PVC- PVS mai tự nhiên trần

2 shares nà?y trĂ?n hà?ng xòm cù?a nò là? PVI cò xanh 'ược khĂng?

keke, bàc chù? top nòi chẶm lài , mai mua thĂm 'àf nà?o

cổ piếu tốt hàng đầu họ PV là PVS, Ngành nghề cơ bản, ko bao h thiếu việc, các DA toàn khủng, Lợi nhuận cũng khủng chỉ có điều cứ lình xình suốt mấy tháng nay ko lên được. by h nó CE là đúng có gì đâu mà phải xoắn.

bác có thông tin gì nói lên trần hay là hôm nay bác ăn Ốc.

Không hiểu sao nó trần thì có thể nó sàn bất kỳ lúc nào.............

PVS: "Khai danh" cho kho nổi trị giá 280 triệu USD
Kho nổi chứa, xử lý và xuất dầu Ruby II (FPSO Ruby II) có tổng mức đầu tư hơn 280 triệu USD (chưa tính phát sinh).

Sáng nay, 14/08/2009, Tổng Công ty CP dịch vụ dầu khí (PTSC) và đối tác Malaysia International Shipping Corporation Sdn Bhd (MISC) đã phối hợp tổ chức lễ đặt tên cho kho nổi chứa, xuất và xử lý dầu thô (FPSO) với tên gọi ?oFPSO Ruby II?.

Kho nổi chứa, xử lý và xuất dầu Ruby II (FPSO Ruby II) có tổng mức đầu tư hơn 280 triệu USD (chưa tính phát sinh).

Đây là một dự án qui mô lớn do PTSC kết hợp với đối tác Malaysia International Shipping Corporation (MISC) - Công ty con của Tập đoàn Petronas liên doanh đầu tư, tham gia đấu và thắng thầu quốc tế.

FPSO Ruby II chứa tối đa 645.000 thùng, trong đó khả năng nhận dầu lên đến 39.000 thùng/ngày và khả năng xuất dầu 20.000 thùng/giờ, có chiều dài tổng thể 244.8m; chiều rộng (lớn nhất) 41.2 m; mớn nước 14.33 m; trọng tải 100,047 tones.

Để quản lý vận hành kho nổi FPSO ?oRuby II?, PTSC và đối tác MISC cũng đã thành lập một liên doanh lấy tên gọi là Vietnam Offshore Floating Terminal (VOFT) trong đó PTSC chiếm 60% vốn để sở hữu, quản lý, và khai thác kho nổi chứa dầu

Trước đó, PTSC và MISC cũng đã hợp tác hiệu quả khi cùng góp vốn tới hơn 180 triệu USD và thành lập liên doanh có tên gọi MVOT (Malaysia Vietnam Offshore Terminal (L) Limited) để đầu tư kho nổi FSO ?oOrkid?. Sức chứa của kho đạt 745,000 thùng để cho khách hàng Talisman Malaysia Limited thuê trong vòng 10 năm phục vụ khai thác dầu ngoài khơi tại khu vực chồng lấn thương mại PM-3 giữa Việt Nam và Malaysia.

Sự kiện này là một trong những bước tiến quan trọng đẩy mạnh hơn nữa sự hợp tác giữa ngành Dầu khí Việt Nam và Malaysia.

PVS chính thức sở hữu Cảng Hòn La
Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC - mã PVS) nhận chuyển nhượng Cảng Hòn La cùng tất cả tài sản từ dự án đầu tư xây dựng giai đoạn I.

Hôm qua 10/08/2009, Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC - thành viên Tập đoàn Dầu khí VN) và UBND Tỉnh Quảng Bình đã tổ chức ký hợp đồng chuyển nhượng Cảng Hòn La sang cho PTSC chính thức vận hành, khai thác, sử dụng.


Theo hợp đồng, PTSC nhận chuyển nhượng Cảng Hòn La cùng tất cả tài sản được hình thành từ dự án đầu tư xây dựng cảng giai đoạn I tại xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình để vận hành, khai thác và đầu tư các giai đoạn tiếp theo.


PTSC được thụ hưởng và kế thừa toàn bộ các quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu, cũng như các quyền và nghĩa vụ khác phát sinh từ Cảng Hòn La giai đoạn I, được hưởng các ưu đãi từ địa phương để phát triển Cảng phù hợp với quy hoạch phát triển Cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, đồng thời được hưởng các ưu đãi đầu tư tại Khu Kinh tế Hòn La ?" Quảng Bình.



Được biết, thông tin về Cảng Hòn La được công bố vào tháng 11/2008, nằm trong khu kinh tế Hòn La thuộc địa phận huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.


Cảng nằm dưới chân dãy núi Hoành Sơn, vịnh Hòn La có vị trí chiến lược quan trọng trên tuyến vận tải biển Bắc Nam cũng như đối với các tỉnh miền Trung và nước bạn Lào và Thái Lan, cách quốc lộ 1A 3km, cách cửa khẩu Cha Lo trên biên giới Việt - Lào 153km theo quốc lộ 12A, cách Tà Khẹt trên biên giới Lào ?" Thái 301km, cách tuyến hàng hải ven biển 5,5-6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông 360 hải lý và nằm ở vị trí trung tâm giữa 2 cảng lớn là Hải Phòng và Đà Nẵng.


Với địa thế vòng cung, vịnh Hòn La rộng 9km2 và được che chắn các hướng sóng, gió chính trong năm (Bắc ?" Đông Bắc ?" Đông) bởi các đảo Hòn Cỏ, Hòn La và Mũi Ông.


Với kết quả thực hiện giai đoạn 1, cảng Hòn La với cầu cảng dài 100m, rộng 25,5m, tải trọng cầu tàu 4T/m2, độ sâu trước bến -9,2m và khả năng tiếp nhận tàu đến 10.000 DWT, diện tích bãi 88.201m2 và diện tích nhà kho 2.160m2, khu văn phòng, cùng các hệ thống điện, chiếu sáng, cấp thoát nước và cứu hỏa hoàn chỉnh, đồng bộ đảm bảo cho cảng hoạt động liên tục 24/24 giờ.


Trước đó, tháng 11/2008, PTSC và UBND tỉnh Quảng Bình đã phối hợp để hoàn thiện các thủ tục công bố Cảng, đưa vào vận hành khai thác, hoàn thiện Cảng giai đoạn 1 và Tổng Công ty PTSC cũng đã thành lập Chi nhánh PTSC tại Quảng Bình để trực tiếp quản lý, vận hành và khai thác Cảng Hòn La.

7 tháng đầu năm, PVS đạt 73,9% kế hoạch lợi nhuận
Tổng CTCP Dịch vụ kỹ thuật dầu khí - PTSC (PVS) cho biết, kết thúc 7 tháng đầu năm, tổng lợi nhuận trước thuế đạt 295,5 tỷ đồng, bằng 73,9% so với kế hoạch cả năm.

Theo thông tin từ Tổng CTCP Dịch vụ kỹ thuật dầu khí - PTSC (mã PVS), kết thúc 7 tháng đầu năm, PVS đạt đạt 295,5 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, bằng 73,9% so với kế hoạch cả năm.

Theo đó, trong tháng 7 doanh thu của PTSC là 1.128 tỷ, lũy kế 7 tháng đầu năm 2009 tổng doanh thu của PVS đạt 5.420 tỷ đồng, bằng 57,1% so với kế hoạch năm; tổng lợi nhuận trước thuế 7 tháng đầu năm đạt 295,5 tỷ đồng, bằng 73,9% so với kế hoạch năm.

Sáu tháng đầu năm, PTSC đạt 4.396,45 tỷ đồng tổng doanh thu, đạt 46,27% kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế đạt 250,246 tỷ đồng, đạt 62,56% kế hoạch năm

Ngày 10/08/2009, PTSC và UBND Tỉnh Quảng Bình đã tổ chức ký hợp đồng chuyển nhượng Cảng Hòn La sang cho PTSC chính thức vận hành, khai thác, sử dụng.

Với tổng giá trị Hợp đồng gần 160 tỷ đồng, PTSC nhận chuyển nhượng Cảng Hòn La (nằm trong khu kinh tế Hòn La thuộc địa phận huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) cùng tất cả tài sản được hình thành từ dự án đầu tư xây dựng cảng giai đoạn I để vận hành, khai thác và đầu tư các giai đoạn tiếp theo.

Tổng Giám đốc PTSC ông Nguyễn Hùng Dũng cũng cho biết sau Cảng Hòn La, PTSC đang chuẩn bị các nguồn lực để sẵn sàng tiếp nhận và đầu tư Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa trong thời gian tới.

Trước đó, Hội đồng Quản trị Tổng Công ty PTSC đã các ra quyết định thành lập các chi nhánh của PTSC tại Venezuela và Cuba. PTSC cũng đã ký các hợp đồng cung cấp tàu dịch vụ, ký các thư trao thầu với các công ty Thăng Long JOC, Trường Sơn JOC, Hoàng Long - Hoàn Vũ JOC và Permier Oil với tổng trị giá các hợp đồng và các gói thầu lên đến 450 triệu USD.

HĐCĐ PTSC đã thông qua phương án tăng vốn điều lệ lên 2.000 tỷ đồng bằng cách phát hành 25 triệu cổ phiếu cho cổ đông chiến lược để đáp ứng nhu cầu đầu tư của Tổng công ty. Trong đó, dự kiến tập trung vào 3 tàu dịch vụ, mở rộng và phát triển hệ thống căn cứ cảng nước sâu (Phú Mỹ - Bà Rịa Vũng Tàu, Hòn La - Quảng Bình, Nghi Sơn - Thanh Hóa, Dung Quất - Quảng Ngãi), cơ sở máy móc thiết bị cho việc phát triển cơ khí dầu khí?

TƯỞNG TIN GIỀ, VỚI TIN NÀY MAI BÁN ĐƯỢC GIÁ THAM CHIẾU LÀ MAY
HẾT THỜI HỌ NHÀ PV RỒI, CỐ ĐỢI ĐẾN QUY IV NHÉ