SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

VJGS có nhận lại phần sở hữu của VJ Air tại SNG hay không ạ ?

Theo thông tin công khai thì chưa thấy bạn.
Số liệu công khai trên giấy tờ thì VJ Air chỉ sở hữu 9.1% SGN.

Vâng ạ

VJGS ảnh hưởng thì sẽ có nhưng hiện tại không nhiều và cũng không cần quá lo lắng
Tỷ lệ người dân đi máy bay vẫn còn rất thấp
Dự địa tăng trưởng hằng năm của ngành hàng không vẫn còn rất lớn, dù miếng bánh có bị chia đôi chút thì vẫn ngon.
Còn về lãnh đạo thế hệ trước của một ngành đặc thù, trước đó gần như chưa lãnh đạo công ty qua giai đoạn cạnh tranh với đối thủ thì chưa chắc ra đi là nguy cơ.
Thực tế thì doanh thu và lợi nhuận của SGN năm nay sẽ khôi phục tiệm cận giai đoạn trước covid, năm sau dự là sẽ tăng trưởng trở lại.
Cái khó tôi thấy là thanh khoản con này thấp quá thôi

--- Gộp bài viết, 15/12/2023, Bài cũ: 15/12/2023 ---

Chưa kể ACV sở hữu 48.1% SGN nên miếng bánh Long Thành khó mà tuột khỏi tay SGN

Lý thuyết !

Cơ cấu cổ đông tại SGN trong giai đoạn gần đây có nhiều điều đáng phân tích lắm.
Này nhé,
Đầu tháng 6/2023, Him Lam sở hữu 7.6% VĐL (từ mức 0%) của SGN, (mua từ Mr. Lãm của Công ty Khai Thác Cảng (đây là cổ đông chiến lược của SGN từ khi IPO 2015. Vào năm 2019 Mr. Lãm cũng đã chuyển nhượng 5.2% VĐL của SGN cho VJ Air)
Tuy nhiên, ngay sau đó, vào tháng 7, HimLam đã thoái bớt xuống còn 4.7% VĐL. Không còn là cổ đông lớn, tại sao Him Lam làm vậy? Bên mua lộ diện là America LLC.
Tiếp sau đó, SSI cũng bán hết toàn bộ 17.6% VĐL của SGN. và America LLC thì tăng sở hữu lên 13%. Phần còn lại đi đâu??? ai đã mua "lén" rồi?

Lưu ý: HimLam và BamBoo AirWays là người một nhà (như báo chí đã phân tích). Vậy là có sự xuất hiện của cả Bamboo và VJ Air trong SGN.
Hãng hàng không nào cũng muốn có công ty phục vụ mặt đất của riêng mình. Đúng chứ? (Như VietNam Airline có VIAGS ở cả Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất luôn đấy)

Và thắc mắc là America LLC này đang bắt tay với ai? VJ Air hay Bamboo? Hay anh bắt cá 2 tay?
Nếu America LLC bắt tay với VJ Air thì có lợi hơn cho SGN.
Vì khi VJ Air sở hữu cao trong SGN thì đâu cần đánh chiếm Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh chi nữa. "Không chiến, việc cũng thành"
Nếu không có thêm thông tin gì thì đợi đến ĐHCĐ năm sau sẽ rõ cả thôi.

Vấn đề game cổ đông tôi không quan tâm lắm. Nhưng thích mô hình kinh doanh của SGN, gần như là duopoly (2 doanh nghiệp độc quyền.

Đây có thể là trường hợp bị đánh giá sai của thị trường, do đó cơ hội cho đầu tư dài hạn. Vấn đề trước đây của SGN là mở rộng công suất, thì với việc sân bay Long Thành đã được xây dựng, tiềm năng của SGN sẽ được phóng thích.

Về rủi ro cạnh tranh của Vietjet tôi cho là thấp, do hãng cũng có nhiều khó khăng sau dịch, sẽ không còn đủ nguồn lực để lập thêm công ty phục vụ mặt đất ở Tân Sơn Nhất. Ngoài ra Bộ Giao Thông mà đại diên là ACV sở hữu hơn 50% SGN cũng không cho phép. Riêng sân bay Long Thành thì chỉ có 3 công ty mà Bộ Giao Thông vận tải công bố vào vòng chung kết là có thể cung cấp dịch vụ mặt đất ở đây , trong đó có SGN mà không có Vietjet.

...... Và thắc mắc là America LLC này đang bắt tay với ai? VJ Air hay Bamboo? Hay anh bắt cá 2 tay?
Nếu America LLC bắt tay với VJ Air thì có lợi hơn cho SGN.,.....
Quỹ này thực dụng.... cơm thịt rau.....không bắt tay với ai cả....

Bác cho mình hỏi căn cứ vào đâu bác cho rằng Quỹ này thực dụng, cơm thịt rau được không?