P/E = 1, Lợi nhuận sau thuế tăng 84%, Không nợ nần => Siêu phẩm 6/2021

Hôm nay, Minimalism Club sẽ giới thiệu với anh em 1 siêu phẩm có thể kề vai với BHN của 2020: SFI

Về vĩ mô:

- Hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) và vận tải hàng hóa đường biển ít bị gián đoạn bởi các biện pháp giãn cách xã hội, kiểm soát dịch bệnh

- Các hiệp định thương mại (CP TPP, EVFTA, RCEP) có hiệu lực đem đến động lực thúc đẩy kim ngạch XNK, đặc biệt vào quý 1,2 – 2021. Việt Nam dự báo sẽ xuất siêu kỷ lục vào 2021.

- Xu hướng dịch chuyển dòng vốn đầu tư từ Trung Quốc sang Việt Nam

- Về chính sách, ngành logistic đang là ngành mũi nhọn được thủ tướng phê duyệt nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển đến năm 2025, theo quyết định 200/QĐ – TTG

- Cước phí vận tải biển, hàng không, giá thuê container rỗng đang ở mức rất cao, tăng tới 6,7 lần

- Trong bối cảnh hiện tại nhu cầu thuê và vận chuyển đang cao vì đây là mùa cao điểm giao dịch của nông sản, thủy sản, các mặt hang xuất khẩu khá lớn. Nhiều doanh nghiệp thậm chí chấp nhậm mức cước tăng lên 2 – 3 lần, có chặng lên 6 – 8 lần mà vẫn không lên được tàu và cointainer



Về doanh nghiệp:

- Nền tảng tài chính tốt: Lượng tiền mặt lớn, tính tới cuối năm 2020 SFI sở hữu gần 136 tỷ tiền mặt. Và hiện tại không có dư nợ ngắn hạn và dài hạn ngân hang. Giá trị sổ sách của SFI hiện tại là 36.000đ, tương đương p/E là 1=> P/e đang trong vùng hấp dẫn

- Nắm giữ hơn 11% cổ phiếu quỹ với giá rẻ. Hiện SFI đang giữ 1,7 tr cổ phiếu quỹ với giá mua chưa tới 20.000đ/CP. Hiện số lượng CP quỹ này đang thấp hơn 27.2 tỷ so với thị giá

- Lợi nhuận sau thuế Q4.2020 tăng gấp 4 lần so với Q4. 2019 nhờ sản lượng và giá cước vận chuyển quốc tế đường hàng không duy trì tang cao từ cuối q3.2020 và dự kiến duy trì tang đến hết q2 2021. => Giúp SFI đạt 81,1 tỷ LNST, tang 84%