PVT: 80% đội tàu hoạt động trên thị trường quốc tế

Thị trường quốc tế là động lực tăng trưởng dài hạn. Trong những năm gần đây, hoạt động kinh doanh của PVT đã ít phụ thuộc hơn vào thị trường trong nước. Hiện tại, 20% đội tàu chở của PVT hoạt động tại thị trường trong nước, trong khi 80% còn lại hoạt động trên thị trường quốc tế. Doanh thu từ nước ngoài và LNTT hiện chiếm lần lượt 60% và 50% tổng doanh thu và LNTT của PVT. Trong tương lai, PVT sẽ tập trung vào thị trường quốc tế đồng thời giảm sự phụ thuộc vào thị trường trong nước do việc vận chuyển dầu thô trong nước cho BSR dự kiến sẽ giảm với trữ lượng dầu thô giảm.

Kế hoạch thoái vốn của PVT tại các công ty con. Trong tương lai, PVT đặt mục tiêu giảm tỷ lệ sở hữu xuống 51% tại các công ty con như Gas Shipping (HSX: GSP - công ty vận chuyển LPG trong đó PVT hiện nắm 68% cổ phần), PVTrans Pacific (UPCoM: PVP - công ty vận chuyển dầu thô, 68% cổ phần) và PVTrans Vũng Tàu (vận tải sản phẩm dầu, 90% cổ phần). Thông qua việc thoái vốn này, PVT và các công ty con sẽ có thêm vốn chủ sở hữu để tài trợ cho việc mở rộng công suất trong tương lai.

Kế hoạch thoái vốn của Chính phủ. Trong kế hoạch 2016 - 2020, PVN đặt mục tiêu giảm tỷ lệ sở hữu tại PVT từ 51% xuống 36% vào cuối năm 2020, điều này đã không xảy ra. Hiện PVN đang xây dựng phương án thoái vốn điều chỉnh để trình Chính phủ thông qua.
Nguồn vcsc

PVT cho vay 1:3 bác nào cần liên hệ em.
Check chỉ số giá cược vận tải quốc tế: Drewry