Phá sản, khái niệm mới vãi lều ở TTCK VN nhưng đã được em cảnh báo từ năm ngoái

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi SeeTrocKD, 03/08/2008.

2653 người đang online, trong đó có 1061 thành viên. 11:37 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 1029 lượt đọc và 14 bài trả lời
  1. SeeTrocKD

    SeeTrocKD Guest

    Phá sản, khái niệm mới vãi lều ở TTCK VN nhưng đã được em cảnh báo từ năm ngoái

    Ở bên Đức và Mẽo, rơi vào tình huống của BBT, giá cổ phiếu sẽ tụt xuống mức tượng trưng, chẳng hạn 1cent/cổ và đợi ngày tuyên bố phá sản. Nếu có đại gia nào bỏ tiền ra mua công ty (thường với giá 1USD hoặc 1EURO) và gánh luôn nợ cho công ty thì các cổ đông ôm vào giá 1 cent tự nhiên được đống tiền táng vào đỉnh đầu lăn quay ra vì sướng.

    Năm ngoái em viết 1 cái topic bàn về khả năng phá sản của các công ty niêm yết, hồi đó cụ thể là FPT. Có nhiều bác cười cợt em bảo em nằm mơ chứ các cty VN trên sàn niêm yết đều có nhà nước chống lưng. Giờ nhìn BBT mới hay nguy cơ này thành sự thật roài và nếu kinh tế còn lẹt đẹt thêm 1 năm nữa thì em cá là cả chục em khác cũng theo nhau mà đi. Chẳng hạn các công ty vận tải hay Bất Động Sản ... Nhìn cái đám penny chip mà ghê cả răng, không khéo chết gần hết. Các bác tưởng giá xăng tăng 31% ảnh hưởng ít lắm hả. Nửa năm nữa là biết nhau ngay các bác ạ. Giờ trừ một vài ngành như ngân hàng, dầu khí còn kiếm khá chứ các ngành khác đang trợn ngược mắt lên mà nghĩ chưa ra mưu để sinh lời. Rồi BCTC cuối năm 2008 sẽ lỗ to như lỗ Thị Màu, lúc đấy đầu tư cái éo gì cũng chết chứ chả chơi trừ ngân hàng hay dầu khí. Có em STB giờ giá cũng ngon nhưng nó tăng mịa mất 30% từ lúc đáy roài. Giờ em chờ nó hồi ngược lại gần gần lúc đáy cũ là em múc thoai. Em nói chẳng có chim lợn gì sất mà chỉ muốn chia sẻ với anh em.
  2. thuytrieudoc

    thuytrieudoc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    01/08/2004
    Đã được thích:
    453
    Vợ thương tái xuất giang hồ . GIọng văn và thời điểm xuất hiện của xì trọc giống hệt vợ thương , khổ thân , bị treo nick 1 tháng cũng buồn thật
  3. bigbelll

    bigbelll Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    10/03/2007
    Đã được thích:
    0
    Từ nay đến cuối năm ít nhất 5 công ty trên sàn phá sản
  4. anh2sg

    anh2sg Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    21/04/2007
    Đã được thích:
    0
    Xin phep'''' bác trananh6868 bên kinhdoanhgioi.com cho em copy bài này của bác lên đây nhé. Em mới đọc bài của bác bên đó. Bác viết rất hay

    ... ...
    Chủ Nhật ngày 03/08/2008 (mùng 03/07 ÂL)?Mênh mông buồn giữa phố phường?nhâm nhi ly cà phê đen đắng?Hà Nội sau cơn mưa mùa hạ, khí trời trở nên mát mẻ, đường phố thêm phần sạch sẽ hơn?Phố buồn, trưa, vắng người qua lại?

    Vậy là đã tới tháng 7 Âm lịch, tháng Cô hồn trong năm?tháng mà người ta sám hối mọi việc đã qua?Tháng 7, dân gian tin rằng, cần phải cúng tế cho những người bị chết oan bởi những nghiệp chướng , chưa có nơi nương tựa nên lang thang đói rách, quấy rối người sống?

    ... ...
    Tháng 7 ÂL, vẫn một nỗi buồn tràn ngập trên thị trường...buôn bán ế ẩm và thua lỗ?Bao nhiêu người đã từng ấp ủ bao khát vọng làm giầu, nhưng giờ thị trường như 1 bãi xình lầy khiến họ chưa có lối thoát?

    Cái chợ cao cấp vẫn do những nhà quản lý bất lực điều hành?Và ngày mai, hay ngày kia, chẳng biết điều gì sẽ xẩy ra?Vẫn còn đó bao nhiêu rủi ro rình rập?Tính thanh khoản là điều đáng sợ hãi?

    ... ...
    Mình đọc ở đâu đó 1 câu ?~?T?TChứng khoán thật sự là đơn giản, bạn chỉ cần bỏ tiền mua những doanh nghiệp tốt, ban lãnh đạo trung thực và tài năng, sau đó nắm giữ cổ phiếu mãi mãi?T?T?

    Nhưng than ôi, tính trung thực là điều xa xỉ đối với nhiều thành viên HĐQT của các công ty?Thay vì quyền lợi cổ đông, họ chỉ tìm học những cách làm điêu toa để sao cho có thể trục lợi nhiều nhất trên những đồng tiền xương máu của cổ đông?

    Tháng 7, tháng cô hồn, không biết lãnh đạo của nhiều công ty làm ăn gian dối có sợ bị trời vật hay những oan hồn ám ảnh không???

    Có lẽ tháng 7 ÂL này , họ sẽ là những người lo lắng nhất bởi những nghiệp chướng họ đã gây ra chăng???...Có biết bao nhiêu người đã tin tưởng và lụn bại trong tay họ?

    Nghiệp chướng? biết đâu sẽ đeo đẳng họ suốt cả cuộc đời nếu tiếp tục sa lầy vào những toan tính xảo trá?và đến lúc nào đó, họ lại thành những cô hồn vì chính những nghiệp chướng họ đã gây ra???

    Cuộc chiến giữa những nhà đầu tư thực sự và những kẻ nhân danh doanh nghiệp trục lợi trên thị trường chưa có hồi kết?

    ... ...
    Giống như một đại dương bao la vô tận, thị trường chứng khoán mang đến cho người ta mênh mông bao xúc cảm khó diễn tả ?vui , buồn, sợ hãi, nóng giận, bất lực?và tuyệt vọng?

    Đại dương hiền hoà nơi người ta có thể thu hoạch những vụ mùa tôm cá bội thu, nhưng cũng có thể nhấn chìm người ta vào chết chìm giữa phong ba bão táp?

    Ngày lại ngày, từng đoàn thuyền đánh cá xa bờ lại hối hả tiếp dầu ra biển khơi đánh cá?Giữa mênh mông đại dương, giữa cái nắng gió chát mặn vị muối biển, những đoàn thuyền đánh cá xa bờ vẫn âm thầm làm việc, giữa các đoàn thuyền với nhau, chỉ có những sợi dây liên kết vô hình đó là những tín hiệu thông tin ?Và mọi việc trở nên khó kiểm soát trong những ngày bão tố?

    Nhưng điều đáng sợ nhất là việc bắt cá về đầy thuyền, niềm vui chưa trọn hưởng, đã phải đắn đo, lo lắng về việc không thể bán ra được?Vô vọng?Chi phí xăng dầu quá cao để đánh bắt cá về, nhưng nhìn những con cá chết ươn chết thối mỗi ngày với nỗi xót xa, ám ảnh?

    Mình không thích tham dự những vụ làm ăn đánh bắt cá một cách cẩu thả?Tại sao người ta có thể làm ra những con tầu với chi phí rất lớn, kinh doanh vất vả nhưng chỉ đem lại cho người ta những vụ thua lỗ nặng nề?

    Những ngày này, nếu biển lặng, mình sẽ chọn 1 chiếc thuyền thúng nhẹ nhàng, dong chơi trên biển ngắm trăng, sao, buông thuyền câu mực nhậu lai rai , còn hơn là việc lao mình ra biển đánh bắt những mẻ cá lớn nhưng với rủi ro rất cao là phải chi phí thêm muối để làm mắm với hy vọng ngày nào mắm sẽ đắt lên?..

    ... ...
    Đã có lúc mình thấy chợt rùng mình giữa biển lạnh, tự tin nhiều khi biến mất và trong lòng là sự nghi ngờ tràn ngập đan xen với 1 chút sợ hãi?Có quá nhiều rủi ro :
    + Việc mình bạch hoá các báo cáo tài chính vẫn còn là điều xa sỉ tr ên thị trường?Ngưòi ta có thể xào nấu 1 cách vô tội vạ những báo cáo tài chính?Người ta có thể huy động vốn 1 cách bừa bãi của nhà đầu tư với 1 mục tiêu duy nhất là huy động theo trào lưu?

    + Người ta lăng xê 1 cách vô tội vạ các công ty lởm trên mặt báo với những cái Tile rất kêu, như Bông Bạch Tuyết đã từng làm?như dự án xây bệnh viện khi người ta làm đéch có tiền,tiết kiệm, cắt giảm những chi tiêu không cần thiết khi sản xuất?để tạo lợi nhuận cho cổ đông?
    Nhưng giờ điều mà những cổ đông nhận được là những cái tát trời giáng, sự bất lực của 1 ban lãnh đạo bất tài,giả dối và trong tay là mớ giấy vụn không hơn? ...
    +Tính thanh khoản trên thị trường cũng giống như 1 cú đấm vào mặt của nhà đầu tư?Nhà đầu tư bỏ đồng vốn của mình ra để mua lấy một nỗi đau rằng mình đang cầm 1 tờ giấy mà khi cần tiền chẳng biết bán cho ai?

    ... ...
    Kỳ quặc hơn cả, đó là cảm giác nhìn những con tầu đắm, mà mình đã từng ngồi trên đó?Thật đáng sợ, những con tầu trước đắm đã từng mang lại lợi nhuận cho mình, nhưng giờ đây nó lại là nỗi kinh hoàng cho bao nhiêu người khác?

    Con tầu mang số hiệu VNE, trước đây mình đã từng ngồi, suốt từ hành trình Km45 đến Km65 một cách đầy thú vị?nhưng gi ờ đây, mình thấy nó chìm 1 cách thảm hại?đáng thương? với mức thua lỗ mạnh vì cách quản lý yếu kém chụp giật chung của nghành điện lực?

    Con tầu SDT, ngày trước mình đã từng kỳ vọng rất lớn, mình đã từng ngồi ngắm biển một cách thoải mái suốt từ hành trình Km74.5 đến Km150?gi ờ là nỗi thất vọng cùng cực của nhiều người?trong đó chắc chắn có nhiều quỹ đầu tư lớn mà mình nhìn thấy?Với cái giá đấu bình quân 83000 đồng/1 cổ phiếu giờ là nỗi thất vọng tràn trề của nhiều nhà đầu tư?Hội đồng quản trị công ty làm ăn bát nháo, thu nhập trên 1 cổ phiếu chẳng đáng công sức tiền của của nhà đầu tư đã bỏ ra?

    Và rất nhiều con tầu đã đắm?chôn vùi tiền bạc của bao người?:-qs...

    Công ty Bông Bạch Tuyết sắp phá sản và phát mại, bao nhiêu người sẽ thương vong trong thương vụ này????Có lẽ là không ít? ...

    ... ...
    Đại dương bao la và hiền hoà?Mình cũng yêu biển nhưng mình không bao giờ muốn mình trở thành vật tế cho thần biển? ...

    ?~?TCơ hội luôn đến với những người thận trọng?T?T?Khái niệm sống sẽ không tồn tại với những người chỉ biết liều mạng lao đầu chống đối với đại dương?

    ... ...
    Bốc phét là nghề của mình? ...Thôi?về xách giầy chuẩn bị đi đá bóng vậy?Trời cũng chiều lòng mình, một buổi chiều quá lý tưởng để đá bóng?

    ... ...
    Chúc cả nhà KDG một tuần mới thật sự vui vẻ và may mắn... ...

    ----------------------------
    Nguồn: http://kinhdoanhgioi.com/index.php?topic=3094.5670



    Được anh2sg sửa chữa / chuyển vào 19:07 ngày 03/08/2008
  5. Thanglongtelecom

    Thanglongtelecom Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    07/06/2004
    Đã được thích:
    0
    Bác Si Trọc vẫn còn ở Đức hay đã về VN roài ?

    Bác mà về VN mới thấy giờ thứ bảy, chủ nhật ra đường vắng hẳn, giá xăng tăng cũng có mặt tích cực của nó

    À mà mặt tiền trường Bách khoa dạo này trông hoành lắm, ...
  6. Acer2003

    Acer2003 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    16/05/2003
    Đã được thích:
    0
    Mời các bác bình luận ở topic Hoành tráng của em :

    Đừng để chết trước khi quá muộn . những cổ phiếu được bơm thổi là những cổ phiếu sẵn sàng đổ vỏ lên đầu các bạn .

    http://www9.ttvnol.com/f_319/1077146.ttvn
  7. SeeTrocKD

    SeeTrocKD Guest

    Chào bác, em về VN roài và đi làm cho nhà nước, nhàn lắm, có thừa thời gian giành cho chứng khoán. Cái trường Bách Khoa giờ to phát khiếp, hôm em về có lên đó tìm gặp cô bồ cũ (giờ làm giảng viên BK), đến 20 phút mới tìm ra
  8. modep4

    modep4 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    03/07/2007
    Đã được thích:
    14
    Từ mức bán ra tháng cao điểm hồi đầu năm lên đến 500 chiếc xe tải nhẹ (nhãn hiệu Forcia) và vài nghìn chiếc xe máy (nhãn hiệu Landa)/tháng, khách có nhu cầu phải tìm về tận nhà máy để mua hàng thì hiện nay vài ngày không xuất nổi một chiếc xe. Vì thế, doanh số của Tổng Công ty Ô tô Xe máy Hà Nội (Hanamoto) đã giảm rất mạnh, còn trung bình 50 chiếc xe tải/tháng, lượng xe máy bán ra cũng ?oảm đạm?, chỉ bằng 1/3 so với trước đây.

    Vẫn biết tháng 7 và 8 hàng năm bao giờ cũng là lúc thấp điểm của thị trường ô tô nói riêng nhưng trước việc người dân thắt chặt chi tiêu và ngân hàng hạn chế cho vay tiêu dùng, ông Phương Công Thắng ?" GĐ điều hành Hanamoto cũng không thể ngờ tới mức sụt giảm ?oquá mạnh? lần này.



    Để ?ocầm cự?, doanh nghiệp buộc phải thu hẹp sản xuất và phạm vi kinh doanh. Cách đây vài tháng, Hanamoto đã cắt giảm hơn trăm lao động và tới đây, ông giám đốc dự kiến vẫn phải cắt giảm tiếp trong số 250 lao động còn lại ở 2 nhà máy.=>HAX tèo nặng nên bán ATO đi


    Bà Nguyễn Thị Ánh ?" GĐ Công ty TNHH Sông Tiền ?" đơn vị sở hữu hai nhà máy chế biến thuỷ hải sản xuất khẩu với tổng số khoảng 800 công nhân tại Tiền Giang cho biết, trong bối cảnh chi phí đầu vào đang tăng mạnh mà giá bán vẫn chưa tăng kịp hiện nay, để tránh lỗ mục tiêu hàng đầu của công ty là thực hiện bằng được các hợp đồng đã ký và xuất hết trong tháng 7 với khách hàng. => THỦY SẢN ABT AGF ANV CAN NAV MPC ICF VHC SJ1 TS4 rất khó khăn
    BBC fl vô số ,rớt liên tục từ 37 về 20,8 .KDC,NKD fl thường xuyên => bánh kẹo có vấn đề về giá nguyên liệu => tránh nghe bơm thổi mùa trung thu mà dính bẫy xả
    http://vietnamnet.vn/kinhte/2008/08/796893/
  9. phamtrinhqn

    phamtrinhqn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    04/05/2006
    Đã được thích:
    0
    Thời buổi khó khăn giờ lừa nhau mà sống thôi......
  10. phamtrinhqn

    phamtrinhqn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    04/05/2006
    Đã được thích:
    0
    Theo số liệu mới nhất được thống kê từ các Ngân hàng thì đến quý IV khoảng 30% các công ty sẽ phá sản.... riêng ở huyện An Dương Hải Phòng trong vòng 2 tháng khoảng 90% các công ty đã phá sản

Chia sẻ trang này