nghiệp

- Giữ kỷ lục về mua lại Trái Phiếu trước hạn năm 2022

- Các games lớn hỗ trợ mạnh LPB:

a) Trả cổ tức 15% bằng cổ. Ngày giao dịch không hưởng quyền là ngày 17/11/2022 (226 triệu cổ). Ngày cổ được giao dịch 23/12/2022

b) Phát hành thêm cho cổ đông hiện hữu tỷ lệ 16,44% (300 triệu cổ)

c) Chào bán riêng rẽ cho đối tác nước ngoài 96 triệu cổ (nâng sỡ hữu nước ngoài lên 9,99%)

d) Ký kết hợp đồng mới với Daiichi Life. Giá trị hợp đồng và giá trị ứng trước đến tận hôm nay vẫn còn là 1 ẩn số

e) VNPost sẽ thoái vốn vào ngày 21.04.2023 140 triệu+ cổ với giá khởi điểm 22.9x

Tranh thủ vài phiên nghỉ lễ Phục Sinh, người Tốt và người tiềm năng Tốt ùa ra thật đông. Nhưng nhìn lại 4 chặng đường (tóm tắt đầu trang) các bác chắc dù có muốn làm người Tốt thế nào đi nữa cũng phải công nhận LPB là 1 chuyến tàu quá thành công trong giai đoạn khó khăn vừa qua. Rất nhiều bác đã "Phục thù" đúng như tên chuyến tàu. Nhưng vẫn còn một số bác kẹt tại vùng 2x, hay trung bình xuống hết sức vẫn còn nằm trong vùng 17.x - 20.x nên các hành khách còn lại trên tàu, một lần nữa bình tĩnh, chuẩn bị tinh thần lên đón các bác vùng cao trở về.