Mới đọc bài "VNS: Giá chào sàn 60.000/CP vẫn rẻ?"

Mới đọc bài "VNS: Giá chào sàn 60.000/CP vẫn rẻ?"

Hôm nay (29/7), 17 triệu cổ phiếu CTCP Ánh dương Việt Nam (Vinasun) đã chính thức được giao dịch trên HoSE với mã chứng khoán VNS với giá chào sàn là 60.000đồng/CP ?" mức giá mà khiến nhiều cổ phiếu chờ đợi trong thời điểm này.

Có nhiều ý kiến bày tỏ sự lo lắng với mức giá chào sàn của VNS. Một chuyên viên phân tích chứng khoán cho biết: VNS lên sàn thời điểm này là một sự dũng cảm. Rất có thể VNS sẽ nằm trong xu thế chung của những mã niêm yết vừa qua là đi xuống trong phiên ngày mai?. Tuy nhiên, câu trả lời từ công ty cổ phần chứng khoán Sài Gòn (SSI): giá trị chào hàng của VNS vẫn còn thấp. Nếu tính toán theo các phương pháp P/E, chiết khấu dòng cổ tức và P/B thì giá trị bình quân của VNS phải là 67.000 đồng/CP. Kết quả này chỉ mới là định mức cơ bản khi chưa tính đến: giá trị thương hiệu, tiềm năng phát triển và hiệu quả các dự án mang lại trong tương lai của Vinasun. Hơn nữa, theo đánh giá của các chuyên gia, mặc dù giá trị chào sàn có thể sẽ có bất ngờ và còn phải chờ đợi nhưng cái được của VNS so với các mã khác là thương hiệu này gần như đã quá quen trong cuộc sống của người dân TP.HCM và đều được đủ mọi tầng lớp biết tới.





Kết quả kinh doanh của Vinasun trong 4 năm trở lại đây



Vinasun có vốn điều lệ 170 tỷ, hoạt động trên các lĩnh vực kinh doanh dịch vụ taxi, du lịch, nhà hàng, du học, bất động sản. Hiện tại, mảng kinh doanh taxi đang đóng góp trên 90% doanh thu và lợi nhuận cho công ty. Giá xăng tăng 31% và thông tin một số lái xe taxi đình công đòi giải quyết tăng giá cước có thể khiến nhiều nhà đầu tư e ngại về hiệu quả hoạt động của ngành vận tải nói chung cũng như dịch vụ kinh doanh taxi nói riêng. Thế nhưng, mặc cho việc thị trường tiếp tục trong trạng thái hoài nghi, Đại hội cổ đông thường niên năm 2008 của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) vẫn nhất trí kế hoạch niêm yết 17 triệu CP tại trên Sở GDCK TP.HCM (HOSE) vào ngày 29/7 này. Ông Trần Anh Minh - Phó Tổng giám đốc Vinasun Corp nói: "Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh taxi vẫn là hướng chủ đạo trong thời gian tới. Dù thị trường đang rất ảm đạm nhưng kế hoạch mà chúng tôi theo đuổi vẫn hiện diện cơ sở hiện hữu?.

Có thể nói, trong thời điểm đầy khó khăn như lúc này, việc một doanh nghiệp vận tải taxi lần đầu tiên chào sân trong một thị trường khắc nghiệt dù sao cũng tạo ra sự đa dạng danh mục cho các nhà đầu tư. Tuy nhiên, khi thời điểm người dân đang chia sẻ những khó khăn cùng Chính phủ về việc giá xăng dầu thế giới tăng cao thì dấu hỏi về khả năng chọn lựa VNS khiến nhiều nhà đầu tư đặt ra. "Việc các công ty vận tải tăng giá cước không phải là vấn đề gây bức xúc và mới đối với người tiêu dùng vì ai cũng đang chia sẻ điều đó?, ông Minh nói, ?oKhi giá tăng thì một số đơn vị vận tải taxi sẽ gặp khó khăn nếu không được chuẩn bị và số lượng và cơ chế. Hơn nữa, các xe "taxi dù" cũng vì thế mà giảm hoạt động của họ lại. Đây là cơ hội để các hãng uy tín chiếm lĩnh thị phần".

Hiện tại, giá cước của taxi Vinasun đã tăng 15%, từ 10.000 đồng lên 11.500đồng/km từ ngày 22/7/2008. Với điều chỉnh này, công ty vẫn đảm bảo được kế hoạch kinh doanh tài chính của mình đã đề ra. Mặt khác, người nhân viên lái xe trực tiếp bù đắp được chi phí xăng dầu tăng lên mà vẫn giữ được mức thu nhập bình quân hàng ngày và công ty cũng đảm bảo giữ được thị phần hiện có.

Từ đầu năm 2003 Vinasun mới chính thức hoạt động nhưng việc kinh doanh đã có sự phát triển nhanh chóng. Đội xe của công ty tăng từ 300 chiếc năm 2003 lên gần 1750 chiếc vào năm giữa năm 2008. Qua đó, Vinasun đã trở thành doanh nghiệp đứng đầu về số lượng xe cũng như thị phần tại khu vực TP. Hồ Chí Minh (40%) và các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai (60%). Theo kế hoạch kinh doanh năm 2008, công ty đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận đạt 744 tỷ và 69 tỷ đồng (tăng tương ứng 55% và 30% so với thực hiện năm 2007).

Nếu chào giá thành công VNS có thể tự xem mình là blue-chip bởi gần như theo thống kê hiện tại, có đến 95% trên 158 mã đã có mặt tại HOSE đều đang có giá dưới 60.000đ/CP. Nếu được vậy VNS không chỉ mang lại một luồng sinh khí mới cho thị trường đang vốn ảm đạm mà còn khiến các nhà đầu tư theo đuổi mục tiêu dài hạn của mình.