Nbs cảnh giác với các mưu ma trước quỷ của đại gia trên TTCK

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi sweetmoney, 26/10/2008.

Có 3843 người đang online, trong đó có 604 thành viên. 22:40 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 1/2

Chủ đề này đã có 1353 lượt đọc và 13 bài trả lời

sweetmoney Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

03/08/2008

Đã được thích:

9

#1

26/10/2008, 12:26

Nbs cảnh giác với các mưu ma trước quỷ của đại gia trên TTCK

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
updatevni Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

25/09/2008

Đã được thích:

0

#2

26/10/2008, 12:45

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

ku muốn lên tàu thì thứ 2 có cơ hội đấy,cứ lảm nhảm mấy cái trò mèo cũng không ai bán rẻ VSP đâu nhé

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
everest2404 Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

04/09/2008

Đã được thích:

0

#3

26/10/2008, 12:53

Thông tin trên báo Tuổi Trẻ như sau:

Một tàu hàng của Panama đang chìm dần

Tàu New Oriental đang chìm dần trên vùng biển huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên - Ảnh: H.C.

TT (PHÚ YÊN) - Ngày 17-10, tàu chở hàng New Oriental (quốc tịch Panama) vẫn đang chìm dần tại vùng biển huyện Tuy An (Phú Yên).

Tàu này hỏng máy, va đập vào bãi đá ngầm, bị vỡ một hầm hàng. Tàu New Oriental đang vận chuyển hàng từ Thái Lan đi Trung Quốc, vào vùng biển Phú Yên ngày 2-10 để tránh bão.

Đến 13g ngày 16-10, tàu bắt đầu chìm dần xuống biển do bị sóng lớn đánh, tàu lắc rất mạnh, vết rách ngày càng rộng ra. Thuyền trưởng cho toàn bộ thủy thủ rời khỏi tàu. Lực lượng đồn biên phòng 348 Bộ đội biên phòng Phú Yên cùng ngư dân địa phương kịp thời đưa các thủy thủ vào bờ an toàn.

Hiện trên tàu New Oriental còn gần 500 tấn dầu gồm hơn 400 tấn FO, 65 tấn DO, 17 tấn LO. Sáng 17-10, tàu chở dầu Vũ An Hưng (trọng tải 1.000 tấn) đã tiếp cận được vị trí tàu New Oriental bị nạn và tiến hành hút dầu trong tàu.

Q.LONG

Bác chủ thông thạo VSP xác nhận giúp tàu báo TT nêu trên có phải của VSP kg ?

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
vuabanhang85 Thành viên mới

Tham gia ngày:

18/08/2006

Đã được thích:

0

#4

26/10/2008, 13:08

pu

<span style="text-decoration: underline; font-weight: bold;">0902.21.31.31</span>

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
sweetmoney Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

03/08/2008

Đã được thích:

9

#5

26/10/2008, 14:22

updatevni;1 đã viết:

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

ku muốn lên tàu thì thứ 2 có cơ hội đấy,cứ lảm nhảm mấy cái trò mèo cũng không ai bán rẻ VSP đâu nhé
Xem tất cả

Lên tàu để chết tan thây cùng các chú à? Bom này mà nổ thì to lắm đấy

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
QVstock Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

02/08/2008

Đã được thích:

0

#6

26/10/2008, 15:19

sweetmoney;1 đã viết:

updatevni;1 đã viết:

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

ku muốn lên tàu thì thứ 2 có cơ hội đấy,cứ lảm nhảm mấy cái trò mèo cũng không ai bán rẻ VSP đâu nhé
Xem tất cả

Lên tàu để chết tan thây cùng các chú à? Bom này mà nổ thì to lắm đấy
Xem tất cả

tránh xa VSP ra . lướt SDxyz cho nó lành .

<br>

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
erwinrommel Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Tham gia ngày:

27/07/2008

Đã được thích:

0

#7

26/10/2008, 15:30

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

Đập-sàn đây mà! Nosco của chú này.....
http://tinnhanhchungkhoan.vn/tintuc.php?nid=15517
Cùng trên ĐTCK, VSP thì được tán dương trên trang đầu, Nosco của chú thì bị đập te tua. Mà do chính cổ đông Nosco vạch áo cho người xem lưng mới đau chứ.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
sweetmoney Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

03/08/2008

Đã được thích:

9

#8

26/10/2008, 16:04

erwinrommel;1 đã viết:

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

Đập-sàn đây mà! Nosco của chú này.....
http://tinnhanhchungkhoan.vn/tintuc.php?nid=15517
Cùng trên ĐTCK, VSP thì được tán dương trên trang đầu, Nosco của chú thì bị đập te tua. Mà do chính cổ đông Nosco vạch áo cho người xem lưng mới đau chứ.
Xem tất cả

Này tặng những thằng ngoan cố một tin

chấn động về VSP,thứ 2 giẫm đạp lên nhau mà chạy này!

Này thuê định hạn 3 năm này. Này tàu già này !

Này anh Hùng bơm vá này ! Chúng vớ cọc mục rồi !

Ha Ha Ha!

Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008

BDI 1221 (DOWN 71) BCI 1572 (DOWN 33) BPI 998 (DOWN 26)

BSI 975 (DOWN 104) BHSI 552 (DOWN 73)

Last published BDTI 1389 (UP 26) BCTI 1152 (DOWN 25)

TIMECHARTER

''Medi Sentosa'' 2008 83690 dwt dely Gibraltar 21/24 Oct trip via US Gulf redel China $15000 daily - STX Pan Ocean

''Cyclades'' 2000 75681 dwt dely Pagbiliao 21/26 Oct trip via Indonesia redel Taiwan $7000 daily - OBS

''Seaguardian'' 1999 75462 dwt dely aps Vitoria 1/10 Nov trip redel China $12750 daily + $260000 bb - GMI

''Alkyon'' Morgan Stanley relet 2001 74875 dwt dely Ghent spot trip via PG redel PMO $17500 daily - Alfred C.Toepfer

''Myrto'' 2001 74470 dwt dely Cape Passero 3/12 Nov trip via Colombia redel Poland $8000 daily - Oldendorff

''Prem Aparna'' 2001 73461 dwt dely Singapore ppt trip via Indonesia redel India $7000 daily - STX Pan Ocean

''Jupiter Applause'' 1997 69123 dwt dely S.Korea 23/25 Oct trip via NoPac redel Japan int petcoke $8000 daily - NYK

''Cumbria'' 1994 69043 dwt dely Philippines 23/25 Oct trip via Bontang redel Taiwan $5250 daily - TaHo

''VSP Ruby'' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip redel Far East $9000 daily - Glencore

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
erwinrommel Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Tham gia ngày:

27/07/2008

Đã được thích:

0

#9

26/10/2008, 16:10

sweetmoney;1 đã viết:

erwinrommel;1 đã viết:

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

Đập-sàn đây mà! Nosco của chú này.....
http://tinnhanhchungkhoan.vn/tintuc.php?nid=15517
Cùng trên ĐTCK, VSP thì được tán dương trên trang đầu, Nosco của chú thì bị đập te tua. Mà do chính cổ đông Nosco vạch áo cho người xem lưng mới đau chứ.
Xem tất cả

Này tặng những thằng ngoan cố một tin

chấn động về VSP,thứ 2 giẫm đạp lên nhau mà chạy này!

Này thuê định hạn 3 năm này. Này tàu già này !

Này anh Hùng bơm vá này ! Chúng vớ cọc mục rồi !

Ha Ha Ha!

Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008

BDI 1221 (DOWN 71) BCI 1572 (DOWN 33) BPI 998 (DOWN 26)

BSI 975 (DOWN 104) BHSI 552 (DOWN 73)

Last published BDTI 1389 (UP 26) BCTI 1152 (DOWN 25)

TIMECHARTER

''''Medi Sentosa'''' 2008 83690 dwt dely Gibraltar 21/24 Oct trip via US Gulf redel China $15000 daily - STX Pan Ocean

''''Cyclades'''' 2000 75681 dwt dely Pagbiliao 21/26 Oct trip via Indonesia redel Taiwan $7000 daily - OBS

''''Seaguardian'''' 1999 75462 dwt dely aps Vitoria 1/10 Nov trip redel China $12750 daily + $260000 bb - GMI

''''Alkyon'''' Morgan Stanley relet 2001 74875 dwt dely Ghent spot trip via PG redel PMO $17500 daily - Alfred C.Toepfer

''''Myrto'''' 2001 74470 dwt dely Cape Passero 3/12 Nov trip via Colombia redel Poland $8000 daily - Oldendorff

''''Prem Aparna'''' 2001 73461 dwt dely Singapore ppt trip via Indonesia redel India $7000 daily - STX Pan Ocean

''''Jupiter Applause'''' 1997 69123 dwt dely S.Korea 23/25 Oct trip via NoPac redel Japan int petcoke $8000 daily - NYK

''''Cumbria'''' 1994 69043 dwt dely Philippines 23/25 Oct trip via Bontang redel Taiwan $5250 daily - TaHo

''''VSP Ruby'''' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip redel Far East $9000 daily - Glencore
Xem tất cả

Chú cú quá thì ngày nào cũng post lên cạnh bảng điện tử trên sàn cho các nhà ĐT xem. Chứ sủa nhặng lên ở đây thì làm sao thay đổi được thị trường?
Về giữ chuồng Nosco đi!

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
sweetmoney Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

03/08/2008

Đã được thích:

9

#10

26/10/2008, 17:49

erwinrommel;1 đã viết:

sweetmoney;1 đã viết:

erwinrommel;1 đã viết:

sweetmoney;1 đã viết:

Thời buổi khó khăn, kiếm được đồng tiền đầy máu và nước mắt. Giữ được đồng tiền còn khó hơn. TTCKVN là nơi cuộc chơi chỉ dành cho đại gia. Tiểu gia luôn rơi vào vòng xoáy và nộp tiền cho các đại gia. Bởi vì Nbs chỉ tham ăn ngắn hạn và chỉ nhìn được bề nổi chứ không nhìn được bản chất của sự việc. Việc đọc BCTC không phải ai cũng hiểu được ý đồ của thằng viết muốn gì. BCTC đẹp có khi là một cạm bẫy để thịt Nbs. BCTC xấu đôi khi lại là công ty tốt. Nhưng Nbs chỉ luôn nhảy bổ vào khi có BCTC tốt. Lúc đó là lúc đại gia nó xả hàng cho Nbs ôm bom.
Thật giả lẫn lộn không biết đâu mà lần.
VSP là một ví dụ điển hình là các đại gia muốn chạy. Tàu mua quá cũ đã bị huỷ hết hợp đồng thuê, đã kí lại hợp đồng 4 tàu già giá 20,000usd ngày. Tổng cộng lỗ khoảng 100,0000USD/ ngày. Tàu quá già không chạy được đủ tuyến. Đầu tư chộp giật để bán giấy lộn. Mua tàu cũ vứt cho thuê, Không người biết lái, biết điều khiển,không thuyền trưởng, không thuyền viên, không có mối hàng tự khai thác. Quốc tịch tàu đăng kí nước ngoài thì lấy gì mà tự khai thác trong thị trường khó khăn này.
Ấy vậy mà BCTC vẫn đẹp long lanh và các Nbs vẫn lao vào như những kẻ khùng để mà chịu chết. Để làm đẹp BCTC cho những IPA,SSI

Được sweetmoney sửa chữa / chuyển vào 13:41 ngày 26/10/2008
Xem tất cả

Đập-sàn đây mà! Nosco của chú này.....
http://tinnhanhchungkhoan.vn/tintuc.php?nid=15517
Cùng trên ĐTCK, VSP thì được tán dương trên trang đầu, Nosco của chú thì bị đập te tua. Mà do chính cổ đông Nosco vạch áo cho người xem lưng mới đau chứ.
Xem tất cả

Này tặng những thằng ngoan cố một tin

chấn động về VSP,thứ 2 giẫm đạp lên nhau mà chạy này!

Này thuê định hạn 3 năm này. Này tàu già này !

Này anh Hùng bơm vá này ! Chúng vớ cọc mục rồi !

Ha Ha Ha!

Baltic Exchange Daily Fixture/Index List 22/10/2008

BDI 1221 (DOWN 71) BCI 1572 (DOWN 33) BPI 998 (DOWN 26)

BSI 975 (DOWN 104) BHSI 552 (DOWN 73)

Last published BDTI 1389 (UP 26) BCTI 1152 (DOWN 25)

TIMECHARTER

''''''''Medi Sentosa'''''''' 2008 83690 dwt dely Gibraltar 21/24 Oct trip via US Gulf redel China $15000 daily - STX Pan Ocean

''''''''Cyclades'''''''' 2000 75681 dwt dely Pagbiliao 21/26 Oct trip via Indonesia redel Taiwan $7000 daily - OBS

''''''''Seaguardian'''''''' 1999 75462 dwt dely aps Vitoria 1/10 Nov trip redel China $12750 daily + $260000 bb - GMI

''''''''Alkyon'''''''' Morgan Stanley relet 2001 74875 dwt dely Ghent spot trip via PG redel PMO $17500 daily - Alfred C.Toepfer

''''''''Myrto'''''''' 2001 74470 dwt dely Cape Passero 3/12 Nov trip via Colombia redel Poland $8000 daily - Oldendorff

''''''''Prem Aparna'''''''' 2001 73461 dwt dely Singapore ppt trip via Indonesia redel India $7000 daily - STX Pan Ocean

''''''''Jupiter Applause'''''''' 1997 69123 dwt dely S.Korea 23/25 Oct trip via NoPac redel Japan int petcoke $8000 daily - NYK

''''''''Cumbria'''''''' 1994 69043 dwt dely Philippines 23/25 Oct trip via Bontang redel Taiwan $5250 daily - TaHo

''''''''VSP Ruby'''''''' 1984 68600 dwt dely aps Constanza 1/5 Nov trip redel Far East $9000 daily - Glencore
Xem tất cả

Chú cú quá thì ngày nào cũng post lên cạnh bảng điện tử trên sàn cho các nhà ĐT xem. Chứ sủa nhặng lên ở đây thì làm sao thay đổi được thị trường?
Về giữ chuồng Nosco đi!
Xem tất cả

Tin 4 con tàu rách VSP đang cho thuê giá 280,000 USD ngày bị huỷ hợp đồng.Bây giờ kí lại chưa nối 40,000USD/ngày thì sẽ lỗ khủng long. giá sẽ về 2x như DDM

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 1/2

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này