Mía đường LSS và góc nhìn "Hầm trú ẩn" giữa bối cảnh địa chính trị phức tạp

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi meobeovn, 13/03/2026 lúc 12:51.

595 người đang online, trong đó có 238 thành viên. 00:46 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 2 người đang xem box này (Thành viên: 1, Khách: 1):
  2. TheKingofRac
Chủ đề này đã có 482 lượt đọc và 6 bài trả lời
  1. meobeovn

    meobeovn Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/06/2015
    Đã được thích:
    1.601
    Đăng bài này, tôi không có ý định kêu gọi ai mua hay bán, mà chỉ muốn chúng ta cùng nhìn nhận thị trường một cách công bằng hơn, thay vì để những con số xanh đỏ ngắn hạn che mờ logic kinh tế.

    Khi khủng hoảng năng lượng và xung đột địa chính trị xảy ra, theo quy luật dòng tiền, có 3 nhóm ngành luôn trở thành "vịnh tránh bão" vì chúng gắn liền với nhu cầu sinh tồn tối thiểu:

    Dầu khí: Nhóm hưởng lợi trực tiếp từ đà tăng giá năng lượng.

    Phân bón - Hóa chất: Mặt hàng thiết yếu để duy trì sản xuất, giá luôn neo cao theo giá dầu thô.

    Nông nghiệp: Trụ cột của an ninh lương thực quốc gia.

    Vậy nhìn lại LSS, chúng ta đang có gì trong tay?

    Hệ sinh thái đa ngành: LSS không chỉ có Mía đường. Chúng ta có Công ty phân bón Lam Sơn (hưởng lợi nhóm Phân bón), có Lúa gạo và các sản phẩm nông nghiệp công nghệ cao (hưởng lợi nhóm Nông nghiệp/An ninh lương thực).

    Tiềm năng năng lượng tái tạo: Nhìn sang Brazil, cứ mỗi khi giá xăng dầu tăng, các nhà máy mía đường sẽ lập tức chuyển đổi một phần sang sản xuất Ethanol. Đây là một "Option" dự phòng cực lớn cho các doanh nghiệp mía đường có năng lực sản xuất lớn trong tương lai khi xu hướng xăng sinh học lên ngôi. Giá đường thế giới cũng đã có những phiên tăng mạnh bứt khỏi vùng đáy trong 1 tuần nay.

    Tại sao LSS lại là "hầm trú ẩn" lý tưởng lúc này? Hãy nhìn vào bài toán "Đường tiểu ngạch":

    Thực tế, đường lậu tại Việt Nam phần lớn đi từ Thái Lan qua biên giới Tây Nam và vùng Miền Tây (An Giang, Long An, Tây Ninh). Khi giá dầu thế giới tăng vọt (như đêm qua tăng 10%), chi phí vận chuyển bằng xe tải, ghe thuyền từ "rốn" đường lậu Miền Tây ra đến miền Bắc sẽ trở thành một gánh nặng khổng lồ. Chi phí vận chuyển tại Lào và Campuchia có lẽ tăng rất mạnh khi giá Dầu ở bên đó đã trên dưới 40,000 đ/lít.

    Cộng thêm việc siết chặt biên giới, giá vốn đường lậu sẽ bị đẩy lên rất cao. Khi khoảng cách giá giữa đường lậu và đường nhà máy thu hẹp, người tiêu dùng và các doanh nghiệp thực phẩm sẽ ưu tiên chọn đường nhà máy vì: Nguồn cung ổn định + Có hóa đơn + Chất lượng kiểm soát.

    Với vị thế chiến lược tại miền Trung và miền Bắc, LSS nghiễm nhiên nắm giữ thị trường tại chỗ mà không phải đối mặt với sự cạnh tranh phá giá từ đường lậu miền Tây như trước.

    Thế giới có thể hoảng loạn vì Dow Jones giảm điểm, nhưng quy luật về nhu cầu thiết yếu thì không bao giờ thay đổi. Theo dõi kết quả kinh doanh quý này và quý tới. Liệu LSS có tiếp tục hoàn thành kế hoạch kinh doanh và khẳng định giá trị thực của mình hay không? Hãy để thời gian và các con số tài chính trả lời.

    Chúc mọi người có cái nhìn bình tĩnh và sáng suốt.
  2. SOLAR

    SOLAR Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/12/2020
    Đã được thích:
    532
    Khi nào đội hiệp hội mía đuờng Hoa thanh Quế bán bớt cổ ra để tăng thanh khoản , chứ giờ tắc thanh khoản rồi , ko ai muốn tham gia đâu.
    meobeovn thích bài này.
  3. meobeovn

    meobeovn Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/06/2015
    Đã được thích:
    1.601
    Hiệp hội sắp nhận về cả chục tỉ tiền cổ tức (tiền mặt) + 5% cổ phiếu, nên họ sẽ không bán ra đâu.
    --- Gộp bài viết, 13/03/2026 lúc 13:34, Bài cũ: 13/03/2026 lúc 13:26 ---
    không nói về cổ phiếu nhé, nhưng, đây là cơ hội tốt để giảm tồn kho cho các công ty mía đường.
  4. Ubermensch

    Ubermensch Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/11/2024
    Đã được thích:
    536
    Càng ngày con người còn health-conscious nên cá nhân sẽ không ủng hộ sugar.
    meobeovn thích bài này.
  5. meobeovn

    meobeovn Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/06/2015
    Đã được thích:
    1.601
    Ăn đường nhiều không tốt, nhưng ở giai đoạn này, các công ty mía đường có thể sẽ giảm bớt được tồn kho do hàng lậu phải chịu nhiều chi phí, sẽ bớt cạnh tranh với đường trong nước
  6. meobeovn

    meobeovn Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/06/2015
    Đã được thích:
    1.601
    Điều gì đến cũng phải đến. Ngay lúc này, gía đường thế giới đang tăng gần 3%, tiếp theo phiên tăng mạnh hôm qua 2.04%.
    Dầu Tăng, Đường tăng, đó là tất yếu..

    Nếu Dầu lên 100 rồi 120,150 và có thể là 200, thì lúc đó Giá đường sẽ thế nào? chiến sự không giảm, thì điều gì cũng có thể xảy ra.
    mình đã nói về LSS, nó có điện sinh khối, có nhà máy sản xuất phân bón có tiềm năng Ethanol và nó có sẵn ĐƯỜNG trong kho rồi.
  7. Trungpro1

    Trungpro1 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    11/05/2025
    Đã được thích:
    20
    T thì cứ ôm QNS thôi. Mấy CTY mía đường đc cái đều có hạt và cổ tức khá ổn. Dài ngắn đều OK.

Chia sẻ trang này